טיפולים, אחזקה ותקלות

@RK215 כתב בברשותי מאזדה 2 שנקנתה ע"י סוכן מהפורום: ברשותי מאזדה 2 שנקנתה ע"י סוכן מהפורום… להפתעתי המדחס עושה רעש מפה לשם אחרי הבטחות של הסוכן שיטפל אני עם מדחס שעושה רעש מה ניתן לעשות הפורום לא מעסיק סוכנים… קנית רכב מסוחר שהוא משתמש בפורום לדבריך … מה הכוונה הבטחות? הבטחה לפני המכירה שזה תקין או אחריות רשמית. קניה מסוחר אמין ככל שיהיה לא מבטיחה שהוא פירק רכיב רכיב וראה שהוא תקין כיום צאתו מהמפעל. כרגע אל תזכיר את שם הסוחר כבתקנון, ואם קיים צורך אני מאד אשמח אם תשלח לי בצ’אט אישי את מלוא הפרטים כדי שאוכל לטפל עד היכן שידי מגעת.

@שלמה-5 הוא לא החזיר הוא פשוט ביטל את החיישן והכל בא על מקומו בשלום והוא לקח לי על זה 300 ש"ח

@אביעד לא עובד בכלל החום? באחד הצדדים יוצא יותר חם/פושר? כשהרכב מתאמץ יוצא אויר יותר חם? גם אצלי קיימת בעיה כזו/דומה, ולכאורה זה רדיאטור סתום/תקול. תבדוק, במנוע יש 2 צינורות שנכנסים לרכב, תפעיל מזגן על חום כשהמנוע חם, ותבדוק אם הצינורות חמים. אם רק אחד מהם חם, לכאורה זה רדיאטור. וכמו"ש @145 ו @זיק-המבריק . ותראה פה בסרטון ש @הנדימן הביא ותבין במה מדובר. אני לא בטוח שזו הבעיה אצלך, או שהשטיפה ההיא תעזור.

למעשה הגיע מישהו מידידים וכמובן ניסה ולא הצליח… מה שהוא עשה שכן הצליח בסוף, הוא השחיל מברג בחור של הפקק ואז סיבב ונפתח… [image: 1775548619410-screenshot_20260407-105523_.jpg]

@מנאששש כתב באני פותח את מכסה המונע לבדוק שמן ומוצא 3 גורים של חתולה...: לקרוע חוטים, לנגוס ברצועה, לשתות קצת שמן. אם התחלת בנסיעה והיא עדיין שם, זה עדיין לא בעייתי?! זאת עליך לדעת, שרוב החתולים ג’נטלמנים ולא יעשו דברים כאלו (כמובן חוץ מהחבורה הנרקומנית הזו שמכורה לקסטרול 5W 30). בד"כ אם התחלת נסיעה הם כבר לא שם, הם זריזים מאוד וכשהחשמל נדלק הם כבר מתחפפים. זה קורה המון, הרבה יותר ממה שאתם מעלים על הדעת, וב99.9% מהמקרים הם בורחים בזמן. הייתה לי שכנה אחת ‘מאכילת חתולים’ שהייתה מסתובבת בלילות קרים ומזהירה אנשים לבדוק מתחת לרכב לפני ההנעה שכל החתולים יצאו… אבל בזה אני מסכים, אם הם יחליטו לקרוע חוטי חשמל הם בהחלט יכולים, מזל שהם לא יודעים לזהות חוטי חשמל!

@אליהו-הת-ח כתב בבירור בנושא טיפול 10,000...: כעת הכל ברשות הגוי כעת ממילא אסור…

@יאיר-אלדרק לא יודע תתקשר אליו

ברוך השם יש עכשיו זמן לכתוב מה יצא… אז כמו שהמליץ נייטרון חפשי בדקתי והכן המיסב השמיע קרחצים (מיסב ימיני אחורי-(בזכות מאיר ששם לב לא הוזקקתי לעבור על כל הגלגלים) הלכתי בערב חג למוסך שרביט בנתיבות עשה עבודה מהירה ומאירה. לקח מחיר הוגן. תודה גדולה לכולכם ובפרט למאיר ונייטרון חפשי

@גיל כל מה שטיקי המליץ על הצמיגים הנ’'ל זה מבחינת מכלול שלם של חסכון, בטיחות ועוד… הדגמים המומלצים הם חסכוניים כתוצאה מכך שמפחיתים את החיכוך עם הכביש ולכן מאוד מתאים לפריוס ודומיהם ומאידך בטיחותיים ועמידים.

@Shebsale מה שכן אני נזכר שפעם סידרתי למישהו איזה מערכת ותוך כדי נשרף הפיוז של המערכת החלפתי לו אחד ממה שהיה לי וגם הוא נשרף אז לכאורה זה אומר שזה בסדר כי אם לא אז כנראה הייתי צריך לשלם לו מחירון…

@גיל תיקון קטן יואב יגן עבר לרחוב הקורנס 17 בצ’ק פוסט, ומה עם החבר שלך מעכו ?!

