רכבים מענייינים שראיתם בכביש
-
@גגגג כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
@אלוף-העולם-1 כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
תנו כותרת:
נתקלתי בזה בצאפ
אירוניה ודיכאון@אלוף-העולם-1 כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
עוד משהו:
הכותרת של זה הייתה:
רכב של תוניסאיים@אלוף-העולם-1 כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
רכב של תוניסאיים
כשתוניסאי נהיה מליונר הוא עף על עצמו ואז הוא מרשה לעצמו לקנות קורולה 2009 כשהוא כמובן מת מפחד מעין הרע…
-
כתבה עם הרבה רכבים מעניינים ומוזרים — כן, גם רכב בצורת משולש, וגם את האוטו הכי מכוער בעולם, באדיבות אמא רוסיה…
@יוסיוס כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
כתבה עם הרבה רכבים מעניינים ומוזרים — כן, גם רכב בצורת משולש, וגם את האוטו הכי מכוער בעולם, באדיבות אמא רוסיה…
למי שחסום הנה הכתבה:
פורים שמח: מכוניות חשמליות מחופשות, מיוחדות ומוזרות שכנראה לא הכרתם
יש חשמליות רגילות ויש חשמליות מיוחדות. אספתי שמונה רכבים חשמליים שהתחפשו לכבוד פורים, ונראים מוזר או מגניב מהרגיל. מה החשמלית הכי מיוחדת לדעתכם?
למרות הקשיים הרגשיים המובנים לחגוג את חג פורים השנה, זו מצווה לשמוח ולשמח. אז אם אתם מוכנים ומוכנות להסחת דעת נעימה, ריכזנו עבורכם כמה רכבים חשמליים מחופשים שיעבירו לכם כמה דקות של תהייה. ולמה בדיוק המכוניות האלו מחופשות? חלקן צבעוניות במיוחד, חלקן דומות לדברים אחרים, חלקן חשמליות מיוחדות למראה, וחלקן פשוט מוזרות מהרגיל. וגם הפעם, לכתבה נלווה גם סרטון וידאו להנאה מרבית.
האסתטי ביותר: מרצדס EQC צבוע
נתחיל מהיפה ביותר, ולאט לאט נתקדם אל עבר המוזר ביותר. מרצדס EQC החשמלית הזאת היא מכונית במהדורה מיוחדת, שנצבעה ידנית בידי האמן סאם חלאבי מדאליית אל כרמל. נתקלתי ביצירה במהלך ההשקה של מרצדס EQE-SUV ולא יכולתי להישאר אדישה. זו תחפושת טובה לפורים!
החשמלית הסינית Zhidou Rainbow בכל צבעי הקשת
אקדים ואומר שאני לא חושבת שמראה מוזר הוא בהכרח רע. בסך הכל, זה תופס את העין, וזה אלמנט חשוב בעולם שבו יוצא רכב חשמלי חדש כל יומיים. המתחרה הראשונה שלנו בתחרות הרכבים המחופשים היא רכב חדש, שאפילו עוד לא יצא רשמית לשוק – Zhidou Rainbow הסינית, בגרסה בה היא צבועה בכל צבעי הקשת.מדובר בדגם חדש של יצרנית שקמה לתחייה לאחר שהכריזה על פשיטת רגל ב-2019. פשיטת הרגל הגיעה לאחר שהממשלה הסינית הכריזה כי היא מפסיקה לסבסד ייצור של חשמליות עם טווח נסיעה נמוך מ-250 ק"מ. אך כעת, עם מימון מחודש, היא צפויה להשיק באפריל את החשמלית הראשונה שלה לאחר התחייה – ריינבואו. מדובר ברכב מיני, שאורכו 3,224 מ"מ, רוחבו 1,515 מ"מ, גובהו 1,630 מ"מ, ובסיס הגלגלים שלו 2,100 מ"מ.
הרכב הזה יהיה זמין בשתי גרסאות סוללה ועם שני מנועים חשמליים. הראשונה מגיעה בהספק של כמעט 27 כ"ס, עם סוללת 17.18 קוט"ש לה טווח נסיעה עירוני מוצהר של 201 ק"מ, על פי התקן הסיני. השנייה מגיעה עם מנוע בהספק 40 כ"ס וסוללה בגודל 17.3 קוט"ש, עם טווח נסיעה מירבי של 205 ק"מ. ההבדלים בטווחי הנסיעה וההספק אינם גדולים, וכפי שאתם רואים מהרכב הקומפקטי הזה – הוא מיועד לשימוש עירוני, וכרגע בסין רבתי.
אני אישית מקווה שהצביעה בכל גווני הקשת אינה רק טריק שיווקי עקב שם הדגם, ושהוא יוצע גם בשילוב הצבעים הנדיר הזה. מזל שאנחנו לא צריכים לחכות הרבה זמן, וכנראה שנדע איך הסיפור מתפתח כבר בחודש הבא.
המתחרה מרוסיה: אמבר יאנטר העממית
החשמלית הראשונה של רוסיה עוררה סערה בדצמבר האחרון, כשנחשפה רשמית בעולם. ובצדק, כי לצד שמה – אמבר יאנטר – היא נראית כאילו היא לקוחה מסרט אימה סובייטי. מהר מאוד היא זכתה ברוסיה לכינוי “המכונית המכוערת ביותר בעולם”, אך זה רק גורם לי לפתח אליה רגשות של חיבה. יש משהו חמוד בפנסים הקטנים שלה, והמראה הכל כך משונה הזה. ואם אתם צופים הדוקים של המגזין, אתם בטח זוכרים שבעיני הצבע האדום גורם לכל רכב להיראות טוב יותר.אם זה קצת יותר יסבר את האוזן, מדובר כרגע באב טיפוס של החשמלית העממית, שמפותח בידי החברה הרוסית אווטוטור. היא צפויה להגיע עם סוללה בגודל 25 קוט"ש, וטווח הנסיעה שלה טרם נחשף. לסוללה זו מצוות מנוע בהספק לא ידוע, ויש לה מהירות מירבית של 105 קמ"ש.
