עזרה דחופה טיוטה קורולה

[גיל]

@על-הטוב-שלך
קודם כל לא להמשיך לנסוע הרבה ככה.
אם יש רעידות ודפיקות קבועות יחד עם מנורת מנוע ומנורת החלקה - זה נשמע כמו מיספייר (צילינדר שלא עובד טוב), ובקורולה 2010 זה הרבה פעמים קויל או פלאג.

בגלל שמנורת ההחלקה נדלקה יחד עם מנורת המנוע זה לא בהכרח אומר שיש בעיית גיר או ABS - בטויוטה זה קורה הרבה כשהמחשב מזהה תקלה במנוע.

כדאי לעשות מיד סריקת תקלות OBD ולראות קודים. אם יופיע P0300/P0301/P0302 וכו’ - זה כמעט בוודאות מיספייר.

[על הטוב שלך]

@אהרון-שלום כתב בעזרה דחופה טיוטה קורולה:

הסל"ד תקין?

כן

@אהרון-שלום כתב בעזרה דחופה טיוטה קורולה:

חום מנוע תקין ?

כן

[על הטוב שלך]

@אהרון-שלום כתב בעזרה דחופה טיוטה קורולה:

האם שהרכב קר זה גם קורה מיד או שהוא מתחמם?

ישר שאני מניע

[על הטוב שלך]

@גיל כתב בעזרה דחופה טיוטה קורולה:

כדאי לעשות מיד סריקת תקלות OBD ולראות קודים. אם יופיע P0300/P0301/P0302 וכו’ - זה כמעט בוודאות מיספייר.

מאיפה אפשר להשיג אני באזור חדרה חריש

[גיל]

@על-הטוב-שלך כתב בעזרה דחופה טיוטה קורולה:

מאיפה אפשר להשיג אני באזור חדרה חריש

@יעקב-מ.-פינס

[על הטוב שלך]

@גיל כתב בעזרה דחופה טיוטה קורולה:

קודם כל לא להמשיך לנסוע הרבה ככה.
אם יש רעידות ודפיקות קבועות

יש רעידות בעיקר בעמידה
וכמה דבר כזה אמור לעלות סדר גודל [שלא עובדים עלי]

[דוד 100]

@על-הטוב-שלך בעיקרון זה משתנה בין מוסך למוסך קוייל עולה באזור 200 ומטה חליפי ומקורי אזור 300 אולי קצת יותר ופלגים תלוי איזה עם זה אירודיום באזור 250 300 כל ה 4 זה בלי עבודה כי עבודה זה משתנה מאוד בגדול זה דבר פשוט מאוד

[מאיר ג]

@על-הטוב-שלך כתב בעזרה דחופה טיוטה קורולה:

הסבר בבקשה מה זה קויל?

הוא ממיר את החשמל שהוא מקבל מהמצבר ו"מחלק" חשמל לפי הצורך לפלאגים כדי שידלקו ניצצות שיוכלו לשרוף את התערובת הנדחסת בצלינדר. כשהוא לא עובד טוב יש פעולה לא אחידה של המנוע ומכאן נגזרות הרעידות שיש לך (כנראה) (אני בכל אופן נוטה לחשוב על קויל- סלילי הצתה)