רעידות כשהרכב במצב עצירה על דרייב/רוורס +חום מנוע סוזוקי ליאנה 2007
-
כשאני עומד ברמזור והאוטו על דרייב יש רעידות חזקות
ובנוסף אחרי נסיעה מאומצת חום מנוע עולה
פתחתי מכסה מנוע וראיתי שהמים משפריצים החוצה ממיכל העיבוי
השאלה היא א: האם יש קשר בין הדברים?
ב: האם זה יכול להיות קשור לממיר סתום וכדו’ (יש לי כבר תקופה ארוכה נורת מנוע בגלל הממיר)
אשמח לתשובות מהמבינים
תודה רבה -
כשאני עומד ברמזור והאוטו על דרייב יש רעידות חזקות
ובנוסף אחרי נסיעה מאומצת חום מנוע עולה
פתחתי מכסה מנוע וראיתי שהמים משפריצים החוצה ממיכל העיבוי
השאלה היא א: האם יש קשר בין הדברים?
ב: האם זה יכול להיות קשור לממיר סתום וכדו’ (יש לי כבר תקופה ארוכה נורת מנוע בגלל הממיר)
אשמח לתשובות מהמבינים
תודה רבה@יענקי נשמע שיש כאן שתי תקלות שלאו דווקא קשורות זל"ז.
הרעידות בעמידה על D נשמעות יותר כמו תושבות מנוע או פלאגים, עם נטייה לכיוון הפלאגים.
לעומת זאת, ההתחממות והמים שיוצאים ממיכל העיבוי זה כבר עניין לבדיקת מערכת הקירור - מאוורר, תרמוסטט, רדיאטור, משאבת מים או פקק רדיאטור. רק אם כל אלו תקינים הייתי מתחיל לחשוד באטם ראש.
ממיר סתום יכול לגרום לחוסר כוח ולהוסיף חום למנוע, אבל פחות סביר שהוא הסיבה לכך שהמים פורצים ממיכל העיבוי. -
לצערי ברכב זה מצוי מאוד שהולך ראש מנוע, כדאי לבדוק ואם אכן זה המצב: כלכלית לענ’'ד להפרד ממנו הכי חכם.
אם נזילה קלה או משהו דומה אז לתקן. -
סוף סוף מישהו שואל על סוזוקי ליאנה
הרכב הראשון שהיה לי
היחיד שמתחרה עם יכולות השטח שלו זה יאריס של השכרה.@גיל כתב לגבי הרעידות שאולי זה פלאגים, מהניסיון שלי בליאנה זה יכול להיות גם כויהלים, יש להם נטייה להתייבש ולהתפורר.
הדרך הפיראטית לבדוק בעיות מהסוג הזה זה לנתק את המצתים אחד אחד תוך כדי פעולת מנוע ולראות אם הניתוק משפיע על המנוע, אם לא זה אומר שהמצת הזה לא תקים מאיזושהי סיבה.
יכול להצריך איפוס נורת מנוע, בליאנה הגיוני שזה ירד בניתוק מצבר.
יכול גם להיות תושבות כאמור.
חום מנוע הייתי מתחיל עם טרמוסטט, זו אחת המחלות של הליאנה, עד כמה שזכור לי קשה לגשת אליה ולכן הרבה משאירים את זה שישאר פתוח ואז הבעיה הפוכה, הטרמוסטט לא נסגר והרכב מאבד חום בפרט בחורף ובנסיעה מהירה.
היה לי את הבעיה הזו, פתרתי אותה בעזרת קרטון בגודל חצי מהרדיאטור שהכנסתי מאחורי הגריל בתחילת החורף והוצאתי לפני הקיץ. -
אז ככה
ביטלתי את הטרמוסטט לפני תקופה ארוכה והרדיאטור חדש
האוטו עבר טיפול ראש מנוע
ואולי עוד נקודה חשובה שבס"ד תיקנתי את המזגן (החלפת מדחס) לפני כשבועיים והחלפתי רצועות אלטרנטור ומזגן
ותודה לכל מי שהגיב@יענקי כתב ברעידות כשהרכב במצב עצירה על דרייב/רוורס +חום מנוע סוזוקי ליאנה 2007:
האוטו עבר טיפול ראש מנוע
ועדיין מתחמם? יש אחריות מהמוסך?
מנסיוני לעיתים טיפול ראש לא מחזיק וכבר עדיף להחליף את כל המנוע או לזרוק לגריטה ולהתקדם -
@יענקי כתב ברעידות כשהרכב במצב עצירה על דרייב/רוורס +חום מנוע סוזוקי ליאנה 2007:
האוטו עבר טיפול ראש מנוע
ועדיין מתחמם? יש אחריות מהמוסך?
