שירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.
-
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
בשנת 2020 PSA עדכנו את התקן ל PSA B71 2293 ומאז אכן שמו את השמן.
מה שאני מוצא ברשת זה 2290 או 2297 ולא 2293 ?
והאם יש שמן מועדף ? (קראתי משהו על “סינטטי מלא”)
-
@צפוני1000 התקן הוא PSA B71 2297.
ניתן להשיג בחנויות לדוגמא.
עדיף סינטטי מלא ולא חצי סינטטי חצי מינרלי וכ"ש שלא מינרלי מלא.
הם שומרים הכי טוב על התכונות שלהם ולא כמו שמן מינרלי שנשחק ומשנה מהתכונות.האם בפיג’ו החדשים (שנת 2017 ומעלה) יש צורך לבדוק ידנית את השמן מידי חודש או לפני נסיעות ארוכות,
או ש-(בין טיפולים) ניתן לסמוך על נורת האזהרה שיידלק בזמן (כמובן בתנאי שאין חשש לנזילות, ויש תמיד בקבוק שמן בבגאז) ?
דווקא זכור לי שקראתי כאן על טויוטה שנורת האזהרה של השמן נדלקת מאוחר מדי…
-
האם בפיג’ו החדשים (שנת 2017 ומעלה) יש צורך לבדוק ידנית את השמן מידי חודש או לפני נסיעות ארוכות,
או ש-(בין טיפולים) ניתן לסמוך על נורת האזהרה שיידלק בזמן (כמובן בתנאי שאין חשש לנזילות, ויש תמיד בקבוק שמן בבגאז) ?
דווקא זכור לי שקראתי כאן על טויוטה שנורת האזהרה של השמן נדלקת מאוחר מדי…
@צפוני1000 לא לסמוך על המנורה שתידלק זה כבר יהיה מאוחר מידי.
שמן לא אמור להיגמר אם הוא נגמר סימן שיש בעיה במנוע/נזילה.
אין צורך לבדוק לפני נסיעה ארוכה שהרי אם במנוע אין שמן אפי בנסיעה קצרה הוא ייהרס, יש צורך לבדוק בתדירות מידי שבוע-שבועיים-חודש תלוי ברכב
אחרי קנייה של רכב יש צורך לבדוק פעם בשבוע שהרי עדיין לא מכירים את הרכב היטב… -
@צפוני1000 אתה צריך סייעתא דשמיא.
תבדוק מפלס שמן (הוא יהיה בצבע שחור זה דיזל), תבדוק מפלס מים וצבע (אדום/כחול/ירוק) ולא מים רגילים (לפי היסטוריית טיפולים 99.9% לא שמו מים רגילים), תסתכל מתחת לרכב שהוא מונע תבדוק שאין נזילות שמן/מים (שים לב שאם מטפטף מים שהוא מונע זה מהמזגן ולא נזילה חלילה),
קח לבדיקה (להתעלם מכיתובים כמו “רעש מערכת שסתומים” “נקישות” (תיסע ברכב ותבדוק שאתה לא שומע שום דפיקות/רעשים חריגים) וכל מיני קשקושים בלי טעם)
ושיהיה לך בהצלחה
אגב ראיתי שהוא העלה את המחיר ל 48 אש"ח, מה דיברת איתו ?@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
תבדוק מפלס מים וצבע (אדום/כחול/ירוק) ולא מים רגילים (לפי היסטוריית טיפולים 99.9% לא שמו מים רגילים)
לא קשור ישירות לנושא האשכול, אבל כחלק מתהליך בדיקת רכבים צרפתים…
היום בדקתי, הנוזל נראה חום מבחוץ, וצהוב מבפנים (בדיוק כמו בתמונות בקישורים)… בהתחלה אמרו לי כמה מייבינים שברור ששמו מים רגילים חלילה…
אבל מכיון שזה די מופרך, גם עקב היסטורייה מלאה של הטיפולים בחברה בלבד, והטיפול האחרון בוצע לפני חודשיים, וגם כי בטח היו שמחים במוסך לדחוף לבעל הרכב עוד תיקון וטיפול (על פני 7 שנים)…
כמו כן, אין סימנים לחלודה, המים צלולים לגמרי (לא עכור, לא סמיך, לא נראה כטחינה ואין חלקיקים), צהוב בהיר, וגם במכון בדיקה הצהיר שאין נזילת שמן לתוך המים,
וגם כל בדיקות לחץ יצאו תקינות לגמרי, והבודק אמר שהם מצויינים (אינם לפני, אבל הגיעו למאה או ממש קרוב לזה), וגם אין החממות כלל במנוע.
