תוסף דלק

[YOLEVI]

@emusic802 רק ציינתי
בכ"ז תודה רבה המידע ממש הועיל

[emusic802]

@YOLEVI כתב בתוסף דלק:

רק ציינתי

מצויין לכן הסברתי

Spoiler

"והייתם נקיים וכו’ "

[אלי 0]

מנסיוני הדל בד"כ חברים ששמו תוסף דלק הועילו רק לחנות שמכרה להם אותו…
כמובן יוצאי דופן פה ושם תמיד יש

[EBA]

@אלי-0 כתב בתוסף דלק:

מנסיוני הדל בד"כ חברים ששמו תוסף דלק הועילו רק לחנות שמכרה להם אותו…

תלוי איזה תוסף. יש באמת כל מיני תוספי מים או מיץ אוכמניות, אבל התוספים הידועים כגול K44 וגולד לייבל בהחלט עוזרים, גם אם המשתמש הרגיל לא ממש ישים לב. את המחיר שלהם הם ודאי חוסכים בדלק.
נקוט כלל זה בידך, זול שווה זול, ותוסף שעולה פחות מ70 ש"ח שווה מים…

[אלי 0]

תרשה לי לחלוק עליך. כל מה שכתבתי זה על היקרים. על הזולים בכלל לא דיברתי…
מנסיוני עוזרים בעיקר פסיכולוגית. אדרבה אשמח לראות טבלת תיעוד צריכת דלק במדידה במשאבה לפני ואחרי שמראה שהחיסכון בדלק כיסה את עלות התוסף.

[emusic802]

@אלי-0 אני התחלתי להשתמש אחרי שהרכב לא עבר טסט ואז שמתי תוסף והוא עבר בגלל הפחתה בזיהום ובנוסף זה הוריד לי את צריכת הדלק מ 1/10 ל 1/12

[אלי 0]

@emusic802 סיפורים אני מכיר מצויין, הבעיה שתמיד כשנכנסתי לפרטים הקטנים ולחשבונות המדוייקים זה התברר כהערכה לא מדוייקת בעליל לכל הכיוונים, רכבים שותים התבררו כלא ממש שותים, וחסכוניים כלא ממש חסכוניים…
המדידה היחידה המדוייקת זה למלא טנק מלא ולאפס מד ק"מ, לנהוג, ואח"כ לתדלק שוב. תחלק את הק"מ שנסעת מאז התדלוק הראשון במספר הליטרים שנכנסו בתדלוק האחרון וקיבלת צריכה בפועל אמיתית.
כך מדדת לפני התוסף ולאחריו? אם כן זה נקרא עובדות, אם לא זה נקרא תחושות בטן והערכה גסה. שמנסיון שווה מעט מאוד.

[EBA]

@אלי-0 התועלת העיקרית של התוספים האמיתיים היא שיפור ביצועים, וממילא שמירה על המנוע לטווח ארוך. החסכון בדלק באמת שנוי במחלוקת, לדעתי כן, אבל אתה יכול שלא להסכים.
שים לב, כתבתי שאת המחיר שלהם הם ודאי חוסכים בדלק, גם אתה תסכים איתי שזה חוסך 75 שקל לאורך 10,000 ק"מ…
אה, וזה עוזר גם לזיהום אוויר, אבל כל עוד אני לא שמאלני זקן יש לי צרות גדולות יותר מכדור הארץ…

[YOLEVI]

@EBA כתב בתוסף דלק:

K44

זה באמת נראה המומלץ ביותר, כמה העלות שלו והאם הוא מגיע בגדלים שונים והאם יש מקום מומלץ לקנות (אפי’ אונליין)?
תודה

[קינג קומפיוטר]

@YOLEVI מגיגול קצר זה המחיר הזול שמצאתי
https://www.solomycar.co.il/item/62152/תוסף-דלק-(בנזין)-BG-44K

[YOLEVI]

@קינג-קומפיוטר לאחר קצת שוטטות מתברר שיש טוענים שזה יכול להזיק במיוחד לרכב שלא עושים לו את זה באופן קבוע כך שאני מתחיל להסתפק…

[אלי 0]

@EBA כתב בתוסף דלק:

@אלי-0 התועלת העיקרית של התוספים האמיתיים היא שיפור ביצועים, וממילא שמירה על המנוע לטווח ארוך. החסכון בדלק באמת שנוי במחלוקת, לדעתי כן, אבל אתה יכול שלא להסכים.
שים לב, כתבתי שאת המחיר שלהם הם ודאי חוסכים בדלק, גם אתה תסכים איתי שזה חוסך 75 שקל לאורך 10,000 ק"מ…
אה, וזה עוזר גם לזיהום אוויר, אבל כל עוד אני לא שמאלני זקן יש לי צרות גדולות יותר מכדור הארץ…

יש כאן פספוס בסיסי בהבנת אופן פעולת המנוע, התוסף נשרף מיד עם הדלק. כלום לא נשאר בחלל הצילינדר. לכן גם אם נגיד שזה חוסך בדלק מנקה משקעי פיח מוריד זיהום אוויר וכל ההבטחות שמוכרים לכם זה כל עוד שהתוסף מוזרק עם הדלק עד שהטנק נגמר. כך שההשפעה היא ודאי לא 10,000 ק"מ וגם לא 1000 ק"מ…
זה אכן יכול להוריד זמנית את זיהום האוויר ואת צריכת הדלק לאותו טנק דלק שהתוסף בתוכו אבל אז זה בטח לא מחזיר את עלותו בחיסכון הדלק…
שיפור ביצועים ושמירה לטווח הארוך? חוץ מציטוט של הפרסומות שלהם יש לך איזשהו הסבר ועובדות שתומכות בזה?

