רצועת אביזרים יבשה וסדוקה, האם ואיך להחליף.
-
@יוסי-לוי מכניסים שם ידית כח וכדומה ועושים רבע סיבוב
@פתוח-לשמוע לא צריך לפרק גלגל באוטלנדר טיפה מתיחה ומתקינים
-
@פתוח-לשמוע לא צריך לפרק גלגל באוטלנדר טיפה מתיחה ומתקינים
@זיק-המבריק אין חכם כבעל הניסיון
-
@פתוח-לשמוע לא צריך לפרק גלגל באוטלנדר טיפה מתיחה ומתקינים
@זיק-המבריק מנסיון, עשית את זה בעצמך?
למה אני שואל, כי נראה שבקושי היד עוברת שם בצד,
ועוד להשחיל את הרצועה, וכן להכניס כלי לשחרור המותחן?סימנתי את החלל שמשם צריך לעבוד מלמעלה.
עריכה:
עכשיו אני חושב שאולי פשוט סיבוב ההגה לצד עד הסוף יתן את הגישה מהצד,
אולי לזה להתכוון המשורר שלא צריך לפרק גלגל?
עריכה:
יש חברת קונטיננטל ויש של גייטס.
תוכל לומר איזה מידה אני צריך, לא הצלחתי להבין מחיפוש ברשת.??
-
@זיק-המבריק מנסיון, עשית את זה בעצמך?
למה אני שואל, כי נראה שבקושי היד עוברת שם בצד,
ועוד להשחיל את הרצועה, וכן להכניס כלי לשחרור המותחן?סימנתי את החלל שמשם צריך לעבוד מלמעלה.
עריכה:
עכשיו אני חושב שאולי פשוט סיבוב ההגה לצד עד הסוף יתן את הגישה מהצד,
אולי לזה להתכוון המשורר שלא צריך לפרק גלגל?עריכה:
יש חברת קונטיננטל ויש של גייטס.
תוכל לומר איזה מידה אני צריך, לא הצלחתי להבין מחיפוש ברשת.??
@תודה-לבורא-עולם-0 מה עם ידידנו @בראל-גמח-חלפים ?!
הוא גם יעזור לך איך להחליף וגם יספק לך את המוצר הטוב ביותר מחיר הטוב ביותר -
@זיק-המבריק מנסיון, עשית את זה בעצמך?
למה אני שואל, כי נראה שבקושי היד עוברת שם בצד,
ועוד להשחיל את הרצועה, וכן להכניס כלי לשחרור המותחן?סימנתי את החלל שמשם צריך לעבוד מלמעלה.
עריכה:
עכשיו אני חושב שאולי פשוט סיבוב ההגה לצד עד הסוף יתן את הגישה מהצד,
אולי לזה להתכוון המשורר שלא צריך לפרק גלגל?עריכה:
יש חברת קונטיננטל ויש של גייטס.
תוכל לומר איזה מידה אני צריך, לא הצלחתי להבין מחיפוש ברשת.??
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברצועת אביזרים יבשה וסדוקה, האם ואיך להחליף.:
תוכל לומר איזה מידה אני צריך, לא הצלחתי להבין מחיפוש ברשת.??
לא יודע מה המידה של כל רכב תחפש לפי מק"ט
יש לך את האתר ש @שלמה הביא בשרשור הזה. -
@תודה-לבורא-עולם-0 מה עם ידידנו @בראל-גמח-חלפים ?!
הוא גם יעזור לך איך להחליף וגם יספק לך את המוצר הטוב ביותר מחיר הטוב ביותר@טרנטע כתב ברצועת אביזרים יבשה וסדוקה, האם ואיך להחליף.:
מה עם ידידנו @בראל-גמח-חלפים ?!
אפנה אליו, תודה!!
עריכה:
הזמנתי אצלו, בן אדם זהב !!@גיל תודה על סידור שירות המשלוחים.
היה שווה לי לקנות אצלו גם עם תוספת מחיר המשלוח.
כך יש לי שירות מהמם ומפליא יוצא דופן, ועוד מקבל את המוצר עד הבית. -
@טרנטע כתב ברצועת אביזרים יבשה וסדוקה, האם ואיך להחליף.:
מה עם ידידנו @בראל-גמח-חלפים ?!
אפנה אליו, תודה!!
עריכה:
הזמנתי אצלו, בן אדם זהב !!@גיל תודה על סידור שירות המשלוחים.
היה שווה לי לקנות אצלו גם עם תוספת מחיר המשלוח.