היה תמוה בעיני, ודי הלחיץ אותי, עד שמצאתי מש"כ בכיר בפורום מקביל כאן שאכן הנוזל הכחול הופך עם הזמן לצהוב!
(ואם קראתי נכון, בספר טיפולים לא מופיע כלל החלפת נוזל קירור על פני 7 שנים האחרונים).
שורה תחתונה, צבע מים צהוב ברכבי פיג’ו וסיטרואין גם בסדר לכאורה.
אבל הבנתי שברכבים חדשים שמים נוזל בצבע אודם/וורוד, לפי ChatGPT נוזל קירור ורוד-אדום (OAT) לפי תקן PSA B71 5110…
מאידך, כאן באתר זה מציעים גם נוזל קירור אוניברסלי בצבע צהוב עבור הפיג’ו 5008 דיזל 1.6 שנת 2018…
ושוב ראיתי גם כאן, על התאמה של הכחול שהופך לצהוב עבור ה-3008/5008…
(בכל אופן הולך לשטוף ולהחליף עם חדש לפי התקן, וגם לנסות לדבר עם המוסך שטיפל ברכב…)
מה אומר @DanielC ? (משער שבכל זאת אתה חושש…)
[אגב, מפלס השמן בסדר גמור, עם 7000 ק"מ אחרי החלפה אחרונה, רק פס אחד מתחת למקסימום (יש שם כ14 פסים בערך)
-
@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
תבדוק מפלס מים וצבע (אדום/כחול/ירוק) ולא מים רגילים (לפי היסטוריית טיפולים 99.9% לא שמו מים רגילים)
לא קשור ישירות לנושא האשכול, אבל כחלק מתהליך בדיקת רכבים צרפתים…
היום בדקתי, הנוזל נראה חום מבחוץ, וצהוב מבפנים (בדיוק כמו בתמונות בקישורים)… בהתחלה אמרו לי כמה מייבינים שברור ששמו מים רגילים חלילה…
אבל מכיון שזה די מופרך, גם עקב היסטורייה מלאה של הטיפולים בחברה בלבד, והטיפול האחרון בוצע לפני חודשיים, וגם כי בטח היו שמחים במוסך לדחוף לבעל הרכב עוד תיקון וטיפול (על פני 7 שנים)…
כמו כן, אין סימנים לחלודה, המים צלולים לגמרי (לא עכור, לא סמיך, לא נראה כטחינה ואין חלקיקים), צהוב בהיר, וגם במכון בדיקה הצהיר שאין נזילת שמן לתוך המים,
וגם כל בדיקות לחץ יצאו תקינות לגמרי, והבודק אמר שהם מצויינים (אינם לפני, אבל הגיעו למאה או ממש קרוב לזה), וגם אין החממות כלל במנוע.
היה תמוה בעיני, ודי הלחיץ אותי, עד שמצאתי מש"כ בכיר בפורום מקביל כאן שאכן הנוזל הכחול הופך עם הזמן לצהוב!
(ואם קראתי נכון, בספר טיפולים לא מופיע כלל החלפת נוזל קירור על פני 7 שנים האחרונים).
שורה תחתונה, צבע מים צהוב ברכבי פיג’ו וסיטרואין גם בסדר לכאורה.
אבל הבנתי שברכבים חדשים שמים נוזל בצבע אודם/וורוד, לפי ChatGPT נוזל קירור ורוד-אדום (OAT) לפי תקן PSA B71 5110…
מאידך, כאן באתר זה מציעים גם נוזל קירור אוניברסלי בצבע צהוב עבור הפיג’ו 5008 דיזל 1.6 שנת 2018…
ושוב ראיתי גם כאן, על התאמה של הכחול שהופך לצהוב עבור ה-3008/5008…
(בכל אופן הולך לשטוף ולהחליף עם חדש לפי התקן, וגם לנסות לדבר עם המוסך שטיפל ברכב…)
מה אומר @DanielC ? (משער שבכל זאת אתה חושש…)
[אגב, מפלס השמן בסדר גמור, עם 7000 ק"מ אחרי החלפה אחרונה, רק פס אחד מתחת למקסימום (יש שם כ14 פסים בערך)
@צפוני1000 מניסיון בכמה רכבים עם אותו מנוע זהה זה תקין לחלוטין הצבע של המים משתנה, אבל הגיע הזמן להחליף נוזל קירור.
