לגירוז רפידות חדשות -האם אפשר גם עם ספריי W40
-
רוצה להחליף רפידות
קראתי את החומר באינטרנטיש צורך לגרז/לשמן את הרפידות
מתי? איפה?
והאם הספריי גם טוב?תודה
@ביתשמשניק את הרפידות? אתה בטוח? @נייטרון-חפשי
-
@ביתשמשניק את הרפידות? אתה בטוח? @נייטרון-חפשי
-
@מתלמד-0 בסרטון של הכנופיה הוא טוען שבדר"כ במוסכים לא עושים את זה,
אבל הוא ממליץ כן לגרז את הגב של הרפידות.@איציק-1 כתב בלגירוז רפידות חדשות -האם אפשר גם עם ספריי W40:
@מתלמד-0 בסרטון של הכנופיה הוא טוען שבדר"כ במוסכים לא עושים את זה,
אבל הוא ממליץ כן לגרז את הגב של הרפידות.אבל לא עם WD 40, עם גריז נחושת…
@ביתשמשניק עם WD40 זה
מסוכן! 
המטרה בגירוז במערכת בלמים היא לא לשמן את הבלימה עצמה, אלא לטפל בנקודות שבהן יש תנועה/חיכוך מתכתי לא רצוי, וגם למנוע התחממות יתר.
חוץ מזה, שסביר להניח שהחומר ייספג ברפידה ויהרוס אותה… -
@איציק-1 כתב בלגירוז רפידות חדשות -האם אפשר גם עם ספריי W40:
@מתלמד-0 בסרטון של הכנופיה הוא טוען שבדר"כ במוסכים לא עושים את זה,
אבל הוא ממליץ כן לגרז את הגב של הרפידות.אבל לא עם WD 40, עם גריז נחושת…
@ביתשמשניק עם WD40 זה
מסוכן! 
המטרה בגירוז במערכת בלמים היא לא לשמן את הבלימה עצמה, אלא לטפל בנקודות שבהן יש תנועה/חיכוך מתכתי לא רצוי, וגם למנוע התחממות יתר.
חוץ מזה, שסביר להניח שהחומר ייספג ברפידה ויהרוס אותה… -
את העניין של לגרז את גב הרפידה לא הבנתי מעולם, לעומת זאת אני ממליץ מאוד לשלוף את המובילים של הקליפר ולגרז, לפעמים הם נתקעים ברמה מסוכנת או סתם גורמים לשחיקת רפידות מהירה.
-
את העניין של לגרז את גב הרפידה לא הבנתי מעולם, לעומת זאת אני ממליץ מאוד לשלוף את המובילים של הקליפר ולגרז, לפעמים הם נתקעים ברמה מסוכנת או סתם גורמים לשחיקת רפידות מהירה.
@נייטרון-חפשי
אפשר קצת פירוט
מה זה מובילים, קליפרים?
תמונה אולי.
גם את זה דווקא עם גריז נחושת? -
@נייטרון-חפשי
אפשר קצת פירוט
מה זה מובילים, קליפרים?
תמונה אולי.
גם את זה דווקא עם גריז נחושת? -
@איציק-1 כתב בלגירוז רפידות חדשות -האם אפשר גם עם ספריי W40:
@מתלמד-0 בסרטון של הכנופיה הוא טוען שבדר"כ במוסכים לא עושים את זה,
אבל הוא ממליץ כן לגרז את הגב של הרפידות.אבל לא עם WD 40, עם גריז נחושת…
@ביתשמשניק עם WD40 זה
מסוכן! 
המטרה בגירוז במערכת בלמים היא לא לשמן את הבלימה עצמה, אלא לטפל בנקודות שבהן יש תנועה/חיכוך מתכתי לא רצוי, וגם למנוע התחממות יתר.
חוץ מזה, שסביר להניח שהחומר ייספג ברפידה ויהרוס אותה…@גיל כתב בלגירוז רפידות חדשות -האם אפשר גם עם ספריי W40:
מסוכן
לפני שנים ראיתי רכב מתדרדר ללא ברקסים עד שנתקע בקיר (במהירות 10 קמ"ש בערך)…
ניגשתי אליו לברר מה קרה, הוא אמר לי שהחליף רפידות והם החליקו לו והרכב לא עצר…לא אמר לי ששם שמן, אבל יתכן שזה מה שהיה…
קיצער צריך להיזהר… -
@נייטרון-חפשי
אפשר קצת פירוט
מה זה מובילים, קליפרים?
תמונה אולי.
גם את זה דווקא עם גריז נחושת?@מנאששש כתב בלגירוז רפידות חדשות -האם אפשר גם עם ספריי W40:
@נייטרון-חפשי
אפשר קצת פירוט
מה זה מובילים, קליפרים?
תמונה אולי.
גם את זה דווקא עם גריז נחושת?תסתכל בוידאו שקישרתי למעלה.
למובילים צריך גריז קרמי. -
@גיל כתב בלגירוז רפידות חדשות -האם אפשר גם עם ספריי W40:
מסוכן
לפני שנים ראיתי רכב מתדרדר ללא ברקסים עד שנתקע בקיר (במהירות 10 קמ"ש בערך)…
ניגשתי אליו לברר מה קרה, הוא אמר לי שהחליף רפידות והם החליקו לו והרכב לא עצר…לא אמר לי ששם שמן, אבל יתכן שזה מה שהיה…
קיצער צריך להיזהר…@תודה-לבורא-עולם-0 לא אמור לקרות משמן!
-
@תודה-לבורא-עולם-0 לא אמור לקרות משמן!
-
מה זה מובילי קליפר
יש את החלק שבו הרפידות נעים
הם כל פעם בתנועה פנימה החוצה על ידי הבוכנה
הייתי קורה לזה מובילי רפידות
האם זה היינו הך?אגב מה מחזיר אותם למקומם כשאתה עוזב את הבלם?
ואגב הסרטון של הכנופיה מהיר מידי
יש סרטון ארוך יותר
טרחני אבל מאוד מפורט -
מה זה מובילי קליפר
יש את החלק שבו הרפידות נעים
הם כל פעם בתנועה פנימה החוצה על ידי הבוכנה
הייתי קורה לזה מובילי רפידות
האם זה היינו הך?אגב מה מחזיר אותם למקומם כשאתה עוזב את הבלם?
-

