דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
כיווץ
לוגו מותג
  1. דף הבית
  2. גיר (תיבת הילוכים)
  3. האם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?

האם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?

מתוזמן נעוץ נעול הועבר גיר (תיבת הילוכים)
גירניוטרל
48 פוסטים 20 כותבים 2.0k צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • מאירמ מאיר

    @מנהיג-הדור כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

    להעביר את ההילוכים (גיר אוטומטי) לניוטרל ובעליות מחזיר לרגיל

    אם אתה בירידה חדה שגם בדרייב לא תצטרך ללחוץ על הגז, זה עדיף (כי אז המנוע מסתובב מעצמו והרכב לא יונק דלק).
    בכ"א בזמן הניוטרל עצמו אין שום בלאי (אולי באופן עקיף יש בלאי לבלמים).

    צריך לבדוק אם מעבר תכוף מניוטרל לדרייב עלול לייצר בלאי (ברובוטי לכאו’ לא).

    מוטי 56מ מנותק
    מוטי 56מ מנותק
    מוטי 56
    כתב ב נערך לאחרונה על ידי
    #7

    @מאיר כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

    אם אתה בירידה חדה שגם בדרייב לא תצטרך ללחוץ על הגז, זה עדיף (כי אז המנוע מסתובב מעצמו והרכב לא יונק דלק).
    בכ"א בזמן הניוטרל עצמו אין שום בלאי (אולי באופן עקיף יש בלאי לבלמים).

    צריך לבדוק אם מעבר תכוף מניוטרל לדרייב עלול לייצר בלאי (ברובוטי לכאו’ לא).

    ללא לחיצה על דוושת ההאצה הרכב גם כך לא ייקח עוד דלק
    הסל"ד הגבוה בירידה לא מבזבז עוד דלק
    הנסיעה בניוטרל בירידה מצריכה שימוש יתר בבלמים, מה שגורם לבלאי מואץ ללא שום רווח

    מיישהמ תגובה 1 תגובה אחרונה
    4
    • abc97A abc97

      רציתי לשאול את המומחים
      אני גר בירושלים שהרים סביב לה
      ואני נוהג בירידות להעביר את ההילוכים (גיר אוטומטי) לניוטרל ובעליות מחזיר לרגיל
      האם הדבר מזיק לגיר או שזה לא מזיק ורק חוסך בדלק?
      אשמח לדעת מה המבינים חושבים

      שלמהXש מנותק
      שלמהXש מנותק
      שלמהX
      כתב ב נערך לאחרונה על ידי שלמהX
      #8

      @מנהיג-הדור טענה שראיתי פעם, (נראה לי איפשהו בקארספורום)
      שתמיד המנוע כשהוא מסתובב הוא יונק דלק, ולכן אם תשאיר את המנוע עשר דק’ דולק, גם א הרכב על ניוטרל/פרקינג גם אז יתבזבז דלק,
      אלא שאם הרכב באמצע נסיעה שהמנוע מסובב את הגלגלים והגלגלים בחזרה מסובבים את המנוע, המנוע לא נצרך לדלק בשביל לפעול (אא"כ אתה לוחץ על הגז)
      ולכן, לפי טענה זו, בירידה יותר חסכוני להישאר על דרייב ולהידרדר, בלי ללחוץ על הגז, כך שהמנוע מונע מהגלגלים, מאשר להיות בניוטרל שהמנוע חייב דלק כדי לפעול (והגלגלים אינם יכולים לסובב את המנוע, כי הם מנותקים ממנו)

      תגובה 1 תגובה אחרונה
      3
      • נייטרון חפשינ מנותק
        נייטרון חפשינ מנותק
        נייטרון חפשי
        מאסטר
        כתב ב נערך לאחרונה על ידי
        #9

        בהגיון, כמו שכתבו כאן כולם אין בזה שום חיסכון בדלק ובלאי וודאי לבלמים.
        בשטח, ובדרך מצפת למרכז יש איזה 50 ק"מ ירידה חדה, החיסכון בדלק מוכח.
        ההסבר שאני מציע הוא שבגלל שההילוכים בולמים את הרכב בסופו של דבר תמיד אם אתה על דרייב אתה משתמש בדוושה כי לא תחכה 3 דקות עד שהרכב יגיע ל100 קמ"ש על ניוטרל זה מאיץ יותר מהר ועוד לא דיברנו על אותם אלו שרוצים לעבור את המאה.
        ואגב זה לא כ"כ בטיחותי גם בגלל מה שכתבו כאן על הפחתה בבלימה וגם בגלל חוסר שליטה בהאצה-היגוי שגם היא מונעת לפעמים תאונות.

