@Lexus אולי תשנה שיהיה אפשר לדרג רק חלק מהפרמטרים
כך יהיה יותר קל לאנשים שמתלבטים לגבי אינדקציות מסוימות
ועדיין יוכלו לדרג בקלות וזריזות ובלי הרבה עומק מחשבתי
(אמנם חשוב ומומלץ כן לדרג רק לאחר בירור מעמיק עם עצמך לגבי כל הפרמטרים)
@עוד-אחד-שמבין כתב בהתבלבלתי לחלוטין יאריס/אוריס/קורולה תכנסו לעזור:
ויש לי הצעה של קורולה סטיישן עם 145 ק"מ 2021 ב65 אלף
לך על זה, במחירים של היום זה פצצה.
זה רכב מומלץ גם במק כזה הוא הגיע בהשכרה אצלי ל440 קמ עובד מצוין ומנוע שלו עם החלפה יכול לעלות בין אלפים לארבע אלף כך שאם אתה רוצה לטווח ארוך זה בסדר כמובן בהנחה שהרכב עצמו טוב ויתקין וזה אפשר לדעת רק בבדיקה אצל מישהו שמבין מומלץ מאוד אם מחשב רכב מקצועי ולא פשוט מניסיון ארוך שגרם לי להשקיע בחשב של שש אלף שקל כי אחרת לא הביתי יכול לסמוך על התוצאה שלו
@אביק כתב באיפה מומלץ לקנות רכב?:
ש סוכנים מהסוג הזה
יש, וגם כאן בפורום דובר על זה הם לוקחים עמלה כ 3 אש’‘ח
הייתי מעדיף ללכת עם חבר ולשלם לו 500 שח ססמלי אבל לא לכ’‘א יש כזה חבר…
אישית עזרתי לכמה חברים בעבר בתשלום סמלי (שניים מהם עם אותו רכב עד היום מרוצים ב’'ה)
@עוד-אחד-שמבין איוניק מול פריאוס / אוריס.?
פריאוס/ אוריס!!!
ונסביר:
לאיוניק גיר רובוטי דו מצמדי יקר לתחזוקה. ומנוע שלא שורד הכי טוב בק"מ גבוה.
לעומת זאת הגיר של הטויוטות מעולה. שורדות היטב בק"מ גבוה. וסחירות לאורך זמן.
@שברולט
גם אם הבן אדם ישר כמו סרגל הסיפור שלו עקום כמו בננה
1 . רכב שטופל אצל החמורים [טופל, תרתי משמע]
2. הוחלף מנוע ועוד לא עבר מספיק זמן לראות אם נקלט יפה
3. גם הבטריה לעולם לא תוכל לקבל מידע אמיתי לגביה
הרכב הזה הוא ההמלצה שלי אחרי השכרת רכבים גדולה שהחזקתי ותיקונים שאני עושה בין הסדרים הוא כמעט עם כל המעלות של פריוס למעט צריכת דלק גבוהה בקצת וגם על זה י’‘א שבבין עירוני הוא מפצה על זה במשהו וכמעט בלי החסרונות של פריוס
סוללה פיקס נדיר מאוד שצריך להחליף אע’‘פ שכן החלפתי כזו סוללה פעם אחת אבל המחיר היה מצחיק ולכן ריחמתי על הרכב שנסע 400k ופינקתי אותו בסוללה שעשתה חצי מזה ובכלל לא הרגשתי את ההוצאה
מזגן מדחס זול ואמין מאוד אע’'פ שגם לו יש תקלות להחליף אותו עולה בין אלף לאלף חמש מאות ואין לו את המחלה של מאייד פנימים שעולה לתיקון בפריוסים באיזורי השלש אלף הצינורות מזגן כשהולכים קלים מאוד לזיהוי להחלפה
המנוע מכרתי כזה רכב שעשה 450k אחרי טיפול כללי של פלאגים קפיצים ( בולמים) משולשים מיצבים ותפוחי הגה שפירקתי מרכב שמור מאוד שעשה תאונה שקניתי לחלפים והתוצאה היתה רכב שמרגיש שנסע 200k והלקוח מגיע לטיפולים שוטפים שזה אומר טיפולי עשר אלף ומבסוט מהרכב וכל זה אחרי שהרכב נסע 70k בהשכרה…
טיימינג יש לו שרשרת שאין צורך ההחלפה שוטפת
מינוס הפריוס משנת 2009 מיוצר אם מנוע יותר חזק וזה מורגש אם כי לא נורא לאברך בן תורה שלא צריך ללמד את כולם מי הבעל הבית של הכביש
אגב המנוע בהרבה אינסייטים וגאז’ים דומה אם כי יש להם כמה שינוים לפעמים ורצוי לבדוק אבל האמינות בכללי גבוהה
@אפייי כתב בסוזוקי ויטרה:
מהמנוע 1.6 שבו יש גיר רציף
@טוסון כתב בסוזוקי ויטרה:
או 1.6 אטמוספרי רציף
אלו גירים שהיו עד 2016 ומאז הוא גיר פלנטרי רגיל של חברת איסיין 6 הילוכים
@קלאטש כתב במיצובישי ספייס 2017:
ומה לגבי הסבתו למערכת גז? מישהו ניסה?
אז יש לי אותו 2013 קניתי אותו על גז לפני כמעט שנה
אשתי נוסעת לעבודה כל יום 40 דקות כל צד
הרכב נוסע פעם בשבוע אשדוד-באר שבע ועוד פעם בשבוע למרכז ועשיתי בחודש האחרון עוד פעמיים לצפת אחרי 10 חודשים נסעתי 29.000 ק"מ
לגבי חיסכון אני מחמיר בגפ"מ ואף פעם לא נסעתי מיכל מלא על בנזין
בגז הוא לוקח לי בסביבות 1-12 ידוע שגז זה קצת יותר מבנזין
לגבי נוחות המושב של הנהג נוח שאר המושבים פחות נוחים
אמינות לא היה לי תקלות ב"ה חוץ ממצבר ועוד תקלה אחת שנבעה מחוסר שמן
קרה לי לפני חודש שנסעתי בכביש שש יותר מהראוי והבהבה לי הנורה של ההילוך ולא חסר שמן מאז הנסיעות היו של שעה ולא חזרה תקלה
חווית נסיעה נחמדה לא מעבר בתקציב שלך כן הייתי חושב על קליאו דיזל
@על-הטוב-שלך אני לקחתי כזה 2025 מהשכרה, ונכנסו 3 מזוודות קטנות, ועוד שקיות וכו’
(אבל ההשוואה שלי היא לxv, ועוד עם מיכל שמקטין מעט את הגובה, ככה שזה היה נראה לי גדול)
@זה-לזה
וגם כמובן לצורת הנסיעה בין בעירוני בין בבינעירוני
באופן כללי זה רכב אמין מאוד בלי סיכונים מיוחדים
רק לבדוק שהוא שמור ומטופל, להמשיך א"ז, ואין סיבה שיהיו תקלות מיוחדות