טיפים בנהיגה

@גולדמניסט כתב בהמדריך המלא: ממל"ז - הסבר, אמינות ואמצעי התגוננות:

זה מופיע במסכת סנהדרין לגבי מסית ‘‘מכמינין לו עדים מאחורי הגדר’’
זה בדף היומי של שבת (דף סז.) בפרק ז’ משנה י’

איזה תותח! תודה!

תודה רבה על המדריכים המושקעים פשוט כיף, לקרוא אותם זה תענוג צרוף.

תודה, אבל החידוש שלך היה תענוג צרוף עוד יותר…

@Klonimoos דובר מעין זה פה עליך לא הייתי מאמין

@שלמה-6 כתב במדריך: שימוש בטלפון (או במולטימדיה, ושאר הסחות דעת) בזמן נהיגה - מה חוקי ומה לא?:

מטורףףף… איזו בהירות…

תודה רבה!

(הלוואי שתהיה לי כזו בהירות בתוס’ )

אמן.

@דוד-שמש כתב בסיפור שקרה לי ולקח בצידו:

למי שיש מושג אין מאפסים את נורת ESP OFF [כנראה נכנס מים איפשהו במחשב/בחיישן וכו’] אשמח לעזרתו

אם אתה בירושלים אוכל לאפס לך ע’'י מחשב רכב

@טכנולוג כתב במדריך: חגורות בטיחות וכסאות בטיחות - כל מה שרציתם לדעת! (מבחינת בטיחות וחוק):

בנוסף זה קיים בד"כ ברכבים שיש מסילה לכיסאות ואז אם החגורה תפוסה זה קצת יותר מעצבן לנוע עם הכיסא במיוחד שזה יוצא מהצד ולא מאמצע התקרה

גם כן נכון. אומנם בתמונה שהעליתי לדוגמא זה היה הקשקאי הקודמת שלי, שהיא 5 מקומות, ובה אין מסילה לשורה השניה (רק בקשקאי +2 יש), אבל זה הרעיון שבדר"כ. ואולי גם כי ממילא יש מרכב של 7 מקומות אז עשו אותו הדבר.

@Klonimoos כתב בתמרון בין רכבים:

רק מציין @שלמה אתה תמיד עודדת להתרגל לנסוע בכל המצבים, יש רכבים, נפוצים, שהגבוה שלהם זה הנמוך של אחרים…
אי לכך ובהתאם לזאת ראוי לך להמליץ להתאמן מי שיכול על נמוך…

אמנם. אבל נהיגה נמוכה לא רק שהיא תורמת לשטח מת בחניה אלא היא גם יכולה להיות קטלנית. אצלנו ביציאה מהחניה ראיתי כבר כמה שנסעו לכיוון ילדים כי החניה זה מישור והמדרכה בירידה אז הראות לא משהו בישיבה נמוכה.

ובאשר להמלצתי: אדייק! חובה על כל נהג שמקם את עצמו במיקום המקסימאלי מבחינת ראות ונוחות בין אם זה לכוון את המראות כמו שצריך או להגביה את הכיסא כראוי ולהתמקם נכון מבחינת הרגליים והדוושות ומכאן כדאי להתרגל כמה שיותר אבל אם התקדימים דלעייל
וכן גם אם אדם ואישתו הם לורל והרדי (השמן והרזה) שיתכווננו כל פעם שהם מתחלפים בנהיגה

@צבי-דורש-ציון כתב בבקשה לכתיבת מדריך לנהיגה והכרת הרכב:

לפתוח את הפתח של הדלק הכפתור נמצא מתחת למושב הנהג, מפה יסבירו לנו המנוסים יותר את האפשרויות.

יש רכבים שצריך ללחוץ על המכסה של הדלק כדי שייפתח,
למדתי את זה על בשרי כששכרתי הונדה אינסייט, עמדתי 10 דקות במשאבה וחיפשתי את הצ’ופצ’יק שיפתח…

@טוסון כתב באיך יודעים היכן נמצאת פיית הדלק ברכב מתוך הרכב 🚘:

@טוסון כתב באיך יודעים היכן נמצאת פיית הדלק ברכב מתוך הרכב 🚘:

@gil3686 כבר אמרו שניסאן היא לא יפנית…
באמת שגם בדגמיהם הלא צרפתיים זה כך בד"כ וזה בגלל שיש לניסאן נטיות אמריקאיות…
להבנתי זו הסיבה שגם במאזדה 2/3/5 בדור של לפני 10-15 שנה פתח התדלוק מימין

לא נעים אבל גם בסובארו XV פתח התדלוק בצד ימין ו’נפל פיתא בבירא’

מחילה. בכינות.
אבל אני לא מבין איך השירשור מתרחב כל רגע לעוד איזשהו רכב ספציפי שאפילו שהוא יפני פתח בתידלוק מימין.🤙

וכבר

@Klonimoos כתב באיך יודעים היכן נמצאת פיית הדלק ברכב מתוך הרכב 🚘:

גם אני מעיר, ש @אלוף-העולם-1 דייק בלשונו

חוצמזה שיש כלל שרוב הרכבים האירופאים הם בצד ימין…
ורוב היפנים והקוריאנים בצד שמאל

זה נכון! לא נפל שום פת ושום מגש פיצה בשום בור שיח ומערה.
@אלוף-העולם-1 צודק!, ויש חריגים.

