מראה פנורמית לרכב
-
ברכב הישן הייתה לי מראה פנורמית, לצערי שכחתי להסיר אותה לפני המכירה.
כיום יש לי מראה מקורית של הרכב שהיא קטנה ובלי קשר מאד מעצבנת.
אודה לקישור למראה פנורמית זולה ומומלצת.
תודה רבה!@aiib כתב במראה פנורמית לרכב:
ברכב הישן הייתה לי מראה פנורמית, לצערי שכחתי להסיר אותה לפני המכירה.
כיום יש לי מראה מקורית של הרכב שהיא קטנה ובלי קשר מאד מעצבנת.
אודה לקישור למראה פנורמית זולה ומומלצת.
תודה רבה!רק שתדע שבמראה המקורית (בד"כ) יש מתחתיה לשונית שמעלה את המראה לזווית מיוחדת שבשעת סינוור לא מסתנוורים מחד אך עדיין רואים את החלק האחורי (אל תשאל אותי איך זה עובד). ואת זה אין במראות הפנורמיות האלו. (אולי יש את זה במראות היקרות יותר)
ליצירת קשר לחץ כאן
-
כעקרון מראה פנורמית לא מומלצת על ידי משרדי התחבורה בעולם מכיוון שהיא גורמת לקושי באומדן מרחקים
-
@מאיר כתב במראה פנורמית לרכב:
מתרגלים די מהר
ציטוט מאתר אוטו . אני לא יודע ולא מבין בזה רק מעיר את תשומת ליבכם על מנת שתעשו את השיקולים
השימוש במראה פנורמית נפוץ מאוד בארץ הקודש והנהגים הנעזרים בה בטוחים שהיא מרחיבה להם את שדה הראייה ומוסיפה להם אינפורמציה שלא היו מקבלים בדרך אחרת.
הסיבה לכך היא שחלק ממורי הנהיגה רצו לאפשר לעצמם לראות לאחור ממקום מושבם ליד הנהג וכך נוצר מעין מיתוס שאם מורי נהיגה משתמשים בפנורמית, אז זה בטוח טוב.
אין ספק ששדה הראייה בפנורמית רחב יותר מאשר במראה המקורית. נשמע מצוין… אז זהו שלא!להלן הסיבות העיקריות מדוע עליכם להימנע מרכישה ומשימוש במראה פנורמית:
- המראה מעוותת את המציאות המשתקפת בה. היא מקטינה את העצמים השונים ולכן הם נראים רחוקים מכפי שהם באמת. המראה המקורית של הרכב נותנת אומדן מדויק יותר.
- המראה הפנורמית גדולה משמעותית מהמקורית ומסתירה חלק משדה הראייה של הנהג מלפנים.
- נוצרת חפיפה גדולה עם מראות הצד ובהדרגה מפסיקים להשתמש בהן. מה שגורם לבעיות העיקריות הבאות:
א. עדיין קיים אזור במראות הצידיות שהפנורמית לא מכסה ואם לא משתמשים בהן מאבדים אינפורמציה.
ב. ההפניה הקלה של הראש לכיוון המראות הצידיות, מגדילה רגעית את שדה הראייה של העיניים, מעבר ל-180 מעלות. אם לא משתמשים בהן, לא נהנים מהתוספת. - לפנורמית אין מנגנון נגד סנוור, כך שאם מסנוורים אתכם מאחור בלילה, תתקשו לראות גם מה קורה מלפנים. במקורית יש מנוף קטן בתחתית שע"י הזזתו נמנע הסנוור.
- עקב גודלה הרב, מפריעה הפנורמית לשימוש מקסימאלי ויעיל בסוככי השמש. הם אינם יכולים להיפתח במלואם וכך לא נותנים מענה מלא לסנוור מקדימה וגם מסתירים חלק גדול יותר מהשמשה הקדמית.
- הפנורמית עשויה מזכוכית דקה ופשוטה וממוסגרת בפלסטיק מאיכות ירודה. במקרה של מכה, תתנפץ הפנורמית לרסיסי זכוכית קטנים וחדים העלולים לגרום לפציעות קשות בפנים ובעיניים.
- כל חלק שיצרני הרכב מרכיבים במכונית, עובר תכנון בהשקעה של מיליונים וחייב לעמוד בבדיקות תקינה מחמירות. סימון התקינה מחייב וגם מופיע על גוף המראה. למראות הפנורמיות הקיימות בשוק, אין תקינה כזו
-
ברכב הישן הייתה לי מראה פנורמית, לצערי שכחתי להסיר אותה לפני המכירה.