מנסיוני לעיתים טיפול ראש לא מחזיק וכבר עדיף להחליף את כל המנוע או לזרוק לגריטה ולהתקדם@חיים-Y0737 כתב ברעידות כשהרכב במצב עצירה על דרייב/רוורס +חום מנוע סוזוקי ליאנה 2007:
מנסיוני לעיתים טיפול ראש לא מחזיק וכבר עדיף להחליף את כל המנוע או לזרוק לגריטה ולהתקדם
צודק
הטיפול היה לפני שנה וחצי ומאז לא היה המון שקט
אבל אף פעם לא התחמם ככה -
@יענקי כתב ברעידות כשהרכב במצב עצירה על דרייב/רוורס +חום מנוע סוזוקי ליאנה 2007:
זה קורה רק כשהמנוע חם
אם זה קורה למרות שאין טרמוסטט והמנוע ללא נזילות
צריך להעיף ולהתקדם לענ’'ד
אולי תחזור למוסך של המנוע שיבדוק לך -
כשאני עומד ברמזור והאוטו על דרייב יש רעידות חזקות
ובנוסף אחרי נסיעה מאומצת חום מנוע עולה
פתחתי מכסה מנוע וראיתי שהמים משפריצים החוצה ממיכל העיבוי
השאלה היא א: האם יש קשר בין הדברים?
ב: האם זה יכול להיות קשור לממיר סתום וכדו’ (יש לי כבר תקופה ארוכה נורת מנוע בגלל הממיר)
אשמח לתשובות מהמבינים
תודה רבה@יענקי כתב ברעידות כשהרכב במצב עצירה על דרייב/רוורס +חום מנוע סוזוקי ליאנה 2007:
החוצה ממיכל העיבוי
בדקת שאין סדק שם ושהפקק תקין?
מאוורר בדקת? כפי שרשם המגיב מעליי א.ע. -
@יענקי כתב ברעידות כשהרכב במצב עצירה על דרייב/רוורס +חום מנוע סוזוקי ליאנה 2007:
איך לבדוק שהמאוורר תקין?
תפעיל מזגן לאחר שפתחת מכסה מנוע, אם נדלק מאוורר מצויין
אח’‘כ תסע כמה דקות, תכבה מזגן ותשאיר מונע כ 10 דק’, אמור להתחמם לטמפ’ עבודה ולהידלק מאוורר גם ללא מזגן [אולי ייקח הרבה זמן כי בטלת טרמוסטט…]
אם לא מסתובב בכלל המאוורר זה בעייתי
רעידות לכאורה לא קשור אולי פלאגים אולי תושבת
-
@יענקי כתב ברעידות כשהרכב במצב עצירה על דרייב/רוורס +חום מנוע סוזוקי ליאנה 2007:
איך לבדוק שהמאוורר תקין?
תפעיל מזגן לאחר שפתחת מכסה מנוע, אם נדלק מאוורר מצויין
אח’‘כ תסע כמה דקות, תכבה מזגן ותשאיר מונע כ 10 דק’, אמור להתחמם לטמפ’ עבודה ולהידלק מאוורר גם ללא מזגן [אולי ייקח הרבה זמן כי בטלת טרמוסטט…]
אם לא מסתובב בכלל המאוורר זה בעייתי
רעידות לכאורה לא קשור אולי פלאגים אולי תושבת
@חיים-Y0737 יש לי שתי מאווררים
-
@חיים-Y0737 יש לי שתי מאווררים
@יענקי כתב ברעידות כשהרכב במצב עצירה על דרייב/רוורס +חום מנוע סוזוקי ליאנה 2007:
יש לי שתי מאווררים
אוקיי אז מאוורר המזגן חייב להידלק עם הפעלת המזגן
ומאוורר המנוע לאחר שהאוטו קצת מתחמם לטמפ’ עבודה
תבדוק ששניהם עובדים = אם אחד מהם לא עובד יגרום לבעיות ח’'ו -
@יענקי כתב ברעידות כשהרכב במצב עצירה על דרייב/רוורס +חום מנוע סוזוקי ליאנה 2007:
יש לי שתי מאווררים
אוקיי אז מאוורר המזגן חייב להידלק עם הפעלת המזגן
ומאוורר המנוע לאחר שהאוטו קצת מתחמם לטמפ’ עבודה
תבדוק ששניהם עובדים = אם אחד מהם לא עובד יגרום לבעיות ח’'ו@חיים-Y0737 תודה רבה
-
@חיים-Y0737 תודה רבה
@יענקי כתב ברעידות כשהרכב במצב עצירה על דרייב/רוורס +חום מנוע סוזוקי ליאנה 2007:
תודה רבה
כמובן מאוורר המנוע נדלק ונכבה לפי הצורך וזה תקין, אבל חייב להידלק כאשר חם לו ולהכבות כאשר מסיים לקרר את המים ברדיאטור עד שמתחמם שוב וחוזר חלילה
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}