לא תרגיל: סייברטראק משטרתי
-
האם זרועות הבטחון השונות יאמצו את הטנדר החשמלי של טסלה כרכב הסיור העתידי שלהן? אם לומר את האמת, נראה שתפור עליו התפקיד.
עם גוף מפלדת אל חלד, גלגלי שטח קרביים, ביצועים שלא היו מביישים מכוניות-על (הספק של 600 כ"ס ותאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך כ-4.1 שניות, וזו אפילו לא הגרסה החזקה ביותר) ועם מראה שיכול בקלות להפוך לאימת הפושעים, במיוחד כשהוא עטוף בשחור, הטנדר החשמלי של טסלה נראה כמו הרכב המתאים למשימות שיטור ואבטחה.
מי שראה את הפוטנציאל הגלום של הטסלה סייברטארק כרכב משטרה ותרגם את זה למציאות הם אנשי סדנת Unplugged Performance, שמתמחים בשדרוג של דגמי טסלה. אנחנו ממליצים לכם בחום להכנס לאתר שלהם ולקבל הצצה לפרויקטים שלהם, כמו למשל קיט הקרבון של טסלה מודל 3 פרפורמנס החדשה – וואו.
ב-Unplugged Performance לקחו את הפרויקט הזה בצורה הכי רצינית שיש – את הפרויקט ליוו מספר גופי משטרה אמריקנים ובחברה מדווחים שהפידבק היה חיובי ועל התעניינות גדולה במוצר החדש שלהם.
“רכב ה-UP.FIT Cybertruck Next Gen Patrol מייצג קפיצת מדרגה הנדסית משמעותית לעתיד, ואנו נרגשים להציע לרשויות אכיפת החוק את עתיד השיטור […] התרגשנו מהמשוב הישיר ממחלקות המשטרה שהשתתפו בפיתוח הסייברטראק שלנו ואנו מצפים לפרוס את רכבי ה-UP.FIT הללו לרשויות אכיפת החוק ברחבי ארה"ב עוד השנה”.
על פי הצהרות המנכ"ל, נראה כי לא מדובר באיזה מוצר שנועד רק לשם השואו-אוף – אנשי Unplugged Performance לגמרי רואים את הסייברטראק של טסלה כרכב הסיור המשטרתי של העתיד הלא רחוק. יחד עם זאת, יקח עוד זמן עד שנראה את הסייברטראק מחליף את כל רכבי המשטרה באמריקה, מספר שעומד, על פי ההערכות, על 250,000 עד 300,000 רכבים.
הסייברטראק המשטרתי של Unplugged Performance מגיע מזווד בכל הציוד שניתן למצוא ברכבי סיור משטרתיים – אורות, סירנות, מערכת כריזה, מערכת קשר ועוד. בסדנת השיפורים כבר עובדים על התאמות כמו סורגים לעצורים ותאים מיוחדים לכלבים.
זו לא הפעם הראשונה שאנחנו רואים רכבי טסלה בפרט או רכבים חשמליים בכלל שמגויסים לתפקידי שיטור ובטחון – יש לא מעט גופים ברחבי העולם וחברות שהציגו רכבי משטרה חשמליים.
מה דעתכם? האם משטרת ישראל צריכה להחליף את רכבי הסיור הנוכחיים שלה ברכבי טסלה סייברטראק משטרתיים? ספרו לנו על זה בתגובות.
@שלמה
למחלקת המדינה של ארה"ב יש סעיף תקציבי עבור ‘טסלות משוריינות’ בשווי 400 מיליון דולר
זוכרים אותך שלמה…
-
להבנתי לפי התקן הישראלי הסייברטראק מצריך רישיון ג’ [המשקל העצמי בגירסה הרזה היא 2995, ודרגת הרישיון היא ע"פ המשקל הכולל שעובר את הסף של 3500 ק"ג] לכן לא נראה לי שמיש כ"כ למשטרה.[וודאי לא כרכב שיעמוד לצדכם ברמזור וינסה לצוד אתכם, יותר כרכב לוגיסטיקה אם כבר.]
