מחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר

[נתן שפירא]

@אבי-ים כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

@ראובן-שבתי כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

קניתי את הZ40 ואני מעוניין שיעבוד 24/7

ולמה לא תחבר למצת סוללה נטענת עם קיבולת גבוהה ולחבר אליה את המצלמת דרך
ככה שבמקרה הגרוע שהרבה זמן לא הנעת את הרכב המצלמה תפסיק לפעול ולא תגמור לך את המצבר

השאלה מה יותר חשוב לך
מצלמה 24/7
או שיכול ליהיות שבמוצש הייה לך בעייה במצבר

[ראובן שבתי]

@נתן-שפירא כתב ב[מחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת

השאלה מה יותר חשוב לך
מצלמה 24/7
או שיכול ליהיות שבמוצש הייה לך בעייה במצבר

למה לא גם וגם

[ראובן שבתי]

@אבי-ים כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

@ראובן-שבתי כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

קניתי את הZ40 ואני מעוניין שיעבוד 24/7

ולמה לא תחבר למצת סוללה נטענת עם קיבולת גבוהה ולחבר אליה את המצלמת דרך
ככה שבמקרה הגרוע שהרבה זמן לא הנעת את הרכב המצלמה תפסיק לפעול ולא תגמור לך את המצבר

מחפש פתרון זול אין לי כוח להשקיע
50 שקל גג

[מאיר]

@ראובן-שבתי כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

מחפש פתרון זול אין לי כוח להשקיע
50 שקל גג

על זה @אבי-ים עונה לך לקנות מטען נייד ב50 שח ואפי' פחות ושלום על ישראל.

רק יש לודא שהמטען נייד נותן מתח כשהוא מחובר

[ראובן שבתי]

@מאיר כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

רק יש לודא שהמטען נייד נותן מתח כשהוא מחובר

זה בדיוק שאלתי האם מטען נייד שיחזיק את המצלמה 48 שעות+ נותן מטח כשהוא מחובר עולה 50 שקל
(יש לי עוד בעיה שיכול להיות שבוע שאני נוסע ברכב 20 דקות ביום, לא יהיה למטען מתי להטען)
בקיצור מחפש פתרון טוב
ומכאן חזרנו לשאלה הראשונה האם קיט כמו שצירפתי למעלה יתן עבודה

[אני אני אני]

מבחינת שרידות אין סיבה שלא ישרוד המצלמה עובדת בעצימות נמוכה
לגביי הקיט אם אני זוכר טוב הוא מתוכנן לכך שברגע שיש מתח נמוך מ X V הוא מנתק זרם
(הקיט שהעלית לא טוב הוא בעל 2 גידים אתה צריך כבל של 3 גידים כמו זה)

[נתן שפירא]

@ראובן-שבתי כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

@נתן-שפירא כתב ב[מחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת

השאלה מה יותר חשוב לך
מצלמה 24/7
או שיכול ליהיות שבמוצש הייה לך בעייה במצבר

למה לא גם וגם

אם זה לא אפשרי.

[טכנולוג]

@ראובן-שבתי כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

זה בדיוק שאלתי האם מטען נייד שיחזיק את המצלמה 48 שעות+ נותן מטח כשהוא מחובר עולה 50 שקל

לא נראה לי.
לדעתי מצלמה שדולקת 24/7 לוקחת הרבה חשמל ותצטרך מטען נייד חזק ובנוסף סוללות נהרסות מהר בשמש במיוחד אם הם בפריקה או טעינה וכל שכן במקרה שלך שבחלק מהזמן המטען הנייד יעשה פריקה וטעינה במקביל לכן נראה לי הכי פרקטי ואסטטי לשים את הקיט כעין מה שהבאת או אם אתה רוצה קצת יותר להשקיע שים את המקורי שלהם עלות כ40 ₪

[טכנולוג]

@אני-אני-אני כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

המצלמה עובדת בעצימות נמוכה

אם היא מסוגלת לגמור בכמה ימים ללא נסיעה מצבר של 45 אמפר - מניסיון (דהיינו 45,000 מיליאמפר) אז זה לא "עצימות נמוכה"

@אני-אני-אני כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

(הקיט שהעלית לא טוב הוא בעל 2 גידים אתה צריך כבל של 3 גידים כמו זה)

צודק בהחלט 3 גידים זה למצב חניה

[אני אני אני]

@טכנולוג כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

כמה ימים

כמה ימים זה המון זמן מה נראה לך מצבר זה גנרטור?

