האם אפשר ליסוע בלי פקק ברדיאטור?

[gogo]

תתפללו עלי יצאתי לדרך בלי פקק…

[EBA]

@gogo התשובה היא שאסור, אבל יותר מסוכן לעמוד שם באמצע הכביש בחושך.
פקק עולה 20-30 ש"ח, אני מציע לך לעצור באיזה מקום ולקחת מונית לקנות איפשהו, יעלה פחות מראש מנוע.

[גיל]

@gogo כמו ש @EBA אומר זה מסוכן.
יש פקקים אוניברסליים זמניים, תראה אם יש איזה ידידים או מישהו שיוכל להקפיץ לך אחד.

[gogo]

ברוך השם הדרך עברה בשלום! נסיעה חלקה, מקווה שלא נגרם לי נזק למערכת של הגז.
מילאתי לפני שיצאתי גלון שלם של מים ירוקים! הכול התאדה שם.

@EBA כתב בשאלה דחופה מאד, אני תקוע בכביש בגין!!!:

יעלה פחות מראש מנוע.

מה כוונתך? נסעתי עם מלא מים ועם דופק (תרתי משמע ) על מד החום.
אגב לצערי אני חושד שהוא באמת בעייתי.

[גיל]

@gogo כתב בשאלה דחופה מאד, אני תקוע בכביש בגין!!!:

ברוך השם הדרך עברה בשלום!

מזמור לתודה!

[נייטרון חפשי]

@gogo כתב בהאם אפשר ליסוע בלי פקק ברדיאטור?:

ברוך השם הדרך עברה בשלום! נסיעה חלקה, מקווה שלא נגרם לי נזק למערכת של הגז.
מילאתי לפני שיצאתי גלון שלם של מים ירוקים! הכול התאדה שם.
נסעתי עם מלא מים ועם דופק (תרתי משמע ) על מד החום.
אגב לצערי אני חושד שהוא באמת בעייתי.

ככה היית צריך לעשות, אבל גם היית צריך לקחת אתך ג’ריקנים של מים ולבדוק כל כמה זמן (אולי בבגין זה לא אפשרי? אז תסע דרך הכרצל!)

[טכנולוג]

@נייטרון-חפשי כבר לא רלוונטי למקרה הספציפי אבל אני קצת חולק עליך מתוך ניסיון אישי שמתי לב שבנסיעה מהירה במישור (80-90 ללא תאוצות ומאמץ למנוע) הרדיאטור פחות נדלק והמנוע לא מגיע לחום גבוה כנראה בגלל האוויר שנכנס מבחוץ למערכת וכ"ש בלילה ירושלמי בחורף אז אני מסכים שצריך לקחת ג’ריקנים של מים ולעקוב עם מחשב רכב על החום מנוע אבל עדיף נסיעה חלקה ללא עצירות מאשר נסיעה עם רמזורים ועצירות
וכאן המקום להדגיש (@נייטרון-חפשי זה לא עבורך אתה יכול ללמד אותנו) ששמן ומים לפעמים נשמע כמו איזה משהו לא קריטי אבל מחסור בהם יכול לדפוק ראש מנוע או אפי’ את כל המנוע ולכן אם חסר צריך למלאות מיד ואם א"א למלאות עדיף לא לנסוע מאשר לנסוע (כאשר אין מספיק שמן או מים) ולגלות אח"כ שזו היתה הנסיעה האחרונה עם הרכב הזה (ח"ו)

[נייטרון חפשי]

@טכנולוג כתב בהאם אפשר ליסוע בלי פקק ברדיאטור?:

@נייטרון-חפשי כבר לא רלוונטי למקרה הספציפי אבל אני קצת חולק עליך מתוך ניסיון אישי שמתי לב שבנסיעה מהירה במישור (80-90 ללא תאוצות ומאמץ למנוע) הרדיאטור פחות נדלק והמנוע לא מגיע לחום גבוה כנראה בגלל האוויר שנכנס מבחוץ למערכת וכ"ש בלילה ירושלמי בחורף אז אני מסכים שצריך לקחת ג’ריקנים של מים ולעקוב עם מחשב רכב על החום מנוע אבל עדיף נסיעה חלקה ללא עצירות מאשר נסיעה עם רמזורים ועצירות

אתה צודק 100% (כתמיד) וטוב שכתבת את זה.
אבל נראה לי שצריך להתמקד בדברים פשוטים שגם אנשים חסרי ידע יוכלו לפעול על פיהם עם כמה שפחות סיכון לרכב, ורוב האנשים ואפילו רוב חברי הפורום לא יודעים מספיק איך לא מאמצים את הרכב (וודאי לא כשהם לחוצים שלא יהרס הרכב) והם גם לא יעצרו בצד באמצע בגין גם אם ילך המנוע, ולראיה יש להביא את @פות"ש שהגיע לרמות בלי מים בכלל (אגב גם היה צריך להעביר לבנזין ולא לנסוע על גז). נסיעה בעיר לעומת זאת תהיה אולי סיוט ואולי גם הוא יאלץ להשאיר את האוטו ולהזמין גרר, אבל לפחות לא יקרה מה שדקה ללא מים על 80 קמ"ש יכולה לעשות.
אני בוודאי הייתי עושה כעצתך (ולדעתי הייתי מגיע לרמות עם רוב המים במיכל).
הערה נוספת כדוגמה: בכביש בגין מותר לנסוע עד 80 קמ"ש (ויש מצלמות), די קשה לשמור על הילוך קבוע במגבלת מהירות כזו אא"כ אתה יודע להשתמש בטיפרוטניק וגם לא שוכח להעביר אותו אחרי האטה בחזרה כדי שלא יצא שכרו בהפסדו וכו’

