הנעה ללא סוויצ'
-
@צדוק-לב בעיקרון יש לך שם פלוס קבוע פלוס אחרי סוויץ מינוס ופלוס לסטרטר אתה צריך לגשר בין הזרם קבוע לאחרי סוויץ ורק לגעת בזרם לסטרטר להניע ומייד לשחרר
-
@הכל-בעז-ה תודה רבה על התגובה
אבל מה יש לי שם איזה 5 חוטים עבים
ועוד איזה 3 דקיםאיך אני יודע כל כבל מהו?
-
@צדוק-לב תשלח תמונה אני ינסה לעזור
-
@צדוק-לב זה כמה שלבים
א . להתקין מצבר שיהיה חשמל ברכב
ב. לבדוק עם מנורת ביקורת זרם קבוע ולבודד אותו בצד
ג. שהרכב יהיה בפרקינג בלבד
ד. להצמיד חוט אחד אחד לחוט שיש לו זרם קבוע ולראות שהחוט המדובר מפעיל את המנורות של שמן מצבר וכו בלוח שעונים טחרי שגלית מה החוט לחבר אותו ביחד לזרם הקבוע
ה. שוב אני מזכיר רק בפרקינג לבדוק חוט אחרי חוט ע"י נגיע בזרם הקבוע שמחובר ביחד עם החוט המדובר בשלב ד’ עד דאתה שומע שהסטרטר מתחיל להסתובב
ו. לתת נגיע בחוט של שלב ה’ ולא לפחד מגיצים בנגיע עד שהרכב יניע ולשחר את החוט של הזרם לסטרטר
ז. שזה בעיקרון א’ אם אתה לא מוצה שום זרם קבוע בחוטים צריך לבדוק שלא שרפו לך פיוז ראשי
ח. שיהיה בהצלחה תעדכן מה יצא בסוף
הייתי גם מציע לרסס קצת ספרי קרבורטור לבית מצערת לעזרה להניע -
@צדוק-לב זה כמה שלבים
א . להתקין מצבר שיהיה חשמל ברכב
ב. לבדוק עם מנורת ביקורת זרם קבוע ולבודד אותו בצד
ג. שהרכב יהיה בפרקינג בלבד
ד. להצמיד חוט אחד אחד לחוט שיש לו זרם קבוע ולראות שהחוט המדובר מפעיל את המנורות של שמן מצבר וכו בלוח שעונים טחרי שגלית מה החוט לחבר אותו ביחד לזרם הקבוע
ה. שוב אני מזכיר רק בפרקינג לבדוק חוט אחרי חוט ע"י נגיע בזרם הקבוע שמחובר ביחד עם החוט המדובר בשלב ד’ עד דאתה שומע שהסטרטר מתחיל להסתובב
ו. לתת נגיע בחוט של שלב ה’ ולא לפחד מגיצים בנגיע עד שהרכב יניע ולשחר את החוט של הזרם לסטרטר
ז. שזה בעיקרון א’ אם אתה לא מוצה שום זרם קבוע בחוטים צריך לבדוק שלא שרפו לך פיוז ראשי
ח. שיהיה בהצלחה תעדכן מה יצא בסוף
הייתי גם מציע לרסס קצת ספרי קרבורטור לבית מצערת לעזרה להניע -
@הכל-בעז-ה תודה על ההסבר המפורט
אנסה אותו מחר בעז"האיפה אני משפריץ את הספריי לבית מצערת - איפה זה ?
-
@צדוק-לב זה כמה שלבים
א . להתקין מצבר שיהיה חשמל ברכב
ב. לבדוק עם מנורת ביקורת זרם קבוע ולבודד אותו בצד
ג. שהרכב יהיה בפרקינג בלבד
ד. להצמיד חוט אחד אחד לחוט שיש לו זרם קבוע ולראות שהחוט המדובר מפעיל את המנורות של שמן מצבר וכו בלוח שעונים טחרי שגלית מה החוט לחבר אותו ביחד לזרם הקבוע
ה. שוב אני מזכיר רק בפרקינג לבדוק חוט אחרי חוט ע"י נגיע בזרם הקבוע שמחובר ביחד עם החוט המדובר בשלב ד’ עד דאתה שומע שהסטרטר מתחיל להסתובב
ו. לתת נגיע בחוט של שלב ה’ ולא לפחד מגיצים בנגיע עד שהרכב יניע ולשחר את החוט של הזרם לסטרטר
ז. שזה בעיקרון א’ אם אתה לא מוצה שום זרם קבוע בחוטים צריך לבדוק שלא שרפו לך פיוז ראשי
ח. שיהיה בהצלחה תעדכן מה יצא בסוף
הייתי גם מציע לרסס קצת ספרי קרבורטור לבית מצערת לעזרה להניע@הכל-בעזרת-השם עשיתי ככל אשר ציויתני (ואגב יש שני חוטים עם זרם קבוע - חיברתי את שניהם)
כרגע יש חיבור חשמל והסטרטר מגיב להנעה
אבל לא מצליח להנעה - אציין שלא פתחתי את הבית מצערת עדיין
מה עוד יכול להיות הסיבה ? -
@הכל-בעזרת-השם עשיתי ככל אשר ציויתני (ואגב יש שני חוטים עם זרם קבוע - חיברתי את שניהם)
כרגע יש חיבור חשמל והסטרטר מגיב להנעה
אבל לא מצליח להנעה - אציין שלא פתחתי את הבית מצערת עדיין
מה עוד יכול להיות הסיבה ? -
@צדוק-לב מה המס שלך?
