שרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.

[חיים Y0737]

@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

מגאן עם AL4?

אכן כן, ראיתי בעיניי את המדבקה עליו!
זה גיר שבתוך העיר לא יוצא מהילוך שני [ואגב מגאן הוא יותר נוח מהפוקוס וגם תא מטען עדיף, רק לא נחשב אמין כמוהו, ספציפית אצלי נתן עבודה טובה מאוד ונמכר בקלות הלאה, גיסי גם היה לו ודווקא סבל ממנה]

[חיים Y0737]

@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

דווקא נחשב לגיר אמין

בהחלט, עבד חלק למרות שהייתי יד רביעית עם 205K בשעון בעת המכירה, החליף נעים ללא בעיטות, אבל הבלימת מנוע המוגזמת שלו אכלה אותי [50 קמ’'ש בירידה ועוד לא מכניס שלישי עד שתתקרב ל 60 או תתערב ידנית]

והמנוע לא ניסאן, אלא צרפתי טהור מגאן בנזין 1600 של רנו מנוע ישן ואמין בבסיסו [אז הם עוד לא ידעו איך אומרים ניסאן בצרפתית…] עוד היה בפלואנס עד 2010 לערך, וכבר מ 2004 במגאן

[חיים Y0737]

@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

פילטר סולר לא ניסיתי, אבל הבנתי שיותר מסובך

Spoiler

מאוד מסובך ורצוי רק אצל מומחה אחרת יידלקו נורות תקלה, זה חתיכת עבודה להכניס אותו כראוי, יש ע’'ז מדריך ארוך בקראזפורום שראיתי לפני שנים]

[חיים Y0737]

||
||@מאיר-ג @טוסון לגבי הפילטר סולר רנו
https://carsforum.co.il/topic/691324-מצולם-החלפת-פילטר-סולר-רנו-פלואנסמגאן-3-דיזל-15-dci-k9k/

https://carsforum.co.il/topic/662385-מה-עושים-אחרי-החלפת-פילטר-סולר-במנועי-רנו/||||

[איש גמזו]

@מאיר-ג כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

@איש גמזו באיזה נתונים קנית את הרכב שלך?

רק עכשיו ראיתי (כי תייגת את “איש” ולא את “איש גמזו”)
2018, 200.000 ק"מ, יד שלישית, היה בליסינג וחברה (נהג יחיד). 18.000 ש"ח ועוד 800 ש"ח על מיסב שהחלפתי יומיים אחרי.

@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

ואחרי זה עם כל המטען+3 נוסעים (בני נוער 12-19) נסעתי בינעירוני במהירויות יפות והרכב לא מצמץ, (אבל כן שרק, מ115-120 קמ"ש יש רעשי רוח מוגברים) כולל עליות עמוקה-ביריה בלי תלונות בכלל (גם עם 4 מבוגרים נוסע ממש בסדר)
המושב ממש נוח, אבל לתנוחת הישיבה לא תמיד התחברתי, זה יום עסל-יום באסל
אבל יצאתי גם מנסיעות של 150 ק"מ בתחושה טובה

אני לא הייתי מתנגד לעוד הילוך או שניים, כואב לי הלב לראות את הטורים מטפסים החל מ90 קמ"ש ומעלה.
הרעשי רוח אכן קצת מרגיזים.

[אלי]

@חיים-Y0737 כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

@מאיר-ג כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

לכן כל מי שיודע עליה כל מידע שהוא אשמח שישתף.

אוכל לשתף אותך מפלואנס, אחותה למנוע K9: זהירות!! רכב לא אמין ובעייתי מאוד, גם גיר גם מערכת פליטה וגם טורבו וצינור טורבו!! אמנם אצלי היה ק’‘מ גבוה אבל שמעתי מעוד אחד ש’‘כל חודש נורה אחרת’’ לכן את שלי עשיתי- הזהרתי.

אני עם פלואנס,
קניתי מא’ שיחסית תחזק רכב אמין מאוד.
אצלי שנתיים 30K
לא יכלתי לחלום על כזה רכב ב’'ה.
הרכב חצה את ה350K, הבנתי שזה תלוי בשנתון הייתה משאבת דלק שהייתה הורסת את המזרקים, בשנתונים היותר מתקדמים כבר לא.
הטורבו והגיר תלויים בסגנון הנהיגה, אפשר לראות אם יש נזילת שמן ביציאה מהטורבו, או שניקו שם במיוחד גם מעיד על תקלה.
מערכת פליטה של כל רכב נסתמת ב250K, לא מכיר קורולה שלא נסתם לה עד 300K,
לא שמעתי שזה בעיה בפלואנס.
עם תחזוקה נכונה אפשר להנות ממנו המון.
[כמובן יש תקלות חשמל זניחות]

[מאיר ג]

@חיים-Y0737 כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

@מאיר-ג @טוסון לגבי הפילטר סולר רנו
https://carsforum.co.il/topic/691324-מצולם-החלפת-פילטר-סולר-רנו-פלואנסמגאן-3-דיזל-15-dci-k9k/

https://carsforum.co.il/topic/662385-מה-עושים-אחרי-החלפת-פילטר-סולר-במנועי-רנו/||||

תודה גדולה.
אבל לא נפתח לי בנטפרי.

[אלי]

@חיים-Y0737 כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

פילטר סולר לא ניסיתי, אבל הבנתי שיותר מסובך

Spoiler

מאוד מסובך ורצוי רק אצל מומחה אחרת יידלקו נורות תקלה, זה חתיכת עבודה להכניס אותו כראוי, יש ע’'ז מדריך ארוך בקראזפורום שראיתי לפני שנים]

בפלואנס זה מאחורי הגלגל,
ליד המיכל ווישרים,
יש סימונים על הפילטר, מה כניסה ומה יציאה ולסמן את הצינורות שמפרקים מה כניסה ומה יציאה.
לפרק גלגל ולהחליף.
כמובן למלאות בסולר את הפילטר החדש, או להזריק ידנית אחרת לא יתניע

בהצלחה

[מאיר ג]

@איש-גמזו כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

רק עכשיו ראיתי (כי תייגת את “איש” ולא את “איש גמזו”)
2018, 200.000 ק"מ, יד שלישית, היה בליסינג וחברה (נהג יחיד). 18.000 ש"ח ועוד 800 ש"ח על מיסב שהחלפתי יומיים אחרי.

תודה על המידע.
כמה זמן הרכב אצלך?

[חיים Y0737]

@אלי כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

מערכת פליטה של כל רכב נסתמת ב250K, לא מכיר קורולה שלא נסתם לה עד 300K,
לא שמעתי שזה בעיה בפלואנס.

בטח שכן אתה לא מכיר את נורת המפתח שוודי?
בפאביה דיזל שלי היה 408K ולא נסתם כלל וגם ריח לא היה
בפוקוס שלי יש יעילות ממיר נמוכה [נורת ברז] אבל עובר טסט חלק [מבטלים את הנורה] ולא מעשן וסוחב ליגה
בפלואנס? DPF צרפתי?? אוהו ריח נורא אם הוא סתום ועלות יקרה לתיקון [אלא אם אתה עושה ניקוי יזום] המחשב רכב גם עלול להפחית את ההספק של הכ’'סס אם לא מטפלים בזמן

[אלי 0]

@אלוף-העולם-1 כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

לא קיים בגרסת ה1.6

בגלל שכתבת חיפשתי עכשיו שוב ביד2 ומצאתי את הראשונה שאני רואה עם ידית של גיר אייסין!
דווקא כן בגרסת 1.6

זה הרכב