רכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות
-
רכבי הצרפתיים למיניהם:
רנו קליאו דיזל
רנו סניק דיזל
רנו קליאו ידני בנזין [מנוע 1.1]
סיטרואין 7 מקומות C4 דיזל
בנוסף הדאצ’יה דיזל ידני@צילפינגים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
רכבי הצרפתיים למיניהם:
רנו קליאו דיזל
רנו סניק דיזל
רנו קליאו ידני בנזין
סיטרואין 7 מקומות C4 דיזל
בנוסף הדאצ’יה דיזל ידנירנו קליאו בנזין - ללא טורבו בלבד
סיטרואן דיזל - יקר מאוד לתחזוקה. לא מומלץ. (וק"ו בנזין) -
@יראת-שמים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
פורד פוקוס (נראה לי) עד 2009.
2010 ונדמה לי שיש גם 2011
-
@יראת-שמים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
פורד פוקוס (נראה לי) עד 2009.
2010 ונדמה לי שיש גם 2011
@Lexus כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
@יראת-שמים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
פורד פוקוס (נראה לי) עד 2009.
2010 ונדמה לי שיש גם 2011
מ2010 הם מיוצרים בגרמניה וזה רכב אחר לגמרי מבחינת האמינות.
-
@צילפינגים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
רכבי הצרפתיים למיניהם:
רנו קליאו דיזל
רנו סניק דיזל
רנו קליאו ידני בנזין
סיטרואין 7 מקומות C4 דיזל
בנוסף הדאצ’יה דיזל ידנירנו קליאו בנזין - ללא טורבו בלבד
סיטרואן דיזל - יקר מאוד לתחזוקה. לא מומלץ. (וק"ו בנזין)@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
@צילפינגים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
רכבי הצרפתיים למיניהם:
רנו קליאו דיזל
רנו סניק דיזל
רנו קליאו ידני בנזין
סיטרואין 7 מקומות C4 דיזל
בנוסף הדאצ’יה דיזל ידנירנו קליאו בנזין - ללא טורבו בלבד
סיטרואן דיזל - יקר מאוד לתחזוקה. לא מומלץ. (וק"ו בנזין)???
-
@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
@צילפינגים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
רכבי הצרפתיים למיניהם:
רנו קליאו דיזל
רנו סניק דיזל
רנו קליאו ידני בנזין
סיטרואין 7 מקומות C4 דיזל
בנוסף הדאצ’יה דיזל ידנירנו קליאו בנזין - ללא טורבו בלבד
סיטרואן דיזל - יקר מאוד לתחזוקה. לא מומלץ. (וק"ו בנזין)???
@צילפינגים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
@צילפינגים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
רכבי הצרפתיים למיניהם:
רנו קליאו דיזל
רנו סניק דיזל
רנו קליאו ידני בנזין
סיטרואין 7 מקומות C4 דיזל
בנוסף הדאצ’יה דיזל ידנירנו קליאו בנזין - ללא טורבו בלבד
סיטרואן דיזל - יקר מאוד לתחזוקה. לא מומלץ. (וק"ו בנזין)???
אם תסביר מה השאלה, אוכל להשיב…
-
@צילפינגים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
@צילפינגים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
רכבי הצרפתיים למיניהם:
רנו קליאו דיזל
רנו סניק דיזל
רנו קליאו ידני בנזין
סיטרואין 7 מקומות C4 דיזל
בנוסף הדאצ’יה דיזל ידנירנו קליאו בנזין - ללא טורבו בלבד
סיטרואן דיזל - יקר מאוד לתחזוקה. לא מומלץ. (וק"ו בנזין)???
אם תסביר מה השאלה, אוכל להשיב…
@TDI כי דבריך לא היו מובנים רנו קליאו בלי טורבו בנזין עדיף מקליאו טורבו דיזל???
לצערי זה לא נכון… אומנם אני לא מכיר דגם של קליאו בלי טורבו אבל הטורבו דיזל אמין וחסכוני מאוד הוא לא מגיע ל400 אלף ק"מ אבל הוא רכב מוצלח עם תמורה הכי טובה למחיר
וכן C4 דיזל אמין מאוד וחסכוני הגיר שם זה גיר של טויוטה היפנית -
@TDI כי דבריך לא היו מובנים רנו קליאו בלי טורבו בנזין עדיף מקליאו טורבו דיזל???
לצערי זה לא נכון… אומנם אני לא מכיר דגם של קליאו בלי טורבו אבל הטורבו דיזל אמין וחסכוני מאוד הוא לא מגיע ל400 אלף ק"מ אבל הוא רכב מוצלח עם תמורה הכי טובה למחיר
וכן C4 דיזל אמין מאוד וחסכוני הגיר שם זה גיר של טויוטה היפנית@צילפינגים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
@TDI כי דבריך לא היו מובנים רנו קליאו בלי טורבו בנזין עדיף מקליאו טורבו דיזל???