-
@הכל-בעזרת-השם עשיתי ככל אשר ציויתני (ואגב יש שני חוטים עם זרם קבוע - חיברתי את שניהם)
כרגע יש חיבור חשמל והסטרטר מגיב להנעה
אבל לא מצליח להנעה - אציין שלא פתחתי את הבית מצערת עדיין
מה עוד יכול להיות הסיבה ? -
@הכל-בעזרת-השם עשיתי ככל אשר ציויתני (ואגב יש שני חוטים עם זרם קבוע - חיברתי את שניהם)
כרגע יש חיבור חשמל והסטרטר מגיב להנעה
אבל לא מצליח להנעה - אציין שלא פתחתי את הבית מצערת עדיין
מה עוד יכול להיות הסיבה ? -
@צדוק-לב זה כמה שלבים
א . להתקין מצבר שיהיה חשמל ברכב
ב. לבדוק עם מנורת ביקורת זרם קבוע ולבודד אותו בצד
ג. שהרכב יהיה בפרקינג בלבד
ד. להצמיד חוט אחד אחד לחוט שיש לו זרם קבוע ולראות שהחוט המדובר מפעיל את המנורות של שמן מצבר וכו בלוח שעונים טחרי שגלית מה החוט לחבר אותו ביחד לזרם הקבוע
ה. שוב אני מזכיר רק בפרקינג לבדוק חוט אחרי חוט ע"י נגיע בזרם הקבוע שמחובר ביחד עם החוט המדובר בשלב ד’ עד דאתה שומע שהסטרטר מתחיל להסתובב
ו. לתת נגיע בחוט של שלב ה’ ולא לפחד מגיצים בנגיע עד שהרכב יניע ולשחר את החוט של הזרם לסטרטר
ז. שזה בעיקרון א’ אם אתה לא מוצה שום זרם קבוע בחוטים צריך לבדוק שלא שרפו לך פיוז ראשי
ח. שיהיה בהצלחה תעדכן מה יצא בסוף
הייתי גם מציע לרסס קצת ספרי קרבורטור לבית מצערת לעזרה להניע@הכל-בעזרת-השם כתב בהנעה ללא סוויצ':
הייתי גם מציע לרסס קצת ספרי קרבורטור לבית מצערת לעזרה להניע
אפשר גם על הפילטר אוויר [בסופו של דבר מגיע לאותו מקום, ויותר קל לגישה ולהסבר איפה זה…]
-
@הכל-בעזרת-השם כתב בהנעה ללא סוויצ':
הייתי גם מציע לרסס קצת ספרי קרבורטור לבית מצערת לעזרה להניע
אפשר גם על הפילטר אוויר [בסופו של דבר מגיע לאותו מקום, ויותר קל לגישה ולהסבר איפה זה…]
-
@צדוק-לב כתב בהנעה ללא סוויצ':
מה עוד יכול להיות הסיבה ?
לפני שאתה נותן סטרטר אתה שומע את משאבת הדלק?
-
@אבי-ים מה אמורים לשמוע?
@הכל-בעזרת-השם הנורות נדלקים בלוח
והמנוע מנסה להסתובב תוך כדי סטרטר ולא מצליח
מה עוד יכול להיות? -
@צדוק-לב לכן כתבתי לך ספריי קרבורטור לעזור לרכב להניע
@הכל-בעזרת-השם תוך כדי הנעה להשפריץ לתוך המצערת?
-
@צדוק-לב לכן כתבתי לך ספריי קרבורטור לעזור לרכב להניע
@הכל-בעזרת-השם וכן אולי לא הבנת אותי
המנוע מתחיל להסתובב ומפסיק - כלומר אני רואה את כל הרצועות זזות קצת ועוצרות ושוב זזות קצת ועוצרות
זה מה שהבנת ממני? -
@הכל-בעזרת-השם וכן אולי לא הבנת אותי
המנוע מתחיל להסתובב ומפסיק - כלומר אני רואה את כל הרצועות זזות קצת ועוצרות ושוב זזות קצת ועוצרות
זה מה שהבנת ממני? -
@אבי-ים מה אמורים לשמוע?
@הכל-בעזרת-השם הנורות נדלקים בלוח
והמנוע מנסה להסתובב תוך כדי סטרטר ולא מצליח
מה עוד יכול להיות?