        pikolinou@gmail.com

        EBAE תגובה 1 תגובה אחרונה
        2
        • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

          בהגיון, כמו שכתבו כאן כולם אין בזה שום חיסכון בדלק ובלאי וודאי לבלמים.
          בשטח, ובדרך מצפת למרכז יש איזה 50 ק"מ ירידה חדה, החיסכון בדלק מוכח.
          ההסבר שאני מציע הוא שבגלל שההילוכים בולמים את הרכב בסופו של דבר תמיד אם אתה על דרייב אתה משתמש בדוושה כי לא תחכה 3 דקות עד שהרכב יגיע ל100 קמ"ש על ניוטרל זה מאיץ יותר מהר ועוד לא דיברנו על אותם אלו שרוצים לעבור את המאה.
          ואגב זה לא כ"כ בטיחותי גם בגלל מה שכתבו כאן על הפחתה בבלימה וגם בגלל חוסר שליטה בהאצה-היגוי שגם היא מונעת לפעמים תאונות.

          EBAE מנותק
          EBAE מנותק
          EBA
          מאסטר
          כתב ב נערך לאחרונה על ידי
          #10

          @נייטרון-חפשי אז ככה, הסיבה שיש חוק שאסור לעשות את זה היא לא בשביל להקשות לנו את החיים או להגדיל את הכנסות המדינה ממס הבלו של הדלק, אלא כדי לשמור על החיים שלנו.
          הבעיה בדבר הזה היא שהעומס שמוטל על הבלמים הוא מטורף [תחשבו על זה פעם, יש כאן מפלצת במשקל 1700 ק"ג, וביחד איתי 1793.8 ק"ג, שטסה לה בירידה חדה על 120 קמ"ש, ורפידת המתכת העלובה הזו צריכת לתפוס ולעצור אותה!] וכשהרכב בניוטרל כל העומס הזה מוטל על הבלמים הקדמיים לבדם, בלי שום עזרה של המנוע והגיר.
          אז קודם כל גם אם זה חוסך בדלק, זה עולה אחר כך פי כמה וכמה בבלאי מואץ של הבלמים.
          והכי חשוב - זה מחמם את הבלמים ומאבד מהיעילות שלהם, בטח אם אתה עושה את זה במשך 50 ק"מ!!
          ובקיצור, זה מעשה מאוד מסוכן
          זו דעתי, ככה אני מבין מסברא, כך המוסכניקים אמרו לי בתור דבר מובן מאליו, כך אומר החוק [ולומדים את זה בתאוריה למי ששכח] וכך כתוב בספר הרכב. [לא שאני מאמין לכל מה שכתוב שם, למשל “להחלפת הנורה הפנימית ברכב פנה למוסך מורשה של יונדאי”, אבל את האזהרה הזו כתוב בגדול, מודגש ומוזרח, שנסיעה בניוטרל זהו מצב מסוכן באופן קיצוני ועלול להביא לאיבוד שליטה]
          גם אם זה קורה רק אחת ל-800, זו סטטיסטיקה שאומרת שאם אתה וחבר שלך עושים את זה במשך שלוש שנים, אחד ממכם רח"ל יספק תעסוקה לזק"א]. ולדעתי זה קורה יותר.

          התקנת מולטימדיות במודיעין עילית, חסימת אאוטנט למולטימדיה, וסימים מוזלים לחוסמים
          050-4133851

          נייטרון חפשינ תגובה 1 תגובה אחרונה
          6
          • abc97A מנותק
            abc97A מנותק
            abc97
            כתב ב נערך לאחרונה על ידי abc97
            #11

            תודה לכל המגיבים החכמתם אותי
            אין לי עדיין אפשרות לתת לייק לכן אני צריך לכתוב תודה במפורש

            תגובה 1 תגובה אחרונה
            2
            • שלמהש מנותק
              שלמהש מנותק
              שלמה
              מאסטר
              כתב ב נערך לאחרונה על ידי שלמה
              #12

              אני לא יודע מה הסיבה אבל כשהוצאתי בזמנו רשיון נהיגה הרכב הראשון שעליתי עליו היה פורד פוקוס 2009 אומרים שחוסך להעביר לניוטרל אז העברתי תכלס נכבה לי האוטו (אוטומט) באמצע רח’ בר אילן בירושלים ולא נדלק הרבה זמן אח’'כ במחשב הרכב היה סימן קריאה גדול בכתום מאיים בסוף הניע לי ומאז לא עשיתי את זה!