Spoiler @זיק-המבריק מה שלא התנסתי אני לא כותב

@גיל כתב במפתח מרובע לפתיחת בורג ניקוז שמן דאצי'ה: @שלמה השאלה אם יש לו מספיק מומנט. ראיתי ראש מותאם לראצ’ט, נראה לי עדיף למצבים קשים. כלי יעודי… תנסה (אם זה זול בעלי) אף פעם לא הייתה לי בעיה איתו

@מיישה קוראים לו שלום ועקנין

@אלי-3 חיפשתי בגוגל את המק"ט של זה. אולי משהו כאן כן שולח לישראל.

@אלוף-העולם-1 כתב בטיוטה קורולה 20007: @אליעזר-0 אולי אחד הצינורות וואקום שמגיע למשאבת וואקום לא קשור לפי התיאור, חוסר וואקום יגרום לדוושה קשה, בדיוק הפוך מדוושה שוקעת שבתיאור. אם לא חסר נוזל, זה ABS או משאבת בלם ובהסתברות גבוהה יותר לABS בשל העובדה שזה לא קורה מיד אלא רק אחרי כמה שניות (ולא באתי כיהודה ועוד ל @יצחק-רשטונ חלילה, אלא לבאר מנהני מילי). מחיר החלק מפירוק להערכתי 200-400 ש"ח ומחיר העבודה דומה או קצת יותר.

@הנווט חפש בהגדרות איפוס מולטימדיה. יכול להיות שתצטרך קוד. Spoiler @מיישה כתב במאגר קודים שנטען לי שזה עבור T10 המזוייפת, אשמח לבודקים!: 8888 - גישה להגדרות מתקדמות 114477 - מפעיל את מצב המפתחים (לאחר שעליך לבצע את הפרוצדורה הרגילה: גע במספר הבנייה במסך המידע של המערכת מספר פעמים עד שכתוב שאתה מפתח כעת.) 22558800 איפוס להגדרות היצרן 15935700 מכבה את מצב שינה (לא נבדק על ידי עצמי) 332211 - מציג טמפרטורה ומהירות שעון 996633 - מייצא קובץ תצורה כלשהו 111222 - Ylog (רישום סצנות שונות) להגדרות מתקדמות יש כלי sysdump וניפוי באגים (כולל הגדרות “מודם למחשב”) 789789 - מסך עם כפתורים שנראים כמו פקדי קיצורי דרך אבל לא עושים כלום. בפינה יש כפתור שאומר “הדפסת נתונים” פותח שכבת-על כדי לקבל ולהעביר נתונים (נראה כתקשורת canbus). 456456 - בדיקת MMI (כלים להתקני חומרה שונים) 555666 - סוג של תפריט מידע על מכשיר/בדיקת חומרה. זה בסינית (אולי זהה ל-6655? ראה פוסט למטה) 1122 / 2211 - שניהם קופצים בועה עם טקסט סיני. חשבתי שהם זהים בהתחלה אבל יש להם דמויות שונות. (בשניהם יש את המילה “log”) 6655 - פותח מסך שנראה זהה ל-555666 אבל אלה גם בסינית אז אני לא יודע אם יש הבדלים. במיוחד כאשר אתה נכנס לתפריט זה עם כל אחד מהקודים, הוא יקליט קטע אודיו מהמיקרופון ויפעיל אותו. 4455 - מצב מהנדס (הרבה דברים כאן כדי לחקור, כולל מעטפת adb) 5544 - חומרי GPS 1212 - הודעה שאומרת “סלוג הועתק לבלתי ידוע” 2121 - נראה שזה פשוט לוקח אותך הביתה 45645600 - הורד קובץ mcu אבל ה GPS עושה בעיות לכולם (מלחמה…) לפני שאתה מאפס תנסה א. לכבות וויפי ב. אחרי שההמערכת נדלקת אם הוויז נדלק אוטומטית לכבות את הוויז. ג. להתקין אפליקציה לשיפור הקליטה (אני הייתי ממליץ להתקין, לחכות שיהיה הרבה לווינים, לנעול, ולהסיר התקנה) Spoiler @פרארי כתב בלהורדה: אפליקציות מומלצות למערכת מולטימדיה: https://apk.shnet.app/assets/uploads/files/1650306894843-yos-gps-locker-prime-v2.4.1.apk https://drive.google.com/file/d/1pMWLueR0cKaPa3MjrZu0j5KqWjJpWfZ1/view?usp=sharing ד. Spoiler @אלחנן-1 כתב במדריך מצולם להגדרות מתקדמות במכשירי מולטימדיה ts10/ts18: תיקון בעיית מיקום הבעייה- לוקח למכשיר הרבה זמן למצוא את המיקום, אם זה היה רק בהפעלת המכשיר אז מילא, אבל הבעיה היא שהרבה מתלוננים שגם אחרי שהמכשיר פועל הרבה זמן גם אז כשהם מפעילים וייז אין לו מיקום. הפיתרון- צריך לגרום לכך שהמיקום יהיה מופעל במכשיר כל הזמן איך עושים את זה? להיכנס בהגדרות רכב ללשונית רכב, ושם להפעיל את האפשרות שנקראית תצוגת מכם קדמית וזהו, עכשיו המיקום פועל כל הזמן, ופותר כמעט בצורה מלאה את בעיית המיקום, כמובן שעדיין בחלק מהמקרים, לדוגמא לפעמים מיד בהפעלת הרכב, מומלץ להשתמש גם באפליקציה לשיפור זיהוי המיקום (כמו שכבר כתבו בעבר). למי שזה לא עוזר לו בכלל, או למי ששם לב שגם אחרי הרבה זמן שהמכשיר מחפש לא מוצא מיקום יש 2 פתרונות נוספים- 1. החלפת גירסה 2. יש אפשרות להגדיר את ה- GPS במצב מהנדס שנמצא בתוך ההגדרות יצרן (לא מומלץ לשנות שם דברים כלל ללא ידיעה ברורה). ועיין כאן Spoiler @פתוח-לשמוע כתב במדריך מה לעשות שהGPS לא מתחבר למולטימדיה סיבות אפשריות מהקל לכבד: לעשות הפעלה מחדש למולטימדיה [לגלול את המסך מלמעלה וללחוץ איפוס] 2.הגדרות GPS [מיקום] לא מופעלות או שאין הרשאה לאפליקציה - הפיתרון להיכנס הגדרות - אפליקציות - הרשאות - מיקום 3.להפעיל דיוק גבוה הגדרות -מיקום-להפעיל גם בלוטוס ורשתות וייפיי 4.מיקום לא טוב של האנטנה-מתחת לדשבורד או מתחת לכל סוגי המתכת ואל תגיד אתמול זה כן עבד… 5.להיכנס להגדרות של וויז ולרענן מפה 6.להתקין אפליקציית לוקר GPS מפה ולראות כמה לווינים מופיעים 7.נגמר החבילת גלישה בסים - נסה להתקין את הלוקר או להשתמש באייגו או להתחבר לסטיק שבבית או נקודה חמה וכ’ו 8.אין מה לעשות וצריך לפרק את המולטימדיה לראות אם הGPS מחובר למקום ולא התחלף עם הG4 ואם הוא כן מחובר למקום להבריג חזק אפילו עם צבת 9.להחליף אנטנה אפשר להזמין מעלי ואפשר לקחת מהמתקינים 10.אם זה קורה לעיתים קרובות במיוחד בTS18 מעלי צריך לצרוב גירסה חדשה 11.יש סימים שצריך להגדיר APN כמו 019 או בחברת RL שצריך RL-iisp אם לא עובד להתקשר לשירות לקוחות הם מחליפים רשת וזה מסתדר 12.בזמני מלחמה אין מה לעשות רק להתפלל [בתחילת המלחמה הקודמת בנסיעה לצפון קרה לי שלא היה קליטה ורק בכמה מאות מטרים לפני הצומת חזר הקליטה ואחרי הצומת הקליטה שוב נאבדה מה שעשיתי איפסתי את המד קילומטר אחרי כל פניה ולפני הנתונים שהוויז הראה בצומת נהגתי עד הפניה הבאה 13.בשם @אלחנן-1 תיקון בעיית מיקום הבעייה- לוקח למכשיר הרבה זמן למצוא את המיקום, אם זה היה רק בהפעלת המכשיר אז מילא, אבל הבעיה היא שהרבה מתלוננים שגם אחרי שהמכשיר פועל הרבה זמן גם אז כשהם מפעילים וייז אין לו מיקום. הפיתרון- צריך לגרום לכך שהמיקום יהיה מופעל במכשיר כל הזמן. איך עושים את זה? להיכנס בהגדרות רכב ללשונית רכב, ושם להפעיל את האפשרות שנקראית תצוגת מכם קדמית וזהו, עכשיו המיקום פועל כל הזמן, ופותר כמעט בצורה מלאה את בעיית המיקום לא עולה לי כרגע עוד משהו מוזמנים לכתוב ונערוך בעז"ה