היצרנית מבטיחה שכל חלקי הרכב ייוצרו ברוסיה, וכי היא תצא לשוק כבר ב-2025. נחכה בכיליון עיניים.
הנציגות הצרפתית: Lumeneo Neoma
הצרפתים לרוב מבצעים בחירות עיצוביות טובות, אך ה-Lumeneo Neoma שנחשפה בתערוכת הרכב של פריז ב-2010 היא לא אחת מהן. מדובר בחשמלית עירונית קטנטנה עם מספר מפתיע של 4 מושבים, והיה לה טווח נסיעה מירבי של 140 ק"מ, במהירות מירבית של 100 קמ"ש. היא יוצרה בשנת 2013, במחיר התחלתי של 21,700 יורו. את הסוללה שלה הייתם צריכים לשכור מהחברה, תמורת 145 יורו בחודש. לצערם של כל המעורבים, היצרנית פשטה את הרגל בחודש נובמבר של אותה השנה, לאחר מכירת 10 היחידות הראשונות.
הדוורית העירונית מארה"ב: Citicar
זו החשמלית הוותיקה ביותר ברשימתנו, והיא מחזירה אותנו לטווח השנים 1974-1977 בפלורידה, ארה"ב. הלוואי שהייתי יכולה להגיד שזה הדבר המוזר ביותר שפלורידה ידועה בו, אבל יש לנו פה מתחרה ראויה. ה-Citicar מסבירה את עצמה היטב – זו חשמלית עירונית קטנה. היא יוצרה בידי חברת Sebring-Vanguard, Inc. למרות המראה המוזר שלה, המטרה שלה הייתה להוביל את העולם לעבר שיטות תחבורה סביבתיות יותר, הרבה לפני שתחום הרכב החשמלי היה פופולארי.הסיטי קאר נבנתה במקור כדי לשמש את שירות הדואר הממשלתי. היא הגיעה בלא פחות מ-3 גרסאות, בהספק של 2.5, 3.5 ו-6 כ"ס. כדי לעמוד בדרישות הממשלתיות, בהמשך נוצרה גם גרסה עם 12 כ"ס שהתארכה ל-3,607 מ"מ בסך הכל. המכונית הזאת יכלה לנסוע במהירות מקסימלית של 80 קמ"ש, עם 64 ק"מ בין טעינות.
משום היותה מכונית וותיקה ופורצת דרך, אני מכבדת את התעוזה של יצרניה, אך מנגד – אולי אם היא הייתה נראית קצת יותר שגרתית היא הייתה מביאה את המהפכה החשמלית קצת מוקדם יותר. מבין הרכבים ברשימה, זו המכונית שהותירה אותי פעורת פה לזמן הממושך יותר. ומה עלה בגורלה? כמות מכובדת של 4,444 יחידות נמכרו עד שנת 1979, מה שהפך אותה לחשמלית הנמכרת ביותר מתוצרת צפון אמריקה מאז שנת 1945 ועד 2011, עם פרוץ טסלה. בהחלט הישג מכובד!
החבר הנורווגי: Buddy Electric
כנראה שאת ההשראה לדגם ה-Buddy החשמלי העירוני של היצרנית Buddy Electric מנורווגיה היא קיבלה מהסיטיקאר המוזכרת למעלה. גם פה יש לנו רכב משולש, שיוצר בין השנים 2005-2013. לדגם זה הצטרף יורש בשם Kewet, ויחד הם כבשו 20% משוק הרכב החשמלי במדינה. בסך הכל נמכרו 1,500 יחידות ב-18 מדינות שונות, כאשר 1,087 מתוכן זכו לרישוי במדינת המקור.לרכב היה טווח נסיעה של 20 עד 60 ק"מ, עם סוללה שנטענת במלואה תוך 6-8 שעות. על הכביש היה ניתן להגיע איתו למהירות מירבית של 80 קמ"ש. אורכו היה 244 ס"מ בלבד, מה שאפשר לו לחנות במאונך בחלק מהמדינות (בדומה לסיטי טרנספורמר הישראלי). אני לא יודעת מה איתכם, אבל הצביעה הזאת עם העננים בהחלט עושה את כל ההבדל.
החשמלית שהוזמנה בשווי מיליוני דולרים: Corbin Sparrow
הישארו איתי, כי הרכבים רק הולכים ונהיים מוזרים יותר מרגע לרגע. יש לנו כאן עוד נציגות אמריקאית מכובדת, הפעם היישר מתערוכת הרכב של שנת 1996 בסאן פרנציסקו. הרכב הזה נוצר בידי מייק קורבין, ולהפתעת המבקרים, הוא עזב את התערוכה עם הזמנות בשווי מיליוני דולרים.קורבין הדרור (Corbin Sparrow), שבהמשך זכה לשם הבנאלי Myers Motors NmG, הוא רכב שמיועד לנוסע בודד ויש לו 3 גלגלים. הוא יוצר בין השנים 1999-2003 ואז שנית בין 2005-2012. יוצרו ממנו שני דגמים שונים, כאשר אחד מהם תוכנן עבור שירותי השליחויות של דומינוס פיצה וכונה בשם המחמיא “pizza butt”. לדגם הזה היו 2 דלתות, ול"סוכריית הגומי" (“Jelly Bean”) החמודה דלת אחת. זה גם הרכב החשמלי ההוליוודי ביותר ברשימה, כי הוא כיכב גם באחד מסרטי אוסטין פאוורס ובסרט המד"ב Looper.