הכל בניחותא!❤️

ברכב שלי (ג’אז דור ראשון)
כדי לפתוח את פיית התדלוק צריך את מפתח הרכב מה שחייב אותי לדומם מנוע בתדלוק
עד שמתדלק לימד אותי שאם מושכים את המכסה כלפי מעלה (צריך לתפוס בגוף הכיסוי) ניתן לפתוח גם ללא מפתח

@Klonimoos הסרטונים שם כבר לא זמינים

@פתוח-לשמוע
הזייה!! איזה נס
עוד טיפה והוא היה נופל למסילת רכבת
9aab231b-e9bf-4dd3-89df-96f91faa30ea-image.png

@אבי-ים כתב בהיום בירושלים:

נקודה למחשבה לקראת סדר ב’
מי משלם על הנזק של הרכב השחור שנכנס במאזדה 3?

באמת מענין,
נראה איבוד בלמים כי הנהג (ניסה) ברח ימינה

ניסיתי כבר ביום שישי האחרון וזה הכל אמת מה שכתבתם

@עמשא-בן-יתר כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:

כמה??

נסה להעלות וידאו (כגיף!) לפורום, ותחזור לכאן עם התשובה…
לא חזרת אלינו, אז אתמצת: לא ניתן להעלות לפורום קובץ גיף, כמו"כ מגבלת ההעלאה מונעת אפשרות של המרת הוידאו והעלאתו מאחר וגודלו חורג כאשר הוא גיף.
בלי קשר ישיר: קובץ גיף הוא הדרך היחידה (שזמינה כאן כעת) להעלות וידאו לתצוגה ישירה וללא סינון של נטפרי (-בקשת בדיקה והמתנה), הוא נבדק כתמונה (-ללא בקשה).

@מאיר כתב בעליות בדרך לירושלים כיצד לנהוג בהם?:

אגב בלחצה על B בידית ההילוכים המנוע בולם אבל טוען את הסוללה במהירות מטורפת

כן, נתבאר בהרחבה כאן

@ראובן-שבתי כתב בהעברת הילוך כשהרכב נוסע:

@Klonimoos כתב בהעברת הילוך כשהרכב נוסע:

בעצם תמיד לעבור מדרייב לרוורס עוברים דרך ניוטרל, אמנם לשבריר שניה,

זה ההבדל האם אתה רק עובר על זה או שזה עוצר אותך
ברור שבעלייה זה לא יעבוד אם העלייה היא לכיון הנגדי שאליו אתה רוצה ללכת
תכלס אי אפשר להסביר את זה במילים
תנסה ותבין שזה יותר יעיל
הרכב לא מגיע לעצירה מלאה
זה לוקח פחות זמן ופשוט קל

מחילה שאני מגיב רק עכשיו,
אבל זה ממש מועיל! הרכב בולם ברגע!
פשוט תודה!

Spoiler

גם מחקתי את הפוסטים המיותרים שלי… עם מומחה כמוך, צריך נעשה נשמע!..

@TDI כתב בפריוס נהיגה נכונה בגיר ???:

@Klonimoos כתב בפריוס נהיגה נכונה בגיר ???:

@מאיר
סיריון לדוג’ בעל 4 הילוכים,
יש לחצן הילוך יתר שמונע מהרהב לעבור להילוך רביעי.
מה שקורה בירידות כשהוא מגיע לשלב שבד’'כ צריך להחליף הילוך לרביעי, נרא. לי 75+ יש רעש מסויים.

תקין לחלוטין.

אשמח לדעת על סמך מה אתה פוסק כך?

@y05832 כתב בפתיחת וסגירת החלונות מהשלט וכן תא המטען:

@שלמה כתב בפתיחת וסגירת החלונות מהשלט וכן תא המטען:

יונדאי גם ממקמת את קיה בקדמה

שלא ממין הנושא…
קיה זה ה’לקסוס’ של יונדאי? זה בעצם אותה חברה?

ה"לקסוס" של יונדאי זה ג’נסיס