החלפת ברקסים.. קורולה 2010
-
לכל האלופים פה בפורום ערב טוב!
מישהו יכול לסבר את אוזני למה הרפידה הימנית אחורית נשחקה לי תוך פחות מ-7 אלף קילומטר? (!)
וכן… אני מעוניין להחליף ברקסים (ליתר דיוק חייב…) אני צריך את הקיט שפותח את הקליפר יש למישהו באזור בני ברק?
ובאופן כללי אם יש למישהו טיפים על החלפת ברקסים אני אשמח לשמוע
בתודה מראש… -
לכל האלופים פה בפורום ערב טוב!
מישהו יכול לסבר את אוזני למה הרפידה הימנית אחורית נשחקה לי תוך פחות מ-7 אלף קילומטר? (!)
וכן… אני מעוניין להחליף ברקסים (ליתר דיוק חייב…) אני צריך את הקיט שפותח את הקליפר יש למישהו באזור בני ברק?
ובאופן כללי אם יש למישהו טיפים על החלפת ברקסים אני אשמח לשמוע
בתודה מראש…@אביעד כתב בהחלפת ברקסים.. קורולה 2010:
הרפידה הימנית אחורית נשחקה לי תוך פחות מ-7
מעניין! לחבר שלי יש בדיוק אותו רכב [סאן פלוס 2010]
וגם הוא התלונן על רעש מהפחית ברפידה האחורית הימנית!!!
הוא החליף רפידות ואחרי שנה נאלץ להחליף שוב -
לכל האלופים פה בפורום ערב טוב!
מישהו יכול לסבר את אוזני למה הרפידה הימנית אחורית נשחקה לי תוך פחות מ-7 אלף קילומטר? (!)
וכן… אני מעוניין להחליף ברקסים (ליתר דיוק חייב…) אני צריך את הקיט שפותח את הקליפר יש למישהו באזור בני ברק?
ובאופן כללי אם יש למישהו טיפים על החלפת ברקסים אני אשמח לשמוע
בתודה מראש…@אביעד כתב בהחלפת ברקסים.. קורולה 2010:
וכן… אני מעוניין להחליף ברקסים (ליתר דיוק חייב…) אני צריך את הקיט שפותח את הקליפר יש למישהו באזור בני ברק?
המובילים של הקליפר מגורזים כנדרש ?
אולי הקליפר לא מצליח לחזור למצבו הרגיל לאחר שחרור הרגל מהבלם ולכן הרפידה ממשיכה ללחוץ על הדיסק ברציפות , מה שגורם לשחיקה מהירה מאוד ולהתחממות יתר.
זה כיוון שאני הייתי מעלה ,אבל יש בפורום הזה תותחים הרבה יותר ממני נמתין יחדיויש לי את הקיט בזכרון אם זה עוזר ,יש הרבה אנשים מכאן שנוסעים לב"ב באופן כמעט יומיומי אם אתה מכיר אחד אוכל לשלוח איתו
-
@אביעד כתב בהחלפת ברקסים.. קורולה 2010:
וכן… אני מעוניין להחליף ברקסים (ליתר דיוק חייב…) אני צריך את הקיט שפותח את הקליפר יש למישהו באזור בני ברק?
המובילים של הקליפר מגורזים כנדרש ?
אולי הקליפר לא מצליח לחזור למצבו הרגיל לאחר שחרור הרגל מהבלם ולכן הרפידה ממשיכה ללחוץ על הדיסק ברציפות , מה שגורם לשחיקה מהירה מאוד ולהתחממות יתר.
זה כיוון שאני הייתי מעלה ,אבל יש בפורום הזה תותחים הרבה יותר ממני נמתין יחדיויש לי את הקיט בזכרון אם זה עוזר ,יש הרבה אנשים מכאן שנוסעים לב"ב באופן כמעט יומיומי אם אתה מכיר אחד אוכל לשלוח איתו
@קיה-פיקנטו כתב בהחלפת ברקסים.. קורולה 2010:
המובילים של הקליפר מגורזים כנדרש ?
הזכרת לי שהחבר הנ’‘ל אמר שככה המוסך אמר לו גם, ייש’'כ.
-
@קיה-פיקנטו כתב בהחלפת ברקסים.. קורולה 2010:
המובילים של הקליפר מגורזים כנדרש ?
הזכרת לי שהחבר הנ’‘ל אמר שככה המוסך אמר לו גם, ייש’'כ.
-
לכל האלופים פה בפורום ערב טוב!
מישהו יכול לסבר את אוזני למה הרפידה הימנית אחורית נשחקה לי תוך פחות מ-7 אלף קילומטר? (!)
וכן… אני מעוניין להחליף ברקסים (ליתר דיוק חייב…) אני צריך את הקיט שפותח את הקליפר יש למישהו באזור בני ברק?
ובאופן כללי אם יש למישהו טיפים על החלפת ברקסים אני אשמח לשמוע
בתודה מראש…@אביעד כתב בהחלפת ברקסים.. קורולה 2010:
טיפים על החלפת ברקסים
לדעתי אין כמו מראה עיניים, בחיפוש קצר בכריספיקס:
https://www.youtube.com/watch?v=lU6OKQxSg8U -
לכל האלופים פה בפורום ערב טוב!
מישהו יכול לסבר את אוזני למה הרפידה הימנית אחורית נשחקה לי תוך פחות מ-7 אלף קילומטר? (!)
