הרכב ההכי מומלץ
-
-
-
@אושר-מתקרב כתב בהרכב ההכי מומלץ:
הפוך, אם היה רכב מושלם, אנשים כבר לא היו צריכים לקנות רכבים חדשים, ואז, מה יאכלו היצרן ובני ביתו?
בכזה מצב היצרן פשוט יכול להשכיר את הרכב
-
@EBA כתב בהרכב ההכי מומלץ:
@ez058 כתב בהרכב ההכי מומלץ:
לכן טויוטה קורולה הוא הרכב הכי נמכר בעולם מיזה עידן ועידנים!
נכון, אבל הוא לא הכי זול, והוא ביקש שזה גם יהיה הרכב הכי זול...
בקיצור זה כמו שיהיה קרחונים בים אילת....
-
אומרים בשם המנכ"ל של פורד אין לי בעיה לחלק רכבים לכולם בתנאי שאת החלקי חילוף יקנו אצלי..
-
@פתוח-לשמוע אם המנכ"ל של טויוטה היה אומר את זה טויוטה היתה פושטת רגל יום למחרת...
בתור לקוח אם הייתי שומע את זה לא הייתי קונה בחיים פורד -
@צילפינגים כתב בהרכב ההכי מומלץ:
בתור לקוח אם הייתי שומע את זה לא הייתי קונה בחיים פורד
נראה לענ''ד שהוא התכוון 'אומרים' לרכבים שמדברים בעד עצמם...
והוא הדין שברולט.... חלקי חילוף יותר יקרים מהרכב, וכולם צריכים להחליף מתי שהוא... -
@זיידה כתב בהרכב ההכי מומלץ:
צודק אבל בכל זאת הטיוטה פריוס נקרא היום הרכב ההכי אמין אבל אפשר למצוא או קילומטר גבוה או יקר מאווווד או מנוע חדש וכל מיני תיקונים שיש
לא שאני נגד טויוטה פריוס , אבל ברכב הזה צריך לשים לב לכמה דברים
א. לרוב יהיה קילומטרג גבוה כי כשהוא היה חדש הוא היה יקר משאר המשפחתיות וקנו אותו בעיקר מי שנוסע הרבה כדי לחסוך בדלק
ב. הסוללה היברידית!!!! זה פשוט מטמטם אותי כמה שאנשים לא מיחסים לזה חשיבות , סוללה חדשה היום בחברה עולה 15 אלף שקל [אם נשמע לכם שאני מגזים תתקשרו לשאול בטויוטה] ורשמית היא מחזיקה בממוצע בין 6 ל10 שנים , אז נכון שלחלק יש אחריות לסוללה אבל זה עולה כסף וטויוטה לא מבטחים יותר מ12 שנים ככה שאתה יכול לקנות פריוס 2012 עם סוללה באחריות ועוד חצי שנה נגמרת האחריות והולכת הסוללה ועוד כמה פרטים שאין כאן מקום להאריך יש גם משושמות/משופצות אבל בקיצור ...צריך לקחת בחשבון...
ג. מחירון גבוה מאד
ד. בחלק גדול מהשנתונים אוכלת שמן ברמה מאד גבוהה , עד כדי שרשמית בטויוטה אומרים שיש לעקוב על מצב השמן בין טיפול לטיפול.
ועכשיו נניח שמצאת מודעה מדהימה מזקן רופא יד ראשונה עם קמ' נמוך וסוללה חדשה בחברה במחיר מפתה במיוחד , רוב הסיכויים שעד שתקרא שוב את המודעה כבר תגלה שהיא נמכרה [או שיש איזה שהוא קאצ']
אז כמו שכתבתי בכותרת אין לי משהו נגד הרכב ובוודאי שיש לו הרבה מעלות שעיקרם חסכוני מאד מרווח מאד ואמין מאד ואין צורך להסביר לי את כל הסיבות לקנות פריוס, אבל לקרוא לו "הרכב הכי מומלץ" זה תלוי בתקציב שלך , בצרכים שלך ובשקלול כל המעלות והחסרונות שלו ביחס אליך , אישית -
-
@יצחק-1 כתב בהרכב ההכי מומלץ:
@זיידה תקנה מאזדה 2 גם לא יקר יחסית, גם אמין ברמות כל מי שתשאל יגיד לך את זה (הכי אמין אחרי טויוטה לפי מלא מידרגים) גם חסכוני יחסית בגלל שיש לו מנוע חזק יחסית לגודל, אבל זה בעיקר האמינות!.
אני קצת חולק עליך..
