דווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע

[שלמה]

@נייטרון-חפשי בשורה התחתונה שמסכמת את כל התגובות לעייל
צריך לערוך חשבון שבנוי מהפרמטרים הבאים משקל הרכב (+הנוסעים והכבודה), ומומנט דהיינו כמה כח יש לרכב בכ’‘ס, הרכב שלי 1600 124 כ’‘ס שצריך לסחוב 1080 טון + נוסעים ומטען (כנזכר לעייל) אותו רכב של חבר בכולל שיש לו מנוע 1400 צורך יותר דלק מבדיקה שעשינו. אז זה משתנה כי רכב ששוקל הרבה בגלל שהוסיפו לו משקלי מנוע ומרכב גדולים יותר לא בהכרח ידע לתרגם את הכ’'ס לחיסכון כי הוא יצתרך לסחוב יותר
בכמה מילים: ברכב עם אותו משקל ומנועים שונים החיסכון יבדק לפי קושר גרירת משקל יש רכב שהמנוע חלש ומצליח לסחוב ואם תוסיף לו מנוע חזק יותר או טורבו הוא יסחוב יותר בקלות ויחסוך בדלק ויש רכב שהמנוע מספיק לו בהחלט וכשמוסיפים לו מנוע חזק הוא ישרוף יותר דלק

[דניאל]

פוסט זה נמחק!

[אני אני אני]

@ראובן-שבתי כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

אתה כן צודק שכרכב 1200 יסע על 140 הוא ישתה יותר דלק מ1800

וגם זה כי בדר"כ הגיר שלהם עם 4 הילוכים

[Klonimoos]

@אני-אני-אני כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

וגם זה כי בדר"כ הגיר שלהם עם 4 הילוכים

ברכב 4 הילוכים, מה המהירות המקסימלית שהרכב לא יתאמץ יותר ממנוע 1600?
אמרת 140 שמתאמץ, כמה פחות זה יהיה בסדר?

[ראובן שבתי]

@y05832 כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

שהרכב לא יתאמץ יותר ממנוע 1600?

לא ברור מה שאלתך
קורולה זה 1600 עם 4 הליוכים
אין קשר בין הסמק למספר ההילוכים (ואין קשר ישיר בין מספר ההילוכים לתצרוכת הדלק זה יותר עניין של שיוט נעים יותר בהילוך האחרון)
הקשר היחידי הוא שרכב מנוע 1000 סמק שיסע על 140 קמש הוא יבזבז מלא דלק
כי הרכב לא מיועד לכזה מהירות והוא ישתמש בהרבה מאוד כוח
אבל אם הוא יסע נורמלי ולא יאמץ את המנוע הוא תמיד יהיה יותר חסכוני

[אבי ים]

@ראובן-שבתי כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

ואין קשר ישיר בין מספר ההילוכים לתצרוכת הדלק

מסברא יש קשר
ככל שיש יותר הילוכים הרכב פחות זמן יצטרך להיות על טורים גבוהים
תאר לך שיש לך רכב ידני ואתה רוצה לעבור מהילוך שני לרביעי

[ראובן שבתי]

@אבי-ים כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

@ראובן-שבתי כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

ואין קשר ישיר בין מספר ההילוכים לתצרוכת הדלק

מסברא יש קשר
ככל שיש יותר הילוכים הרכב פחות זמן יצטרך להיות על טורים גבוהים
תאר לך שיש לך רכב ידני ואתה רוצה לעבור מהילוך שני לרביעי

זהו שזה לא רק זה
זה תלוי במכניקה ביחסי העברה בין הילוך להילוך והגמישות שלהם
יכול להיות רכב 6 הילוכים שהמעבר ביניהם יהיה יותר מרוח
אם תיקח שתי רכבים עם אותו מבנה בדיוקקק 6 הילוכים יהיה מעבר טוב יותר

[שלמה]

@ראובן-שבתי לדוגמא מור אבי קנה ספרינטר חדשה הקטינו את המנוע מ3.5 ל2.0! ושמו 12 הילוכים!!! זה יותר עניין של יעול המעברים מה שמאפשר את הפחתת גודל המנוע אבל זה גם פחות דלק אפי’ שאתה שומע את המנוע מתאמץ יותר

[Klonimoos]

@ראובן-שבתי כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

שרכב מנוע 1000 סמק שיסע על 140 קמש הוא יבזבז מלא דלק

הבנתי.
אני מבין שאם יסע על 60 הוא יצרוך פחות ממנוע 1600, נכון?
ומה הדין רכב מנוע 1300 מאיזה מהירות הוא יתחיל ל’בזבז’?

