טיוטה פריוס או יונדאי איוניק

[חיים Y0737]

@EM6789 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

והמון בלאי

נסעתי פעם עם דרייבר עם איוניק 19 ומנורת מנוע, הוא הסביר לי שכאשר הקלאצים מתחממים לו בעליה זה נדלק, ‘‘אל תדאג עוד כמה מישורים וזה נכבה’’ כבר הבנתי מה הכיוון…
אגב בפתיחות מרמזורים היה מכה מהגיר וזה היה כולה 198K…
אז נכון דרייבר, אבל זה מראה שזה לא בדיוק טויוטה…

[חובק עולם]

רק שואל: מה עולה יותר: agr וabs בפריאוס - שכולם מסכימים שזו מחלה נפוצה- או קלאצ’ באיוניק?

Spoiler

בלי קשר. אני אישית אינני אוחז כלל מקונצרן יונדאי /קיה.

[סוסיתא קדישתא]

פוסט זה נמחק!

[מאירי]

@אבי-ריימי יונדאי איוניק יותר צפוף ופחות נוח מטויוטה פריוס

[שמו]

יש לי שכן עם איוניק 2018 היו לו כמה בעיות הלך לו בטריה כמה ימים אחרי שנגמר האחריות ולא הספיק לחדש
ועוד כמה בעיות לא זוכר הוא הוציא 25000 תשקול אם זה שווה

[אבי ריימי]

טוב, לאחר שיכלול כלל הטענות שעלו פה לא נותר לי מקום לספק כי עלי להישאר עם הפריוס שלי [תודה רבה לכל העונים!]
מי שמעוניין באיוניק הפרטים הם כלהלן:
יונדאי איוניק 2018
190,000 ק"מ
יד 3 [2 ידים ליסניג]
45,000 ש"ח
רכב שמור מאוד ומטופל רק בחברה!!
נמכר עקב שידרוג לחשמלי
0548572370

[חיים Y0737]

@אבי-ריימי כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

מי שמעוניין באיוניק הפרטים הם כלהלן:

Spoiler

פתח פוסט מסודר ב’למכירה’

[לוחצגז]

@חיים-Y0737 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

זה רכבים שמטופלים מינימלית בלבד, בסיסי בקושי ועוברים התעללות כי ‘האוטו לא שלי’…

מטופל כל 10000 ק"מ במוסך יבואן תחת פיקוח הדוק של חברת הליסינג / קצין רכב.

@מוטי-0 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

זה נכון שהוא זוכה בתואר המפוקפק “הרכב הגניב לשנת 2026”…
אבל מאחר ופותה"ש גר בעיר לא גניבה בעליל… מה שמשנה זה רק עלות הביטוח המקיף.
כך שאם הוא לא מתכוון לבטחו זה לא שיקול כ"כ גדול…

היום כבר פחות גניב.
אבל יש לך ביטוח מקיף, מא אכפת לך אם האוטו ייגנב? בנירו שלי יש איתוראן וגם את זה אני יכול להוריד כבר. כך ע"פ הסוכן ביטוח.
ולגבי ביטוח, אם אתה נוסע טיפה מעל הממוצע אתה מכסה את העלות של הביטוח.

@טרנטע כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

@איצי-אי בוודאי שאני נגוע, אני בעל פריוס, אבל נהייתי נגוע לאחר שביררתי וביררתי ושוב ביררתי והבנתי שאם אני רוצה רכב עם מינימום מוסכים זה הרכב, וביום שאני ימצא רכב אמין שיותר מפנק ממנו אני יגיד לו ביי ביי

היתה לי פריוס, ועכשיו יש לי נירו (שזה איוניק בתחפושת), הנירו זה רכב 0 תקלות כפשוטו!
בפריוס בכזה קמות ק"מ כבר הייתי אחרי החלפת סוללה ומערכת ABS…

@EM6789 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

אני התלבטתי ברכישה כזו לפני כשנתיים בין פריוס לאיוניק, ודיברתי עם יועץ רכב שמומחה ליד שניה וכו’, והוא טען בתוקף שאיוניק עם 150K זה כבר צרות,

שטויות במיץ. מכיר אחד עם איוניק על 310000 ק"מ, חוץ מעניין הגיר שהחליף אצל ערבי בגרושים לא היה לו עוד שום תקלה ברכב!

@חיים-Y0737 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

אגב בפתיחות מרמזורים היה מכה מהגיר וזה היה כולה 198K…

זה בגלל שהגיר רובוטי. יש את זה בכל רכב עם גיר רובוטי, ואפילו חדש.
ייתכן שספציפית הדרייבר שנסעת איתו היה על מצב ספורט שאז באמת הרכב בועט, צריך ללמוד ללחוץ בעדינות. בכל זאת רכב עם 141 כ"ס ולא 99 כמו הפריוס…

[חיים Y0737]

@לוחצגז כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

פיקוח הדוק של חברת הליסינג / קצין רכב.

זה ידוע שחברות הליסינג מטפלות מינימלי [חלקים תחליפיים וכדומה]
תקן אם טעיתי

[חיים Y0737]

@לוחצגז כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

זה בגלל שהגיר רובוטי

היה לי פאסאט דיזל לפני כמה שנים דו מצמדי רטוב, החליף הילוכים כמו חמאה ללא מכות גם בקיק

[לוחצגז]

@חיים-Y0737 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

זה ידוע שחברות הליסינג מטפלות מינימלי [חלקים תחליפיים וכדומה]
תקן אם טעיתי

יש לי נירו יוצאת ליסינג עם הרבה ק"מ וכל פעם המוסכניק שלי (בטיפול 10000) מתלהב מחדש איך שהרכב שמור כמו חדש.

[חיים Y0737]

@לוחצגז כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

ר ‘כמו חדש’.

חידשת לי, יישר כח.
כנראה כל מקרה לגופו.

[חיים Y0737]

@לוחצגז כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

הנירו זה רכב 0 תקלות כפשוטו!

מישהו סיפר לי לאחרונה על צרות צרורות שאכל מנירו, מנוע שהתפגר ועוד
אני יודע שזה רכב שנחשב טוב בכללי אבל מעניין.

שמעתי גם משו על צינור של דוד מים לקירור הממיר, אנא עראף

[kasnik]

@לוחצגז כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

ולגבי ביטוח, אם אתה נוסע טיפה מעל הממוצע אתה מכסה את העלות של הביטוח.

איך?