לרכב יש מנוע חשמלי בהספק של כמעט 27 כ"ס, עם מהירות מירבית של 112 ק"מ. תחילה היה לו טווח נסיעה של 32-64 ק"מ, שבהמשך הוגדל ל-97 ק"מ בין טעינות. מחירו ההתחלתי היה 30 אלף דולר. אני לא יודעת מה איתכם, אבל עיצוב סוכריית הגומי הזה הוא אחת הסיבות שאני שמחה שכתבתי את הכתבה הזאת. נראה שהחברה הזאת פעילה עד היום, אבל הרכבים החשמליים שהיא מוכרת שגרתיים הרבה יותר למראה.
מכונית המיני ZAP Xebra – וגרסת הטנדר שלה
זאפ קסברה (ZAP Xebra) הייתה מכונית מיקרו חשמלית נוספת עם 3 גלגלים שיוצרה בסין בין השנים 2006-2009. היא הגיעה במספר גרסאות, שמתאימות ל-2 עד 4 נוסעים, כולל אחת עם פאנל סולארי על הגג (בכך היא הקדימה רכבים כמו ג’נסיס G80). היא יוצאה לארה"ב, וב-2006 נמכרו ממנה כ-150 יחידות. וכאן לא נגמרת המוזרות, כי לדגם הזה יצאה גם גרסה בתצורת טנדר!הרכב הגיע עם מנוע בהספק של 6.7 כ"ס, וסוללה עם טווח נסיעה של 64 ק"מ (וקצת יותר בגרסה בעלת הגג הסולארי). דרך בעיות באטימה למים (שנפתרו בשנת 2007) ועד לבעיות בבלמים (אשר גרמו לרשות לבטיחות בכבישים בארה"ב לחייב את היצרן לרכוש את כל 691 הרכבים ביבשת תמורת 3,100 דולר לרכב ולהשמידם), הזאפ קסברה ירד מייצור מהר מאוד.
רכב=ההכנסת אורחים כמעט היחידה שיש היום
-
@יוסיוס כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
כתבה עם הרבה רכבים מעניינים ומוזרים — כן, גם רכב בצורת משולש, וגם את האוטו הכי מכוער בעולם, באדיבות אמא רוסיה…
למי שחסום הנה הכתבה:
פורים שמח: מכוניות חשמליות מחופשות, מיוחדות ומוזרות שכנראה לא הכרתם
יש חשמליות רגילות ויש חשמליות מיוחדות. אספתי שמונה רכבים חשמליים שהתחפשו לכבוד פורים, ונראים מוזר או מגניב מהרגיל. מה החשמלית הכי מיוחדת לדעתכם?
למרות הקשיים הרגשיים המובנים לחגוג את חג פורים השנה, זו מצווה לשמוח ולשמח. אז אם אתם מוכנים ומוכנות להסחת דעת נעימה, ריכזנו עבורכם כמה רכבים חשמליים מחופשים שיעבירו לכם כמה דקות של תהייה. ולמה בדיוק המכוניות האלו מחופשות? חלקן צבעוניות במיוחד, חלקן דומות לדברים אחרים, חלקן חשמליות מיוחדות למראה, וחלקן פשוט מוזרות מהרגיל. וגם הפעם, לכתבה נלווה גם סרטון וידאו להנאה מרבית.
האסתטי ביותר: מרצדס EQC צבוע
נתחיל מהיפה ביותר, ולאט לאט נתקדם אל עבר המוזר ביותר. מרצדס EQC החשמלית הזאת היא מכונית במהדורה מיוחדת, שנצבעה ידנית בידי האמן סאם חלאבי מדאליית אל כרמל. נתקלתי ביצירה במהלך ההשקה של מרצדס EQE-SUV ולא יכולתי להישאר אדישה. זו תחפושת טובה לפורים!
החשמלית הסינית Zhidou Rainbow בכל צבעי הקשת
אקדים ואומר שאני לא חושבת שמראה מוזר הוא בהכרח רע. בסך הכל, זה תופס את העין, וזה אלמנט חשוב בעולם שבו יוצא רכב חשמלי חדש כל יומיים. המתחרה הראשונה שלנו בתחרות הרכבים המחופשים היא רכב חדש, שאפילו עוד לא יצא רשמית לשוק – Zhidou Rainbow הסינית, בגרסה בה היא צבועה בכל צבעי הקשת.מדובר בדגם חדש של יצרנית שקמה לתחייה לאחר שהכריזה על פשיטת רגל ב-2019. פשיטת הרגל הגיעה לאחר שהממשלה הסינית הכריזה כי היא מפסיקה לסבסד ייצור של חשמליות עם טווח נסיעה נמוך מ-250 ק"מ. אך כעת, עם מימון מחודש, היא צפויה להשיק באפריל את החשמלית הראשונה שלה לאחר התחייה – ריינבואו. מדובר ברכב מיני, שאורכו 3,224 מ"מ, רוחבו 1,515 מ"מ, גובהו 1,630 מ"מ, ובסיס הגלגלים שלו 2,100 מ"מ.
הרכב הזה יהיה זמין בשתי גרסאות סוללה ועם שני מנועים חשמליים. הראשונה מגיעה בהספק של כמעט 27 כ"ס, עם סוללת 17.18 קוט"ש לה טווח נסיעה עירוני מוצהר של 201 ק"מ, על פי התקן הסיני. השנייה מגיעה עם מנוע בהספק 40 כ"ס וסוללה בגודל 17.3 קוט"ש, עם טווח נסיעה מירבי של 205 ק"מ. ההבדלים בטווחי הנסיעה וההספק אינם גדולים, וכפי שאתם רואים מהרכב הקומפקטי הזה – הוא מיועד לשימוש עירוני, וכרגע בסין רבתי.
אני אישית מקווה שהצביעה בכל גווני הקשת אינה רק טריק שיווקי עקב שם הדגם, ושהוא יוצע גם בשילוב הצבעים הנדיר הזה. מזל שאנחנו לא צריכים לחכות הרבה זמן, וכנראה שנדע איך הסיפור מתפתח כבר בחודש הבא.
