בעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.
-
ואגב @מאיר-ג
יש לי עוד הוספה חשובה שנכתבה פה כבר מס’ פעמים בפורום, והיא - לא להעביר את הרכב להילוך N (ניוטרל) בעמידה, זה גורם לנזק לסוללה וזה נרשם במחשב הרכב ולא נמחק, וטויוטה לא נותנים אחריות על הסוללה אם היא ניזוקה כתוצאה מכך.
מה עושים ברחיצת רכב?
אכן לא פעם נדלקת מנורה שיש בעיה עם הסוללה בעת שאני מעביר לניוטרל במנהרת הרחיצה. -
ואגב @מאיר-ג
יש לי עוד הוספה חשובה שנכתבה פה כבר מס’ פעמים בפורום, והיא - לא להעביר את הרכב להילוך N (ניוטרל) בעמידה, זה גורם לנזק לסוללה וזה נרשם במחשב הרכב ולא נמחק, וטויוטה לא נותנים אחריות על הסוללה אם היא ניזוקה כתוצאה מכך.
מה עושים ברחיצת רכב?
אכן לא פעם נדלקת מנורה שיש בעיה עם הסוללה בעת שאני מעביר לניוטרל במנהרת הרחיצה. -
@דוכי אני מעולם לא נכנס בגלל זה לשטיפה במכונה, שוטף רק ידני
אבל יש אפשרות להגיע עם סוללה מלאה ע"י נסיעה על מצב ספורט ומזגן הכי חזק שיש
יש גם אפשרות להעביר למצב תחזוקה, פעם @נייטרון-חפשי הסביר לי איך עושים את זה ולא הצלחתי@טרנטע כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
אבל יש אפשרות להגיע עם סוללה מלאה ע"י נסיעה על מצב ספורט ומזגן הכי חזק שיש
מה קשור הך להך?
@טרנטע כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
יש גם אפשרות להעביר למצב תחזוקה
טעות גמורה!
במצב תחזוקה- הסוללה ההיברידית ממשיכה לפרוק! -
@טרנטע כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
אבל יש אפשרות להגיע עם סוללה מלאה ע"י נסיעה על מצב ספורט ומזגן הכי חזק שיש
מה קשור הך להך?
@טרנטע כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
יש גם אפשרות להעביר למצב תחזוקה
טעות גמורה!
במצב תחזוקה- הסוללה ההיברידית ממשיכה לפרוק!@אלוף-העולם-1 כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
מה קשור הך להך?
לפי מה שאני יודע עיקר הבעיה בלהעביר לניוטרל היא שהסוללה תתרוקן מתחת לשני פסים, ולכן אם אתה מגיע עם סוללה מלאה ע"י נהיגה על מצב ספורט ומזגן חזק דבר שגורם למנוע בנזין לעבוד כל הזמן ולסוללה להישאר טעונה, אין בעיה.
@אלוף-העולם-1 כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
טעות גמורה!
במצב תחזוקה- הסוללה ההיברידית ממשיכה לפרוק!אז בשביל נועד המצב הזה ?!
ומה אדון טיקי ודומיו ממליצים לעשות בטסט ?!
-
@אלוף-העולם-1 כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
מה קשור הך להך?
לפי מה שאני יודע עיקר הבעיה בלהעביר לניוטרל היא שהסוללה תתרוקן מתחת לשני פסים, ולכן אם אתה מגיע עם סוללה מלאה ע"י נהיגה על מצב ספורט ומזגן חזק דבר שגורם למנוע בנזין לעבוד כל הזמן ולסוללה להישאר טעונה, אין בעיה.
@אלוף-העולם-1 כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
טעות גמורה!
במצב תחזוקה- הסוללה ההיברידית ממשיכה לפרוק!אז בשביל נועד המצב הזה ?!
ומה אדון טיקי ודומיו ממליצים לעשות בטסט ?!
@טרנטע כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
נהיגה על מצב ספורט ומזגן חזק דבר שגורם למנוע בנזין לעבוד כל הזמן
אתמהה עליך, הרי אתה בעל היבריד, ומי כמוך יודע שכשהמזגן על פול זה גורם לבטרייה להתרוקן מהר.
-
@טרנטע כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
נהיגה על מצב ספורט ומזגן חזק דבר שגורם למנוע בנזין לעבוד כל הזמן
אתמהה עליך, הרי אתה בעל היבריד, ומי כמוך יודע שכשהמזגן על פול זה גורם לבטרייה להתרוקן מהר.
-
@טרנטע כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
נהיגה על מצב ספורט ומזגן חזק דבר שגורם למנוע בנזין לעבוד כל הזמן
אתמהה עליך, הרי אתה בעל היבריד, ומי כמוך יודע שכשהמזגן על פול זה גורם לבטרייה להתרוקן מהר.
@מאיר-ג גם אבל אם אתה בנסיעה רגילה אפילו ומזגן על פול זה מעמיס על הסוללה והמנוע נדלק ומטעין את הסוללה מהר יחסית, ככה אצלי בכל אופן,
המנוע כמובן בא לעזור לסוללה להשתלט על העומס אבל תכלס’ אני רואה שנטען מהר כנראה המחשב במצב כזה נותן פקודה לסוללה פחות לתת כוח אנערףףףף

-
@אלוף-העולם-1 כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
מה קשור הך להך?
לפי מה שאני יודע עיקר הבעיה בלהעביר לניוטרל היא שהסוללה תתרוקן מתחת לשני פסים, ולכן אם אתה מגיע עם סוללה מלאה ע"י נהיגה על מצב ספורט ומזגן חזק דבר שגורם למנוע בנזין לעבוד כל הזמן ולסוללה להישאר טעונה, אין בעיה.
@אלוף-העולם-1 כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
טעות גמורה!
במצב תחזוקה- הסוללה ההיברידית ממשיכה לפרוק!אז בשביל נועד המצב הזה ?!
ומה אדון טיקי ודומיו ממליצים לעשות בטסט ?!
@טרנטע
אני שאלתי איך מצב פאוור גורם לסוללה מלאה?@טרנטע כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
ומה אדון טיקי ודומיו ממליצים לעשות בטסט?
אני העברתי את הרכב שלי טסט והתעקשתי איתם שלא לשים על ניוטרל והעבירו ככה.
-
@טרנטע
אני שאלתי איך מצב פאוור גורם לסוללה מלאה?@טרנטע כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
ומה אדון טיקי ודומיו ממליצים לעשות בטסט?
אני העברתי את הרכב שלי טסט והתעקשתי איתם שלא לשים על ניוטרל והעבירו ככה.
@אלוף-העולם-1 כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
אני שאלתי איך מצב פאוור גורם לסוללה מלאה?
המנוע עובד חזק ומטעין את הסוללה מהר