              כאן בשביל לעזור :)

              תגובה 1 תגובה אחרונה
              0
              • מוטי 56מ מוטי 56

                @מאיר כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                אם אתה בירידה חדה שגם בדרייב לא תצטרך ללחוץ על הגז, זה עדיף (כי אז המנוע מסתובב מעצמו והרכב לא יונק דלק).
                בכ"א בזמן הניוטרל עצמו אין שום בלאי (אולי באופן עקיף יש בלאי לבלמים).

                צריך לבדוק אם מעבר תכוף מניוטרל לדרייב עלול לייצר בלאי (ברובוטי לכאו’ לא).

                ללא לחיצה על דוושת ההאצה הרכב גם כך לא ייקח עוד דלק
                הסל"ד הגבוה בירידה לא מבזבז עוד דלק
                הנסיעה בניוטרל בירידה מצריכה שימוש יתר בבלמים, מה שגורם לבלאי מואץ ללא שום רווח

                מיישהמ מנותק
                מיישהמ מנותק
                מיישה
                סיירת פיקוח מייבין
                כתב ב נערך לאחרונה על ידי
                #13

                @מוטי-56 כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                @מאיר כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                אם אתה בירידה חדה שגם בדרייב לא תצטרך ללחוץ על הגז, זה עדיף (כי אז המנוע מסתובב מעצמו והרכב לא יונק דלק).
                בכ"א בזמן הניוטרל עצמו אין שום בלאי (אולי באופן עקיף יש בלאי לבלמים).

                צריך לבדוק אם מעבר תכוף מניוטרל לדרייב עלול לייצר בלאי (ברובוטי לכאו’ לא).

                ללא לחיצה על דוושת ההאצה הרכב גם כך לא ייקח עוד דלק
                הסל"ד הגבוה בירידה לא מבזבז עוד דלק
                הנסיעה בניוטרל בירידה מצריכה שימוש יתר בבלמים, מה שגורם לבלאי מואץ ללא שום רווח

                בדקתי את זה עם מחשב רכב.
                בירידה, גם אם הסל"ד בשמיים, המנוע לא לוקח אפילו טיפת דלק!

                ייעוץ התקנה ומכירת מערכות מולטימדיה וקופסאות אנדרואיד.
                מגוון פתרונות סינון וחסימה. בית שמש.
                לפרטים שלח מייל ל- gmhhassimot@gmail.com

                מוטי 56מ מאירמ אבי יםא Y 4 תגובות תגובה אחרונה
                6
                • מיישהמ מיישה

                  @מוטי-56 כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                  @מאיר כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                  אם אתה בירידה חדה שגם בדרייב לא תצטרך ללחוץ על הגז, זה עדיף (כי אז המנוע מסתובב מעצמו והרכב לא יונק דלק).
                  בכ"א בזמן הניוטרל עצמו אין שום בלאי (אולי באופן עקיף יש בלאי לבלמים).

                  צריך לבדוק אם מעבר תכוף מניוטרל לדרייב עלול לייצר בלאי (ברובוטי לכאו’ לא).

                  ללא לחיצה על דוושת ההאצה הרכב גם כך לא ייקח עוד דלק
                  הסל"ד הגבוה בירידה לא מבזבז עוד דלק
                  הנסיעה בניוטרל בירידה מצריכה שימוש יתר בבלמים, מה שגורם לבלאי מואץ ללא שום רווח

                  בדקתי את זה עם מחשב רכב.
                  בירידה, גם אם הסל"ד בשמיים, המנוע לא לוקח אפילו טיפת דלק!