המתחרה מרוסיה: אמבר יאנטר העממית
החשמלית הראשונה של רוסיה עוררה סערה בדצמבר האחרון, כשנחשפה רשמית בעולם. ובצדק, כי לצד שמה – אמבר יאנטר – היא נראית כאילו היא לקוחה מסרט אימה סובייטי. מהר מאוד היא זכתה ברוסיה לכינוי “המכונית המכוערת ביותר בעולם”, אך זה רק גורם לי לפתח אליה רגשות של חיבה. יש משהו חמוד בפנסים הקטנים שלה, והמראה הכל כך משונה הזה. ואם אתם צופים הדוקים של המגזין, אתם בטח זוכרים שבעיני הצבע האדום גורם לכל רכב להיראות טוב יותר.אם זה קצת יותר יסבר את האוזן, מדובר כרגע באב טיפוס של החשמלית העממית, שמפותח בידי החברה הרוסית אווטוטור. היא צפויה להגיע עם סוללה בגודל 25 קוט"ש, וטווח הנסיעה שלה טרם נחשף. לסוללה זו מצוות מנוע בהספק לא ידוע, ויש לה מהירות מירבית של 105 קמ"ש.
היצרנית מבטיחה שכל חלקי הרכב ייוצרו ברוסיה, וכי היא תצא לשוק כבר ב-2025. נחכה בכיליון עיניים.
הנציגות הצרפתית: Lumeneo Neoma
הצרפתים לרוב מבצעים בחירות עיצוביות טובות, אך ה-Lumeneo Neoma שנחשפה בתערוכת הרכב של פריז ב-2010 היא לא אחת מהן. מדובר בחשמלית עירונית קטנטנה עם מספר מפתיע של 4 מושבים, והיה לה טווח נסיעה מירבי של 140 ק"מ, במהירות מירבית של 100 קמ"ש. היא יוצרה בשנת 2013, במחיר התחלתי של 21,700 יורו. את הסוללה שלה הייתם צריכים לשכור מהחברה, תמורת 145 יורו בחודש. לצערם של כל המעורבים, היצרנית פשטה את הרגל בחודש נובמבר של אותה השנה, לאחר מכירת 10 היחידות הראשונות.
הדוורית העירונית מארה"ב: Citicar
זו החשמלית הוותיקה ביותר ברשימתנו, והיא מחזירה אותנו לטווח השנים 1974-1977 בפלורידה, ארה"ב. הלוואי שהייתי יכולה להגיד שזה הדבר המוזר ביותר שפלורידה ידועה בו, אבל יש לנו פה מתחרה ראויה. ה-Citicar מסבירה את עצמה היטב – זו חשמלית עירונית קטנה. היא יוצרה בידי חברת Sebring-Vanguard, Inc. למרות המראה המוזר שלה, המטרה שלה הייתה להוביל את העולם לעבר שיטות תחבורה סביבתיות יותר, הרבה לפני שתחום הרכב החשמלי היה פופולארי.הסיטי קאר נבנתה במקור כדי לשמש את שירות הדואר הממשלתי. היא הגיעה בלא פחות מ-3 גרסאות, בהספק של 2.5, 3.5 ו-6 כ"ס. כדי לעמוד בדרישות הממשלתיות, בהמשך נוצרה גם גרסה עם 12 כ"ס שהתארכה ל-3,607 מ"מ בסך הכל. המכונית הזאת יכלה לנסוע במהירות מקסימלית של 80 קמ"ש, עם 64 ק"מ בין טעינות.
משום היותה מכונית וותיקה ופורצת דרך, אני מכבדת את התעוזה של יצרניה, אך מנגד – אולי אם היא הייתה נראית קצת יותר שגרתית היא הייתה מביאה את המהפכה החשמלית קצת מוקדם יותר. מבין הרכבים ברשימה, זו המכונית שהותירה אותי פעורת פה לזמן הממושך יותר. ומה עלה בגורלה? כמות מכובדת של 4,444 יחידות נמכרו עד שנת 1979, מה שהפך אותה לחשמלית הנמכרת ביותר מתוצרת צפון אמריקה מאז שנת 1945 ועד 2011, עם פרוץ טסלה. בהחלט הישג מכובד!
החבר הנורווגי: Buddy Electric
כנראה שאת ההשראה לדגם ה-Buddy החשמלי העירוני של היצרנית Buddy Electric מנורווגיה היא קיבלה מהסיטיקאר המוזכרת למעלה. גם פה יש לנו רכב משולש, שיוצר בין השנים 2005-2013. לדגם זה הצטרף יורש בשם Kewet, ויחד הם כבשו 20% משוק הרכב החשמלי במדינה. בסך הכל נמכרו 1,500 יחידות ב-18 מדינות שונות, כאשר 1,087 מתוכן זכו לרישוי במדינת המקור.לרכב היה טווח נסיעה של 20 עד 60 ק"מ, עם סוללה שנטענת במלואה תוך 6-8 שעות. על הכביש היה ניתן להגיע איתו למהירות מירבית של 80 קמ"ש. אורכו היה 244 ס"מ בלבד, מה שאפשר לו לחנות במאונך בחלק מהמדינות (בדומה לסיטי טרנספורמר הישראלי). אני לא יודעת מה איתכם, אבל הצביעה הזאת עם העננים בהחלט עושה את כל ההבדל.