-
להבנתי לפי התקן הישראלי הסייברטראק מצריך רישיון ג’ [המשקל העצמי בגירסה הרזה היא 2995, ודרגת הרישיון היא ע"פ המשקל הכולל שעובר את הסף של 3500 ק"ג] לכן לא נראה לי שמיש כ"כ למשטרה.[וודאי לא כרכב שיעמוד לצדכם ברמזור וינסה לצוד אתכם, יותר כרכב לוגיסטיקה אם כבר.]
@איציק-1 כתב בלא תרגיל: סייברטראק משטרתי:
ודרגת הרישיון היא ע"פ המשקל הכולל שעובר את הסף של 3500 ק"ג] לכן לא נראה לי שמיש כ"כ למשטרה.[וודאי לא כרכב שיעמוד לצדכם ברמזור וינסה לצוד אתכם,
אל תדאג למשטרה, למצוא הכשרות לשוטרים - הם יודעים תמיד.
ואין כמו רכב שמ-0 ל-100 מגיע בשניות בודדות - כדי לעוט עליך ממארב, ועוד יחסית בשקט… -
@גיל אני לא מתווכח עם הדוקטור לענייני משטרה…
ודרך אגב להכשרה הזאת יש שם וקוראים לזה 20 שיעורים וטסט. ואני לא מאמין שהם יעקפו את זה בברוטליות כזו [אולי אני קצת תמים…| -
@איציק-1 כתב בלא תרגיל: סייברטראק משטרתי:
ודרגת הרישיון היא ע"פ המשקל הכולל שעובר את הסף של 3500 ק"ג] לכן לא נראה לי שמיש כ"כ למשטרה.[וודאי לא כרכב שיעמוד לצדכם ברמזור וינסה לצוד אתכם,
אל תדאג למשטרה, למצוא הכשרות לשוטרים - הם יודעים תמיד.
ואין כמו רכב שמ-0 ל-100 מגיע בשניות בודדות - כדי לעוט עליך ממארב, ועוד יחסית בשקט…@גיל כתב בלא תרגיל: סייברטראק משטרתי:
ואין כמו רכב שמ-0 ל-100 מגיע בשניות בודדות - כדי לעוט עליך ממארב
את האמת אין כ’'כ צורך בניידות מיוחדות בגלל שבארצנו הקטנטונת אין הרבה לאן לברוח במהירויות מטורפות (לא נראה לי שיש מקום בארץ (פרט למרכזו של כביש 6) שאפשר ליסוע בו על מעל 170 קמ"ש ליותר מ10 שניות ברצף… כל הכבישים מעוקלים, משובשים, מרומזרים ופקוקים) ולכן גם רכבים עממיים יכולים להסתדר יפה במרדפים.
-
@גיל כתב בלא תרגיל: סייברטראק משטרתי:
ואין כמו רכב שמ-0 ל-100 מגיע בשניות בודדות - כדי לעוט עליך ממארב
את האמת אין כ’'כ צורך בניידות מיוחדות בגלל שבארצנו הקטנטונת אין הרבה לאן לברוח במהירויות מטורפות (לא נראה לי שיש מקום בארץ (פרט למרכזו של כביש 6) שאפשר ליסוע בו על מעל 170 קמ"ש ליותר מ10 שניות ברצף… כל הכבישים מעוקלים, משובשים, מרומזרים ופקוקים) ולכן גם רכבים עממיים יכולים להסתדר יפה במרדפים.
@מאיר כתב בלא תרגיל: סייברטראק משטרתי:
את האמת אין כ’'כ צורך בניידות מיוחדות בגלל שבארצנו הקטנטונת אין הרבה לאן לברוח במהירויות מטורפות (לא נראה לי שיש מקום בארץ (פרט למרכזו של כביש 6) שאפשר ליסוע בו על מעל 170 קמ"ש ליותר מ10 שניות ברצף… כל הכבישים מעוקלים, משובשים, מרומזרים ופקוקים) ולכן גם רכבים עממיים יכולים להסתדר יפה במרדפים.
נכון מאוד ידידי, לכן דייקתי להשתמש בנתון הפתיחה, מ-0 עד ל-100… כי החסרון היחיד שיש במארבים - שמי שמכיר את הכביש יודע לאן לברוח לפעמים, עד שניידת תצבור תאוצה. בניגוד לאגדה שמסתובבת, לא תמיד יש ניידת גיבוי בהמשך הדרך…
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}