כיום יש לי מראה מקורית של הרכב שהיא קטנה ובלי קשר מאד מעצבנת.
אודה לקישור למראה פנורמית זולה ומומלצת.
תודה רבה! -
@aiib כתב במראה פנורמית לרכב:
שכחתי להסיר אותה לפני המכירה
למה שלא תרים טלפון למוכר ותאמר לו ששכחת משהו ברכב - את המראה?
@מאיר כתב במראה פנורמית לרכב:
@aiib כתב במראה פנורמית לרכב:
שכחתי להסיר אותה לפני המכירה
למה שלא תרים טלפון למוכר ותאמר לו ששכחת משהו ברכב - את המראה?
עברו כמה חודשים…
ובלי קשר לכאורה זה משהו שהוא חלק מהמכירה כל עוד שלא אמרתי אחרת.
לא? -
@aiib כתב במראה פנורמית לרכב:
ברכב הישן הייתה לי מראה פנורמית, לצערי שכחתי להסיר אותה לפני המכירה.
כיום יש לי מראה מקורית של הרכב שהיא קטנה ובלי קשר מאד מעצבנת.
אודה לקישור למראה פנורמית זולה ומומלצת.
תודה רבה!רק שתדע שבמראה המקורית (בד"כ) יש מתחתיה לשונית שמעלה את המראה לזווית מיוחדת שבשעת סינוור לא מסתנוורים מחד אך עדיין רואים את החלק האחורי (אל תשאל אותי איך זה עובד). ואת זה אין במראות הפנורמיות האלו. (אולי יש את זה במראות היקרות יותר)
@מאיר כתב במראה פנורמית לרכב:
רק שתדע שבמראה המקורית (בד"כ) יש מתחתיה לשונית שמעלה את המראה לזווית מיוחדת שבשעת סינוור לא
אצלי הלשונית הזו משנה בפועל את הזווית למעלה ולמטה- נראה שזה מיועד להעביר ממראה לכלי רכב מאחורה לספסל מאחורה לראות מה קורה עם הילדים בלחיצת כפתור.
-
@מאיר כתב במראה פנורמית לרכב:
רק שתדע שבמראה המקורית (בד"כ) יש מתחתיה לשונית שמעלה את המראה לזווית מיוחדת שבשעת סינוור לא
אצלי הלשונית הזו משנה בפועל את הזווית למעלה ולמטה- נראה שזה מיועד להעביר ממראה לכלי רכב מאחורה לספסל מאחורה לראות מה קורה עם הילדים בלחיצת כפתור.
@aiib כתב במראה פנורמית לרכב:
אצלי הלשונית הזו משנה בפועל את הזווית למעלה ולמטה- נראה שזה מיועד להעביר ממראה לכלי רכב מאחורה לספסל מאחורה לראות מה קורה עם הילדים בלחיצת כפתור.
זה רק נראה כך.
נסה את זה פעם בלילה, עדיף כשיש איזה רכב מאחוריך.
אתה פשוט תראה את הכביש בגוון כהה הרבה יותר, ומסנוור הרבה פחות.
משהו בסגנון של משקפי שמש… -
@aiib כתב במראה פנורמית לרכב:
ברכב הישן הייתה לי מראה פנורמית, לצערי שכחתי להסיר אותה לפני המכירה.
כיום יש לי מראה מקורית של הרכב שהיא קטנה ובלי קשר מאד מעצבנת.
אודה לקישור למראה פנורמית זולה ומומלצת.
תודה רבה!רק שתדע שבמראה המקורית (בד"כ) יש מתחתיה לשונית שמעלה את המראה לזווית מיוחדת שבשעת סינוור לא מסתנוורים מחד אך עדיין רואים את החלק האחורי (אל תשאל אותי איך זה עובד). ואת זה אין במראות הפנורמיות האלו. (אולי יש את זה במראות היקרות יותר)
-
@aiib כתב במראה פנורמית לרכב:
אצלי הלשונית הזו משנה בפועל את הזווית למעלה ולמטה- נראה שזה מיועד להעביר ממראה לכלי רכב מאחורה לספסל מאחורה לראות מה קורה עם הילדים בלחיצת כפתור.
זה רק נראה כך.
נסה את זה פעם בלילה, עדיף כשיש איזה רכב מאחוריך.
אתה פשוט תראה את הכביש בגוון כהה הרבה יותר, ומסנוור הרבה פחות.