החשמלית שהוזמנה בשווי מיליוני דולרים: Corbin Sparrow
הישארו איתי, כי הרכבים רק הולכים ונהיים מוזרים יותר מרגע לרגע. יש לנו כאן עוד נציגות אמריקאית מכובדת, הפעם היישר מתערוכת הרכב של שנת 1996 בסאן פרנציסקו. הרכב הזה נוצר בידי מייק קורבין, ולהפתעת המבקרים, הוא עזב את התערוכה עם הזמנות בשווי מיליוני דולרים.קורבין הדרור (Corbin Sparrow), שבהמשך זכה לשם הבנאלי Myers Motors NmG, הוא רכב שמיועד לנוסע בודד ויש לו 3 גלגלים. הוא יוצר בין השנים 1999-2003 ואז שנית בין 2005-2012. יוצרו ממנו שני דגמים שונים, כאשר אחד מהם תוכנן עבור שירותי השליחויות של דומינוס פיצה וכונה בשם המחמיא “pizza butt”. לדגם הזה היו 2 דלתות, ול"סוכריית הגומי" (“Jelly Bean”) החמודה דלת אחת. זה גם הרכב החשמלי ההוליוודי ביותר ברשימה, כי הוא כיכב גם באחד מסרטי אוסטין פאוורס ובסרט המד"ב Looper.
לרכב יש מנוע חשמלי בהספק של כמעט 27 כ"ס, עם מהירות מירבית של 112 ק"מ. תחילה היה לו טווח נסיעה של 32-64 ק"מ, שבהמשך הוגדל ל-97 ק"מ בין טעינות. מחירו ההתחלתי היה 30 אלף דולר. אני לא יודעת מה איתכם, אבל עיצוב סוכריית הגומי הזה הוא אחת הסיבות שאני שמחה שכתבתי את הכתבה הזאת. נראה שהחברה הזאת פעילה עד היום, אבל הרכבים החשמליים שהיא מוכרת שגרתיים הרבה יותר למראה.
מכונית המיני ZAP Xebra – וגרסת הטנדר שלה
זאפ קסברה (ZAP Xebra) הייתה מכונית מיקרו חשמלית נוספת עם 3 גלגלים שיוצרה בסין בין השנים 2006-2009. היא הגיעה במספר גרסאות, שמתאימות ל-2 עד 4 נוסעים, כולל אחת עם פאנל סולארי על הגג (בכך היא הקדימה רכבים כמו ג’נסיס G80). היא יוצאה לארה"ב, וב-2006 נמכרו ממנה כ-150 יחידות. וכאן לא נגמרת המוזרות, כי לדגם הזה יצאה גם גרסה בתצורת טנדר!הרכב הגיע עם מנוע בהספק של 6.7 כ"ס, וסוללה עם טווח נסיעה של 64 ק"מ (וקצת יותר בגרסה בעלת הגג הסולארי). דרך בעיות באטימה למים (שנפתרו בשנת 2007) ועד לבעיות בבלמים (אשר גרמו לרשות לבטיחות בכבישים בארה"ב לחייב את היצרן לרכוש את כל 691 הרכבים ביבשת תמורת 3,100 דולר לרכב ולהשמידם), הזאפ קסברה ירד מייצור מהר מאוד.
-
@יוסיוס כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
כתבה עם הרבה רכבים מעניינים ומוזרים — כן, גם רכב בצורת משולש, וגם את האוטו הכי מכוער בעולם, באדיבות אמא רוסיה…
למי שחסום הנה הכתבה:
פורים שמח: מכוניות חשמליות מחופשות, מיוחדות ומוזרות שכנראה לא הכרתם
יש חשמליות רגילות ויש חשמליות מיוחדות. אספתי שמונה רכבים חשמליים שהתחפשו לכבוד פורים, ונראים מוזר או מגניב מהרגיל. מה החשמלית הכי מיוחדת לדעתכם?
למרות הקשיים הרגשיים המובנים לחגוג את חג פורים השנה, זו מצווה לשמוח ולשמח. אז אם אתם מוכנים ומוכנות להסחת דעת נעימה, ריכזנו עבורכם כמה רכבים חשמליים מחופשים שיעבירו לכם כמה דקות של תהייה. ולמה בדיוק המכוניות האלו מחופשות? חלקן צבעוניות במיוחד, חלקן דומות לדברים אחרים, חלקן חשמליות מיוחדות למראה, וחלקן פשוט מוזרות מהרגיל. וגם הפעם, לכתבה נלווה גם סרטון וידאו להנאה מרבית.
האסתטי ביותר: מרצדס EQC צבוע
נתחיל מהיפה ביותר, ולאט לאט נתקדם אל עבר המוזר ביותר. מרצדס EQC החשמלית הזאת היא מכונית במהדורה מיוחדת, שנצבעה ידנית בידי האמן סאם חלאבי מדאליית אל כרמל. נתקלתי ביצירה במהלך ההשקה של מרצדס EQE-SUV ולא יכולתי להישאר אדישה. זו תחפושת טובה לפורים!
החשמלית הסינית Zhidou Rainbow בכל צבעי הקשת
אקדים ואומר שאני לא חושבת שמראה מוזר הוא בהכרח רע. בסך הכל, זה תופס את העין, וזה אלמנט חשוב בעולם שבו יוצא רכב חשמלי חדש כל יומיים. המתחרה הראשונה שלנו בתחרות הרכבים המחופשים היא רכב חדש, שאפילו עוד לא יצא רשמית לשוק – Zhidou Rainbow הסינית, בגרסה בה היא צבועה בכל צבעי הקשת.מדובר בדגם חדש של יצרנית שקמה לתחייה לאחר שהכריזה על פשיטת רגל ב-2019. פשיטת הרגל הגיעה לאחר שהממשלה הסינית הכריזה כי היא מפסיקה לסבסד ייצור של חשמליות עם טווח נסיעה נמוך מ-250 ק"מ. אך כעת, עם מימון מחודש, היא צפויה להשיק באפריל את החשמלית הראשונה שלה לאחר התחייה – ריינבואו. מדובר ברכב מיני, שאורכו 3,224 מ"מ, רוחבו 1,515 מ"מ, גובהו 1,630 מ"מ, ובסיס הגלגלים שלו 2,100 מ"מ.
