לנסר 2008 לא סוחב...

[אאמממ]

מועדים לשמחה, הרכב לא סוחב בתחילת הנסיעה, החלפתי פלגים, האם ישנה אפשרות שהכבלים של הפלגים לא טובים?
בנוסף אחרי שאני מכבה את הרכב אי אפשר להניע אותו מס’ דק’ ככל הנראה לא ניתקו טוב את הקודן מישהו יודע איך עושים את זה? (הרכב אצלי כשנה ורק עכשיו גיליתי את זה)
תודה

[גיל]

@אאמממ ברוך הבא לפורום!
הייתי מתייג את @נייטרון-חפשי ו @מיוחד .

[יצחק רשטונ]

לא שזה כל כך משנה אבל בשנת 2008 היה גם לנסר מהדור החדש וגם לנסר קלאסיק.
בכל אופן נשמע שהרכב לא מניע כשהמנוע חם .
יכול להיות חיבורי מצבר רופפים שמתרחבים בחום
ויכול להיות חיישן קראנק או קאמשאפט , זכור לי שהיה את הבעיה הזאת ל @YOLEVI גם כן בלנסר

לגבי זה שהרכב לא סוחב, תוכל לפרט יותר בבקשה מה הכוונה לא סוחב [מאיץ לאט , מגמגם , מתי זה התחיל]

הרכב מוסב לגז?

[אאמממ]

@יצחק-רשטונ
תודה על המאמץ, הרכב לא סוחב ממש בתחילת הנסיעה, החלפתי פלגים ולאחר מכן זה התחיל…הבנתי שהגומיות התנפחו? בגלל זה חשבתי שזה החוטים של ההצתה
לגבי ההנעה, אין בעיה גם בקור הוא מניע בפעם הראשונה, הבעיה היא לאחר שכיביתי את הרכב צריך להמתין בלי קשר לחום הרכב

[מיוחד]

@אאמממ כתב בלנסר 2008 לא סוחב...:

החלפתי פלגים

מי החליף? יכול להיות הרבה סיבות אבל אם זה קרה מיד אם ההחלפה מסתבר מאוד שזה קשור להחלפה, יכול להיות שיש בעיה בפלאגים [אולי מרווחים בין הניצוץ או הברגה לא טובה], או חיבור של הסליל שלא יושב טוב כמו שאמרת גומי לא יושב טוב. [לא מכיר את הרכב אבל יכול להיות בעיה בוואקום, זה תלוי אם צריך לפרק את הסעפת בשביל להגיע לפלאגים].
אני פחות חזק בלנחש.
מאיפה אתה?
עכ’'פ כרגע מומלץ שלא ליסוע, יכול לגרום בעיות למנוע, וגם לממיר, ועוד רכיבים.

[יצחק רשטונ]

@אאמממ כתב בלנסר 2008 לא סוחב...:

תודה על המאמץ, הרכב לא סוחב ממש בתחילת הנסיעה, החלפתי פלגים ולאחר מכן זה התחיל…הבנתי שהגומיות התנפחו? בגלל זה חשבתי שזה החוטים של ההצתה

בהחלט יש סבירות שנפגע סליל הצתה [קויל] בזמן שהוציאו אותו, או שלא חיברו אותו טוב

לגבי ההנעה, אין בעיה גם בקור הוא מניע בפעם הראשונה, הבעיה היא לאחר שכיביתי את הרכב צריך להמתין בלי קשר לחום הרכב

לא אמרתי שיש בעיה בקור אלא בחום [לאחר שכיבית את הרכב המנוע עוד חם]
בכל אופן זה גם התחיל מאז החלפת הפלאגים?

[נייטרון חפשי]

@אאמממ כתב בלנסר 2008 לא סוחב...:

הרכב לא סוחב בתחילת הנסיעה, החלפתי פלגים, האם ישנה אפשרות שהכבלים של הפלגים לא טובים?

בוודאי!
זה הכיוון הראשון, אם הפלאגים היו ממש גמורים כשהחלפת אותם, סביר מאוד שניזוקו גם החוטי הצתה (לא בכל רכב יש חוטי הצתה וזה לכאורה הסיבה לבלבול בתגובות הקודמות).
להחליף חוטים זה 5 דקות (כמה עולה?..) רק אם אתה מחליף, תחליף אחד אחד כדי שלא יתחלף לך הסדר.

[אאמממ]

@נייטרון-חפשי שבוע טוב לכולם
חוטי ההצתה לא היו תקינים הברזל המוליך היה מנותק מהגומי שעוטף אותו…זה הסתדר ב"ה.
לגבי הבעיה השנייה שהרכב לא מניע אחרי שכיביתי אותו ואני צריך להמתין כמה דק’ עד להנעה נוספת - אמרו לי לבדוק לחץ דלק ושזה לא בעיה של קודן. יש למישהו מושג איך בודקים לחץ דלק ומה העלויות??

[YOLEVI]

@אאמממ

אולי תנסה ללחוץ על הדוושה ת"כ שאתה מניע ייתכן ויעזור

[יצחק רשטונ]

@YOLEVI כתב בלנסר 2008 לא סוחב...:

אולי תנסה ללחוץ על הדוושה ת"כ שאתה מניע

זכור לי שהיית לך את הבעיה הזאת והחלפת בסוף חיישן קאמשאפט / קראנק , אני טועה?

[YOLEVI]

@יצחק-רשטונ כתב בלנסר 2008 לא סוחב...:

@YOLEVI כתב בלנסר 2008 לא סוחב...:

אולי תנסה ללחוץ על הדוושה ת"כ שאתה מניע

זכור לי שהיית לך את הבעיה הזאת והחלפת בסוף חיישן קאמשאפט / קראנק , אני טועה?

צודק לגמרי
המוסכניק אמר לי שכדי לבדוק אם זה הבעיה צריך לתת מכה על החיישן מתי שהאוטו לא מניע ואז אם הוא מניע סימן שזה החיישן הזה

[נייטרון חפשי]

@אאמממ כתב בלנסר 2008 לא סוחב...:

יש למישהו מושג איך בודקים לחץ דלק ומה העלויות??

אתה יכול לשלול את זה באמצעות ספריי קרבורטור ליניקה…
אבל אני לא חושב שזאת הבעיה, צריך יותר מידע בשביל לעלות על מקור התקלה.

Spoiler

@אאמממ כתב בלנסר 2008 לא סוחב...:

הברזל המוליך היה מנותק מהגומי שעוטף אותו…

זה כשלעצמו לא נשמע בעייתי.
העיקר שזה תוקן.