משהו בסגנון של משקפי שמש…@לך-תדע כתב במראה פנורמית לרכב:
@aiib כתב במראה פנורמית לרכב:
אצלי הלשונית הזו משנה בפועל את הזווית למעלה ולמטה- נראה שזה מיועד להעביר ממראה לכלי רכב מאחורה לספסל מאחורה לראות מה קורה עם הילדים בלחיצת כפתור.
זה רק נראה כך.
נסה את זה פעם בלילה, עדיף כשיש איזה רכב מאחוריך.
אתה פשוט תראה את הכביש בגוון כהה הרבה יותר, ומסנוור הרבה פחות.
משהו בסגנון של משקפי שמש…ניסיתי בלילה. זה עובר מלראות את החלון האחורי ללראות את המושבים האחוריים.
-
@לך-תדע כתב במראה פנורמית לרכב:
@aiib כתב במראה פנורמית לרכב:
אצלי הלשונית הזו משנה בפועל את הזווית למעלה ולמטה- נראה שזה מיועד להעביר ממראה לכלי רכב מאחורה לספסל מאחורה לראות מה קורה עם הילדים בלחיצת כפתור.
זה רק נראה כך.
נסה את זה פעם בלילה, עדיף כשיש איזה רכב מאחוריך.
אתה פשוט תראה את הכביש בגוון כהה הרבה יותר, ומסנוור הרבה פחות.
משהו בסגנון של משקפי שמש…ניסיתי בלילה. זה עובר מלראות את החלון האחורי ללראות את המושבים האחוריים.
-
@aiib
זה משנה את זווית המראה ממוטה קצת ללמטה לישר
אם לא תשנה את כיוון המראה וודאי שאתה תראה רק את המושב האחורי -
@aiib
רק אם אתה רוצה לראות מה קורה בכביש מאחוריך
-
@מאיר כתב במראה פנורמית לרכב:
מתרגלים די מהר
ציטוט מאתר אוטו . אני לא יודע ולא מבין בזה רק מעיר את תשומת ליבכם על מנת שתעשו את השיקולים
השימוש במראה פנורמית נפוץ מאוד בארץ הקודש והנהגים הנעזרים בה בטוחים שהיא מרחיבה להם את שדה הראייה ומוסיפה להם אינפורמציה שלא היו מקבלים בדרך אחרת.
הסיבה לכך היא שחלק ממורי הנהיגה רצו לאפשר לעצמם לראות לאחור ממקום מושבם ליד הנהג וכך נוצר מעין מיתוס שאם מורי נהיגה משתמשים בפנורמית, אז זה בטוח טוב.
אין ספק ששדה הראייה בפנורמית רחב יותר מאשר במראה המקורית. נשמע מצוין… אז זהו שלא!להלן הסיבות העיקריות מדוע עליכם להימנע מרכישה ומשימוש במראה פנורמית:
- המראה מעוותת את המציאות המשתקפת בה. היא מקטינה את העצמים השונים ולכן הם נראים רחוקים מכפי שהם באמת. המראה המקורית של הרכב נותנת אומדן מדויק יותר.
- המראה הפנורמית גדולה משמעותית מהמקורית ומסתירה חלק משדה הראייה של הנהג מלפנים.
- נוצרת חפיפה גדולה עם מראות הצד ובהדרגה מפסיקים להשתמש בהן. מה שגורם לבעיות העיקריות הבאות:
א. עדיין קיים אזור במראות הצידיות שהפנורמית לא מכסה ואם לא משתמשים בהן מאבדים אינפורמציה.
ב. ההפניה הקלה של הראש לכיוון המראות הצידיות, מגדילה רגעית את שדה הראייה של העיניים, מעבר ל-180 מעלות. אם לא משתמשים בהן, לא נהנים מהתוספת. - לפנורמית אין מנגנון נגד סנוור, כך שאם מסנוורים אתכם מאחור בלילה, תתקשו לראות גם מה קורה מלפנים. במקורית יש מנוף קטן בתחתית שע"י הזזתו נמנע הסנוור.
- עקב גודלה הרב, מפריעה הפנורמית לשימוש מקסימאלי ויעיל בסוככי השמש. הם אינם יכולים להיפתח במלואם וכך לא נותנים מענה מלא לסנוור מקדימה וגם מסתירים חלק גדול יותר מהשמשה הקדמית.
- הפנורמית עשויה מזכוכית דקה ופשוטה וממוסגרת בפלסטיק מאיכות ירודה. במקרה של מכה, תתנפץ הפנורמית לרסיסי זכוכית קטנים וחדים העלולים לגרום לפציעות קשות בפנים ובעיניים.