הרכב הזה יהיה זמין בשתי גרסאות סוללה ועם שני מנועים חשמליים. הראשונה מגיעה בהספק של כמעט 27 כ"ס, עם סוללת 17.18 קוט"ש לה טווח נסיעה עירוני מוצהר של 201 ק"מ, על פי התקן הסיני. השנייה מגיעה עם מנוע בהספק 40 כ"ס וסוללה בגודל 17.3 קוט"ש, עם טווח נסיעה מירבי של 205 ק"מ. ההבדלים בטווחי הנסיעה וההספק אינם גדולים, וכפי שאתם רואים מהרכב הקומפקטי הזה – הוא מיועד לשימוש עירוני, וכרגע בסין רבתי.
אני אישית מקווה שהצביעה בכל גווני הקשת אינה רק טריק שיווקי עקב שם הדגם, ושהוא יוצע גם בשילוב הצבעים הנדיר הזה. מזל שאנחנו לא צריכים לחכות הרבה זמן, וכנראה שנדע איך הסיפור מתפתח כבר בחודש הבא.
המתחרה מרוסיה: אמבר יאנטר העממית
החשמלית הראשונה של רוסיה עוררה סערה בדצמבר האחרון, כשנחשפה רשמית בעולם. ובצדק, כי לצד שמה – אמבר יאנטר – היא נראית כאילו היא לקוחה מסרט אימה סובייטי. מהר מאוד היא זכתה ברוסיה לכינוי “המכונית המכוערת ביותר בעולם”, אך זה רק גורם לי לפתח אליה רגשות של חיבה. יש משהו חמוד בפנסים הקטנים שלה, והמראה הכל כך משונה הזה. ואם אתם צופים הדוקים של המגזין, אתם בטח זוכרים שבעיני הצבע האדום גורם לכל רכב להיראות טוב יותר.אם זה קצת יותר יסבר את האוזן, מדובר כרגע באב טיפוס של החשמלית העממית, שמפותח בידי החברה הרוסית אווטוטור. היא צפויה להגיע עם סוללה בגודל 25 קוט"ש, וטווח הנסיעה שלה טרם נחשף. לסוללה זו מצוות מנוע בהספק לא ידוע, ויש לה מהירות מירבית של 105 קמ"ש.
היצרנית מבטיחה שכל חלקי הרכב ייוצרו ברוסיה, וכי היא תצא לשוק כבר ב-2025. נחכה בכיליון עיניים.
הנציגות הצרפתית: Lumeneo Neoma
הצרפתים לרוב מבצעים בחירות עיצוביות טובות, אך ה-Lumeneo Neoma שנחשפה בתערוכת הרכב של פריז ב-2010 היא לא אחת מהן. מדובר בחשמלית עירונית קטנטנה עם מספר מפתיע של 4 מושבים, והיה לה טווח נסיעה מירבי של 140 ק"מ, במהירות מירבית של 100 קמ"ש. היא יוצרה בשנת 2013, במחיר התחלתי של 21,700 יורו. את הסוללה שלה הייתם צריכים לשכור מהחברה, תמורת 145 יורו בחודש. לצערם של כל המעורבים, היצרנית פשטה את הרגל בחודש נובמבר של אותה השנה, לאחר מכירת 10 היחידות הראשונות.
הדוורית העירונית מארה"ב: Citicar
זו החשמלית הוותיקה ביותר ברשימתנו, והיא מחזירה אותנו לטווח השנים 1974-1977 בפלורידה, ארה"ב. הלוואי שהייתי יכולה להגיד שזה הדבר המוזר ביותר שפלורידה ידועה בו, אבל יש לנו פה מתחרה ראויה. ה-Citicar מסבירה את עצמה היטב – זו חשמלית עירונית קטנה. היא יוצרה בידי חברת Sebring-Vanguard, Inc. למרות המראה המוזר שלה, המטרה שלה הייתה להוביל את העולם לעבר שיטות תחבורה סביבתיות יותר, הרבה לפני שתחום הרכב החשמלי היה פופולארי.הסיטי קאר נבנתה במקור כדי לשמש את שירות הדואר הממשלתי. היא הגיעה בלא פחות מ-3 גרסאות, בהספק של 2.5, 3.5 ו-6 כ"ס. כדי לעמוד בדרישות הממשלתיות, בהמשך נוצרה גם גרסה עם 12 כ"ס שהתארכה ל-3,607 מ"מ בסך הכל. המכונית הזאת יכלה לנסוע במהירות מקסימלית של 80 קמ"ש, עם 64 ק"מ בין טעינות.
משום היותה מכונית וותיקה ופורצת דרך, אני מכבדת את התעוזה של יצרניה, אך מנגד – אולי אם היא הייתה נראית קצת יותר שגרתית היא הייתה מביאה את המהפכה החשמלית קצת מוקדם יותר. מבין הרכבים ברשימה, זו המכונית שהותירה אותי פעורת פה לזמן הממושך יותר. ומה עלה בגורלה? כמות מכובדת של 4,444 יחידות נמכרו עד שנת 1979, מה שהפך אותה לחשמלית הנמכרת ביותר מתוצרת צפון אמריקה מאז שנת 1945 ועד 2011, עם פרוץ טסלה. בהחלט הישג מכובד!
החבר הנורווגי: Buddy Electric
כנראה שאת ההשראה לדגם ה-Buddy החשמלי העירוני של היצרנית Buddy Electric מנורווגיה היא קיבלה מהסיטיקאר המוזכרת למעלה. גם פה יש לנו רכב משולש, שיוצר בין השנים 2005-2013. לדגם זה הצטרף יורש בשם Kewet, ויחד הם כבשו 20% משוק הרכב החשמלי במדינה. בסך הכל נמכרו 1,500 יחידות ב-18 מדינות שונות, כאשר 1,087 מתוכן זכו לרישוי במדינת המקור.לרכב היה טווח נסיעה של 20 עד 60 ק"מ, עם סוללה שנטענת במלואה תוך 6-8 שעות. על הכביש היה ניתן להגיע איתו למהירות מירבית של 80 קמ"ש. אורכו היה 244 ס"מ בלבד, מה שאפשר לו לחנות במאונך בחלק מהמדינות (בדומה לסיטי טרנספורמר הישראלי). אני לא יודעת מה איתכם, אבל הצביעה הזאת עם העננים בהחלט עושה את כל ההבדל.