לצערי זה לא נכון… אומנם אני לא מכיר דגם של קליאו בלי טורבו אבל הטורבו דיזל אמין וחסכוני מאוד הוא לא מגיע ל400 אלף ק"מ אבל הוא רכב מוצלח עם תמורה הכי טובה למחיר
וכן C4 דיזל אמין מאוד וחסכוני הגיר שם זה גיר של טויוטה היפניתלא כתבתי שקליאו בנזין עדיפה על דיזל, אלא הגבתי על ההמלצה שלך על קליאו בנזין. מנוע 1.2 של רנו אינו אמין.
בקשר לסיטרואן, מנסיון אישי. המנוע והגיר אמנם אמינים, אך כל מה שמסביב, מתבלה מהר ועולה יקר.
-
@צילפינגים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
@TDI כי דבריך לא היו מובנים רנו קליאו בלי טורבו בנזין עדיף מקליאו טורבו דיזל???
לצערי זה לא נכון… אומנם אני לא מכיר דגם של קליאו בלי טורבו אבל הטורבו דיזל אמין וחסכוני מאוד הוא לא מגיע ל400 אלף ק"מ אבל הוא רכב מוצלח עם תמורה הכי טובה למחיר
וכן C4 דיזל אמין מאוד וחסכוני הגיר שם זה גיר של טויוטה היפניתלא כתבתי שקליאו בנזין עדיפה על דיזל, אלא הגבתי על ההמלצה שלך על קליאו בנזין. מנוע 1.2 של רנו אינו אמין.
בקשר לסיטרואן, מנסיון אישי. המנוע והגיר אמנם אמינים, אך כל מה שמסביב, מתבלה מהר ועולה יקר.
@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
אלא הגבתי על ההמלצה שלך על קליאו בנזין. מנוע 1.2 של רנו אינו אמין.
צר לי כנראה שלא קראת טוב את דברי אני כתבתי רנו קליאו דיזל בנזין לא המלצתי וגם לא אמליץ לשונאים שלי [עדיין אין כאלו…]
בידני המצב שונה זה לא המנוע 1.2 טורבו הידוע לשימצה אלא 1.1 שהוא אמין מאוד@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
אך כל מה שמסביב, מתבלה מהר ועולה יקר.
מעניין נשמח לפירוט…
אבל אם אתה מסכים עם זה שמנוע וגיר אמינים עד כמה יכול להיות המסביב נשמח להחכים תמיד… -
@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
אלא הגבתי על ההמלצה שלך על קליאו בנזין. מנוע 1.2 של רנו אינו אמין.
צר לי כנראה שלא קראת טוב את דברי אני כתבתי רנו קליאו דיזל בנזין לא המלצתי וגם לא אמליץ לשונאים שלי [עדיין אין כאלו…]
בידני המצב שונה זה לא המנוע 1.2 טורבו הידוע לשימצה אלא 1.1 שהוא אמין מאוד@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
אך כל מה שמסביב, מתבלה מהר ועולה יקר.
מעניין נשמח לפירוט…
אבל אם אתה מסכים עם זה שמנוע וגיר אמינים עד כמה יכול להיות המסביב נשמח להחכים תמיד…@צילפינגים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
מעניין נשמח לפירוט…
אבל אם אתה מסכים עם זה שמנוע וגיר אמינים עד כמה יכול להיות המסביב נשמח להחכים תמיד…@TDI כתב על זה רבות בקארספורום כבעלים של רכב כזה (ראיתי את השם משתמש שלו וקראתי קצת)
-
אני אישית חושב שיש איזו שהיא הסחפות עם ההמלצה הגורפת פה על כל מיני רכבי דיזל אירופאים / קוריאנים
לדעתי האישית גם בדגמים יותר מוצלחים זה משלתם רק למי שעובד הרבה עם הרכב משהו כמו 30 אלף ק"מ בשנה ומעלה -
אני אישית חושב שיש איזו שהיא הסחפות עם ההמלצה הגורפת פה על כל מיני רכבי דיזל אירופאים / קוריאנים
לדעתי האישית גם בדגמים יותר מוצלחים זה משלתם רק למי שעובד הרבה עם הרכב משהו כמו 30 אלף ק"מ בשנה ומעלה@יצחק-רשטונ כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
אני אישית חושב שיש איזו שהיא הסחפות עם ההמלצה הגורפת פה על כל מיני רכבי דיזל אירופאים / קוריאנים
