התייעצות על קניית רביעיית צמיגים
-
אני צריך להחליף בדחיפות את ארבעתם,
המידות שאני צריך זה 185/65/15,
חבר בעל פנצ’רייה הציע לי הנחה על טיגר ב1000,
אני נוסע 10000 ממוצע שנתי,
אשמח להמלצה האם לקנות אותם, או רעיון לסוגים אחרים?
תודה רבה @גיל וכל שאר המומחים -
@גיל כתב בהתייעצות על קניית רביעיית צמיגים:
בדירוגים A ו-B ?
אפרופו דירוג A בצריכת דלק, זה נכון שצמיגים חסכוניים נשחקים יותר מהר? כי התרכובת שלהם יותר רכה או משהו?
-
@גיל כתב בהתייעצות על קניית רביעיית צמיגים:
בדירוגים A ו-B ?
אפרופו דירוג A בצריכת דלק, זה נכון שצמיגים חסכוניים נשחקים יותר מהר? כי התרכובת שלהם יותר רכה או משהו?
@אושר-מתקרב הצמיגים הקודמים שלי (גודייר) היו דירוג A והחזיקו 4 שנים, כפי שציינתי שם במדריך ואף העליתי תמונות של קוד התאריך.
אני שומע המון שמישלין מתייבשים מהר, בלי קשר לדירוג. -
@גיל כתב בהתייעצות על קניית רביעיית צמיגים:
בדירוגים A ו-B ?
אפרופו דירוג A בצריכת דלק, זה נכון שצמיגים חסכוניים נשחקים יותר מהר? כי התרכובת שלהם יותר רכה או משהו?
@אושר-מתקרב כתב בהתייעצות על קניית רביעיית צמיגים:
אפרופו דירוג A בצריכת דלק, זה נכון שצמיגים חסכוניים נשחקים יותר מהר? כי התרכובת שלהם יותר רכה או משהו?
אם כבר להפך כי צמיגים חסכוניים הם צמיגים עם פחות אחיזה מה שגורם להתנגדות פחותה ומימלא לצריכה נמוכה יותר. (כ"ז להבנתי הדלה בצמיגים כך שיתכן ואני טועה).
@גיל טעיתי במשהו?

-
@אושר-מתקרב כתב בהתייעצות על קניית רביעיית צמיגים:
אפרופו דירוג A בצריכת דלק, זה נכון שצמיגים חסכוניים נשחקים יותר מהר? כי התרכובת שלהם יותר רכה או משהו?
אם כבר להפך כי צמיגים חסכוניים הם צמיגים עם פחות אחיזה מה שגורם להתנגדות פחותה ומימלא לצריכה נמוכה יותר. (כ"ז להבנתי הדלה בצמיגים כך שיתכן ואני טועה).
@גיל טעיתי במשהו?

@מאיר-ג לא נעים לי, אבל זה לא בהכרח. יש קשר מסוים בין חסכון בדלק לאחיזה, אבל זה לא אומר שצמיג חסכוני הוא בהכרח צמיג עם פחות אחיזה.
צמיג חסכוני מתוכנן עם התנגדות נמוכה יותר לגלגול, כלומר הוא דורש פחות אנרגיה כדי להתגלגל. לפעמים יש כאן פשרה מסוימת מול האחיזה, אבל בזכות תרכובות גומי וטכנולוגיות מתקדמות אפשר להשיג גם התנגדות נמוכה לגלגול וגם אחיזה טובה.
לכן לא נכון להסיק מרמת החיסכון בדלק על רמת האחיזה של הצמיג. אלו שני מדדים שצריך לבדוק בנפרד. -
@מאיר-ג לא נעים לי, אבל זה לא בהכרח. יש קשר מסוים בין חסכון בדלק לאחיזה, אבל זה לא אומר שצמיג חסכוני הוא בהכרח צמיג עם פחות אחיזה.
צמיג חסכוני מתוכנן עם התנגדות נמוכה יותר לגלגול, כלומר הוא דורש פחות אנרגיה כדי להתגלגל. לפעמים יש כאן פשרה מסוימת מול האחיזה, אבל בזכות תרכובות גומי וטכנולוגיות מתקדמות אפשר להשיג גם התנגדות נמוכה לגלגול וגם אחיזה טובה.
לכן לא נכון להסיק מרמת החיסכון בדלק על רמת האחיזה של הצמיג. אלו שני מדדים שצריך לבדוק בנפרד. -
-
@גיל תודה על המענה,
לגבי אוטודיפו הכנתי שהם מחללים שבת, תקנו אותי אם לא,
ואם חזרו בתשובה, מאיפה אני משיג קופון לאתר? -
@גיל תודה על המענה,
לגבי אוטודיפו הכנתי שהם מחללים שבת, תקנו אותי אם לא,
ואם חזרו בתשובה, מאיפה אני משיג קופון לאתר?