החשמלית שהוזמנה בשווי מיליוני דולרים: Corbin Sparrow
הישארו איתי, כי הרכבים רק הולכים ונהיים מוזרים יותר מרגע לרגע. יש לנו כאן עוד נציגות אמריקאית מכובדת, הפעם היישר מתערוכת הרכב של שנת 1996 בסאן פרנציסקו. הרכב הזה נוצר בידי מייק קורבין, ולהפתעת המבקרים, הוא עזב את התערוכה עם הזמנות בשווי מיליוני דולרים.קורבין הדרור (Corbin Sparrow), שבהמשך זכה לשם הבנאלי Myers Motors NmG, הוא רכב שמיועד לנוסע בודד ויש לו 3 גלגלים. הוא יוצר בין השנים 1999-2003 ואז שנית בין 2005-2012. יוצרו ממנו שני דגמים שונים, כאשר אחד מהם תוכנן עבור שירותי השליחויות של דומינוס פיצה וכונה בשם המחמיא “pizza butt”. לדגם הזה היו 2 דלתות, ול"סוכריית הגומי" (“Jelly Bean”) החמודה דלת אחת. זה גם הרכב החשמלי ההוליוודי ביותר ברשימה, כי הוא כיכב גם באחד מסרטי אוסטין פאוורס ובסרט המד"ב Looper.
לרכב יש מנוע חשמלי בהספק של כמעט 27 כ"ס, עם מהירות מירבית של 112 ק"מ. תחילה היה לו טווח נסיעה של 32-64 ק"מ, שבהמשך הוגדל ל-97 ק"מ בין טעינות. מחירו ההתחלתי היה 30 אלף דולר. אני לא יודעת מה איתכם, אבל עיצוב סוכריית הגומי הזה הוא אחת הסיבות שאני שמחה שכתבתי את הכתבה הזאת. נראה שהחברה הזאת פעילה עד היום, אבל הרכבים החשמליים שהיא מוכרת שגרתיים הרבה יותר למראה.
מכונית המיני ZAP Xebra – וגרסת הטנדר שלה
זאפ קסברה (ZAP Xebra) הייתה מכונית מיקרו חשמלית נוספת עם 3 גלגלים שיוצרה בסין בין השנים 2006-2009. היא הגיעה במספר גרסאות, שמתאימות ל-2 עד 4 נוסעים, כולל אחת עם פאנל סולארי על הגג (בכך היא הקדימה רכבים כמו ג’נסיס G80). היא יוצאה לארה"ב, וב-2006 נמכרו ממנה כ-150 יחידות. וכאן לא נגמרת המוזרות, כי לדגם הזה יצאה גם גרסה בתצורת טנדר!הרכב הגיע עם מנוע בהספק של 6.7 כ"ס, וסוללה עם טווח נסיעה של 64 ק"מ (וקצת יותר בגרסה בעלת הגג הסולארי). דרך בעיות באטימה למים (שנפתרו בשנת 2007) ועד לבעיות בבלמים (אשר גרמו לרשות לבטיחות בכבישים בארה"ב לחייב את היצרן לרכוש את כל 691 הרכבים ביבשת תמורת 3,100 דולר לרכב ולהשמידם), הזאפ קסברה ירד מייצור מהר מאוד.
@יוני כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
המתחרה מרוסיה: אמבר יאנטר העממית
החשמלית הראשונה של רוסיה עוררה סערה בדצמבר האחרון, כשנחשפה רשמית בעולם. ובצדק, כי לצד שמה – אמבר יאנטר – היא נראית כאילו היא לקוחה מסרט אימה סובייטי. מהר מאוד היא זכתה ברוסיה לכינוי “המכונית המכוערת ביותר בעולם”, אך זה רק גורם לי לפתח אליה רגשות של חיבה. יש משהו חמוד בפנסים הקטנים שלה, והמראה הכל כך משונה הזה. ואם אתם צופים הדוקים של המגזין, אתם בטח זוכרים שבעיני הצבע האדום גורם לכל רכב להיראות טוב יותר.
אם זה קצת יותר יסבר את האוזן, מדובר כרגע באב טיפוס של החשמלית העממית, שמפותח בידי החברה הרוסית אווטוטור. היא צפויה להגיע עם סוללה בגודל 25 קוט"ש, וטווח הנסיעה שלה טרם נחשף. לסוללה זו מצוות מנוע בהספק לא ידוע, ויש לה מהירות מירבית של 105 קמ"ש.
היצרנית מבטיחה שכל חלקי הרכב ייוצרו ברוסיה, וכי היא תצא לשוק כבר ב-2025. נחכה בכיליון עיניים.אני מוחה על הזילזול באחד מבחירי פורום הרכבים המועיל בעולם.
תודה על ההקשבה!
עריכה : תוך כדי כתיבה גם @EBA הצטרף בהשקט למחאה.
''חכם לב, יקח מצוות!''