@שלמה-מביתר על המיכלים מבחוץ מופיעים סימונים: FULL / MAX: הגבול העליון. LOW / MIN: הגבול התחתון. זה שני מיכלים פלסטיים שמכילים נוזל ורוד. מיכל קירור המנוע נמצא לרוב בצד שמאל (כשאתה עומד מול הרכב אחרי שפתחת מנוע). זה המיכל הגדול יותר. מיכל קירור האינוורטר נמצא לרוב במרכז או יותר ימינה, קרוב ליחידת הבקרה החשמלית הגדולה.

@זה-לזה לא משהו שאני יודע אולי תנסה לבדוק על ידי שתגע במשאבה עם היד ותריח עם אכן היד שלך מסריחה מדלק אבל כמדומני שלהגיע למשאבה לרוב זה דרך תא מטען או מהמושבים קייצער מורכב קצת עם אתה לא בקטע. יש רכבים שזה מתחת למכסה מנוע אבל לא משהו שקיים כ"כ היום. איזה רכב יש לך?

@נייטרון-חפשי אני דיברתי על הרדיאטור בסירטון הזה בדקה ה2:15 הוא מראה מה קורה כשמשתמשים בסוג של נסורת לאטום דליפה ברדיאטור והוא מראה שזה סותם את כל המעברים ברדיאטור