abs שעובד סתם,

[Klonimoos]

@ראובן-שבתי כתב בabs שעובד סתם,:

שמן של הבלמים

זה מרכבים לא תקינים נכון?
לא ראיתי שרכבים נוזלים כשעושים ברקס…

[מאיר]

@ראובן-שבתי כתב בabs שעובד סתם,:

@Klonimoos כתב בabs שעובד סתם,:

@הכל-בעז-ה כתב בabs שעובד סתם,:

השמן מהכביש

איזה שמן?

שמן של הבלמים
תוכל לראות שהמקומות הכי מחליקים זה בתוך העיר ובעיקר בכניסה לכיכר (שכולם בולמים לפני הכניסה) או לייד מעברי חצייה
מחוץ לעיר אין כמעט שמן כי אנשים לא בולמים ולא עומדים על המקום
החלקתי כמה פעמים על 20 קמ"ש במקומות כאלה.

יכול להיות גם שיש שם חלקיקים של צמיגים שכאשר יורד גם הם נהפכים למעין דייסה שמנונית.

את האמת, לא שמעתי על זה אף פעם אבל אני שואל את עצמי להיכן נעלם מה שמשתפשף לנו מהצמיגים…

[אושר מתקרב]

@מאיר כתב בabs שעובד סתם,:

להיכן נעלם מה שמשתפשף לנו מהצמיגים…

לאותו מקום שנעלם הטיח מהחור שאתה קודח בקיר - לארבע רוחות השמיים

[נייטרון חפשי]

@ראובן-שבתי כתב בabs שעובד סתם,:

שמן של הבלמים
תוכל לראות שהמקומות הכי מחליקים זה בתוך העיר ובעיקר בכניסה לכיכר (שכולם בולמים לפני הכניסה) או לייד מעברי חצייה
מחוץ לעיר אין כמעט שמן כי אנשים לא בולמים ולא עומדים על המקום
החלקתי כמה פעמים על 20 קמ"ש במקומות כאלה.

לפי ההסבר שלך צריך לפרש את דבריך כך: שמן של הבלמים, דהיינו שמן מנוע וכדו’ שנזל בעת עצירה ע"י הבלמים.
כי שמן בלמים לא שמעתי שנוזל ולא שמעתי על רכבים שצריכים למלאות ובמקרה שרב מאבד שמן בלמים אף מוסך שפוי לא ישחרר אותו בלי לפתור את התקלה.
ואגב, שמן בלמים הוא בכלל לא שמן וזה רק כינוי שהודבק לו.

[נייטרון חפשי]

@אנונימוס כתב בabs שעובד סתם,:

מה שמכריח שזה אי בי אס זה השליטה לאחר ההחלקה, שאני לא יכול להאיץ לכיוון הטוב, וגם לא לעצור חזק, אלא הזנב עף,

את זה בדיוק הABS אמור לתקן, אז אם כבר זו ראיה שהABS שלך לא פועל.

[מאיר]

@נייטרון-חפשי כתב בabs שעובד סתם,:

@אנונימוס כתב בabs שעובד סתם,:

מה שמכריח שזה אי בי אס זה השליטה לאחר ההחלקה, שאני לא יכול להאיץ לכיוון הטוב, וגם לא לעצור חזק, אלא הזנב עף,

את זה בדיוק הABS אמור לתקן, אז אם כבר זו ראיה שהABS שלך לא פועל.

הabs מונע תת היגוי ואיבוד שליטה בעיקר בבלימה, אבל הוא לא מתקן זריקת זנב. מי שכן מתקן זה הesp שהוא בולם את הגלגל הפנימים ומייצב את הרכב.

[נייטרון חפשי]

@מאיר הוא כתב:

אני לא יכול להאיץ לכיוון הטוב, וגם לא לעצור חזק

למה הוא לא יכול להאיץ הרי הABS עובד רק בבלימה?

[מאיר]

@נייטרון-חפשי כי ב’דריפט’ אי אפשר להאיץ. ההיפך, בהאצה אתה מחזק את הכח הצינטרפוגלי ומגביר את עומצת ההחלקה הצידה.

במקרה של בריחת זנב צריך לעזוב את הגז ורק אחרי הפעלת שיקול דעת לסובב את ההגה לכיון שאליו הזנב בורח (אגב ההגה נוטה לאותו כיוון באופן ספונטני משום שיש לו סוג של מנגנון שדומה לגלגלים קדמיים של עגלת תינוקות) ובכך הרכב מתייצב.

[נייטרון חפשי]

@מאיר מה זה קשור לABS?

[מאיר]

@נייטרון-חפשי כתב בabs שעובד סתם,:

@מאיר מה זה קשור לABS?

בודאי שזה לא קשור ל abs.

לדעתי יתכן ויש לרכב הנ"ל איזשהי בעיית פרונט נוספת שמקטינה את האחיזה.

אבל לעשות פרסה בכיכר רטוב ב40 קמש זה חתיכת סיכון מיותר. אם זה לא מרדף משטרתי אין סיבה לעשות את זה…

למעשה צריך לנהוג ברכב ולהרגיש בחוש את אופן ההחלקה. אם הרכב היה יציב ממש ופתאום הוא נזרק הצידה זה אומר שזאת התערבות של הרכב… אבל מאד קשה להגיד בעל פה.

[אנונימוס]

בכל אופן,
ביום שישי החלפתי צמיגים קדמיים לפלקן 310 וההבדל באחיזה מורגש מאוד, [צמיג איכותי יחסית וזול 300 לצמיג],
עשיתי גם כיוון פרונט,
היציבות השתפרה מאוד,

[מאיר]

@אנונימוס כתב בabs שעובד סתם,:

בכל אופן,
ביום שישי החלפתי צמיגים קדמיים לפלקן 310 וההבדל באחיזה מורגש מאוד, [צמיג איכותי יחסית וזול 300 לצמיג],
עשיתי גם כיוון פרונט,
היציבות השתפרה מאוד,

מאיפה בארץ?

[אנונימוס]

@מאיר כתב בabs שעובד סתם,:

@אנונימוס כתב בabs שעובד סתם,:

בכל אופן,
ביום שישי החלפתי צמיגים קדמיים לפלקן 310 וההבדל באחיזה מורגש מאוד, [צמיג איכותי יחסית וזול 300 לצמיג],
עשיתי גם כיוון פרונט,
היציבות השתפרה מאוד,

מאיפה בארץ?

צמיגי אפרתי בתלפיות ירושלים,