תגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי'
-
@נייטרון-חפשי כוונתי לפי מה שהבנתי מהמדריך שהבעירה מנצלת את כמות האוויר שנכנסה,
לדוגמא 10 מ"ל דלק בשביל שכולו ידלק צריך ליטר אוויר אם נמדד ב MAF ליטר אויר שנכנס יוצא מהמזרקים 10 מ"ל דלק ,(כולל חשבון חיישן חמצן נגיד)
אז אם החיישן מלוכלך אז רק כשנכנס ליטר ורבע אוויר לדוגמא הוא קורא אותו כליטר אויר כי הוא לא מספיק נקי לקרא את האוויר…
אז בכל מצב ייצא רק 10 מ"ל דלק,חישבנתי נכון אז שצריכת דלק גבוהה לא מגיעה מחיישן מלוכלך מנקודת כמות הזרקה של דלק?
או שחיישן חמצן קולט שיוצא אליו חמצן אז הוא אומר לא להתייחס ל MAF ולמזרקים לזרוק יותר דלק?
אבל אתה אומר שגם יכול להיות המסלול הזה אני מצטט אותך “גם אם המחשב מזריק בטעות פחות דלק זה יגרום בסופו של יום לצריכה גבוהה יותר…”?
@mik6868 אם החיישן מזהה חלקית, החיישן חמצן יגלה את הזיוף ויעשה לו ‘תיקון’ ויגיד למחשב להתייחס לכל ליטר כליטר ורבע.
אבל:- בד"כ חיישן לא משתנה באופן קבוע אלא משתבש.
- יש עוד חיישנים שמנטרים את הכמות אוויר והזיוף יכול לשגע את המחשב ולגרום לו לקפוץ מתיקון אחד לשני, לזה קראתי ‘נדנדה’.