אספר לך יותר מזה: שמתי שמן מנוע של חברה גרמנית גדולה ומכובדת שיש בו תוספים להחלקת המנוע שיעבוד יותר טוב, לכאורה מצויין כי שמן המנוע כידוע לא נשרף ונשאר במנוע עד שתרוקן אותו בטיפול השנתי הבא. וגם במקרה הזה השפעת התוסף מורגשת מאוד בהתחלה ודי מהר נעלמת כי עקב התנאים הקיצוניים במנוע גם התוסף בשמן נשרף…

תכלס התוספים זה חומר ניקוי שמנקה קצת פיח במנוע, ברוב המקרים זה חסר משמעות, במקרים מאוד מסויימים זה יכול להועיל מעט. ובמקרים אחרים זה גם יכול להזיק כמו שכתב @YOLEVI .

[מאיר]

@אלי-0 כתב בתוסף דלק:

יש לך איזשהו הסבר

יש היגיון שאם המנוע נקי מפיח ומנגנוני הפליטה משוחררים, צריכת הדלק תרד לא רק בזמן שיש תוסף בדלק אלא גם לטווח הארוך בו המנוע וכו’ נקיים יותר

[אלי 0]

@מאיר כתב בתוסף דלק:

אם המנוע נקי מפיח ומנגנוני הפליטה משוחררים, צריכת הדלק תרד

לא מזלזל אבל שוב סיסמאות שנשמעות טוב לאוזן לא מקצועית. מה זה “מנגנוני הפליטה” איך הם משתחררים ולמה זה שהם משוחררים גורם לירידה בצריכת הדלק?
אם כבר שסתומי פליטה משוחררים מידי יכולים לגרום לעליה בצריכה עקב חפיפת תזמון פתיחה עם שסתומי היניקה לתוך פעימת הדחיסה מה שגורם לבריחת תערובת שלא הוצתה לסעפת הפליטה. שזה מה שקרה לבעלי סובארו אימפרזה שגנבו להם את הממיר עם כל הצנרת והדוד והתקמצנו ושמו רק צנרת בלי דוד ולא הבינו למה צריכת הדלק קפצה להם. הדוד תפקידו בין השאר באימפרזה להקשות על הפליטה ולווסת אותה שלא תברח תערובת לא מוצתת מהצילינדר. וכשהוא לא קיים זה בורח חופשי כי איך אמרת “מנגנוני הפליטה משוחררים”…

[emusic802]

@אלי-0 ככה בדקתי זה לא משהו מידי מורכב ומסובך בשביל לדעת שכך מודדים צריכה אבל עובדה שאחרי התוסף הזיהום אוויר ירד ועבר טסט ואני מכיר הרבה כאלה

[מאיר]

@אלי-0 כתב בתוסף דלק:

אם כבר שסתומי פליטה משוחררים מידי יכולים לגרום לעליה בצריכה עקב חפיפת תזמון פתיחה עם שסתומי היניקה לתוך פעימת הדחיסה מה שגורם לבריחת תערובת שלא הוצתה לסעפת הפליטה. שזה מה שקרה לבעלי סובארו אימפרזה שגנבו להם את הממיר עם כל הצנרת והדוד והתקמצנו ושמו רק צנרת בלי דוד ולא הבינו למה צריכת הדלק קפצה להם. הדוד תפקידו בין השאר באימפרזה להקשות על הפליטה ולווסת אותה שלא תברח תערובת לא מוצתת מהצילינדר. וכשהוא לא קיים זה בורח חופשי כי איך אמרת “מנגנוני הפליטה משוחררים”…

מה הקשר בין פליטת יתר (כפי שציינת בסובארו) לבין ניקוי המערכות כדי שתהיה פליטה תקינה? זה לא יהפוך את הרכב לחסכן יותר ממה שהוא יצא מהחברה, אבל זה ‘יתקן את עוולה’ שהרכב צורך יותר בגלל מערכות מפוייחות.

[אלי 0]

@emusic802 כתב בתוסף דלק:

@אלי-0 ככה בדקתי זה לא משהו מידי מורכב ומסובך בשביל לדעת שכך מודדים צריכה אבל עובדה שאחרי התוסף הזיהום אוויר ירד ועבר טסט ואני מכיר הרבה כאלה

עברת את הטסט כשעדיין אתה נוסע על הדלק המעורב עם התוסף בדיוק כמו שאמרתי, כשהדלק תם השפעת התוסף תמה איתו.

[אלי 0]

@מאיר כתב בתוסף דלק:

אבל זה ‘יתקן את עוולה’ שהרכב צורך יותר בגלל מערכות מפוייחות.

ברור שזה הנושא ועל זה שאלתי איך ומה פתאום. בבקשה הסברים טכניים ולא סיסמאות.
האם הבנת מה שכתבתי על חפיפת תזמון שסתומים כשכתבת את הדברים?

[emusic802]

@אלי-0 אולי כן ואולי לא אני לא אנסה לשכנע מישהו שבטוח בצדקת דבריו

[אלי 0]

פוסט זה נמחק!