טיפול במערכת egr בירושלים

[נייטרון חפשי]

@MENI כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:

חשבתי שמדברים פה כולם על פריוס…

צודק! גם אני שכחתי כבר שמדובר על איוניק, אבל אני חייב לציין שההסבר שלך היה מאוד מקיף וממצה (אם כי אולי לא מובן למי שלא מכיר טיפה את המערכת).

@מיוחד כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:

אבל ביונדאי זה נראה לי מערכת אחרת לגמרי
תיבה רובוטית דו מצמדית רגילה

אני כמו @MENI לא פגשתי את זה מימי, אבל באופן כללי לכאורה סוג הגיר לא קשור בהכרח לסוג המערכת ההיברידית.

[מיוחד]

@נייטרון-חפשי @MENI
מה אתם מייעצים לו לו לעשות?

Spoiler

עם נסיון כמו שלכם

[נייטרון חפשי]

@מיוחד חשבתי שהוא הלך למוטי בתלפיות, למה שלא ייתן לו לתקן?
נראה לי שגם אילו היה זה רכב שלי הייתי נותן לו לטפל.

[מיוחד]

@נייטרון-חפשי
השאלה היא לגבי מחירים
לפי מה שהבנתי זה בין 6500 ל14000

[נייטרון חפשי]

@מיוחד נראה לי שהרכב שווה את זה, ולטפל במורשה (או אצל חאפר) יעלה הרבה יותר יקר.

[מיוחד]

@נייטרון-חפשי כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:

ולטפל במורשה (או אצל חאפר) יעלה הרבה יותר יקר.

מעניין למה אתה חושב ככה.

בכל אופן תודה
ולעשות השוואת מחירים מה אתה אומר?

[נייטרון חפשי]

@מיוחד מטבע הדברים מורשה יותר יקר תמיד, וכשמדובר בבעיה סבוכה הסיכון לתסבוכות לא שווה את החיסכון של חאפר. (ובמורשה אתה עלול לקבל גם יקר וגם חאפר).
השוואת מחירים תמיד מומלצת אם אתה יודע מה הבעיה !?!

[מיוחד]

@נייטרון-חפשי כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:
יש מוסכים טובים שמורשים
אבל יש להם מחירים גם די זולים
דוגמא: למשל קלאץ עם מפעיל 2200
אולי זה לא זול?

[נייטרון חפשי]

@מיוחד לא תמצא אף אחד מומחה כמו מוטי ועם מחיר יותר זול, וודאי לא בתחום המאוד לא מצוי של ההברידי.

[מיוחד]

@נייטרון-חפשי
כן השאלה אם זה קשור להיבריד?

Spoiler

טוב לא רוצה להפריע לך.
אני יודע שיש כאלו שזה מפריע להם.

[hgecmn]

מוטי לא מוסך מורשה?

[נייטרון חפשי]

Spoiler

@מיוחד כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:

טוב לא רוצה להפריע לך

תגיד לי?
מה עבר???
אתה עוזר לאנשים יומם ולילה ומתנצל על זה שאתה מצרף גם אותי?
אני מספיק גדול כדי ללכת אם יש לי עיסוקים

[נייטרון חפשי]

@hgecmn כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:

מוטי לא מוסך מורשה?

כוונתינו למורשה טויוטה. זכור לי שהוא התחיל שם אבל היום הוא פרטי אולי אני טועה.

[hgecmn]

אגב בכמה בערך אני יכול למכור איוניק 18 עם 200000 ק"מ?

[מיוחד]

@hgecmn
הוא אמר לך מה התקלה?
לגבי המחיר תסתכל ביד 2
יכול להיות שזה קלאצים
ב200000

[hgecmn]

@מיוחד
הוא אמר שצריל להחילף תיבת הליוכים, ואחרי שיפרק את המנוע והגיר יראה אם צריך להחליף גם קלאצ וכיוצ"ב

[מיוחד]

@hgecmn

אחרי בדיקה נראה שגם ביונדאי מסתבר שהמנוע החשמלי נמצא ליד הגיר כמו שכתבו כאן. [רק שאין שם 2 מנועים אלא אחד והשני כמו אלטרנטור]
בטויוטה הוא נמצא בתוך תיבת הגיר ביונדאי לא יודע אולי בחוץ כי זה מערכת הילוכים ידנית DCT, אבל מסתבר שגם בתוך התיבה, יש מחיצות ביניהם.

אני חושב עדיין שתעשה השוואת מחירים

גם אם תמשיך לעשות אצלו לפחות שתדע פחות או יותר מחירים
זה לא הוצאה פשוטה

[נייטרון חפשי]

@מיוחד כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:

רק שאין שם 2 מנועים אלא אחד והשני כמו אלטרנטור

כמו בטויוטה פחות או יותר

@MENI כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:

ברכב היברידי כידוע יש שני מנועים חשמליים MG2 וMG1,
MG1 יותר אחראי על ניהול המערכת וטעינה וMG2 הוא נותן את הכח למנוע ע"י הגיר שמחובר למנוע,

[מיוחד]

@נייטרון-חפשי כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:

כמו בטויוטה פחות או יותר

אני יודע שיש בטויוטה 2
אבל זה שונה
ביונדאי יש רק אחד בגיר
ועוד אלטרנטור שמתניע את הרכב עם איזה רצועה
[הם לא יכולים לעשות כמו טויוטה בסופו של דבר]

[נייטרון חפשי]

Spoiler

@מיוחד כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:

[הם לא יכולים לעשות כמו טויוטה בסופו של דבר]

חזק!