עסקאות רכב

@moshe-amsalem כתב בלמומחים: לקנות ולמכור כל שנתיים שלוש: האם זה באמת חוסך ירידת ערך ואם כן באיזה רכבים מומלץ: אני קונה בקרוב רכב משומש ושוקל אסטרטגיה של קנייה–מכירה כל שנתיים–שלוש, כדי למזער ירידת ערך וגם את כל הבלאי ובילוי במוסך השנקל שלי בלאי וביקור במוסך זה לא אמור לחסוך. אתה לא מצפה לקנות רכב שבדיוק אתמול עבר טיפול 10000 ובדיוק הוחלפו לו מצבר, צמיגים, ברקסים, משולשים, תפוחים, כוהל, ציריות וכו’ וכו’. לכל רכב יש בלאי, ועלולות לצוץ בו תקלות, והוא לא מתוכנן מראש במדוייק. ירידת ערך בהחלט תוכל לחסוך, אבל זה לא חד משמעי. יש דגמים מבוקשים שהמחירון שלהם לא משתנה כ"כ בשנתיים, והסוד הוא שכל מתיחת פנים מכניסה את הרכב לקטגוריה חדשה שבה המחירון יחסית מקביל לשנתיים שלוש בהתאם לנתוני הרכב. למשל אם תמתח קצת את התקציב ותקח קורולה 2013 שזה הדגם היותר חדש, לדעתי תהיה לך פחות ירידת ערך מאשר קורולה 2012 שזה השנתון האחרון בדגם הקודם. כנ"ל פריוס מ2010 ומאזדה 3 מ2013. בפרט שאתה לא מעלה את הקילומטרז כי הנסועה שלך נמוכה. אם אתה רוצה לחסוך בלאי תחפש רכב שמור (תתפלל לס"ד למצוא) לדעתי בקצת יותר מ30 אלף לא אמור להיות בלאי ותקלות משמעותית יותר מאשר ב50 אלף (כמובן בהתאם לטיפולים שנעשו ברכב) עלויות נסתרות הם היישור קו כמו שכתב @יצחק-רשטונ בטוב טעם

@Lexus מה עם הקילופים במכסה מנוע? או שזה לא קילופים?

@oren-0 כתב בבדיקת רכב מסוכן: @הכל-בעזרת-השם אחד הסוכנים שהמליצו פה, איציק שאג אמר לי שהוא הזמין לי רכב וצריך להגיע השבוע, לא יודע יותר מזה. זה מאלבר ומגיע עם בדיקה תבקש את הבדיקה

@דוד-100 טויוטה לוקחת אינסייט ביחסיות בין אופנים חשמליות לרכב!

כרכב ראשון הייתי ממליץ לך על מיצובישי אטראז’ מאוד זולה, אמינה אם מטפלים טוב (כמו כל רכב) ומאוד חסכונית אודות למנוע קטן ומשקל נמוך של הרכב ולכן גם די לא יציבה יחסית למחיר אתה יכול למצוא תמורה טובה. מצרף לך קישור מציאה פורסם אתמול 2016

@מיכלין-שמאי-רכב עוד לא הייתי בעל הרכב בהעברת הטסט. ביום חמישי 13-11-25 הייתה הבדיקה וגם הקנייה שבוצעה בהעברה בנקאית. הרכב נשאר במגרש שישי שבת וביום ראשון בבוקר עבר טסט. בראשון בצהריים הגעתי לסוכנות לקבל את הרכב ואז הייתה העברת בעלות. האם זה משנה משהו ממה שהמלצת ?

@Shebsale גיר CVT (רציף). נשמע פצצה בהחלט, אם הכל נכון. יכול להיות שיירד עוד קצת במחיר בראותו לקוח רציני. שים לב שאין גג פנורמי ומסילות גג בדגמי האסנטה של הצורה הישנה. גם הרדיו דיסק המקורי הוא צרה צרורה, אבל אלו פיצוחים… בהצלחה!