לא שמו מים רגילים הסר דאגה מלבך -
@דוד-ג. כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@שלמה כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
@מוטי-ברנד רוצה להרחיב? (אבין אם תבחר שלא

אני יודע שהיתה לו כזו, אבל השאלה הגדולה היא מה היה מצבה וטיפולה עד שהיא הגיעה אליו.
אז הרב @מוטי-ברנד מוזמן לפרט כמה ידיים, כמה ק"מ, איזה שנתון, איפה ואיך ואצל מי היא טופלה עד שהגיע אליך.את האמת שאני לא זוכר כבר את כל הפרטים כי זה כמה שנים כבר לא אצלי ועברתי כבר עוד כמה רכבים מאז אבל נראה לי שאני הייתי יד רביעית עם 250KK אבל הבעלים הקודם די הזניח את האוטו
אבל היה לי חבר שהיה לו כזה שהוא קנה עם 180KK מטופל בחברה 2013 בנזין והוא אכל מזה גם הרבה בעיות
הלך לו מנוע והלך לו המזגן שזה סיפור די יקר ועוד כל מיני דברים שונים
וגם על הדיזל אני מכיר מישהו שיש לו כזה שהוא הוציא מהחברה והלך לו גיר שזה גם לא זול
אבל אני עדיין מתגעגע לנוחות והמרחב וכל מיני פינוקים של האוטו שהיה מ2011@מוטי-ברנד כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:
את האמת שאני לא זוכר כבר את כל הפרטים כי זה כמה שנים כבר לא אצלי ועברתי כבר עוד כמה רכבים מאז אבל נראה לי שאני הייתי יד רביעית עם 250KK אבל הבעלים הקודם די הזניח את האוטו
אבל היה לי חבר שהיה לו כזה שהוא קנה עם 180KK מטופל בחברה 2013 בנזין והוא אכל מזה גם הרבה בעיות
הלך לו מנוע והלך לו המזגן שזה סיפור די יקר ועוד כל מיני דברים שונים
וגם על הדיזל אני מכיר מישהו שיש לו כזה שהוא הוציא מהחברה והלך לו גיר שזה גם לא זול
אבל אני עדיין מתגעגע לנוחות והמרחב וכל מיני פינוקים של האוטו שהיה מ2011האמת שלא התרשמתי לרעה ממה שכתבת, כי לגבי הרכב שלך, כמו שכתבת היית יד4 עם 250 אלף קמ ובעלים קודם מוזנח… אז מה יש לצפות??
ולגבי החבר עם ה180 אלף קמ, אלו ‘סיפורים’ באויר, היות שהוא לא כאן בשביל לספר לנו בדיוק איזה יד הוא, ואיזו חברה הרכב טופל, והאם כמו שצריך, (זה שזה חברה, זה כלל לא מחייב שטופל ביסודיות), והאם הידיים האחרות טיפלו ברכב או לא וכו’ וכו’. מנוע ומזגן לא הולכים סתם. ממש לא!
ובמקביל לעובדה שעם הרכב שלי אין בעיות כלל, טפו טפו, היות שהוא מטופל בדקדוק רב מיומו הראשון על הכביש ועד לרגע זה, והיות שאינני מלומד בניסים, אשר על כן אני יוצא מנקודת הנחה שאם מוצאים רכב כזה, יד1 מטופל במורשה באופן מלא, כשלי שרכשתי מעו"ד והוא ‘ליקק’ את האוטו, ועם קמ סביר, אין בו בעיה, ורק נהנים מתג מחיר זול, ומרכב מפנק!
בהצלחה לכל השוקלים.
זכרו, בסופו של דבר אפשר להידפק גם עם פרארי…
הכל תלוי בתפילה שלכם ובס"ד שתלווה את הרכישה. -
מ מתלמד 0 התייחס לנושא זה
-
למעוניינים, כאן יש פיג’ו 5008 פרימיום דיזל, במחיר 56K,
הרכב נמצא כבר 8 חודשים באתר, והבעלים ממשיך להוריד מחיר שוב ושוב,
במידה והרכב תקין, אולי כדאי בשלב זה להציע למוכר לסגור ולקחת ב48K…עריכה: מדובר ברכב בעייתי !!