היה לי פורד פיאסטה כמעט שנתים שזה המקביל של מאזדה 2.
הוא לא חסכוני ברמות, בעיר הוא שותה הרבה, רק מחוץ לעיר הוא חסכוני.
מחלות: גיר בעייתי ואומרים גם בעיות חשמל, אני לא היה לי בעיות חשמל אבל בעיות בגיר היה.
חוץ מזה באמת לא היה כלום..
ועוד משהו קטן רכב לא הכי נוח כמקובל בקטגוריה. -
@יצחק-רשטונ כתב בהרכב ההכי מומלץ:
לא שאני נגד טויוטה פריוס , אבל ברכב הזה צריך לשים לב לכמה דברים
בגלל המחירון היקר שפריוס נסחרת לענ"ד ההפרש במחיר שווה רק למי
א. נוסע הרבה - ההבדל בדלק בחישוב שנתי בין פריוס שלוקחת 1:18 לרכב לא היברידי שלוקח 1:12 לנסועה שנתית של 15k זה 3000 תחשבנו כמה כסף אתם מוסיפים בין פריוס לרכב אמין אחר- לא היברידי + ההוצאות הנלוות לרכב היברידי (ביטוח לסוללה/החלפת סוללה) ותבדקו בכתוך כמה שנים תכסו את הפער
ב. בעיקר בעיר- מי שנוסע בעיקר בבינערוני הרבה רכבים לא היברדים יהיו חסכוניים מאוד (בעיקר מנועי דיזל) אמנם לא ברמה של פריוס אבל לא ברמה שיהיה שווה לשלם יותר בשביל פריוס -
-
@זיידה
יש פה שיקלולים אחרים, וחשוב שתפרט כמה שיותר פרטים.
א. תקציב!
ב. אם הנסיעות יותר בתוך העיר, הנוחות קצת פחות חשובה מנסיעות מחוץ לעיר.
ג. תא מטען מרווח חשוב מאד.ממליץ בחום! לפתוח נושא חדש!
עכשיו ראיתי שאתה הפות''ש. אם זה הנושא כדאי שתערוך את הכותרת של הנושא לקבלת יותר תגובות, ולמען הסדר הטוב. -
@זיידה כתב בהרכב ההכי מומלץ:
מה הרכב הכי מומלץ לדרייבר לא חשמלי גם 5 מקומות וגם 7 מקומות תודה רבה
בהנחה וכוונתך על רכב חדש:
לגבי 5 מקומות זה תלוי: אם ירידת ערך היא שיקול: לענ"ד ההמלצה היא קורולה קרוס או יאריס קרוס. הג'יפונים של טויוטה פשוט כמעט ולא מורידים ערך.
אם ירידת הערך פחות רלוונטית (כגון החזקת רכב לשנים רבות או ליסינג וכו') לענ"ד הקורולה שהיא חסכונית יותר והביצועים טובים יותר.
לגבי 7 מקומות, המצב קצת ביש וכמעט ואין רכבים חסכוניים. לדעתי האאוטלנדר היא היחידה שהיא אמינה במחיר שפוי אבל צריכת הדלק לא משהו. אולי הדאציה ג'וגר ההיברידית (שמעתי שהמכינקה פשוטה) אבל היא יקרה לתמורה.
-
-
@admin כתב בהרכב ההכי מומלץ:
@מאיר כמדומני שהתעלמת מהנושא שמדובר בדרייבר ועל כן נוחות נוסעים היא חשובה הרבה יותר מצריכת דלק
אתה צודק. אני לא מכיר את תחום הדרייברים. נתתי דגש על צרכי הנהג בעיקר. אם רכב נח ומרווח מכניס יותר כסף, בודאי שחייב להכניס את זה לסל השיקולים.
-
@מאיר כתב בהרכב ההכי מומלץ:
אם רכב נח ומרווח מכניס יותר כסף, בודאי שחייב להכניס את זה לסל השיקולים.
דריייבר קלאסי מסתפק באיוניק או נירו וכדו' (מהיכרות עם הרבה דרייברים)
אם הוא רוצה פרימיום אז הוא באמת צריך את הכיוונים שכתב @הכל-בעז-ה
(אני מכיר דרייבירים שעושים ליסינג על קאמרי ויכול ליהות שזה שווה תלוי כמה נסיעות הוא לוקח בחודש)לגבי שבע מקומות זה מחולק לשני קטגוריות 7 קטן - שזה פריוס פלוס וכדו'
או 7 גדול שזה בד"כ סיאנה (וע"ז לכאו' מומלץ ליסיניג)
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}