@אספמיה ברוך הבא לפורום! סוכנים זה רק אם הם אמינים מאוד, כמו @הכל-בעזרת-השם . סוכנים שאינם ידועים ככאלה, עלולים למכור לך רק חלומות ב @אספמיה … עריכה: אני נרמז מהפוסט הראשון שלך בפורום שאתה מודע לעניין.

@משה-קסקובסקי על זה עברת? בהנחה שאתה לא נהג חדש, וקונה רכב אמין וחסכוני, זה עשוי להיות כ1000 ש"ח בחודש

@chaum כתב באאוטלנדר ידני או קשקאי: כמה סל"ד הוא ב100 קמש 2.4 בערך. עד כמה שאני זוכר. הוא לא היה מתאמץ.

@מאיר לקחתי את הרכב והוא נמצא ללא תקלות מיוחדות… ב"ה נראה שהיה משתלם…

@4PDA שלום קוראים לי שמואל מאיר יש לי טויוטה קורולה 2008 אפורה מנוסה בשטח! אמנם זה לא גיפ אבל אני נוסע איתה כמעט כל יום ביער ליד בית שמש בדרך למוסד שאני עובד בו אם אתה מעוניין תשלח לי לצאט…

מדבריו של גיל [חכם ובעל ניסיון] נשמע שזה מציאה וממילא כל מה שנשאר זה לבדוק את הרכב . דרך אגב רכבים טובים לא מחכים הרבה זמן , אם אתה באמת רוצה את הרכב תתחיל להזיז ענינים- חבר שמבין ברכבים שיתחקר אותה ואחר כך לסוע לראות יחד איתו. לגבי המכסה המקולף זה לא אומר כלום [זה גם לא אומר שהרכב בסדר] המכסה מנוע והגג שוכבים וממילא חוטפים יותר שמש, יש גם את המנוע שמייצר חום [גם בפעולה תקינה] ולכן המכסה דוהה ראשון, בנוסף צבע אדום [בפרט ביפניות] לא מחזיק יפה בארצנו

@מאיר לא לחינם היאריס הזאת עומדת 5 חודשים בלי קונה. והפיאט פונטו קשה מאוד למכור.

@זאביק כתב בהאם שווה להשכיר את הרכב הפרטי שלי לידידים בשביל לכסות את עלויות ההחזקה שלו?: @MEM כתב בהאם שווה להשכיר את הרכב הפרטי שלי לידידים בשביל לכסות את עלויות ההחזקה שלו?: @זאביק כתב בהאם שווה להשכיר את הרכב הפרטי שלי לידידים בשביל לכסות את עלויות ההחזקה שלו?: @MEM חבר אמר לי פעם שהוא עשה את זה לעצמו בתור נהג חדש… זה באמת אפשרי - אבל רק עם מישהו עם קרבה מדרגה ראשונה שלא יהיו בעיות אח"כ… אבל כהמלצה ודאי שלא הייתי נותן המלצה גורפת על כזה דבר ברור דיברתי בכללי כדי להוזיל ביטוח לא כדי להשכיר התכוונתי אפי’ בעיות קלות כמו דוחו"ת/העברת בעלות בעתיד וכו’

@יוסי-המלך הוא גם יחסית בימבה.

@אלי-0 אני כותב אחרי שבדקתי את הנושא ביסודיות, צפיתי במבחן הריסוק והשוואתי נתונים. ונכון, לא הכל מספרים, אחוזים וכוכבים. אבל בהשוואה לקורולה 2006 / הונדה ומאזדה וכדומה גם בשנות האלפיים וקצת - הלודג’י הרבה פחות בטיחותית, בעיקר בפגיעת אחור אבל גם בשאר הפרמטרים, ואני מדבר נטו על בטיחות פסיבית בעת תאונה (שזה מה שבודקים במבחן הריסוק המעשי). מעבר לציון הבעיה היא שהרכב מתפרק בזמן תאונה בצורה משמעותית יותר מרוב הרכבים בעולם, אם תרצה תעבור על הדו"ח ותשווה אותו לרכבים ישנים אחרים.