                  מוטי 56מ מנותק
                  מוטי 56מ מנותק
                  מוטי 56
                  כתב ב נערך לאחרונה על ידי
                  #14

                  @מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                  בדקתי את זה עם מחשב רכב.
                  בירידה, גם אם הסל"ד בשמיים, המנוע לא לוקח אפילו טיפת דלק!

                  אני שואל כדי להחכים, האם הוא לא לוקח כלל דלק
                  או שלא לוקח דלק יותר מפארקינג
                  אני שואל כי @שלמהX העלה טענה שניוטרל יותר מבזבז

                  מיישהמ תגובה 1 תגובה אחרונה
                  1
                  • מוטי 56מ מוטי 56

                    @מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                    בדקתי את זה עם מחשב רכב.
                    בירידה, גם אם הסל"ד בשמיים, המנוע לא לוקח אפילו טיפת דלק!

                    אני שואל כדי להחכים, האם הוא לא לוקח כלל דלק
                    או שלא לוקח דלק יותר מפארקינג
                    אני שואל כי @שלמהX העלה טענה שניוטרל יותר מבזבז

                    מיישהמ מנותק
                    מיישהמ מנותק
                    מיישה
                    סיירת פיקוח מייבין
                    כתב ב נערך לאחרונה על ידי מיישה
                    #15

                    @מוטי-56 כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                    @מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                    בדקתי את זה עם מחשב רכב.
                    בירידה, גם אם הסל"ד בשמיים, המנוע לא לוקח אפילו טיפת דלק!

                    אני שואל כדי להחכים, האם הוא לא לוקח כלל דלק
                    או שלא לוקח דלק יותר מפארקינג
                    אני שואל כי @שלמהX העלה טענה שניוטרל יותר מבזבז

                    אני מדבר על נסיעה בירידה על דרייב.
                    ניוטרל לא בדקתי.
                    אני פעם חשבתי שסל"ד לוקח דלק, התברר שלא.
                    כי בירידה, מי שמסובב את המנוע זה הגלגלים.

                    ייעוץ התקנה ומכירת מערכות מולטימדיה וקופסאות אנדרואיד.
                    מגוון פתרונות סינון וחסימה. בית שמש.
                    לפרטים שלח מייל ל- gmhhassimot@gmail.com

                    מוטי 56מ תגובה 1 תגובה אחרונה
                    4
                    • מיישהמ מיישה

                      @מוטי-56 כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                      @מאיר כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                      אם אתה בירידה חדה שגם בדרייב לא תצטרך ללחוץ על הגז, זה עדיף (כי אז המנוע מסתובב מעצמו והרכב לא יונק דלק).
                      בכ"א בזמן הניוטרל עצמו אין שום בלאי (אולי באופן עקיף יש בלאי לבלמים).

                      צריך לבדוק אם מעבר תכוף מניוטרל לדרייב עלול לייצר בלאי (ברובוטי לכאו’ לא).

                      ללא לחיצה על דוושת ההאצה הרכב גם כך לא ייקח עוד דלק
                      הסל"ד הגבוה בירידה לא מבזבז עוד דלק
                      הנסיעה בניוטרל בירידה מצריכה שימוש יתר בבלמים, מה שגורם לבלאי מואץ ללא שום רווח

                      בדקתי את זה עם מחשב רכב.
                      בירידה, גם אם הסל"ד בשמיים, המנוע לא לוקח אפילו טיפת דלק!

                      מאירמ מנותק
                      מאירמ מנותק
                      מאיר
                      מנהל ראשי
                      כתב ב נערך לאחרונה על ידי
                      #16

                      @מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                      @מוטי-56 כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                      @מאיר כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                      אם אתה בירידה חדה שגם בדרייב לא תצטרך ללחוץ על הגז, זה עדיף (כי אז המנוע מסתובב מעצמו והרכב לא יונק דלק).
                      בכ"א בזמן הניוטרל עצמו אין שום בלאי (אולי באופן עקיף יש בלאי לבלמים).

                      צריך לבדוק אם מעבר תכוף מניוטרל לדרייב עלול לייצר בלאי (ברובוטי לכאו’ לא).

                      ללא לחיצה על דוושת ההאצה הרכב גם כך לא ייקח עוד דלק
                      הסל"ד הגבוה בירידה לא מבזבז עוד דלק
                      הנסיעה בניוטרל בירידה מצריכה שימוש יתר בבלמים, מה שגורם לבלאי מואץ ללא שום רווח

                      בדקתי את זה עם מחשב רכב.
                      בירידה, גם אם הסל"ד בשמיים, המנוע לא לוקח אפילו טיפת דלק!