כך יש לי שירות מהמם ומפליא יוצא דופן, ועוד מקבל את המוצר עד הבית.@תודה-לבורא-עולם-0 העבודה מלמטה
ואפשר לפרק את הפלסטיק שמאחורי הגלגל יהיה יותר נוח -
לא יודע אם מחדש למישהו משהו…
אבל בכ"ז… את המותחן מזהים תמיד לפי זה שהוא גלגלת חלקה בלי מסילה וחריצים -
לא יודע אם מחדש למישהו משהו…
אבל בכ"ז… את המותחן מזהים תמיד לפי זה שהוא גלגלת חלקה בלי מסילה וחריצים@צפוני-פשוט כתב ברצועת אביזרים יבשה וסדוקה, האם ואיך להחליף.:
תמיד לפי זה שהוא גלגלת חלקה בלי מסילה וחריצים
תלוי באיזה רכב, יש רכבים שזה כן מחורץ.
-
@מאיר-ג @פתוח-לשמוע @טרנטע @זיק-המבריק וכלל עמך ישראל היקרים.
ו @שלמה היקר עזרת לי מאוד מאחורי הקלעים!!ב"ה אתמול החלפתי את הרצועה, ברצוני לציין כמה נקודות שכדאי לדעת לבאים אחרי.
- אני הזמנתי רצועה מחברת קונטיננטל גודל 6PK 2196. טעות שלי!!
מה שהתברר למפרע כטעות שעלתה לי המון עבודה קשה!
עקב כך שהאורך של הרצועה היא המינימום שניתן להתקין,
דבר שהקשה מאוד מאוד!! על הלבשת הרצועה.
הרצועה המקורית היתה 6PK 2200!
לא עזרו כל הנסיונות והפעלת שרירים ברמה הביתית, גם אם המותחן היה מתוח למקסימום!
כל עוד הרכב לא עלה על ליפט ופירוק גלגל, ועבודה עם כלים כבדים,
ו-4 ידיים שעבדו יחד קשה מאוד לא היה סיכוי שזה יתלבש, אך בסופו של דבר ב"ה הצלחנו.אז להבא הזמינו רצועה יותר ארוכה טיפה,
כמובן כזאת שמתאים לנתוני הרכב שלכם.
וכך תוכלו לעבוד בקלות רבה יותר.
נ.ב. יתכן ויש הבדלים במספרים בהתאם ליצרני הרצועות.-
העבודה הנכונה היא לעבוד מלמטה, מתחת לרכב כשאתה עובד לבד,
וכדאי גם שהרכב יהיה מורם כמה שאפשר על בוקים וג’יק.
אך לפעמים יקל לעבוד גם מלמעלה כשיש לך אדם נוסף עם עוד זוג ידיים. -
אכן לא צריך לפרק גלגל בשביל ההחלפה,
אך אינו דומה עבודה עם גישה נוחה ורחבה לכל אורך מסלול הרצועה,
אז תשקלו אם אכן לוותר על פירוק גלגל על חשבון קושי העבודה והגישה.
וכלשון המשנה באבות: “והוי מחשב הפסד מצוה כנגד שכרה, ושכר עבירה כנגד הפסדה”.
הבנתם…
באאוטלנדר אין קומבינות של שחרור בורג המוביל של המדחס, כך ע"פ נסיוני הקטנטונת.
ואין קיצורי דרך כלל, אי אפשר לפרק או לשחרר חלקים אחרים על מנת להתגבר על הלבשת הרצועה.אולי בהמשך אזכר בעוד כמה טיפים קטנים בעניין.
כך זה נראה מלמטה בסיום
- אני הזמנתי רצועה מחברת קונטיננטל גודל 6PK 2196. טעות שלי!!
-
@מאיר-ג @פתוח-לשמוע @טרנטע @זיק-המבריק וכלל עמך ישראל היקרים.
ו @שלמה היקר עזרת לי מאוד מאחורי הקלעים!!ב"ה אתמול החלפתי את הרצועה, ברצוני לציין כמה נקודות שכדאי לדעת לבאים אחרי.
- אני הזמנתי רצועה מחברת קונטיננטל גודל 6PK 2196. טעות שלי!!
מה שהתברר למפרע כטעות שעלתה לי המון עבודה קשה!
עקב כך שהאורך של הרצועה היא המינימום שניתן להתקין,
דבר שהקשה מאוד מאוד!! על הלבשת הרצועה.
הרצועה המקורית היתה 6PK 2200!
לא עזרו כל הנסיונות והפעלת שרירים ברמה הביתית, גם אם המותחן היה מתוח למקסימום!
כל עוד הרכב לא עלה על ליפט ופירוק גלגל, ועבודה עם כלים כבדים,
ו-4 ידיים שעבדו יחד קשה מאוד לא היה סיכוי שזה יתלבש, אך בסופו של דבר ב"ה הצלחנו.אז להבא הזמינו רצועה יותר ארוכה טיפה,
כמובן כזאת שמתאים לנתוני הרכב שלכם.