-הרכב עשה כבר 400,000 ק"מ
-אח"כ הוחלף מנוע בשנת 2024…ראה דו"ח קארזון מצו"ב:


אגב, כאן למכירה פיג’ו 5008 דיזל שעשה מעל 400K ק"מ כאן בישראל !
-
למעוניינים, כאן יש פיג’ו 5008 פרימיום דיזל, במחיר 56K,
הרכב נמצא כבר 8 חודשים באתר, והבעלים ממשיך להוריד מחיר שוב ושוב,
במידה והרכב תקין, אולי כדאי בשלב זה להציע למוכר לסגור ולקחת ב48K…עריכה: מדובר ברכב בעייתי !!
-הרכב עשה כבר 400,000 ק"מ
-אח"כ הוחלף מנוע בשנת 2024…ראה דו"ח קארזון מצו"ב:


אגב, כאן למכירה פיג’ו 5008 דיזל שעשה מעל 400K ק"מ כאן בישראל !
@צפוני1000 גם לו החליפו מנוע בספטמבר 2024.
החלפת המנועים בגלל תחזוקה מזלזלת, המנוע הזה לא סובל הזנחה, אם עושים טיפולים בזמן הוא יגיע גם ל 400K בקלות, אם לא הוא לא יסבול הזנחה. -
מ מתלמד 0 התייחס לנושא זה
-
מ מתלמד 0 התייחס לנושא זה
-
D DanielC התייחס לנושא זה
-
@DanielC
מה אומר על הדו"ח הזה כמה זה לא תקין?
וכמה זה בערך תיקון של הבעיות?

תודה!! -
@DanielC
מה אומר על הדו"ח הזה כמה זה לא תקין?
וכמה זה בערך תיקון של הבעיות?

תודה!!@אברך-מתמיד יש סיכוי שאתה עורך את התמונה כך שתהיה ישרה
איזה רכב מדובר?
-
אני לא מצליח
זה בדיקה מהמוכר [כבר חשוד]
וכן המזמין זה אלבר אפילו שהרכב בבעלות פרטית
והרכב זה 5008
תודה!
הרכב ממש זול כך שיש מצב טוב שעדיף להשקיע בתיקוןככה גם חוזר לי מע"מ לעסק כי מע"מ על קניה לא חוזר אבל על תיקון חוזר
-
אני לא מצליח
זה בדיקה מהמוכר [כבר חשוד]
וכן המזמין זה אלבר אפילו שהרכב בבעלות פרטית
והרכב זה 5008
תודה!
הרכב ממש זול כך שיש מצב טוב שעדיף להשקיע בתיקוןככה גם חוזר לי מע"מ לעסק כי מע"מ על קניה לא חוזר אבל על תיקון חוזר
הוא עבר 4 ידיים, ואתה תהיה היד ה-5.
היסטוריית בעלותתאריך יד בעלות משך
אפריל 2018 יד 1 פרטית 3 שנים
אפריל 2021 יד 2 פרטית 2 שנים ו-10 חודשים
ינואר 2024 יד 3 פרטית 11 חודשים
ינואר 2025 יד 4 פרטית שנה ו-6 חודשיםוזה מודעה של היד ה-3 לפני שמכר אותו
דצמבר 2024 דצמבר 2024 6 ₪70,000 3 112,000 פרטי
אוטו שמור, יפה ללא תאונות, ללא תיקוני צבע. אחרי טיפול טאימינג. הכי יפה, הכי שמורה. מלא תוספות, ניקלים, ג’נטים, בגז’ על הגג. חימום כיסאות. דגם מפואר 7 מקומות. שני צמיגים חדשים, ברקסים חדשים. חלון בגג. זיכרון כיסא נהג, כיסא נהג חשמלי. מנוע דיזל חזק, אמין וחסכוני. ישנה בדיקה מלפני שנה.וזה היסטוריית הק"מ
דיווחי קילומטרז’ (7)
תאריך קילומטראז’ מקור
מרץ 2021 42,818 טסט רכב
אפריל 2022 26,508 טסט רכב
אפריל 2023 79,367 טסט רכב
אפריל 2024 103,491 טסט רכב
דצמבר 2024 112,000 מודעה למכירה
מאי 2025 121,669 טסט רכב
אפריל 2026 143,862 טסט רכבאם תוכל לספר לנו כמה רוצים זה יעזור, למרות שלא ברור לי מדוע הוא עבר 4 ידיים