                      תבדוק באיזה רכב זה (חדש/ישן/היברידי)

                      עולה מן האמור שבניוטרל לוקח יותר דלק!

                      ליצירת קשר לחץ כאן

                      תגובה 1 תגובה אחרונה
                      0
                      • מיישהמ מיישה

                        @מוטי-56 כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                        @מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                        בדקתי את זה עם מחשב רכב.
                        בירידה, גם אם הסל"ד בשמיים, המנוע לא לוקח אפילו טיפת דלק!

                        אני שואל כדי להחכים, האם הוא לא לוקח כלל דלק
                        או שלא לוקח דלק יותר מפארקינג
                        אני שואל כי @שלמהX העלה טענה שניוטרל יותר מבזבז

                        אני מדבר על נסיעה בירידה על דרייב.
                        ניוטרל לא בדקתי.
                        אני פעם חשבתי שסל"ד לוקח דלק, התברר שלא.
                        כי בירידה, מי שמסובב את המנוע זה הגלגלים.

                        מוטי 56מ מנותק
                        מוטי 56מ מנותק
                        מוטי 56
                        כתב ב נערך לאחרונה על ידי
                        #17

                        @מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                        אני מדבר על נסיעה בירידה על דרייב.
                        ניוטרל לא בדקתי.

                        אני שואל האם זה לא לקח דלק בכלל אפי’ מה שהפעולה של המנוע לוקחת גם בלי נסיעה?
                        א"כ זה נתון סופר משמעותי

                        מיישהמ תגובה 1 תגובה אחרונה
                        1
                        • מוטי 56מ מוטי 56

                          @מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                          אני מדבר על נסיעה בירידה על דרייב.
                          ניוטרל לא בדקתי.

                          אני שואל האם זה לא לקח דלק בכלל אפי’ מה שהפעולה של המנוע לוקחת גם בלי נסיעה?
                          א"כ זה נתון סופר משמעותי

                          מיישהמ מנותק
                          מיישהמ מנותק
                          מיישה
                          סיירת פיקוח מייבין
                          כתב ב נערך לאחרונה על ידי
                          #18

                          @מוטי-56 כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                          @מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                          אני מדבר על נסיעה בירידה על דרייב.
                          ניוטרל לא בדקתי.

                          אני שואל האם זה לא לקח דלק בכלל אפי’ מה שהפעולה של המנוע לוקחת גם בלי נסיעה?
                          א"כ זה נתון סופר משמעותי

                          כן!
                          טען לי את זה מוסכניק, ולא האמנתי לו…
                          אני עם רכב היברידי, אז אולי זה כן משנה, אבל לא נראה לי.
                          בכל מקרה, כל מי שיש לו OBD יכול לבדוק את זה.
                          https://d.apkpure.com/b/APK/mureung.obdproject?version=latest
                          זה אפליקצייה מעולה, שניתן להזין בהגדרות מחיר דלק, ואז זה נותן לך מחיר נסיעה.

                          ייעוץ התקנה ומכירת מערכות מולטימדיה וקופסאות אנדרואיד.
                          מגוון פתרונות סינון וחסימה. בית שמש.
                          לפרטים שלח מייל ל- gmhhassimot@gmail.com

                          KlonimoosK תגובה 1 תגובה אחרונה
                          0
                          • מיישהמ מיישה

                            @מוטי-56 כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                            @מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                            אני מדבר על נסיעה בירידה על דרייב.
                            ניוטרל לא בדקתי.

                            אני שואל האם זה לא לקח דלק בכלל אפי’ מה שהפעולה של המנוע לוקחת גם בלי נסיעה?
                            א"כ זה נתון סופר משמעותי

                            כן!
                            טען לי את זה מוסכניק, ולא האמנתי לו…
                            אני עם רכב היברידי, אז אולי זה כן משנה, אבל לא נראה לי.
                            בכל מקרה, כל מי שיש לו OBD יכול לבדוק את זה.
                            https://d.apkpure.com/b/APK/mureung.obdproject?version=latest
                            זה אפליקצייה מעולה, שניתן להזין בהגדרות מחיר דלק, ואז זה נותן לך מחיר נסיעה.