וכן… אני מעוניין להחליף ברקסים (ליתר דיוק חייב…) אני צריך את הקיט שפותח את הקליפר יש למישהו באזור בני ברק?
ובאופן כללי אם יש למישהו טיפים על החלפת ברקסים אני אשמח לשמוע
בתודה מראש…@אביעד לגבי ההפרשים ברפידות כעיקרון האופציה היא כמו שכתב @קיה-פיקנטו
לגבי העבודה - בגדול זה לנקות היטב את המובילים עם ספריי לניקוי בלמים, ואח"כ לגרז אותם עם גריז סיליקון או גריז קרמי שמיועדים למובילי קליפר(!)
את הפחיות וכו’ לגרז עם גריז נחושת או גריז קרמי ג"כ.
ועדיף שלא תחליף לבד לחלוטין בלי לצפות היטב פעמים רבות ולהבין את התהליך, ועדיף מישהו שמבין שיקדיש מזמנו לעמוד על גביך (אפי’ בתשלום כלשהו, זה שווה את ההשלכות).
קח בחשבון שעבור רפידות אחוריות אתה צריך קיט שדוחף ומסובב את הבוכנה, ולא רק דוחף כמו בקדמיות, יש כזה קיט שלם במזוודה, ויש בצורת קוביה שיש בה את כל הווריאציות ומשתמשים בה עם ראצ’ט 3/8 ומאריך, וקצת מפעילים את הידיים…
עוד כמה על רגל אחת:
לא לשכוח לשחרר בלם יד לפני העבודה, כדאי לרסס WD-40 ודומיו על הברגים דקה-שתיים קודם השחרור, ולא לשחרר ברגים בפראות - להישאר בקו ישר כדי שלא תמצא את עצמך עם בורג שבור ורכב מושבת עד לפתרון הבעיה…
וכמובן לא לשכוח לפמפם את דוושת הבלם בסיום העבודה ולוודא שאכן היא נעשית קשה עד בלתי אפשרי ללחיצה אחרי כמה לחיצות.
אם אני זוכר נכון אתה צריך בוקסה 14 מ"מ.בהצלחה!
-
@אביעד לגבי ההפרשים ברפידות כעיקרון האופציה היא כמו שכתב @קיה-פיקנטו
לגבי העבודה - בגדול זה לנקות היטב את המובילים עם ספריי לניקוי בלמים, ואח"כ לגרז אותם עם גריז סיליקון או גריז קרמי שמיועדים למובילי קליפר(!)
את הפחיות וכו’ לגרז עם גריז נחושת או גריז קרמי ג"כ.
ועדיף שלא תחליף לבד לחלוטין בלי לצפות היטב פעמים רבות ולהבין את התהליך, ועדיף מישהו שמבין שיקדיש מזמנו לעמוד על גביך (אפי’ בתשלום כלשהו, זה שווה את ההשלכות).
קח בחשבון שעבור רפידות אחוריות אתה צריך קיט שדוחף ומסובב את הבוכנה, ולא רק דוחף כמו בקדמיות, יש כזה קיט שלם במזוודה, ויש בצורת קוביה שיש בה את כל הווריאציות ומשתמשים בה עם ראצ’ט 3/8 ומאריך, וקצת מפעילים את הידיים…
עוד כמה על רגל אחת:
לא לשכוח לשחרר בלם יד לפני העבודה, כדאי לרסס WD-40 ודומיו על הברגים דקה-שתיים קודם השחרור, ולא לשחרר ברגים בפראות - להישאר בקו ישר כדי שלא תמצא את עצמך עם בורג שבור ורכב מושבת עד לפתרון הבעיה…
וכמובן לא לשכוח לפמפם את דוושת הבלם בסיום העבודה ולוודא שאכן היא נעשית קשה עד בלתי אפשרי ללחיצה אחרי כמה לחיצות.
אם אני זוכר נכון אתה צריך בוקסה 14 מ"מ.בהצלחה!
-
@אביעד כתב בהחלפת ברקסים.. קורולה 2010:
וכן… אני מעוניין להחליף ברקסים (ליתר דיוק חייב…) אני צריך את הקיט שפותח את הקליפר יש למישהו באזור בני ברק?
המובילים של הקליפר מגורזים כנדרש ?
אולי הקליפר לא מצליח לחזור למצבו הרגיל לאחר שחרור הרגל מהבלם ולכן הרפידה ממשיכה ללחוץ על הדיסק ברציפות , מה שגורם לשחיקה מהירה מאוד ולהתחממות יתר.
זה כיוון שאני הייתי מעלה ,אבל יש בפורום הזה תותחים הרבה יותר ממני נמתין יחדיויש לי את הקיט בזכרון אם זה עוזר ,יש הרבה אנשים מכאן שנוסעים לב"ב באופן כמעט יומיומי אם אתה מכיר אחד אוכל לשלוח איתו
@קיה-פיקנטו כתב בהחלפת ברקסים.. קורולה 2010:
יש לי את הקיט בזכרון אם זה עוזר ,יש הרבה אנשים מכאן שנוסעים לב"ב באופן כמעט יומיומי אם אתה מכיר אחד אוכל לשלוח איתו
אני לא מכיר אבל אדרבה אם אתה מכיר מישהו אני אשמח
