תגובות על מדריך: תכנות חלונות ומדריך כללי לתקלות בחלונות
-
@ברנד-מנחם כתב בתכנות חלונות ומדריך כללי לתקלות בחלונות (וחלונות שנסגרים לאט מדי):
ניסיתי כבר לאפס מספר פעמים וללא הצלחה ברכב מאזדה 5 2007
צריך לדעת לעשות איפוס כמו שצריך תסביר מה עשית ונסביר לפי הצורך
-
מדריך יפה מאוד ומסכם את הנושא של החלונות ממש יפה ישר כח!!
אגב.. לי היה רכב יונדאי החלונות שיחקו קצת (בכל הרכב ) הלכתי למוסך ושאלתי אותו מה ניתן לעשות
הוא פשוט פתח את כל דלת הנהג ופירק את כל המערכת כפתורים לגורמים שפשפף אם מברג (הכל היה שם שחור במגעים )שם קצת חומר (יכול להיות אלכוהול או כל דבר אחר שמונע בעיה במגעים) וברוך ה' הסתדר (בכל לחצני הנהג כמובן-ונראה לי שהוא הדין בשאר הכפתורים ברכב).
אז לפי מה שכתבת לגביי המגעים זה המקרה שהיה אצלי ..
אז מי שיש לו בעיית מגעים ,ויש לו חוש טיפה זה עניין של חצי שעה כל הסיפור. -
תודה לכל המגיבים לכאורה הבעיה בחלון האחורי הוא גלגל שיניים גם ראיתי באיזה סרטון שצירפו פה וזה נראה שזה הבעיה
לגבי איפוס ניסיתי לאפס שוב אבל כרגע אין לי אפשרות לאפס בגלל הבעיה בחלון האחורי שנתקע לי כל הזמן
לגבי בעיות מגעים יש למשהו איזה סרטון שאני יכול לראות איך מנקים אותו
תודה רבה! -
@ברנד-מנחם במאזדה אין בעיה של מגעים זה רק איפוס
-
@אהרלה כתב בתכנות חלונות ומדריך כללי לתקלות בחלונות (וחלונות שנסגרים לאט מדי):
אז מי שיש לו בעיית מגעים ,ויש לו חוש טיפה זה עניין של חצי שעה כל הסיפור.
@אהרלה אל תשכח שלפעמים צריך לנתק הלחמות בשביל לפרק את הכפתור וצריך לדעת להשתמש במלחם.
תודה על הפירגון! -
@הכל-בעז-ה כתב בתכנות חלונות ומדריך כללי לתקלות בחלונות (וחלונות שנסגרים לאט מדי):
@ברנד-מנחם במאזדה אין בעיה של מגעים זה רק איפוס
לי יש מאזדה 323 והחלון של הנהג כשאני לוחץ לחיצה ארוכה וזה מפעיל את הסגירה אוטומטית שלו הוא עולה נסגר ואז נפתח קצת בערך ברוחב של כף יד,
אני לא מצליח לאפס אותו ניסיתי עשר שניות ואפילו יותר וזה לא עזר לי,
אשמח לעזרה, -
@נייטרון-חפשי כתב בתכנות חלונות ומדריך כללי לתקלות בחלונות (וחלונות שנסגרים לאט מדי):
@אנונימוס ניסית בחלון הבעייתי או רק בחלון הנהג?
החלון הבעייתי זה חלון הנהג
-
@הכל-בעז-ה כתב בתכנות חלונות ומדריך כללי לתקלות בחלונות (וחלונות שנסגרים לאט מדי):
@ברנד-מנחם לגבי החלון שלא עולה מאחור זה תקלה ידוע בכל המאזדות תחליף גלגל שיניים פלסטיק בתוך המנוע זה החלק
וזה סרטון הסברהוא לא מדגיש כמה דברים בסרטון
א. החלק זמין בקלות בעליאקספרס, לא חייבים מדפסת תלת מימד (בקישור שצרפת)
ב. יש להחזיר את הברגים המחוברים לגלגל שיניים אחרי שפרקתם את מנוע החלון, הגלגל שיניים יכול ליפול אחורה
ג. מומלץ לנתק גם את הקונקטור שמתחבר לכפתורים ולא להשעין את כל החלק החיצוני של הדלת עליו
בהצלחה!! -
@אנונימוס כתב בתכנות חלונות ומדריך כללי לתקלות בחלונות (וחלונות שנסגרים לאט מדי):
@אנונימוס ניסית בחלון הבעייתי או רק בחלון הנהג?
