משפטי, תביעות, ביטוחים ותאונות

@טרנטע יהיו ישועות בעז"ה!

האם חניה בעלייה לשער האשפות בכותל, שזה חניה לאוטובוסים להורדת נוסעים ויש שם מצלמות, או חניה בתחנת אוטובוס מצולם, תקף גם הפסיקה?

@shmuel כפי שחשדתי, הדו"ח תקין על פניו ואין כ"כ מה לעשות. ערעור לא יזיק, אבל אין על מה לבנות, בפרט בעבירת מהירות. בהצלחה!

@spider כתב בתקופת התיישנות: @גיל באזור האישי מופיע לי כך [image: 1778231431704-27140844-39a7-4970-bc70-b3e2deb246e0-image.png] האם זה אומר שאין מספר תיק? זה מה שהיה אצלי. ולכאו’ זה אומר שאין לך מספר תיק. ב’'ה. תתפלל, וזה יתבטל.

@טויטה-פריוס על פניו תיקון וצביעת מגן, הח’ פנס ערפל. יש מצב לתקן את זה באופן פרטי עד 2500 ש’'ח בארץ.

@eli-1 מעיון פה מופיע המספר 5000 ש״ח אבל רק לעניין פיצוי במקרה ולא נמצא פנס בזמן, לעיונך…

@EBA כתב בקיבלתי דוח ואני לא מבין משהו: הדו"ח שאני ראיתי של אלף היה כנראה של שוטר שהגדיל ראש והחליט להתעלם מהכוכבית ההיא גם זה היה אמור להיות 500 ולא 1000 תוכל לברר על איזה ס"ס זה היה? סקרנת אותי מאוד

@עשיר כדי לומר לך האם עלות התיקון מוצדקת צריך לראות את הרכב או לכל הפחות לראות תמונות. תבקש שישלחו לך תמונות ואתה תשלח לנו.

@שמואל-יצחק כתב בעל מנשא וחגורה: מישהו יודע האם מותר ליושב ברכב לשאת ילד במנשא (דמיתקרי קנגרו)? לכאורה כל עוד הנושא חגור, למה שתהיה בעיה? @גיל ? אם יש לקנגרו הזה תקן של כיסא בטיחות - לכאורה מותר…

@עשיר אני לא זוכר מדוייק לפני שהגיע לי התג היה באיזור האישי מקום שבו אתה יכול לשלוח פנייה שלא הגיע התג אם אתה לא מוצא פשוט תדווח על אובדן אותו תוצאה

@Klonimoos אין לי מה להוסיף על הנאמר, ואני לא מתפלא על זה…

@אלעדי זה היה דוח משטרה ולא עיריה, ולאחר קבלת תאריך משפט ביטלתי ושילמתי בכל זאת היה מדובר רק ב 250 ש"ח ללא נקודות מה שנקרא שיטת “המצליח” לא הצליחה

@Lexus במידה ומדובר רק בדלת קד’ צד ימין: עבודות פחחות: 1000 ש’‘ח עבודות צבע 1300 ש’‘ח יש להוסיף מחיר דלת משומשת המחרים לפני מע’'מ

@יוסי-מחשבים חחח [image: 1777381494134-5a543db6-56df-4085-b5be-3ae8d3a19e0a-image.png]

@טוסון @אושר-מתקרב יש איך לשים לב, אבל זה לא ממש פרקטי לנהג, רק להולך רגל מאוד משועמם. בדר"כ ההבדלים הם כאלו (שימו לב שאני כותב הכל בערבון מוגבל, כי יש חריגים, אבל זה העקרון): מצלמת LPR לא מתנייעת, כלומר היא “קשיחה” בשפה המקצועית, לא נעה ע"י המפעיל. אפשר לשים לב במבט מלמטה אם יש ציר וכד’, אבל זה קצת קשה. אפשר גם לעקוב אחרי זוית הצילום ולראות אם יש שינויים בפוזיציה שלה. מצלמת צפייה תהיה כמעט תמיד מסוג “כיפה” (דוֹם) כי מבחינה תפעולית היא הכי יעילה. מצלמת LPR בדר"כ בעלת מסגרת עדשה צרה, ונראית כאילו היא ב"זום-אין" - לא כי היא כזו באמת, אלא כי זו הדרך היחידה של האלגוריתם לזהות לוחית ברקע ואז לצלם את הלוחית מקרוב. כאמור - המצלמה הזו לא מתנייעת. מצלמת LPR כמעט תמיד מצויידת בחיישני אינפרה אדום לעבודה לילית, וזה סימן ההיכר המובהק. לצורך עבודה תקינה - מצלמת LPR תותקן בגובה די נמוך, לעומת מצלמת אכיפה ע"י צפייה, ולא תוצב בגבהים של רמזור ומעלה. בגבהים גדולים זה עושה בעיות וצריך התערבות אנושיות, ויעויין בדברים שכתבנו אודות כביש 6.

@אושר-מתקרב כתב בהשוואת מחירי ביטוח ללא סמס: מעניין לעניין באותו עניין, 5K לכל נהג מעל 21 עם ותק שנתיים, נחשב הרבה? לא נחשב הרבה אבל תבדוק בליברה. הם הביאו לי הצעה ממש טובה. (למעלה מ1000 ש"ח פחות מכל מה שבדקתי. ובהחלט בדקתי )

@בעל-רכב האם יש התקדמות בנושא ?

@בבציק אני לא יודע. אני כמעט בטוח שהמצלמות בז’בוטינסקי (לפחות בשנים הראשונות, לא יודע מה קורה היום) לא היו LPR

@ישראליי עדיף שתפתח שרשור חדש, תעלה את הדוח בצנזור פרטים מזהים. בהצלחה