לדעתי האישית גם בדגמים יותר מוצלחים זה משלתם רק למי שעובד הרבה עם הרכב משהו כמו 30 אלף ק"מ בשנה ומעלהסה"כ אתה צודק אבל מה לעשות שאנשים מחפשים את הטופ בלי לשים אפילו טיפ…
ובלית ברירה אתה מציע דיזל קוריאני וכדו’
מחפשים גם חסכוני גם אמין וגם וגם וגם עד 20 אל"ש… -
@צילפינגים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
מעניין נשמח לפירוט…
אבל אם אתה מסכים עם זה שמנוע וגיר אמינים עד כמה יכול להיות המסביב נשמח להחכים תמיד…@TDI כתב על זה רבות בקארספורום כבעלים של רכב כזה (ראיתי את השם משתמש שלו וקראתי קצת)
@שלמה כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
@צילפינגים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
מעניין נשמח לפירוט…
אבל אם אתה מסכים עם זה שמנוע וגיר אמינים עד כמה יכול להיות המסביב נשמח להחכים תמיד…@TDI כתב על זה רבות בקארספורום כבעלים של רכב כזה (ראיתי את השם משתמש שלו וקראתי קצת)
ניסיתי למצוא שם אני ממש לא מכיר איך להתעסק עם קראס פורום לכן אני ישמח לביאור ממנו או לסיכום קל ממך ממה שקראת…
-
@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
אלא הגבתי על ההמלצה שלך על קליאו בנזין. מנוע 1.2 של רנו אינו אמין.
צר לי כנראה שלא קראת טוב את דברי אני כתבתי רנו קליאו דיזל בנזין לא המלצתי וגם לא אמליץ לשונאים שלי [עדיין אין כאלו…]
בידני המצב שונה זה לא המנוע 1.2 טורבו הידוע לשימצה אלא 1.1 שהוא אמין מאוד@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
אך כל מה שמסביב, מתבלה מהר ועולה יקר.
מעניין נשמח לפירוט…
אבל אם אתה מסכים עם זה שמנוע וגיר אמינים עד כמה יכול להיות המסביב נשמח להחכים תמיד…@צילפינגים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
אלא הגבתי על ההמלצה שלך על קליאו בנזין. מנוע 1.2 של רנו אינו אמין.
צר לי כנראה שלא קראת טוב את דברי אני כתבתי רנו קליאו דיזל בנזין לא המלצתי וגם לא אמליץ לשונאים שלי [עדיין אין כאלו…]
בידני המצב שונה זה לא המנוע 1.2 טורבו הידוע לשימצה אלא 1.1 שהוא אמין מאוד@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
אך כל מה שמסביב, מתבלה מהר ועולה יקר.
מעניין נשמח לפירוט…
אבל אם אתה מסכים עם זה שמנוע וגיר אמינים עד כמה יכול להיות המסביב נשמח להחכים תמיד…תוך שנתיים וחצי הוחלפו: משולשים (פעמיים), בולמים, תושבות מנוע, EGR, פלאנצ’ מים, צינור טורבו, תריסי המזגן הפנימיים, נגד מהירויות למאוורר מנוע, סטרטר, מסך פיקוד מזגן ומולטימדיה, מיכל אוריאה כמובן, וכנראה עוד כמה דברים ששכחתי.
אה, שוב יש תקלה עם האוריאה. וגם עם המזגן. וגם את התושבות מנוע צריך שוב להחליף. ויש נזילה ממחזיר שמן אחורי.
אגב, אם מישהו ממש מעוניין - אני מוכר את הרכב כרגע. מנוע 2000 דיזל.
**עריכה: לא מדובר על בין 200 ל-400 אלף קילומטר, אלא בין 80-160 אלף.
עריכה נוספת: הרכב נוח מאוד, מרווח, חזק וחסכוני. אבל זה יקר.
-
@צילפינגים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
אלא הגבתי על ההמלצה שלך על קליאו בנזין. מנוע 1.2 של רנו אינו אמין.
צר לי כנראה שלא קראת טוב את דברי אני כתבתי רנו קליאו דיזל בנזין לא המלצתי וגם לא אמליץ לשונאים שלי [עדיין אין כאלו…]
בידני המצב שונה זה לא המנוע 1.2 טורבו הידוע לשימצה אלא 1.1 שהוא אמין מאוד@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
אך כל מה שמסביב, מתבלה מהר ועולה יקר.
