שאר מכלולי הרכב

@Klonimoos זה קורה בכמה וכמה תחנות בירושלים

ההודעה הזאת זה על המובילאי המובנה ולא סתם הצפצפה הרגילה של מובילאי אלא הרדאר של טויוטה זה או הסמל או למעלה על השמשה יש שם מצלמה כזאת תנסה להשיג מפירוק אולי בהיפר חלף יש

אוקי, בדקתי ובאמת יוצא משם מזגן!! עכשיו צריך רק לחשוב על דרך להעביר את המזגן הזה לפנים של היושבים מאחור במקום לרגליים שזה לא בדיוק מורגש…

Spoiler @מאיר כתב בכמה אפשר לנסוע בטויוטה פריוס כשמד הדלק מהבהב?: בטויוטה אאוריס היה מופיע לי בספר הרכב שהמנורה נדלקת כשנשאר כמדומני 6.8 ליטר כך שגם אם עשית 80 ק"מ. נשארו לך במיכל כ2 ליטר. @יצחק-רשטונ כתב בכמה אפשר לנסוע בטויוטה פריוס כשמד הדלק מהבהב?: בדרך כלל ברכבים יפנים נורת הדלק נדלקת כשנשאר במיכל 7 ליטר שזה שזה יכול להספיק אצלך ל100 ק"מ נסיעה

@EBA כתב בהאם המחוג מהירות אמין?: @גיל בקיצור, מעניין לבדוק באמת. פעם הבאה כשאהיה בכביש 6 ריק ויהיה לי זמן, אני אאפס את המונה ק"מ, אסע דקה בדיוק על 120 קמ"ש במחוג, ואז זה אמור להיות בדיוק 2 ק"מ. סגור! תעדכן.

@הכל-בעזרת-השם כתב בבעיה קבועה בכוהל בטויוטה קורולה 2012: ודבר שלישי תבדוק שלא נוזל שמן ממכסה שסטומים לתוך הפלאגים. ומקווה שלא יהיה רלוונטי אבל הדבר הרביעי הוא קצר בצמה, אח"כ מזרק דלק ואח"כ ראש מנוע/רינגים.

@YOLEVI כתב בנוזל קירור - מים מינראליים והחלפה: בעיקרון רשמית יש הבדל אחד מהם הוא בעיקר נגד קיפאון והשני כבר לא זוכר מה יש 2 מטרות בנוזל ייעודי 1. מניעת קפיאה (אנטי פריז) 2. מניעת חלודה. נוזל קירור איכותי עושה את 2 הפעולות אלא שיש כמה חומרים שונים לאותה המטרה, וטוענים שלפעמים עירוב ביניהם עלול להזיק לאיכות החומר, אבל אין לזה קשר לצבע הצבע הוא רק סמן של רמת איכות ושונה מחברה לחברה.

@מיוחד זה לא מה שראיתי אבל אותו רעיון.

@יצחק-רשטונ כתב בלמה יש חימום לבית מצערת?: כתבתי על זה בעבר באיזה פוסט, מדוע עוברים נוזלי קירור בבית מצערת . יש אומרים שזה נועד לקרר את המצערת שנפתחת ונסגרת כל הזמן ויש אומרים שזה בשביל לקרר את האוויר מכיוון שכמו כל חומר [חוץ ממים] גם אוויר נדחס יותר כשהוא קר וממילא יש בו תכולת חמצן גבוהה יותר [וזה הסיבה שברכבי טורבו יש אינטרקולר] ויש אומרים ולדעתי זה האמת כמו שכתב @מיוחד בריש דבריו שזה נועד דווקא לחמם את בית המצערת כדי למנוע תופעה שנקראת “הקרחה” שברגע שאוויר קר עובר במהירות דרך המצערת הנוזלים שבו עלולים לקפוא על המצערת ולתקוע את המצערת. [לגבי השאלה אם בלנסר המצערת היא חשמלית או מכנית , בצורה הישנה היא מכנית - אתה יכול לראות את הקפיץ ליד המצערת שאתה ממש יכול לשחק איתו ולעלות טורים גם בלי לגעת בדוושה של הגז ובצורה החדשה היא אלקטרונית] ודאי שזה לחמם ולא לקרר כי זה מגיע לשם ישירות מהמנוע! אם זה היה כדי לקרר זה היה אמור להגיע לשם אחרי הרדיאטור ולפני המנוע

@גיל כתב בחיישני רוורס לא משמיעים צפצוף: @פנצ-ר כתב בחיישני רוורס לא משמיעים צפצוף: אשמח להסבר לזה בדיוק. לא בדקתי כלום מחוסר ידיעה. תראה כאן. כפתור, יש רק אחד שנותן אפשרות לשנות את כיוון התצוגה של המסך (אולי לאפשר להדביק אותו הפוך תחת המראה הפנורמית…). ושאר מה שמופיע שם לא רלוונטי לי, שם שאלו איך לנטרל אותם לגמרי ואצלי הם עובדים תקין חוץ מהווליום. תודה!

@שמו אולי אפשר לסדר את זה עם ‘‘שוקולד’’ אם אפשרי יכתבו לך כאן קישורים

@גיל כתב בעזרה ברעידות ברכב: @חיליק כתב בעזרה ברעידות ברכב: (איך נגרם לצמיג איכותי-לכ’ בן פחות משנה עיוות רציני ומוזר כ"כ - נראה כסחבת רצפה שסובבו קצותיה לכיוונים מנוגדים… - אין לי מושג.) יכול להיות שהיה דרוש כיוון פרונט רציני ולא עשו. יכולות להיות גם סיבות יותר הזויות. אולי גם שפשופים עם מדרכות או בחניה שנכנסים אחורה מידי בתדירות גבוהה מסתבר שזה גם יכול לגרום דברים כאלו [השערה בלבד!]

@י-שטרן וגם במאזדה 2 כבר בשנת 2007

@מיוחד כתב בדליפת דלק,: @אנונימוס אם התקלה במה שהוא אמר אולי תעבור על זה. זה סגור בנטפרי, תבקש שיפתחו. 1 תודה, זה צינור עודפים? זה נראה עבודה לאיש מזגנים… לא למוסכניק

@יצחק-4 Spoiler אומנם לא פתחת נושא, אבל קשה לי להתאפק: ברוך הבא לפורום!

@יוני ח"ו, לא יודע למה היה זכור לי שגם אתה בידידים. במחילה.

@מנוע-אלפיים-טורבו עזוב מוסך, איזה עיר אתה?

@נוסע עכשיו התקשרתי והם נתנו לי תור לעוד חודשיים