טויוטה אוריס סטיישן, אמינה?

[EBA]

@יוסף-0 זה אחד הרכבים הכי אמינים שיש, הדבר היחיד שטעון בדיקה רצינית זה הסוללה. [הביאו כאן פעם שזה השלישי הכי אמין בעולם].
מתחילות לו אמנם טיפה בעיות בק"מ שעובר את ה300, אבל אלו הבעיות שברכבים האחרים קורות ב130 ק"מ…
אבל כל מה שהביאו שם זה שטויות במיץ, משאבת המים זו היתה בעיה בפריוס דור 2 וכבר תוקנה באוריס, ושרשרת טיימינג במאה ק"מ? על מה הם מקשקשים?

[יוסף 0]

@EBA כתב בטויוטה אוריס סטיישן, אמינה?:

@יוסף-0 זה אחד הרכבים הכי אמינים שיש, הדבר היחיד שטעון בדיקה רצינית זה הסוללה. [הביאו כאן פעם שזה השלישי הכי אמין בעולם].
מתחילות לו אמנם טיפה בעיות בק"מ שעובר את ה300, אבל אלו הבעיות שברכבים האחרים קורות ב130 ק"מ…
אבל כל מה שהביאו שם זה שטויות במיץ, משאבת המים זו היתה בעיה בפריוס דור 2 וכבר תוקנה באוריס, ושרשרת טיימינג במאה ק"מ? על מה הם מקשקשים?

ולכן למסקנא, אוריס עם 270 ק"מ בערך ב33,000 זו עסקה שווה?

[צילפינגים]

@יוסף-0 כתב בטויוטה אוריס סטיישן, אמינה?:

@EBA כתב בטויוטה אוריס סטיישן, אמינה?:

@יוסף-0 זה אחד הרכבים הכי אמינים שיש, הדבר היחיד שטעון בדיקה רצינית זה הסוללה. [הביאו כאן פעם שזה השלישי הכי אמין בעולם].
מתחילות לו אמנם טיפה בעיות בק"מ שעובר את ה300, אבל אלו הבעיות שברכבים האחרים קורות ב130 ק"מ…
אבל כל מה שהביאו שם זה שטויות במיץ, משאבת המים זו היתה בעיה בפריוס דור 2 וכבר תוקנה באוריס, ושרשרת טיימינג במאה ק"מ? על מה הם מקשקשים?

ולכן למסקנא, אוריס עם 270 ק"מ בערך ב33,000 זו עסקה שווה?

איזה שנה?
אם זה 2013 אז פחות ואפילו יקר
אם זה 2017 אז זה מציאה…

[יוסף 0]

@צילפינגים כתב בטויוטה אוריס סטיישן, אמינה?:

@יוסף-0 כתב בטויוטה אוריס סטיישן, אמינה?:

@EBA כתב בטויוטה אוריס סטיישן, אמינה?:

@יוסף-0 זה אחד הרכבים הכי אמינים שיש, הדבר היחיד שטעון בדיקה רצינית זה הסוללה. [הביאו כאן פעם שזה השלישי הכי אמין בעולם].
מתחילות לו אמנם טיפה בעיות בק"מ שעובר את ה300, אבל אלו הבעיות שברכבים האחרים קורות ב130 ק"מ…
אבל כל מה שהביאו שם זה שטויות במיץ, משאבת המים זו היתה בעיה בפריוס דור 2 וכבר תוקנה באוריס, ושרשרת טיימינג במאה ק"מ? על מה הם מקשקשים?

ולכן למסקנא, אוריס עם 270 ק"מ בערך ב33,000 זו עסקה שווה?

איזה שנה?
אם זה 2013 אז פחות ואפילו יקר
אם זה 2017 אז זה מציאה…

ו2015?

[דוד 100]

@יוסף-0
רכב פצצה מבחינת אמינות לא חזק במיוחד בגדול כמו הפריוס רק ביותר גדול מנוע מחזיק יפה אם מטפלים טוב אבל מה שכן 33000 ש"ח עכשיו עוד 3 4 שנים תקבל עליו 15000 במקרה הטוב אז צריך לחשוב גם על הדברים האלה כי נוסעים בשנה באזור ה 20,000 ק"מ זה יגיע לאזור 350000 ק"מ לא מעט בוא נגיד אע"פ שהרכב נוסע ומגיע לק"מ גבוהה מאוד

[EBA]

@יוסף-0 כתב בטויוטה אוריס סטיישן, אמינה?:

ולכן למסקנא, אוריס עם 270 ק"מ בערך ב33,000 זו עסקה שווה?

ו2015?

אם זו הצורה החדשה מחיר טוב [לא מציאה גדולה, אבל סביר פלוס]
ואם זה הצורה הישנה יקר מדי.

[יצחק רשטונ]

הכי חשוב
מה מצב הסוללה [חדשה/ישנה/משופצת, יש/אין אחריות]

[יוסף 0]

@יצחק-רשטונ כתב בטויוטה אוריס סטיישן, אמינה?:

הכי חשוב
מה מצב הסוללה [חדשה/ישנה/משופצת, יש/אין אחריות]

איך בודקים את זה?

[יוסף 0]

@EBA כתב בטויוטה אוריס סטיישן, אמינה?:

@יוסף-0 כתב בטויוטה אוריס סטיישן, אמינה?:

ולכן למסקנא, אוריס עם 270 ק"מ בערך ב33,000 זו עסקה שווה?

ו2015?

אם זו הצורה החדשה מחיר טוב [לא מציאה גדולה, אבל סביר פלוס]
ואם זה הצורה הישנה יקר מדי.

מה ההבדלים בין הצורות?
איך אני יודע אם זה הצורה ההחדשה או הישנה?

[יצחק רשטונ]

@יוסף-0 כתב בטויוטה אוריס סטיישן, אמינה?:

איך אני יודע אם זה הצורה ההחדשה או הישנה?

יש הרבה הבדלים אבל למשל בחדשה האורות האחוריים הם כמו שני פסי לד דקים וברגיל נורות רגילות , תוכל לראות שני מודעות מיד 2 אחת 2014 ואחת 2016 ולראות את ההבדלים

[יוסף 0]

@יצחק-רשטונ כתב בטויוטה אוריס סטיישן, אמינה?:

@יוסף-0 כתב בטויוטה אוריס סטיישן, אמינה?:

איך אני יודע אם זה הצורה ההחדשה או הישנה?

יש הרבה הבדלים אבל למשל בחדשה האורות האחוריים הם כמו שני פסי לד דקים וברגיל נורות רגילות , תוכל לראות שני מודעות מיד 2 אחת 2014 ואחת 2016 ולראות את ההבדלים

לא הצלחתי לראות
מה השמות של הדגמים?

[אפייי]

@יוסף-0 יש הבדלים בפנס האחורי כמו שהזכירו כאן
יש הבדל בפנס הקידמי בתאורת לד שקיימת שם
החלק המושחר בפגוש הקידמי למטה, הוא מצד לצד בדור החדש ולא רק ליד הפנס ערפל.
מיקום הכפתורים של מצבי הנהיגה עברו מקום
עוד???

[יצחק רשטונ]

@יוסף-0 כתב בטויוטה אוריס סטיישן, אמינה?:

לא הצלחתי לראות

2014

2016

יש המון הבדלים בעיקר קוסמטיים גם בפנים וגם בחוץ , אבל תוכל לראות את ההבדל של הפנסים בתמונות