רצועת אביזרים יבשה וסדוקה, האם ואיך להחליף.

[מאיר ג]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברצועת אביזרים יבשה וסדוקה, האם ואיך להחליף.:

שיתף המותחן אצלי בלי חור

שיחרור האלטרנטור לא יעזור לך?
ככה לא צריך לפרק גלגל ולא להרים את הרכב.

[תודה לבורא עולם 0]

@יוסי-לוי

Spoiler

מדהים מדהים!!
עם סייעתא דשמיא ניתן לחצות את הים, ובלי סייעתא דשמיא לא ניתן לעבור את מפתן דלת הבית…

[תודה לבורא עולם 0]

@מאיר-ג כתב ברצועת אביזרים יבשה וסדוקה, האם ואיך להחליף.:

שיחרור האלטרנטור לא יעזור לך?

יתכן שכן, אבל לא רוצה להחליט לבד, בלי נסיון, ולא רוצה להסתבך.
לחסוך פירוק גלגל די מפתה אותי, אך צריך לעבוד על בטוח…

עריכה:

בדקתי ולא נראה לי סיכוי בלי להרים רכב ולהוריד גלגל,
הבעייה זה הגישה להשחיל את כל הרצועה במקום.
האזור שם צפוף מאוד וצריך לפתוח את הדלת מהצד, מאחורי הגלגל.

[פתוח לשמוע]

@תודה-לבורא-עולם-0 אם יש לך גישה לחור עם ידית א"צ לפרק בגלגלת של המותחן יש את הבורג המשושה שמחזיק אותו כמדומני בוקסה 14 ויש גם את החור המרובע
@יוסי-לוי כמדומני שזה היה הסרטון כרגע חסום באתרוג והיה פתוח בנטפרי נעדכן מחר

[יוסי לוי]

@פתוח-לשמוע ראיתי את החור המרובע
אבל לא הבנתי איך משתמשים בו כדי לשחרר

[פתוח לשמוע]

@יוסי-לוי מכניסים שם ידית כח וכדומה ועושים רבע סיבוב

[זיק המבריק]

@פתוח-לשמוע לא צריך לפרק גלגל באוטלנדר טיפה מתיחה ומתקינים

[פתוח לשמוע]

@זיק-המבריק אין חכם כבעל הניסיון

[תודה לבורא עולם 0]

@זיק-המבריק מנסיון, עשית את זה בעצמך?

למה אני שואל, כי נראה שבקושי היד עוברת שם בצד,
ועוד להשחיל את הרצועה, וכן להכניס כלי לשחרור המותחן?

סימנתי את החלל שמשם צריך לעבוד מלמעלה.

עריכה:
עכשיו אני חושב שאולי פשוט סיבוב ההגה לצד עד הסוף יתן את הגישה מהצד,
אולי לזה להתכוון המשורר שלא צריך לפרק גלגל?

עריכה:

@מאיר-ג

יש חברת קונטיננטל ויש של גייטס.

תוכל לומר איזה מידה אני צריך, לא הצלחתי להבין מחיפוש ברשת.??

[טרנטע]

@תודה-לבורא-עולם-0 מה עם ידידנו @בראל-גמח-חלפים ?!
הוא גם יעזור לך איך להחליף וגם יספק לך את המוצר הטוב ביותר מחיר הטוב ביותר

[מאיר ג]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברצועת אביזרים יבשה וסדוקה, האם ואיך להחליף.:

תוכל לומר איזה מידה אני צריך, לא הצלחתי להבין מחיפוש ברשת.??

לא יודע מה המידה של כל רכב תחפש לפי מק"ט
יש לך את האתר ש @שלמה הביא בשרשור הזה.

[תודה לבורא עולם 0]

@טרנטע כתב ברצועת אביזרים יבשה וסדוקה, האם ואיך להחליף.:

מה עם ידידנו @בראל-גמח-חלפים ?!

אפנה אליו, תודה!!

עריכה:
הזמנתי אצלו, בן אדם זהב !!

Spoiler

@גיל תודה על סידור שירות המשלוחים.
היה שווה לי לקנות אצלו גם עם תוספת מחיר המשלוח.
כך יש לי שירות מהמם ומפליא יוצא דופן, ועוד מקבל את המוצר עד הבית.

[זיק המבריק]

@תודה-לבורא-עולם-0 העבודה מלמטה
ואפשר לפרק את הפלסטיק שמאחורי הגלגל יהיה יותר נוח

[צפוני פשוט]

לא יודע אם מחדש למישהו משהו…
אבל בכ"ז… את המותחן מזהים תמיד לפי זה שהוא גלגלת חלקה בלי מסילה וחריצים

[israel_458xv20n]

@צפוני-פשוט כתב ברצועת אביזרים יבשה וסדוקה, האם ואיך להחליף.:

תמיד לפי זה שהוא גלגלת חלקה בלי מסילה וחריצים

תלוי באיזה רכב, יש רכבים שזה כן מחורץ.

