שאר מכלולי הרכב

@פתוח-לשמוע כתב במד דלק נשאר על אפס, לנסר 2008: למיטב ידיעתי זה לא נשרף אא"כ מדליקים אותו. או שחס ושלום זה מתגלגל לאיזור ברכב שמקבל ישירות שמש דרך החלון, והיו מקרים רבים בהם השמש הפכה לכעין זכוכית מגדלת על הבקבוק, גם בבקבוקי מים! (מוזר? אבל קרה כנראה…) ומה שנשאר זה לשיר ‘‘בר יוחאי’’… הרעיון טוב, וגם רמזת בספוילר למה שכתבתי, אך לענ’'ד היה חשוב להדגיש לאבטח את זה ככל הניתן. וכמו שכתב @אבי-ים . אפשר גם לעטוף במגבת גדולה, או צידנית טרמית.

@Klonimoos כתב בדלק ב5% יש למישהו יותר זול. המשך.: התקשרתי למספר פלאפון של האיש לברר…, ואמר בזה’‘ל, - ‘‘אל תתייחס ל5% זה 27 אג’ הנחה’’ דלקנים לפי הבדיקה שלי נותנים הנחה של שרות עצמי לשרות מלא וכן את הנוחות של תשלום בהוראת קבע בסוף חודש לא הנחה אמיתית על הדלק עכפ זה ללקוח הקטן

@EBA מעדכן שהבעיה הייתה בלד עצמו בדקתי עם בודק פיוזים כהמלצתך הזמנתי לד אניברסלי מדוד עלי ואיכשהו הצלחתי להכניס אותו שם ועובד מצוין ב"ה יישר כח לכל העוזרים והמסייעים

@sandstorm זה קורה המון ויש לכך שני סיבות הראשון הוא מה שאתה כתבת בכל מקרה לא הייתי סומך על זה לגמרי… אחרי הכל סיני. דהיינו חוסר דיוק והשני הוא מה שכתבתי למעלה הוא לא חייב להיות ממש ישן מספיק שהוא לא ממש חדש ואז זה קורה מידי פעם

@בעל-עגלה כתב בלנסר 2008 רעידות קלות בתחילת נסיעה וטורים יורדים: מה התועלת של זה? המנוע פועל על דלק אוויר וניצוץ אם יש בעיה באחד מהם הרכב לא יפעל כהלכה ניקוי מצערת הוא בשביל זרימת אוויר החלפת מצתים [פלאגים] בשביל ההצתה ותוסף דלק בשביל ניקוי מערכת הדלק שאולי קצת סתומה . זה איבחון כללי מידי אך מכיוון שזה דברים שאתה יכול לעשות בקלות לבד ובלי קשר לבעיה שלך מומלץ לעשות מידי פעם מומלץ להתחיל בהם

@אברהם-0 כתב בהחלפתי משולשים - מאז הרכב חורק ומשמיע קולות: @הכל-בעזרת-השם @מאיר כתב בהחלפתי משולשים - מאז הרכב חורק ומשמיע קולות: זה נשמע כמו שיושבים על כסא או ספה ישנה וכל תזוזה רצינית עושה רעש של החיבורים אין לי דרך יותר טובה להסביר את זה זה לא נשמע כמו מפגש של שתי חתיכות ברזל לא יודע… הרעש מהפרונט?

@klopkk תלוי ברכבים ובשנתונים

יש משהוא מאזור ב"ב שמוכר את זה חדש דנדש רק בפחות אחריות באזור ה 200 משהוא מכיר מה אני מדבר ??

@aiib כתב במחשב דרך טוסון 2010: איפה? סליחה התבלבלתי בין הטוסון ל ix35

@נייטרון-חפשי כתב במתיחת רצועת אלטרנטור: אבל בשביל רצועה לזרוק אוטו? נוצר נזק לאלטרנטור והוא לא הצליח להשיג חלפים ורצועה @המפותח כתב במתיחת רצועת אלטרנטור: מחר אני במגדל יש שם גם את המפתחות באוטו? תעדכן אותי אם הרכב שם

@ari כתב בגיפ פטריוט: הגלגלים האחוריים ברכבי הם מעט עקומים -/ במקום |-| כנראה בגלל נגרר לאורך זמן, הרכב נוסע מצוין (אוכל תצמיגים אבל פסדר) אממה אני חושש מבחינה בטיחותית במהירות גבוהה שתכלס החיכוך עם הכביש לא מלא אם צריך בלימה פתאומית, מישהו יודע האם זה מסוכן ומאיזו מהירות? יש לציין שיש לי צמיגי ספורט רחבים בכמה סמ מההוראות יצרן אולי זה מכפר על החוסר חיכוך אני לא יודע את המחירים אי שם בקנדה, אבל אפשר לתקן את זה, כפי שכתב @יצחק-רשטונ . הרווח הוא גם בצמיגים וגם בצריכת הדלק ובאופן עקיף גם הבלאי במנוע. בנוסף לזה שצמיגים אינם בחינם וחבל. בצמיגים אחוריים קשה לראות את הצד הפנימי שלהם ולפעמים עלולים להגיע למצב שהצמיג מתחכך ומגיע לסוף ומתפוצץ.

