התיאור שלך נשמע לי די הגיוני, הרכב בולם גם על ידי הורדת הילוכים, וכשהיית על ניוטרל חצי מהבלימה הלכה לך, אז הרגשת ככה.

@חיים-8 כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

לי היה!!! והמספר 1.17 היה בעיר ועם פקקים

נתון מוזר. אני רואה נתונים אחרים, ושמעתי מהרבה נתונים אחרים. יותר באיזור ה1 ל14/15.

@חיים-Y0737 המזגן נכבה ברמזור רק כשאין צורך כרגע לקרר. אם תשים אותו על 16 זה לא יתכבה לך. זה בקרת אקלים פשוטה. כל מזגן נורמלי היום מכבה לפעמים את המדחס ולפעמים מפעיל לפי הצורך. ממילא כשאין צורך בהשארת המנוע דולק, כי המדחס ממילא כבוי, אז נכנס לעבודה כפתור הסטארט סטופ.
אני משתמש בג׳אז כבר 2 קייצים (ואני רגיש לחום) והמזגן שם מעולה פלוס פלוס, הכל בסדר.

@יצחק-RS משום מה עדיין אני לא יכול ללייק, אבל תודה רבה על התשובה המדוייקת.
מה ההבדל בין הלייזר ללא?

תודה רבה, עוזר לי מאוד בלי קשר לווייז.

@מאיר-ג כתב בפלפולא.---"אמין" - טויוטה? או הונדה.:

יש בגא’ז הילוך S שנתן פוש מכובד לרכב, הרכב נותן בראש

אני תמיד חושש להשתמש בזה, כי שמעתי שזה יכול להרוס בשימוש לא נכון. מתי בעצם משתמשים בזה בדיוק?

@גיל תודה על העצות הטובות

זכור לי שקראתי איפשהו שזה צביעה בעלמא, וזה ממש לא המצלמות החדשות שמדברים עליהם.

תודה לכולם, אבל ירדתי מזה בגלל שיש שם נורות abs שנדלקות ונכבות ללא הסבר.

@תלת-גוונא היה לי חבר עם אינסייט שיצא לי לנסוע די הרבה עם הרכב שלו. והמצב בפנסים שלו היה דומה למה שאתה מתאר. וכל מה שהוא ניסה לעשות לסדר את זה לא הצליח. לא בא לייאש חלילה. רק למקד את הבעיה, אולי יש איזה באג כללי באינסייט.
בהצלחה.

אני ממליץ משימוש אישי.

ראיתי שיש כבר כמה וכמה שירשורים לגבי צמיגים סינים או אירופאים.
אני גם מסתפק מאוד. מצד אחד ראיתי שמאוד ממליצים פה על האירופאים ובמיוחד על מישלן. ומאידך גיסא יש כל מיני סיבות שגורמות לצמיגים ללכת לא רק בגלל השחיקה הרגילה. לפעמים בעייה בכיוון פרונט נוצרת עם הזמן, ואז יש שחיקה מהירה בקצה הצמיג שגורמת לו לסיים טרם זמנו. ויש עוד מקרים דומים לזה.
ואז יוצא שסתם הוצאתי כסף מיותר.
אשמח לחוות דעת מהמומחים. @גיל

@אברום
יש מעלה לג׳אז על פני האינסייט, שהמושב האמצעי לא מוגבה. הרבה יותר נוח לשבת שם.
אני לא בטוח בכלל שהוא יותר גדול בחלל הפנימי שלו, וגם אם כן, לא בהרבה. התא מטען של האינסייט רישמי יותר גדול, אבל כשמסירים את המכסה של הבגאז׳, יש עוד הרבה מקום.
מבחינת מנוע וחלקים אני לא מייבין גדול, אבל בתחושה זה אותה מערכת, וכמדומני שתיהם אותו כ"ס.
יש מעלה לאינסייט שהיא שטוחה ותפוסה יותר טוב בכביש, מאידך לאנשים יותר גבוהים הג׳אז זה ממש פינוק.

@תודה-לבורא-עולם-0 עברתי על המדריך שלך, ואני חושש לעשות את זה לבד. אני לא רגיל לעשות דברים כאלה אף פעם. גם אין לי ג׳ק נורמלי להגבהה חוץ מהג׳ק שמיועד לפנצ׳ר

@shmuelk כתב ביונדאי I30 או הונדה אינסייט:

אני די נעול על אינסייט, מקווה למצוא מציאה טובה למרות שזה קשה.

אני גם הייתי כמוך, ובסוף פזלתי על ג׳אז, ואני לא מתחרט בכלל.
ולגבי הגודל שמרתיע הרבה, הוא מפתיע מאוד בחיים האמיתיים.