[תודה לבורא עולם 0]

@מאיר-ג @פתוח-לשמוע @טרנטע @זיק-המבריק וכלל עמך ישראל היקרים.
ו @שלמה היקר עזרת לי מאוד מאחורי הקלעים!!

ב"ה אתמול החלפתי את הרצועה, ברצוני לציין כמה נקודות שכדאי לדעת לבאים אחרי.

1. אני הזמנתי רצועה מחברת קונטיננטל גודל 6PK 2196. טעות שלי!!
   מה שהתברר למפרע כטעות שעלתה לי המון עבודה קשה!
   עקב כך שהאורך של הרצועה היא המינימום שניתן להתקין,
   דבר שהקשה מאוד מאוד!! על הלבשת הרצועה.

הרצועה המקורית היתה 6PK 2200!

לא עזרו כל הנסיונות והפעלת שרירים ברמה הביתית, גם אם המותחן היה מתוח למקסימום!
כל עוד הרכב לא עלה על ליפט ופירוק גלגל, ועבודה עם כלים כבדים,
ו-4 ידיים שעבדו יחד קשה מאוד לא היה סיכוי שזה יתלבש, אך בסופו של דבר ב"ה הצלחנו.

אז להבא הזמינו רצועה יותר ארוכה טיפה,
כמובן כזאת שמתאים לנתוני הרכב שלכם.
וכך תוכלו לעבוד בקלות רבה יותר.
נ.ב. יתכן ויש הבדלים במספרים בהתאם ליצרני הרצועות.

2. העבודה הנכונה היא לעבוד מלמטה, מתחת לרכב כשאתה עובד לבד,
   וכדאי גם שהרכב יהיה מורם כמה שאפשר על בוקים וג’יק.
   אך לפעמים יקל לעבוד גם מלמעלה כשיש לך אדם נוסף עם עוד זוג ידיים.

3. אכן לא צריך לפרק גלגל בשביל ההחלפה,
   אך אינו דומה עבודה עם גישה נוחה ורחבה לכל אורך מסלול הרצועה,
   אז תשקלו אם אכן לוותר על פירוק גלגל על חשבון קושי העבודה והגישה.

Spoiler

וכלשון המשנה באבות: “והוי מחשב הפסד מצוה כנגד שכרה, ושכר עבירה כנגד הפסדה”.

הבנתם…

באאוטלנדר אין קומבינות של שחרור בורג המוביל של המדחס, כך ע"פ נסיוני הקטנטונת.
ואין קיצורי דרך כלל, אי אפשר לפרק או לשחרר חלקים אחרים על מנת להתגבר על הלבשת הרצועה.

אולי בהמשך אזכר בעוד כמה טיפים קטנים בעניין.

Spoiler

כך זה נראה מלמטה בסיום

[מאיר ג]

Spoiler

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברצועת אביזרים יבשה וסדוקה, האם ואיך להחליף.:

אני הזמנתי רצועה מחברת קונטיננטל גודל 6PK 2196. טעות שלי!!

זה לא יכול לגרום לרצועה להיהרס מהר יותר ?

[נתי 2]

@תודה-לבורא-עולם-0
פתרון מעניין לאותה הבעיה בסרטון המצורף טקסט קישור

[תודה לבורא עולם 0]

@מאיר-ג לא אמור להיהרס, ברגע שהוא יושב טוב והמותחן והרוצעה קיבלו טיפה חופש זה בסדר.
למעשה לא הרכבתי רצועה לא תואמת, אך הזמנתי את המקסימום של המינימום אורך (תרתי דסתרי),

ולכן המלצתי היתה ללכת על רצועה טיפה יותר ארוכה, שעדיין תואמת לרכב.
ההסבר הוא שלמותחן יש משחק של כמה סנטימטרים שיכול לזוז,
כך שגם אורך 2196 וגם 2200 יתאימו, אך 2200 היה מקל על ההלבשה.

@נתי-2 תודה על שיתוף הסרטון כדאי להכיר את הרעיון למקרה הצורך.
אני גם השתמשתי באותה שיטה אך בלי אזיקונים, רק הצמדתי חזק את הרצועה לקרנק,
ותוך כדי שאני תופס ולוחץ החבר סבב את הקרנק עד שזה התלבש.

הוספה לשאלה של @מאיר-ג אחרי שכל הרצועה ישבה טוב בכל החריצים בגלגלות השונות, הרצועה קיבלה את המתח הרצוי בעז"ה.