טיוטה פריוס או יונדאי איוניק

[חיים Y0737]

@אבי-ריימי כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

מי שמעוניין באיוניק הפרטים הם כלהלן:

Spoiler

פתח פוסט מסודר ב’למכירה’

[לוחצגז]

@חיים-Y0737 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

זה רכבים שמטופלים מינימלית בלבד, בסיסי בקושי ועוברים התעללות כי ‘האוטו לא שלי’…

מטופל כל 10000 ק"מ במוסך יבואן תחת פיקוח הדוק של חברת הליסינג / קצין רכב.

@מוטי-0 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

זה נכון שהוא זוכה בתואר המפוקפק “הרכב הגניב לשנת 2026”…
אבל מאחר ופותה"ש גר בעיר לא גניבה בעליל… מה שמשנה זה רק עלות הביטוח המקיף.
כך שאם הוא לא מתכוון לבטחו זה לא שיקול כ"כ גדול…

היום כבר פחות גניב.
אבל יש לך ביטוח מקיף, מא אכפת לך אם האוטו ייגנב? בנירו שלי יש איתוראן וגם את זה אני יכול להוריד כבר. כך ע"פ הסוכן ביטוח.
ולגבי ביטוח, אם אתה נוסע טיפה מעל הממוצע אתה מכסה את העלות של הביטוח.

@טרנטע כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

@איצי-אי בוודאי שאני נגוע, אני בעל פריוס, אבל נהייתי נגוע לאחר שביררתי וביררתי ושוב ביררתי והבנתי שאם אני רוצה רכב עם מינימום מוסכים זה הרכב, וביום שאני ימצא רכב אמין שיותר מפנק ממנו אני יגיד לו ביי ביי

היתה לי פריוס, ועכשיו יש לי נירו (שזה איוניק בתחפושת), הנירו זה רכב 0 תקלות כפשוטו!
בפריוס בכזה קמות ק"מ כבר הייתי אחרי החלפת סוללה ומערכת ABS…

@EM6789 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

אני התלבטתי ברכישה כזו לפני כשנתיים בין פריוס לאיוניק, ודיברתי עם יועץ רכב שמומחה ליד שניה וכו’, והוא טען בתוקף שאיוניק עם 150K זה כבר צרות,

שטויות במיץ. מכיר אחד עם איוניק על 310000 ק"מ, חוץ מעניין הגיר שהחליף אצל ערבי בגרושים לא היה לו עוד שום תקלה ברכב!

@חיים-Y0737 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

אגב בפתיחות מרמזורים היה מכה מהגיר וזה היה כולה 198K…

זה בגלל שהגיר רובוטי. יש את זה בכל רכב עם גיר רובוטי, ואפילו חדש.
ייתכן שספציפית הדרייבר שנסעת איתו היה על מצב ספורט שאז באמת הרכב בועט, צריך ללמוד ללחוץ בעדינות. בכל זאת רכב עם 141 כ"ס ולא 99 כמו הפריוס…

[חיים Y0737]

@לוחצגז כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

פיקוח הדוק של חברת הליסינג / קצין רכב.

זה ידוע שחברות הליסינג מטפלות מינימלי [חלקים תחליפיים וכדומה]
תקן אם טעיתי

[חיים Y0737]

@לוחצגז כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

זה בגלל שהגיר רובוטי

היה לי פאסאט דיזל לפני כמה שנים דו מצמדי רטוב, החליף הילוכים כמו חמאה ללא מכות גם בקיק

[לוחצגז]

@חיים-Y0737 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

זה ידוע שחברות הליסינג מטפלות מינימלי [חלקים תחליפיים וכדומה]
תקן אם טעיתי

יש לי נירו יוצאת ליסינג עם הרבה ק"מ וכל פעם המוסכניק שלי (בטיפול 10000) מתלהב מחדש איך שהרכב שמור כמו חדש.

[חיים Y0737]

@לוחצגז כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

ר ‘כמו חדש’.

חידשת לי, יישר כח.
כנראה כל מקרה לגופו.

[חיים Y0737]

@לוחצגז כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

הנירו זה רכב 0 תקלות כפשוטו!

מישהו סיפר לי לאחרונה על צרות צרורות שאכל מנירו, מנוע שהתפגר ועוד
אני יודע שזה רכב שנחשב טוב בכללי אבל מעניין.

שמעתי גם משו על צינור של דוד מים לקירור הממיר, אנא עראף

[kasnik]

@לוחצגז כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

ולגבי ביטוח, אם אתה נוסע טיפה מעל הממוצע אתה מכסה את העלות של הביטוח.

איך?

[לוחצגז]

@kasnik כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

איך?

מחיר הביטוח של האיוניק והנירו גבוהים בכמה מאות שקלים מרכב דומה, בגלל שהוא נקרא ‘גניב’ אבל עם החיסכון המטורף בדלק זה מתקזז…
אתמול נסעתי עם הנירו מביתר לעכברא הלוך וחזור דרך כביש 90 וצריכת הדלק עמדה על 1 ל 19.5 כולל העליות של סדום.

@חיים-Y0737 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

שמעתי גם משו על צינור של דוד מים לקירור הממיר, אנא עראף

נכון. אבל לכזה דבר עושים מעקף בעלות זניחה של כמה מאות שקלים בלבד.

[המייבין]

רק לסיכום קצר ממה שידוע לי (מניסיון של אחרים) בהבדלים בין פריוס לנירו ואיוניק
הפריוס אמנם הוא לא נקי מתקלות (או אולי תחזוקה) אבל הם מוכרות וידועות ואתה יודע לקראת מה אתה הולך (EGR וסוללה אחרי כ200-250K)
לעומת זה האיוניק והנירו רכבים אמינים בס"ה (ואפ’ הסוללה יכולה לשרוד יותר מטיוטה )אבל יש הרבה פעמים מקרים חריגים (אני מכיר אחד שהלך לו גיר בנירו עוד שהרכב היה באחריות וכן מקרה של מנוע שנשרף ברכב כ. חדש וגם לא לשכוח את הבעיה עם המצבר שהיה בכסאות האחורים בחלק מהשנים)

[טרנטע]

@המייבין @לוחצגז יש קצת פספוס פה בדיון שלכם
יש פער משמעותי במחיר בין נירו לפריוס כך שלא כ"כ הוגן להשוותם

[המייבין]

@טרנטע אז תיקח את ההשואה להשוואה בין פריוס 2014 לאיוניק 2017

[טרנטע]

@המייבין על זה כבר כתבתי בתחילת השרשור שדעתי נוטה לפריוס

[דוד 100]

@אבי-ריימי סוס מנצח לא מחליפים באופן כללי ובמיוחד שזה להחליף טויוטה עם יונדאי אז נכון שנתון יותר מתקדם וכו עדיין מנסיון שלי לא שווה לך להתקרב בכלל תישאר אם שלך זה דעתי

[לוחצגז]

@טרנטע כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

@המייבין @לוחצגז יש קצת פספוס פה בדיון שלכם
יש פער משמעותי במחיר בין נירו לפריוס כך שלא כ"כ הוגן להשוותם

ההשוואה המדוברת כאן היא בין הפריוס לאיוניק.
הנירו היא אחות תאומה של האיוניק, אותו מנוע, גיר סוללה ומכלולים. כך שההשוואה ביניהם מבחינת האיכות היא אכן ברת השוואה!