טיפולים, אחזקה ותקלות

@מיוחד תודה אבל הרכב כבר במוסך מדהים לראות את ההכפתיות ועזרה יישר כח!!

@YBA כתב באחת ולתמיד, איך בודקים קילומטרז' שהוא לא מזוייף??: אם הרכב משנת 2017 והלאה תסתכל כאן https://www.gov.il/he/Departments/DynamicCollectors/private_vehicle_history_1?skip=0&mispar_rechev=6466985 ויש שם גם קישור לבעלויות קודמות מופיע שם רק ק"מ בטסט אחרון וכדי לבדוק זיוף צריך להשוות לק"מ בטסטים קודמים

@זיק-המבריק @אלוף-העולם-1 שכחתי לציין, צריך להשאיר לאוורור בחוץ, כמובן אחר האוורור

@NEHORAY1 כתב ביונדאי I30 2010 ממולצת?: וצריך גם טיפול 10K כי היא עושה רק לפני טסט זה רכב שקצת בעייתי לעשות לו טיפולים באיחור…

@mik6868 אני גר בעיר מישורית ולא כל כך פקוקה בעיר זה בערך 1ל 13/14 מחוץ לעיר 1ל 19/20 חנוק הצריכה שלי ביחד בממוצע 17.5-18 בקיץ שהמזגן עובד שעות נוספת אני ממש רואה את זה בצריכת דלק שמגיעה גם ל 1ל 16.5 לפעמים (כשהרכב גם עמוס) אני לא מתפרע ולא סבאלה’-נוסע נורמאלי

@אבי-KIA אוקי אם אתה מכיר בוודאות זה משהו אחר אבל הרבה פעמים הרבה אנשים זורקים גז זה ככה וגז זה ככה ואז אתה שואל אותם אתה מכיר או שמעת אז התירוץ הוא “ככה אומרים” וזה שטויות וגם האלה שמכירים לפעמים מדובר במערכות גז שלא כוונו ולא תוחזקו היטב וכן הרסו את המנוע לכן אני תמיד ששואלים אותי על לשים גז אני מדגיש לאנשים שרכב על גז זה פי 100 עיניים מרכב על דלק ומי שחושב שהוא יודע לשמור על הרכב וזה רכב שהגז יושב עליו טוב אין שום סיבה לא לעשות

@שרגא-הלוי @אלי-0 כתב בעזרה במציאת ספר רכב לרנו מגאן דיזל 2020 (או מידע על תקן שמן המדויק של הרכב): מצרף את הקובץ המלא מתורגם לכל הארצות לכל הרכבים לכל המנועים, שבו על זה סדר א’ ותחזרו עם מסקנות… מפרט שמן מנוע.pdf אני בטח לא יחליט לך, אבל אני נוטה על הצמיג יותר דהיינו RN17 5W30 כי אני תמיד חושד שחשוב להם צמצום פליטות יותר מהאמינות. נוסף על זה ההערה שרנו כתבו: Engines with RN17 and RN17FE oil must use RN17 oil in priority and not only use RN17FE.

@א.ע. יש 3 סוגים א. מכשיר של עובי של הצבע, מה שמשתמשים בבדיקת רכב. ב. מכשיר של שינוי הצבע זוית אחת לא כזה יקר באזור ה50 דולר ולמעלה, אבל אין לו מאגר של צבעי הרכב. ג. ויש מכשיר שבודק צבע של כמה זויות והוא יקר בהרבה יותר ומתחברים לתוכנה. יש גם את הענין שלא צובעים בדיוק ואז רואים הבדלים, אלא עושים גם כעין טשטוש כזה שעין רגילה לא תראה.

@המהנדס ?

@Shebsale בקורולה ישנה זה החלק הכי קל לפירוק ברכב (אחרי תא הכפפות) ועם מותחן קפיצי נגיש לרצועה.

נכון כי יש חספוס ברזל של הברקס שנוגע בדרמים

@חיים-ברזל כתב בתיקתוקים מהגלגל בעת סיבוב או לחיצת גז: שלא יתפרק באמצע נסיעה לא יתפרק הכל בסדר אבל בהחלט לא מומלץ להזניח זה יכול לעשות נזק גם לפעמון ואז לא מספיק להחליף גומיה

@טוסון ככונן אני אומר לך שזה סבבה לי אם אני יודע הוא לא בלחץ ויעשה לו טוב, באהבה,

@איש-גמזו אגב, הוא כנראה כן גילח או הוריד במשקל, כי במודעה מלפני שנתיים יש 246, ובטסט שאחריה 137, ואין עוד מודעה אחרי כן Spoiler פעם אחת עשה קיצור, אחרי זה עשה טבעת, ובין לבין דחף אוזמפיק

Spoiler @מאיר כתב בדאצ'יה דאסטר מהשכרה - גיר השתחרר לניוטרל בעמידה ברמזור: במקרה שלך כנראה הרבנית נגעה בהרקס זה לא אני הפות"ש, רציתי רק להרחבת הידע תודה רבה

@תגיענו-לשלום , ראשית, תודה על ההסבר המדויק, בהחלט הייתה לי תועלת ממנו לאחר הרבה זמן מאז שאתה העלת… שני, אני היום הייתי אצלו, הביא לי תעודת אחריות של שנפ, רק שלא ראיתי מיתוג של שנפ על הרכב ולכך לא מצאתי מייד, אז שימו לב שהוא לא בטוח עם רכב ממותג של “שנפ”, אבל הוא היה עם מסחרית לבנה ועמד בתחנה בדיוק איפה שציין @תגיענו-לשלום . תודה רבה לפורום הנהדר הזה!

הרבה מהאלמרה יש להם את התקלה הזאת, כמובן שצריך לבדוק את הענין.

@NEHORAY1 קשה עד בלתי אפשרי למצוא כאן מישהו שימליץ לך לקנות ממגרש יש בעיה, שיש הרבה בעלי מגרשים גנבים ורמאים, והם יודעים גם איך לרמות את הבדיקה איזה יד זה לפני המגרש?

@ישראל111 איך אולי תפרט ותעזור לעוד אנשים