Spoiler

סיפור מעניין:
לקחתי רכב לצורכי פירוק מי-ם לצפת עם ראש תקול שמרקיד את המים ברדיאטור במחול שדים, הייתי כמובן על הטיפרוטניק כל הדרך, דאגתי להדליק מיזוג מיד בעצירה כדי להפעיל וונטות ולכבות אח"כ כדי לחסוך בכח, כמדומני שהעברתי לניוטרל בירידות (לא מומלץ, בכלל!), כיוונתי מאוד בתפילת הדרך, וגם עצרתי פעמים בלי מים ופעם אחת גם בלי שמן (הלך לרדיאטור?), והעיניים היו על מד החום לא פחות משהיו על הדרך. אבל בס"ד הגעתי!!!

[גיל]

@נייטרון-חפשי ו @טכנולוג לא בא לי להיכנס ביניכם, אבל מנסיון אישי אני רק רוצה לומר ששמעתי ממוסכניק אמין וותיק שיש מנועים שנחשבים יחסית “חזקים ועמידים” שמסוגלים לעמוד בתקלה כזו לנסיעה לא ארוכה מדי, קרה לי מקרה כזה עם רנו שהיתה לי והוא אמר לי את זה על רנו.
וב"ה לא נהרס כלום, התברר שנתפס התרמוסטט.

[נייטרון חפשי]

@גיל כתב בהאם אפשר ליסוע בלי פקק ברדיאטור?:

לא בא לי להיכנס ביניכם

למה לא?
ולמעשה זה לכאורה פחות קשור למנועים עמידים וחזקים כי אף מנוע לא אמור לעמוד בהתחממות ללא נוזל קירור, זה לכאורה יותר קשור לנפח ומבנה מערכת הקירור.
ובמקרה שלך, מלבד זה שאין כאן ראיה ממקרה ספציפי, טרמוסטט תקול פעמים רבות כן מעביר טיפה מים דרך החור, ולכן כל זמן שלא יהיה מאמץ גדול אין סיבה שהמים יפרצו החוצה, משא"כ ללא פקק הם פשוט מתאדים.

[אבי ים]

@נייטרון-חפשי כתב בהאם אפשר ליסוע בלי פקק ברדיאטור?:

ולמעשה זה לכאורה פחות קשור למנועים עמידים וחזקים כי אף מנוע לא אמור לעמוד בהתחממות ללא נוזל קירור

לא זוכר איפה אבל היה סרטון של תחרות בין מס’ רכבים שהוציאו להם את נוזל הקירור מי מת ראשון
והיה שם רכב שפשוט סירב למות (הונדה אאל"ט)

[נייטרון חפשי]

@אבי-ים במקרה כזה זה אכן תלוי בחוזק המנוע, וזה בטוח לא היה רנו! (מתאים אכן להונדה).

[YOLEVI]

@אבי-ים כתב בהאם אפשר ליסוע בלי פקק ברדיאטור?:

@נייטרון-חפשי כתב בהאם אפשר ליסוע בלי פקק ברדיאטור?:

ולמעשה זה לכאורה פחות קשור למנועים עמידים וחזקים כי אף מנוע לא אמור לעמוד בהתחממות ללא נוזל קירור

לא זוכר איפה אבל היה סרטון של תחרות בין מס’ רכבים שהוציאו להם את נוזל הקירור מי מת ראשון
והיה שם רכב שפשוט סירב למות (הונדה אאל"ט)

אם תוכל למצא את זה אשמח, ממש מעניין אותי

[יעקב מ. פינס]

יש סרטון דומה של קארוואו (carwow) על כמה זמן מנוע מחזיק בלי שמן
https://www.youtube.com/watch?v=edDdZeTxpnE
https://www.youtube.com/watch?v=kUGB23KeVIg

[קינג קומפיוטר]

@יעקב-מ-פינס כתב בהאם אפשר ליסוע בלי פקק ברדיאטור?:

יש סרטון דומה של קארוואו (carwow) על כמה זמן מנוע מחזיק בלי שמן
אני אשתדל להביא קישור בזמן הקרוב

https://m.youtube.com/watch?v=zyejT4VPzlE

[יעקב מ. פינס]

@קינג-קומפיוטר
תודה
יש עוד אחד ואני אשתדל להביא גם אותו

[יעקב מ. פינס]

@קינג-קומפיוטר כתב בהאם אפשר ליסוע בלי פקק ברדיאטור?:

https://m.youtube.com/watch?v=zyejT4VPzlE

זה רק אני או שהוא אשכרה הפעיל את המנוע על קולה ומנטוס???

[קינג קומפיוטר]

@יעקב-מ-פינס הוא דפוק לגמרי

[אין עוד מלבדו 0]

@נייטרון-חפשי כתב בהאם אפשר ליסוע בלי פקק ברדיאטור?:

כמדומני שהעברתי לניוטרל בירידות (לא מומלץ, בכלל!)

למה ?
אשמח לפירוט…
תמיד בירידות לא טוב להעביר לניוטרל או שספציפית בסיטואציה שלך ?

[נייטרון חפשי]

@אין-עוד-מלבדו-0 לא מומלץ מטעמי בטיחות, לרכב זה דווקא היה טוב ושמר עליו שלא יתחמם.