החלון הבעייתי זה חלון הנהג
מצטער, אין לי עוד רעיון חוץ מלנסות לאפס שוב.
אולי לנסות להתחיל את האיפוס מפתיחה/מסגירה ואולי לנתק את החיווט של הכפתורים ואז לנסות שוב, זה מה שאני הייתי עושה אבל אני לא רוצה סתם להטריח במה שאני לא יודע -
-
@אנונימוס התיאור שלך נשמע כמו משהו שתוקע את החלון, תנסה לפתוח דיפון דלת ולראות.
@אנונימוס כתב בתכנות חלונות ומדריך כללי לתקלות בחלונות (וחלונות שנסגרים לאט מדי):
המצבר מתאמץ
אתה בטח מתכוון המנוע של החלון?
-
@נייטרון-חפשי כתב בתכנות חלונות ומדריך כללי לתקלות בחלונות (וחלונות שנסגרים לאט מדי):
@אנונימוס התיאור שלך נשמע כמו משהו שתוקע את החלון, תנסה לפתוח דיפון דלת ולראות.
@אנונימוס כתב בתכנות חלונות ומדריך כללי לתקלות בחלונות (וחלונות שנסגרים לאט מדי):
המצבר מתאמץ
אתה בטח מתכוון המנוע של החלון?
לא,
המצבר,
ממש שומעים אני לא זוכר האם שקט או רעש אבל אחד מהם, מכיוון המנוע לא מכיוון החלון,
אולי זה פיוז?
דרך אגב שאר החלונות עובדים מצוין,דרך אגב זה פשוט לפתוח דיפון?
זה עם ברגים או לשלוף פלסטיק? -
-
@אנונימוס מצבר לא עושה רעש, הוא מקסימום לוחש וזה מעיד על בעיה. המנוע לעומת זאת מתאמץ יותר כשיש צריכת חשמל וממילא הוא מרעיש פחות (כלומר פחות -זה לא טעות).
הדיפון של הדלת מחובר עם תפסני פלסטיק ויוצא במשיכה אבל צריך קודם לשחרר את הידית ועוד בורג בדר"כ בידית אחיזה ובחלק מהרכבים יש עוד 2 או 3 ברגים במסגרת, תמשוך בהדרגה (חזק) ואם מחובר מידי חזק תבדוק אם יש עוד בורג. -
@פריוסס כתב בתכנות חלונות ומדריך כללי לתקלות בחלונות (וחלונות שנסגרים לאט מדי):
שאלה באותו עניין פריוס 2007 מרים חלונות בנעילה מהשלט אבל הבעיה ששתי חלונות לא עולים החלון של הנהג והחלון באלכסון מהנהג
השאלה אם זה בעיה במרים חלונות ומה ניתן לעשותכשאני נועל מהשלט אני שומע את המרים חלונותאם אני בתוך הרכב שהוא לוחץ מתחת להגה אני שומע לפי הסדר את ארבע החלונות אבל משום מה הוא מרים רק שתים מתוכם אני מחפש על איך זה עובד ואיך זה מחובר אולי ניתן לסדר את זה
-
הדיפון של הדלת מחובר עם תפסני פלסטיק ויוצא במשיכה אבל צריך קודם לשחרר את הידית ועוד בורג בדר"כ בידית אחיזה ובחלק מהרכבים יש עוד 2 או 3 ברגים במסגרת, תמשוך בהדרגה (חזק) ואם מחובר מידי חזק תבדוק אם יש עוד בורג.
ממש תודה על העזרה,
הורדתי את הדיפון, [תכלס הברגים היו בתוך הכיס הקטן מפלסטיק באזור הידית, היה צריך להוציא אותו ואז ראו את הברגים],
ואז הכל היה מכוסה במעין פלסטיק שקוף עבה, כמו מפה עבה, זה חשוב? אפשר להוריד את זה?,
ואיפה נמצא המנוע של החלון בצד ימין או שמאל של הדלת? -
@נייטרון-חפשי
רציתי לשאול האם המנגנון של המנוע של החלון הוא זהה בין החלון הקדמי לאחורי,
אם כן אני פשוט יחליף ביניהם, האחורי השמאלי לא חשוב מידי,
תודה
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}