- כל חלק שיצרני הרכב מרכיבים במכונית, עובר תכנון בהשקעה של מיליונים וחייב לעמוד בבדיקות תקינה מחמירות. סימון התקינה מחייב וגם מופיע על גוף המראה. למראות הפנורמיות הקיימות בשוק, אין תקינה כזו
@יצחק-רשטונ כתב במראה פנורמית לרכב:
המראה מעוותת את המציאות המשתקפת בה. היא מקטינה את העצמים השונים ולכן הם נראים רחוקים מכפי שהם באמת. המראה המקורית של הרכב נותנת אומדן מדויק יותר.
הכל ענין של הרגל, הטענה הזו נכונה רק למי שפתאום עבר מרגילה לפנורמית עד שהתרגל. אצלי דווקא ברכב הראשון היתה פנורמית, וכשעברתי לרגילה היה לי מאוד קשה לאמוד מרחקים.
המראה הפנורמית גדולה משמעותית מהמקורית ומסתירה חלק משדה הראייה של הנהג מלפנים.
יש בזה משהו.
נוצרת חפיפה גדולה עם מראות הצד ובהדרגה מפסיקים להשתמש בהן. מה שגורם לבעיות העיקריות הבאות:
נו נו, אולי.
לפנורמית אין מנגנון נגד סנוור, כך שאם מסנוורים אתכם מאחור בלילה, תתקשו לראות גם מה קורה מלפנים. במקורית יש מנוף קטן בתחתית שע"י הזזתו נמנע הסנוור.
זה נכון, אבל עדיין אם מישהו מסנוור אפשר פשוט לא להסתכל במראה! זה עוזר…
עקב גודלה הרב, מפריעה הפנורמית לשימוש מקסימאלי ויעיל בסוככי השמש.
שטותי’ם. אולי ברכב מיני-מיני כמו אלטו או אייגו, אצלי באוריס יש גם מצלמת דרך וגם פסקל, ועוד יש מקום עד הסוכך שמש…
הפנורמית עשויה מזכוכית דקה ופשוטה וממוסגרת בפלסטיק מאיכות ירודה. במקרה של מכה, תתנפץ הפנורמית לרסיסי זכוכית קטנים וחדים העלולים לגרום לפציעות קשות בפנים ובעיניים.
לא תמיד, צריך לבחור אחת איכותית. [כמו הקישור השני שהוא לעיל]
כל חלק שיצרני הרכב מרכיבים במכונית, עובר תכנון בהשקעה של מיליונים וחייב לעמוד בבדיקות תקינה מחמירות. סימון התקינה מחייב וגם מופיע על גוף המראה. למראות הפנורמיות הקיימות בשוק, אין תקינה כזו
בלה בלה בלה וטרללה
-
@אושר-מתקרב כתב במראה פנורמית לרכב:
@aiib יש לך את זה או את זה ,
את הקישור השני יש לי, זה ממש איכותי מסיבי וחזק.
אם תרצה אני מוכר את זה במחיר של אליאקספרס, במודיעין עילית
כי אני רוצה את הקטן יותר. יש לי את הגדול. -
@יצחק-רשטונ כתב במראה פנורמית לרכב:
המראה מעוותת את המציאות המשתקפת בה. היא מקטינה את העצמים השונים ולכן הם נראים רחוקים מכפי שהם באמת. המראה המקורית של הרכב נותנת אומדן מדויק יותר.
הכל ענין של הרגל, הטענה הזו נכונה רק למי שפתאום עבר מרגילה לפנורמית עד שהתרגל. אצלי דווקא ברכב הראשון היתה פנורמית, וכשעברתי לרגילה היה לי מאוד קשה לאמוד מרחקים.
המראה הפנורמית גדולה משמעותית מהמקורית ומסתירה חלק משדה הראייה של הנהג מלפנים.
יש בזה משהו.
נוצרת חפיפה גדולה עם מראות הצד ובהדרגה מפסיקים להשתמש בהן. מה שגורם לבעיות העיקריות הבאות:
נו נו, אולי.
לפנורמית אין מנגנון נגד סנוור, כך שאם מסנוורים אתכם מאחור בלילה, תתקשו לראות גם מה קורה מלפנים. במקורית יש מנוף קטן בתחתית שע"י הזזתו נמנע הסנוור.
זה נכון, אבל עדיין אם מישהו מסנוור אפשר פשוט לא להסתכל במראה! זה עוזר…
עקב גודלה הרב, מפריעה הפנורמית לשימוש מקסימאלי ויעיל בסוככי השמש.