                            KlonimoosK מנותק
                            KlonimoosK מנותק
                            Klonimoos
                            מייבין סיירת פיקוח
                            כתב ב נערך לאחרונה על ידי
                            #19

                            @מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                            https://d.apkpure.com/b/APK/mureung.obdproject?version=latest
                            זה אפליקצייה מעולה, שניתן להזין בהגדרות מחיר דלק, ואז זה נותן לך מחיר נסיעה.

                            א. הקישור לא עובד!
                            ב. השתמשת באפליקציה? תוכל לבאר יותר כיצד היא ‘יודעת’?


                            ''חכם לב, יקח מצוות!''
                            🖋כתבתי פוסט, 🧠כיוונתי לשם מצוות גמילות חסדים! 💰הרווחתי את הרווח האמיתי! 🙏

                            מיישהמ תגובה 1 תגובה אחרונה
                            1
                            • KlonimoosK Klonimoos

                              @מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                              https://d.apkpure.com/b/APK/mureung.obdproject?version=latest
                              זה אפליקצייה מעולה, שניתן להזין בהגדרות מחיר דלק, ואז זה נותן לך מחיר נסיעה.

                              א. הקישור לא עובד!
                              ב. השתמשת באפליקציה? תוכל לבאר יותר כיצד היא ‘יודעת’?

                              מיישהמ מנותק
                              מיישהמ מנותק
                              מיישה
                              סיירת פיקוח מייבין
                              כתב ב נערך לאחרונה על ידי
                              #20

                              @מרן-הרוששיבע כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                              @מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                              https://d.apkpure.com/b/APK/mureung.obdproject?version=latest
                              זה אפליקצייה מעולה, שניתן להזין בהגדרות מחיר דלק, ואז זה נותן לך מחיר נסיעה.

                              א. הקישור לא עובד!
                              ב. השתמשת באפליקציה? תוכל לבאר יותר כיצד היא ‘יודעת’?

                              אתה אומר לה כמה עולה דלק, והיא מחשבת כמה עולה לך הנסיעה בדיוק לפי צריכת הדלק.
                              אין לי זמן לחפש קישור, אבל תחפש אפליקצייה בשם infocar

                              ייעוץ התקנה ומכירת מערכות מולטימדיה וקופסאות אנדרואיד.
                              מגוון פתרונות סינון וחסימה. בית שמש.
                              לפרטים שלח מייל ל- gmhhassimot@gmail.com

                              תגובה 1 תגובה אחרונה
                              0
                              • מיישהמ מיישה

                                @מוטי-56 כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                                @מאיר כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                                אם אתה בירידה חדה שגם בדרייב לא תצטרך ללחוץ על הגז, זה עדיף (כי אז המנוע מסתובב מעצמו והרכב לא יונק דלק).
                                בכ"א בזמן הניוטרל עצמו אין שום בלאי (אולי באופן עקיף יש בלאי לבלמים).

                                צריך לבדוק אם מעבר תכוף מניוטרל לדרייב עלול לייצר בלאי (ברובוטי לכאו’ לא).

                                ללא לחיצה על דוושת ההאצה הרכב גם כך לא ייקח עוד דלק
                                הסל"ד הגבוה בירידה לא מבזבז עוד דלק
                                הנסיעה בניוטרל בירידה מצריכה שימוש יתר בבלמים, מה שגורם לבלאי מואץ ללא שום רווח

                                בדקתי את זה עם מחשב רכב.
                                בירידה, גם אם הסל"ד בשמיים, המנוע לא לוקח אפילו טיפת דלק!

                                אבי יםא מנותק
                                אבי יםא מנותק
                                אבי ים
                                מייבין
                                כתב ב נערך לאחרונה על ידי
                                #21

                                @מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                                בירידה, גם אם הסל"ד בשמיים, המנוע לא לוקח אפילו טיפת דלק!