🖋כתבתי פוסט, 🧠כיוונתי לשם מצוות גמילות חסדים! 💰הרווחתי את הרווח האמיתי! 🙏 -
@המפותח סוזוקי סווייס, האחות התאומה של הקורולה סטיישן הייבריד, והיא גם מיוצרת ע’'י טויוטה כדי שסוזוקי תוכל לעמוד ביעדים של רכבים ירוקים
אגב, יש עוד רכב כזה, מיוצר בטויוטה עבור סוזוקי לאותה מטרה
נחש איזה…
בגרסה הסוזוקית הוא נקרא ‘‘אקרוס’’@אושר-מתקרב כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
@המפותח סוזוקי סווייס, האחות התאומה של הקורולה סטיישן הייבריד, והיא גם מיוצרת ע’'י טויוטה כדי שסוזוקי תוכל לעמוד ביעדים של רכבים ירוקים
אגב, יש עוד רכב כזה, מיוצר בטויוטה עבור סוזוקי לאותה מטרה
נחש איזה…
בגרסה הסוזוקית הוא נקרא ‘‘אקרוס’’וזה? נראה כמו קורולה רגילה והסמל סוזוקי (מקווה שרואים מספיק טוב, צילמתי קצת מרחוק)
-
@אושר-מתקרב כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
@המפותח סוזוקי סווייס, האחות התאומה של הקורולה סטיישן הייבריד, והיא גם מיוצרת ע’'י טויוטה כדי שסוזוקי תוכל לעמוד ביעדים של רכבים ירוקים
אגב, יש עוד רכב כזה, מיוצר בטויוטה עבור סוזוקי לאותה מטרה
נחש איזה…
בגרסה הסוזוקית הוא נקרא ‘‘אקרוס’’וזה? נראה כמו קורולה רגילה והסמל סוזוקי (מקווה שרואים מספיק טוב, צילמתי קצת מרחוק)
@Lexus
עוד רגע קט
כל אחד יצלם לנו נעליים של catהתקנת מערכות מתקדמות לרכב
מסכים, חיישנים, מצלמות דרך
ברמה הטובה ביותראפשר ליצור קשר:
ehh3266@gmail.comזמין באלעד ירושלים והסביבה
-
@אושר-מתקרב כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
@המפותח סוזוקי סווייס, האחות התאומה של הקורולה סטיישן הייבריד, והיא גם מיוצרת ע’'י טויוטה כדי שסוזוקי תוכל לעמוד ביעדים של רכבים ירוקים
אגב, יש עוד רכב כזה, מיוצר בטויוטה עבור סוזוקי לאותה מטרה
נחש איזה…
בגרסה הסוזוקית הוא נקרא ‘‘אקרוס’’וזה? נראה כמו קורולה רגילה והסמל סוזוקי (מקווה שרואים מספיק טוב, צילמתי קצת מרחוק)
-
@Lexus
עוד רגע קט
כל אחד יצלם לנו נעליים של cat -
@אלוף-העולם-1 נכון, גם לי יש מזוודה של ג’יפ… וגם חולצה חח
-
@צילפינגים כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
@EBA ויש גם מברגה של סוזוקי…
@צילפינגים כתב במיצובישי ספייס סטאר ודומיה - חוות דעת:
האטרז’ שהיה פה מי שהגדיר אותו( לא זוכר מי זה) מנוע של מברגה בעגלה של סופר
קשור?
@לך-תדע … סליחה על התיוג שלא לצורך… .
''חכם לב, יקח מצוות!''
🖋כתבתי פוסט, 🧠כיוונתי לשם מצוות גמילות חסדים! 💰הרווחתי את הרווח האמיתי! 🙏 -
אאאהההמממממ…
-
@יוני כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
היצרנית מבטיחה שכל חלקי הרכב ייוצרו ברוסיה, וכי היא תצא לשוק כבר ב-2025. נחכה בכיליון עיניים.
@לך-תדע ???
@EBA כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
@יוני
כתב ב
רכבים מענייינים שראיתם בכביש
:
היצרנית מבטיחה שכל חלקי הרכב ייוצרו ברוסיה, וכי היא תצא לשוק כבר ב-2025. נחכה בכיליון עיניים.@לך-תדע ???
עכשיו נותר לנו רק לזהות את המיקום בו גר @לך-תדע
בינתיים עד ההשקה, נראה ש @לך-תדע מסתובב עם לאדה ניבה כזו:
כאן בשביל לעזור :)
-
@אלוף-העולם-1 כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
תנו כותרת:
נתקלתי בזה בצאפ
אירוניה ודיכאון@אלוף-העולם-1 כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
עוד משהו:
@גגגג
זה נראה אותו רכב
רק שהחליף צורה במספר
אולי איזה מרוקאי הרים לו את המספר -
ועוד משו שראיתי במכון טסטים
לא יודע אם זה עובר!
-
ועוד משו שראיתי במכון טסטים
לא יודע אם זה עובר!
-
ועוד משו שראיתי במכון טסטים
לא יודע אם זה עובר!
@דדון-משה-חיים כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
ועוד משו שראיתי במכון טסטים
לא יודע אם זה עובר!
חידה: יש פה אלוף שיוכל לזהות איזה רכב זה? (לא המערבל בטון
)כאן בשביל לעזור :)
-
@דדון-משה-חיים כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
ועוד משו שראיתי במכון טסטים
לא יודע אם זה עובר!
חידה: יש פה אלוף שיוכל לזהות איזה רכב זה? (לא המערבל בטון
)@שלמה כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
יש פה אלוף שיוכל לזהות איזה רכב זה?
נראת כמו הניסאן שהתחילה את משפחת הZ (או יותר נכון הדאטסון(ככה קראו לה אז) 280ZX
-
@שלמה כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
יש פה אלוף שיוכל לזהות איזה רכב זה?
נראת כמו הניסאן שהתחילה את משפחת הZ (או יותר נכון הדאטסון(ככה קראו לה אז) 280ZX
@יצחק-רשטונ כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
נראת כמו הניסאן שהתחילה את משפחת הZ (או יותר נכון הדאטסון(ככה קראו לה אז) 280ZX
נכון מאוד! אלוף כבר אמרתי?
הייתה זו היפנית ששיגעה את חובבי הרכב בארה’'ב
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}