בכל מקרה לגביי ה z40 אני לא יודע אבל יש מצלמות חכמות שנדלקות רק שיש תנועה וכדומה

[טכנולוג]

@אני-אני-אני כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

כמה ימים זה המון זמן מה נראה לך מצבר זה גנרטור?

אבל הוא אמר

@ראובן-שבתי כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

(יש לי עוד בעיה שיכול להיות שבוע שאני נוסע ברכב 20 דקות ביום, לא יהיה למטען מתי להטען)

@אני-אני-אני כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

בכל מקרה לגביי ה z40 אני לא יודע אבל יש מצלמות חכמות שנדלקות רק שיש תנועה וכדומה

אני מדבר על אחת כזאת - ויופו 119

ולגבי הz40 למיטב זכרוני יש שם שלוש אופציות

1. דלוק כל הזמן - לא מומלץ
2. זיהוי תנועה על מצב מהיר - יותר מומלץ
3. זיהוי פגיעה - נדלק רק כשמזהה פגיעה לא תנועה

[מאיר]

@ראובן-שבתי כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

יש לי עוד בעיה שיכול להיות שבוע שאני נוסע ברכב 20 דקות ביום, לא יהיה למטען מתי להטען

השאלה היא האם המצבר כן יטען מנסיעה של 20 דק'

[טכנולוג]

@מאיר אם חוץ מאותו שבוע הוא נוסע יותר משעה ביום אז מצבר טוב כן יטען אבל ככל שהוא ילך ויתיישן הוא פחות יטען וממילא המצלמה תכבה

[גגגג]

@ראובן-שבתי בלי לקרוא את כל השירשור ולחפש על הדגם המצויין לעיל:
אני יודע שיש מצלמות שמזהות מתי זה נסיעה רגילה ומתי זה מצבר וכשזה על מצבר זה מצלם באיכות קצת פחות טובה ובקצב פריימים יותר נמוך כדי לחסוך במצבר

[הכל בעזרת השם]

פוסט זה נמחק!

[לך תדע...]

פוסט זה נמחק!

[הכל בעזרת השם]

פוסט זה נמחק!

[לך תדע...]

פוסט זה נמחק!

[ראובן שבתי]

@לך-תדע כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

אם עדיין רלוונטי, אשמח לסייע.

רלוונטי
התקנתי את המצלמה
בינתיים היא עובדת רק כשהאוטו דלוק
מחפש קיט שיכבה את המצלמה מהמצבר כהמצבר מתרוקן
(ראיתי כמה כאלה, מחפש משהו זול לא משהו ב80 שקל)

[לך תדע...]

@ראובן-שבתי

Spoiler

סמכתי עליך שתוכל לקרוא את לוז הודעתי גם במצבה הנוכחי...

לגוש"ע: ב70MAI, המצלמה נכנסת למצב חניה רק עם קיט מקורי שלהם, לגבי DDPAI איני יודע, אך זו השאלה הראשונה שעליך לברר.
ל @מיישה יש אותה/אחותה, אנא הודיענו ע"כ (משוכנע שהתקנת את הקיט, טעיתי?)
אם אין מגבלה של מוצר מקורי, כמה אמפר היא דורשת? (הדוגמא שהבאת מוציאה 2A, והיא גם אינה כוללת בורר למצב הניתוק, לדוגמא 12.5V/12V/11.9V וכו', זה עשוי לספק איזון בין חיסול המצבר לצילום באורך מקסימלי).
אכן, מוצרים עם בורר מתומחרים באלי בסדר גודל של 70-100, ממה שמצאתי בחיפוש שטחי.

באופן כללי, המוצר הנ"ל כולל 2 רכיבים עיקריים, מטען ומתג, מאחר ולהבנתי במתח ישר (כמו ברכב) מנטרלים הרבה מהסיכונים שבמטענים פשוטים, אין סיבה לקנות מוצר יקר (לא אכפת לי לחפש עבורך באלי, משער שלא בזה רצונך), רק חשוב שיהיו לו 2 כניסות (חיובי וזיהוי ACC, בנוסף לשלילי, כמובן).
שפכתי הרבה (?...), מקוה שיועיל.