                                יכול להיות שיהיה בזה נפק"מ בין מנוע הזרקת דלק כמו שיש היום (שלא לוקח דלק) לבין מנוע ישן עם מאייד (קרבורטור בלע"ז) שעדיף ניוטרל מאשר דרייב

                                תגובה 1 תגובה אחרונה
                                0
                                • EBAE EBA

                                  @נייטרון-חפשי אז ככה, הסיבה שיש חוק שאסור לעשות את זה היא לא בשביל להקשות לנו את החיים או להגדיל את הכנסות המדינה ממס הבלו של הדלק, אלא כדי לשמור על החיים שלנו.
                                  הבעיה בדבר הזה היא שהעומס שמוטל על הבלמים הוא מטורף [תחשבו על זה פעם, יש כאן מפלצת במשקל 1700 ק"ג, וביחד איתי 1793.8 ק"ג, שטסה לה בירידה חדה על 120 קמ"ש, ורפידת המתכת העלובה הזו צריכת לתפוס ולעצור אותה!] וכשהרכב בניוטרל כל העומס הזה מוטל על הבלמים הקדמיים לבדם, בלי שום עזרה של המנוע והגיר.
                                  אז קודם כל גם אם זה חוסך בדלק, זה עולה אחר כך פי כמה וכמה בבלאי מואץ של הבלמים.
                                  והכי חשוב - זה מחמם את הבלמים ומאבד מהיעילות שלהם, בטח אם אתה עושה את זה במשך 50 ק"מ!!
                                  ובקיצור, זה מעשה מאוד מסוכן
                                  זו דעתי, ככה אני מבין מסברא, כך המוסכניקים אמרו לי בתור דבר מובן מאליו, כך אומר החוק [ולומדים את זה בתאוריה למי ששכח] וכך כתוב בספר הרכב. [לא שאני מאמין לכל מה שכתוב שם, למשל “להחלפת הנורה הפנימית ברכב פנה למוסך מורשה של יונדאי”, אבל את האזהרה הזו כתוב בגדול, מודגש ומוזרח, שנסיעה בניוטרל זהו מצב מסוכן באופן קיצוני ועלול להביא לאיבוד שליטה]
                                  גם אם זה קורה רק אחת ל-800, זו סטטיסטיקה שאומרת שאם אתה וחבר שלך עושים את זה במשך שלוש שנים, אחד ממכם רח"ל יספק תעסוקה לזק"א]. ולדעתי זה קורה יותר.

                                  נייטרון חפשינ מנותק
                                  נייטרון חפשינ מנותק
                                  נייטרון חפשי
                                  מאסטר
                                  כתב ב נערך לאחרונה על ידי מאיר
                                  #22

                                  @EBA כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                                  @נייטרון-חפשי אז ככה, הסיבה שיש חוק שאסור לעשות את זה היא לא בשביל להקשות לנו את החיים או להגדיל את הכנסות המדינה ממס הבלו של הדלק, אלא כדי לשמור על החיים שלנו.

                                  דווקא היה נראה לי שכתבתי שזה לא בטיחותי. וגם אם ניסיתי את זה יותר מפעם אחת (עם שמירת מרחק מגברת ועירנות גבוהה וכו’)

                                  pikolinou@gmail.com

                                  EBAE תגובה 1 תגובה אחרונה
                                  0
                                  • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

                                    @EBA כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                                    @נייטרון-חפשי אז ככה, הסיבה שיש חוק שאסור לעשות את זה היא לא בשביל להקשות לנו את החיים או להגדיל את הכנסות המדינה ממס הבלו של הדלק, אלא כדי לשמור על החיים שלנו.

                                    דווקא היה נראה לי שכתבתי שזה לא בטיחותי. וגם אם ניסיתי את זה יותר מפעם אחת (עם שמירת מרחק מגברת ועירנות גבוהה וכו’)

                                    EBAE מנותק
                                    EBAE מנותק
                                    EBA
                                    מאסטר
                                    כתב ב נערך לאחרונה על ידי מאיר
                                    #23

                                    @נייטרון-חפשי הכל טוב, לא הגבתי אליך ספציפית אלא לכל הדוברים כאן.

                                    התקנת מולטימדיות במודיעין עילית, חסימת אאוטנט למולטימדיה, וסימים מוזלים לחוסמים
                                    050-4133851

                                    תגובה 1 תגובה אחרונה
                                    1
                                    • י מנותק
                                      י מנותק
                                      יראת שמים
                                      כתב ב נערך לאחרונה על ידי
                                      #24

                                      עוד הערה שכדאי לקחת בחשבון. לא יודע על איזה רכב ספציפי מדובר פה, אבל ברכב היברידי ניוטרל לזמן ממושך גורם נזק של ממש לבטריה, כי האוטו משתמש בה כל הזמן ובשום מצב היא לא נטענת.