[ראובן שבתי]

@y05832 כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

@ראובן-שבתי כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

שרכב מנוע 1000 סמק שיסע על 140 קמש הוא יבזבז מלא דלק

הבנתי.
אני מבין שאם יסע על 60 הוא יצרוך פחות ממנוע 1600, נכון?
ומה הדין רכב מנוע 1300 מאיזה מהירות הוא יתחיל ל’בזבז’?

כל רכב מעל מהירות 100 מתחיל לבזבז מלא דלק
לדעתי מעל 90 מתחיל להצטמק הפער
אבל מעולם לא בדקתי וזה כל מקרה לגופו
אי אפשר להגיד בדיוק מתי
אבל יש לך מפה שעשו על אותו רכב
והפער שנוצר מ90 ומעלה

הבדיקה נעשתה על ידי ICAR על רכב אופל
הרעיון תמיד אותו רעיון
יש מהירות מסויימת שהיא הכי משתלמת גם מבחינת מהירות וגם מבחינת דלק
כשאתה עובר אותה אתה מתחיל לאבד דלק
באופן כללי זה בין 90-100 קמש

[נייטרון חפשי]

@ראובן-שבתי לפי הטבלה שהבאת נראה שהמהירות האופטימלית היא 70 ולא 90-100

[נייטרון חפשי]

@y05832 כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

@ראובן-שבתי כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

שרכב מנוע 1000 סמק שיסע על 140 קמש הוא יבזבז מלא דלק

הבנתי.
אני מבין שאם יסע על 60 הוא יצרוך פחות ממנוע 1600, נכון?
ומה הדין רכב מנוע 1300 מאיזה מהירות הוא יתחיל ל’בזבז’?

כפי שנכתב זה תלוי גם בהרגלי נהיגה (האצות) וגם בעומס משקל כך שלא מדובר בנתון אחד פשוט כמו ממוצע ק"מ לליטר.

[ראובן שבתי]

@נייטרון-חפשי כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

@ראובן-שבתי לפי הטבלה שהבאת נראה שהמהירות האופטימלית היא 70 ולא 90-100

לא ממש
שים לב בין היחס למהירות לבין הצריכת דלק
הפער בין 70 ל90 בצריכת דלק הוא מינורי ביחס למהירות
גם ברענון נהיגה (אחרי 5 שנים מקבלת הרשיון לש"י) אומרים ש90 זה המהירות המומלצת מבחינת מהירות+דלק

[אבי ים]

@נייטרון-חפשי כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

לפי הטבלה שהבאת נראה שהמהירות האופטימלית היא 70 ולא 90-100

מדובר בטבלה עבור אופל מוקה שהמנוע שלה הוא 1.2 בלבד

[נייטרון חפשי]

@אבי-ים מחילה, אבל מה הקשר?
מה גם ש @ראובן-שבתי ‘בעצמו’ כתב

@ראובן-שבתי כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

הבדיקה נעשתה על ידי ICAR על רכב אופל
הרעיון תמיד אותו רעיון

[אבי ים]

@נייטרון-חפשי כתב בדווקא טויוטה קורולה? או שאוונסיס גם לא רע:

מחילה, אבל מה הקשר?

זה ש-70 קמ"ש זה המהירות האופטימלית מבחינת תצרוכת הדלק ברכב עם מנוע כ"כ קטן
לא מעיד מה התצרוכת המומלצת לרכב גדול יותר
ויכול להיות שברכב אחר המהירות המשתלמת זה 90 ובאחר זה 100 ובשלישי זה 110