@מוטי-56 כתב בהחלפת אנטנה רגילה לסנפיר: רציתי לדעת האם אפשרי ופשוט להחליף אותה לאנטנה בצורת סנפיר והאם זה עובד טוב יותר עובד טוב והחלפה פשוטה וגם מוצר זול וגם תמיד אפשר להחזיר לישן

@O0527180913 יתכן חיישן קראנק ותבדוק היטב שהאוטו לא מתחמם ! זאת אומרת שאין לך בעיה בלוח למשל תבדוק שהוונטה עובדת

@MERB https://rechavimzelaze.ovh/topic/669/מציאת-החלפים-לרכב-ע-י-מק-ט-ורכישתם

@יעקב כתב בגומיית מוט מייצב לטסט: והאם יש למישהו המלצה למוסך טוב וזול שיעשה לי את זה בירושלים יש את מוסך שמעון עמר בבית הדפוס מאחורי אושר עד ליד רונן אגזוזים הטלפון שלו 052-332-7017 חובה לתאם אתו כי אם לא תתייבש שם הרבההה זמן בהצלחה!!!

@טכנולוג רק מוסיף, שמהתרשמותי המוצר הנפוץ במכוני האיבזור+המארז שלו (תיבת עץ מחופה בדמוי סקאי), עשוי לגרוע חלק לא מבוטל מחלל הרכב. ולכן גם תלוי באיזה רכב מדובר (לקאדי ולטרנספורטר יש רק את אותו הגה, בערך…). Spoiler ובמאמר המוסגר, לא כל מי שמתקין מוצר כזה עושה זאת לצרכי פנאי/עבודה, וגם לכך יש משקל מכריע.

@אנונימוס כתב באיך מחליפים מגבים: האם אפשר למשוך אותו החוצה מהאמצע (ולא בשליפה מהצדדים)? זה השאלה, בסופו של דבר הצלחתי לפתוח את הצדדים, אבל לפתוח את האמצע? איך עושים את זה? מישהו נתקל בזה? מתאר לעצמי שהסתדרת אבל בכל זאת בגלל שעשיתי את זה עכשיו ואולי משהו ירצה אז אני כותב להוציא את כל המגב מהקליפס שתופס אותו, כמו שכתבו למעלה את הקצה השחור יש למשוך החוצה [image: 1721734481637-72e9a5ce-5716-4a66-aaf3-94a4ddbda7ee-image.png] יש בקצהו בצד שלכיוון השמשה 2 חורים, עם מברג דק לדחוף את המתכת בעדינות תוך כדי משיכת הקצה פלסטיק השחור האמור אחרי שהוא יוצא, לתפוס את קצה הגומי ולדחוף אותו מעט אחורה (לא החוצה) יש שם פתח שדרכו אפשר להוציא ולהשחיל את הגומי (משהו כזה) [image: 1721735208718-443a8943-b95f-481f-a5fc-6b9544f36d75-image.png] להשחיל את הגומי בשלב האחד לפני אחרון לתוך המסילה [image: 1721734914664-bd813eea-ebad-48e1-b3b7-6258a44f6cee-image.png] במידת הצורך יש לחתוך את הגומי בהתאם למידה (עד סוף המסילה) להחזיר את הסוגר פלסטיק השחור ואת המגב עצמו למקומו כל התהליך לוקח כ-3 דקות וחוסך נסיעה לחנות חלפים זה הרבה יותר פשוט לעשות את זה מלכתוב על זה… המחיר באלי אקספרס יצא לי 4 ש"ח למגב צריך לשים לב לעובי של הגומי (לא של המגב כולו) ולאורך של המגב, (לחתוך תמיד אפשר…) זהירות! בזמן החלפת המגב לדאוג שהמתכת/זרוע של המגב לא תוטח בשמשה בהצלחה

@הבוס-הגדול בורג אחד מתחת למושב (לך אחרי הרצועה) לפעמים תצטרך להרים את המושב, זה בד"כ רק קליפסים קצת חזקים ולפעמים יש איזו רצועה למשוך.

שמתי תוסף המכונאי עכשיו חושק בחיישן קרנק