                                      ידני

                                      ט תגובה 1 תגובה אחרונה
                                      2
                                      • י יראת שמים

                                        עוד הערה שכדאי לקחת בחשבון. לא יודע על איזה רכב ספציפי מדובר פה, אבל ברכב היברידי ניוטרל לזמן ממושך גורם נזק של ממש לבטריה, כי האוטו משתמש בה כל הזמן ובשום מצב היא לא נטענת.

                                        ט מנותק
                                        ט מנותק
                                        טכנולוג
                                        מאסטר
                                        כתב ב נערך לאחרונה על ידי טכנולוג
                                        #25

                                        @יראת-שמים כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                                        עוד הערה שכדאי לקחת בחשבון. לא יודע על איזה רכב ספציפי מדובר פה, אבל ברכב היברידי ניוטרל לזמן ממושך גורם נזק של ממש לבטריה, כי האוטו משתמש בה כל הזמן ובשום מצב היא לא נטענת.

                                        למיטב ידיעתי רכב היברידי של טויוטה שהבטריה שלו ירדה מתחת לשתי פסים זה יכול להרוס לחלוטין את הבטריה וזה גם נרשם כתקלה במחשב רכב ומהווה עילה לביטול האחריות על הסוללה בטויוטה

                                        ליצירת קשר בכל עניין במייל Msh92810@gmail.com

                                        מיישהמ אלי 2023א 2 תגובות תגובה אחרונה
                                        2
                                        • ט טכנולוג

                                          @יראת-שמים כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                                          עוד הערה שכדאי לקחת בחשבון. לא יודע על איזה רכב ספציפי מדובר פה, אבל ברכב היברידי ניוטרל לזמן ממושך גורם נזק של ממש לבטריה, כי האוטו משתמש בה כל הזמן ובשום מצב היא לא נטענת.

                                          למיטב ידיעתי רכב היברידי של טויוטה שהבטריה שלו ירדה מתחת לשתי פסים זה יכול להרוס לחלוטין את הבטריה וזה גם נרשם כתקלה במחשב רכב ומהווה עילה לביטול האחריות על הסוללה בטויוטה

                                          מיישהמ מנותק
                                          מיישהמ מנותק
                                          מיישה
                                          סיירת פיקוח מייבין
                                          כתב ב נערך לאחרונה על ידי
                                          #26

                                          @טכנולוג כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                                          @יראת-שמים כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

                                          עוד הערה שכדאי לקחת בחשבון. לא יודע על איזה רכב ספציפי מדובר פה, אבל ברכב היברידי ניוטרל לזמן ממושך גורם נזק של ממש לבטריה, כי האוטו משתמש בה כל הזמן ובשום מצב היא לא נטענת.

                                          למיטב ידיעתי רכב היברידי שהבטריה שלו ירדה מתחת לשתי פסים זה יכול להרוס לחלוטין את הבטריה וזה גם נרשם כתקלה במחשב רכב ומהווה עילה לביטול האחריות על הסוללה בטויוטה

                                          לי יש היברידי דיי גמור, ויורד לי הרבה לפס אחד, ולא נרשם לי תקלה.

                                          ייעוץ התקנה ומכירת מערכות מולטימדיה וקופסאות אנדרואיד.
                                          מגוון פתרונות סינון וחסימה. בית שמש.
                                          לפרטים שלח מייל ל- gmhhassimot@gmail.com

                                          הכל בעזרת השםה אלי 2023א ט 3 תגובות תגובה אחרונה
                                          0

                                          • 1
                                          • 2
                                          • 3

                                          23

                                          מחובר

                                          1.5k

                                          משתמשים

                                          5.0k

                                          נושאים

                                          67.3k

                                          פוסטים
                                          • התחברות

                                          • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                                          • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                                          • פוסט ראשון
                                            פוסט אחרון
                                          0
                                          • דף הבית
                                          • תקנון הפורום
                                          • המדריך המלא למשתמש
                                          • פוסטים אחרונים
                                          • משתמשים
                                          • חיפוש גוגל בפורום