@חובק-עולם או במילים יותר יפות פאואר גורם לאגרסיביות בפתיחת מצערת…
אבל שים לב ברור שבפאואר המנוע מתחמם יותר מאקו ולכן לדעתי כדי מאד להשתמש בזה לפני טסט… וגם סתם כך מדי פעם טוב להשתמש בזה כדי שהאוטו יתנקה…
זה תכונה נפלאה בפריוס דור 3… ממש כמו טורבו…
אני תמיד חוכך בדעתי האם כשלוחצים חלש בפאואר זה לוקח אותו דלק כמו באקו…
מניסון אישי זה לוקח יותר (לא בדיקות מעמיקות אלא טכני פשוט נראה לי מאד קשה לשמור על אותו סטטוס בגז כי בפאואר זה ממש אגרסיבי…)
מעניין אם למישהו יש איזה הסבר מקצועי לדבר הזה…