וכך תוכלו לעבוד בקלות רבה יותר.
נ.ב. יתכן ויש הבדלים במספרים בהתאם ליצרני הרצועות.-
העבודה הנכונה היא לעבוד מלמטה, מתחת לרכב כשאתה עובד לבד,
וכדאי גם שהרכב יהיה מורם כמה שאפשר על בוקים וג’יק.
אך לפעמים יקל לעבוד גם מלמעלה כשיש לך אדם נוסף עם עוד זוג ידיים. -
אכן לא צריך לפרק גלגל בשביל ההחלפה,
אך אינו דומה עבודה עם גישה נוחה ורחבה לכל אורך מסלול הרצועה,
אז תשקלו אם אכן לוותר על פירוק גלגל על חשבון קושי העבודה והגישה.
וכלשון המשנה באבות: “והוי מחשב הפסד מצוה כנגד שכרה, ושכר עבירה כנגד הפסדה”.
הבנתם…
באאוטלנדר אין קומבינות של שחרור בורג המוביל של המדחס, כך ע"פ נסיוני הקטנטונת.
ואין קיצורי דרך כלל, אי אפשר לפרק או לשחרר חלקים אחרים על מנת להתגבר על הלבשת הרצועה.אולי בהמשך אזכר בעוד כמה טיפים קטנים בעניין.
כך זה נראה מלמטה בסיום
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברצועת אביזרים יבשה וסדוקה, האם ואיך להחליף.:
אני הזמנתי רצועה מחברת קונטיננטל גודל 6PK 2196. טעות שלי!!
זה לא יכול לגרום לרצועה להיהרס מהר יותר ?
- אני הזמנתי רצועה מחברת קונטיננטל גודל 6PK 2196. טעות שלי!!
-
@מאיר-ג @פתוח-לשמוע @טרנטע @זיק-המבריק וכלל עמך ישראל היקרים.
ו @שלמה היקר עזרת לי מאוד מאחורי הקלעים!!ב"ה אתמול החלפתי את הרצועה, ברצוני לציין כמה נקודות שכדאי לדעת לבאים אחרי.
- אני הזמנתי רצועה מחברת קונטיננטל גודל 6PK 2196. טעות שלי!!
מה שהתברר למפרע כטעות שעלתה לי המון עבודה קשה!
עקב כך שהאורך של הרצועה היא המינימום שניתן להתקין,
דבר שהקשה מאוד מאוד!! על הלבשת הרצועה.
הרצועה המקורית היתה 6PK 2200!
לא עזרו כל הנסיונות והפעלת שרירים ברמה הביתית, גם אם המותחן היה מתוח למקסימום!
כל עוד הרכב לא עלה על ליפט ופירוק גלגל, ועבודה עם כלים כבדים,
ו-4 ידיים שעבדו יחד קשה מאוד לא היה סיכוי שזה יתלבש, אך בסופו של דבר ב"ה הצלחנו.אז להבא הזמינו רצועה יותר ארוכה טיפה,
כמובן כזאת שמתאים לנתוני הרכב שלכם.
וכך תוכלו לעבוד בקלות רבה יותר.
נ.ב. יתכן ויש הבדלים במספרים בהתאם ליצרני הרצועות.-
העבודה הנכונה היא לעבוד מלמטה, מתחת לרכב כשאתה עובד לבד,
וכדאי גם שהרכב יהיה מורם כמה שאפשר על בוקים וג’יק.
אך לפעמים יקל לעבוד גם מלמעלה כשיש לך אדם נוסף עם עוד זוג ידיים. -
אכן לא צריך לפרק גלגל בשביל ההחלפה,
אך אינו דומה עבודה עם גישה נוחה ורחבה לכל אורך מסלול הרצועה,
אז תשקלו אם אכן לוותר על פירוק גלגל על חשבון קושי העבודה והגישה.
וכלשון המשנה באבות: “והוי מחשב הפסד מצוה כנגד שכרה, ושכר עבירה כנגד הפסדה”.
הבנתם…
באאוטלנדר אין קומבינות של שחרור בורג המוביל של המדחס, כך ע"פ נסיוני הקטנטונת.
ואין קיצורי דרך כלל, אי אפשר לפרק או לשחרר חלקים אחרים על מנת להתגבר על הלבשת הרצועה.אולי בהמשך אזכר בעוד כמה טיפים קטנים בעניין.
כך זה נראה מלמטה בסיום
@תודה-לבורא-עולם-0
פתרון מעניין לאותה הבעיה בסרטון המצורף טקסט קישור - אני הזמנתי רצועה מחברת קונטיננטל גודל 6PK 2196. טעות שלי!!
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}