שטותי’ם. אולי ברכב מיני-מיני כמו אלטו או אייגו, אצלי באוריס יש גם מצלמת דרך וגם פסקל, ועוד יש מקום עד הסוכך שמש…
הפנורמית עשויה מזכוכית דקה ופשוטה וממוסגרת בפלסטיק מאיכות ירודה. במקרה של מכה, תתנפץ הפנורמית לרסיסי זכוכית קטנים וחדים העלולים לגרום לפציעות קשות בפנים ובעיניים.
לא תמיד, צריך לבחור אחת איכותית. [כמו הקישור השני שהוא לעיל]
כל חלק שיצרני הרכב מרכיבים במכונית, עובר תכנון בהשקעה של מיליונים וחייב לעמוד בבדיקות תקינה מחמירות. סימון התקינה מחייב וגם מופיע על גוף המראה. למראות הפנורמיות הקיימות בשוק, אין תקינה כזו
בלה בלה בלה וטרללה
-
@ITAMAR25 האמת שגם על שלי כתוב שיש מנגנון נגד סינוור, לא ממש שמתי לב לענין הזה עדיין אם זה מונע או לא.
חבל שאין מנגנון נגד סינוואר…
-
@יצחק-רשטונ כתב במראה פנורמית לרכב:
המראה מעוותת את המציאות המשתקפת בה. היא מקטינה את העצמים השונים ולכן הם נראים רחוקים מכפי שהם באמת. המראה המקורית של הרכב נותנת אומדן מדויק יותר.
הכל ענין של הרגל, הטענה הזו נכונה רק למי שפתאום עבר מרגילה לפנורמית עד שהתרגל. אצלי דווקא ברכב הראשון היתה פנורמית, וכשעברתי לרגילה היה לי מאוד קשה לאמוד מרחקים.
המראה הפנורמית גדולה משמעותית מהמקורית ומסתירה חלק משדה הראייה של הנהג מלפנים.
יש בזה משהו.
נוצרת חפיפה גדולה עם מראות הצד ובהדרגה מפסיקים להשתמש בהן. מה שגורם לבעיות העיקריות הבאות:
נו נו, אולי.
לפנורמית אין מנגנון נגד סנוור, כך שאם מסנוורים אתכם מאחור בלילה, תתקשו לראות גם מה קורה מלפנים. במקורית יש מנוף קטן בתחתית שע"י הזזתו נמנע הסנוור.
זה נכון, אבל עדיין אם מישהו מסנוור אפשר פשוט לא להסתכל במראה! זה עוזר…
עקב גודלה הרב, מפריעה הפנורמית לשימוש מקסימאלי ויעיל בסוככי השמש.
שטותי’ם. אולי ברכב מיני-מיני כמו אלטו או אייגו, אצלי באוריס יש גם מצלמת דרך וגם פסקל, ועוד יש מקום עד הסוכך שמש…
הפנורמית עשויה מזכוכית דקה ופשוטה וממוסגרת בפלסטיק מאיכות ירודה. במקרה של מכה, תתנפץ הפנורמית לרסיסי זכוכית קטנים וחדים העלולים לגרום לפציעות קשות בפנים ובעיניים.
לא תמיד, צריך לבחור אחת איכותית. [כמו הקישור השני שהוא לעיל]
כל חלק שיצרני הרכב מרכיבים במכונית, עובר תכנון בהשקעה של מיליונים וחייב לעמוד בבדיקות תקינה מחמירות. סימון התקינה מחייב וגם מופיע על גוף המראה. למראות הפנורמיות הקיימות בשוק, אין תקינה כזו
בלה בלה בלה וטרללה
@EBA כתב במראה פנורמית לרכב:
כל חלק שיצרני הרכב מרכיבים במכונית, עובר תכנון בהשקעה של מיליונים וחייב לעמוד בבדיקות תקינה מחמירות. סימון התקינה מחייב וגם מופיע על גוף המראה. למראות הפנורמיות הקיימות בשוק, אין תקינה כזו
בלה בלה בלה וטרללה
זה דווקא כן נכון
אולי מישהו באמת ימליץ כאן על מראה פנורמית איכותית נגד סינוור
התקנת ומכירת מולטימדיה, פאנלים, ומצלמות דרך
חסימת מולטימדיה אאוטנט/קיידרואיד/אחר
סים נטפרי/וויז אופציה לנטסטיק
3276568@gmail.com
לא רק פוסטים משתבחים עם הזמן, גם יין!..
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}