מעניין נשמח לפירוט…
אבל אם אתה מסכים עם זה שמנוע וגיר אמינים עד כמה יכול להיות המסביב נשמח להחכים תמיד…תוך שנתיים וחצי הוחלפו: משולשים (פעמיים), בולמים, תושבות מנוע, EGR, פלאנצ’ מים, צינור טורבו, תריסי המזגן הפנימיים, נגד מהירויות למאוורר מנוע, סטרטר, מסך פיקוד מזגן ומולטימדיה, מיכל אוריאה כמובן, וכנראה עוד כמה דברים ששכחתי.
אה, שוב יש תקלה עם האוריאה. וגם עם המזגן. וגם את התושבות מנוע צריך שוב להחליף. ויש נזילה ממחזיר שמן אחורי.
אגב, אם מישהו ממש מעוניין - אני מוכר את הרכב כרגע. מנוע 2000 דיזל.
**עריכה: לא מדובר על בין 200 ל-400 אלף קילומטר, אלא בין 80-160 אלף.
עריכה נוספת: הרכב נוח מאוד, מרווח, חזק וחסכוני. אבל זה יקר.
@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
אגב, אם מישהו ממש מעוניין - אני מוכר את הרכב כרגע. מנוע 2000 דיזל.
איזה שנה ובכמה
אם החלפת את כל הרשימה לעיל (רוב הדברים שם זה בלאי צפוי בדגם הזה ולא תקלות פתאומיות ואם אתה נערך לזה נכון ניתן להוזיל עלויות) זה אמור להיות פצצה זה כמעט כל מה שצריך להחליף ברכב הזה
-
@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
אגב, אם מישהו ממש מעוניין - אני מוכר את הרכב כרגע. מנוע 2000 דיזל.
איזה שנה ובכמה
אם החלפת את כל הרשימה לעיל (רוב הדברים שם זה בלאי צפוי בדגם הזה ולא תקלות פתאומיות ואם אתה נערך לזה נכון ניתן להוזיל עלויות) זה אמור להיות פצצה זה כמעט כל מה שצריך להחליף ברכב הזה
-
@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
אגב, אם מישהו ממש מעוניין - אני מוכר את הרכב כרגע. מנוע 2000 דיזל.
איזה שנה ובכמה
אם החלפת את כל הרשימה לעיל (רוב הדברים שם זה בלאי צפוי בדגם הזה ולא תקלות פתאומיות ואם אתה נערך לזה נכון ניתן להוזיל עלויות) זה אמור להיות פצצה זה כמעט כל מה שצריך להחליף ברכב הזה
@טכנולוג כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
אגב, אם מישהו ממש מעוניין - אני מוכר את הרכב כרגע. מנוע 2000 דיזל.
איזה שנה ובכמה
אם החלפת את כל הרשימה לעיל (רוב הדברים שם זה בלאי צפוי בדגם הזה ולא תקלות פתאומיות ואם אתה נערך לזה נכון ניתן להוזיל עלויות) זה אמור להיות פצצה זה כמעט כל מה שצריך להחליף ברכב הזה
2014
18,000 -
@צילפינגים כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
אלא הגבתי על ההמלצה שלך על קליאו בנזין. מנוע 1.2 של רנו אינו אמין.
צר לי כנראה שלא קראת טוב את דברי אני כתבתי רנו קליאו דיזל בנזין לא המלצתי וגם לא אמליץ לשונאים שלי [עדיין אין כאלו…]
בידני המצב שונה זה לא המנוע 1.2 טורבו הידוע לשימצה אלא 1.1 שהוא אמין מאוד@TDI כתב ברכבים מוצלחים מחברות פחות מוצלחות:
אך כל מה שמסביב, מתבלה מהר ועולה יקר.
מעניין נשמח לפירוט…
אבל אם אתה מסכים עם זה שמנוע וגיר אמינים עד כמה יכול להיות המסביב נשמח להחכים תמיד…תוך שנתיים וחצי הוחלפו: משולשים (פעמיים), בולמים, תושבות מנוע, EGR, פלאנצ’ מים, צינור טורבו, תריסי המזגן הפנימיים, נגד מהירויות למאוורר מנוע, סטרטר, מסך פיקוד מזגן ומולטימדיה, מיכל אוריאה כמובן, וכנראה עוד כמה דברים ששכחתי.
אה, שוב יש תקלה עם האוריאה. וגם עם המזגן. וגם את התושבות מנוע צריך שוב להחליף. ויש נזילה ממחזיר שמן אחורי.
אגב, אם מישהו ממש מעוניין - אני מוכר את הרכב כרגע. מנוע 2000 דיזל.
**עריכה: לא מדובר על בין 200 ל-400 אלף קילומטר, אלא בין 80-160 אלף.
עריכה נוספת: הרכב נוח מאוד, מרווח, חזק וחסכוני. אבל זה יקר.