@צילפינגים כתב בבירור: עלות שחזור מפתח שלט לטויוטה יאריס 2021:

@YKingsmart רגע רגע יש משהו שלא הצלחתי להבין כ"כ
כרגע יש לה מפתח כל שהוא?
יש לה הנעה בכפתור או הנעה עם מפתח פיזי?

יש לה מפתח פיזי רק ששלט אין לה, לא שמעתי פרטים נוספים, אברר בעז"ה

@צילפינגים היא גרה בצפון (בית שאן) אבל מסתבר שאם ההצעה תהיה יותר זולה משמעותית במרכז למשל, היא תחכה שתגיע לאיזור.

לדודה שלי יש את הרכב הנ"ל, יש לה מפתח לבד, ומפתח שלט, את המפתח שלט היא איבדה ואין לה העתק ממנו, ברצונה לשחזר את המפתח שלט, בינתיים הציעו לה בעלות 1800 ש"ח!
לפני שהיא ניגשת אל הצעד הזה, תנו דעתכם… יש יותר בזול?
אמרו לה שצריך לשחזר שלט מקורי ולכן המחיר (משהו כזה, לא בדיוק הבנתי)

@פתוח-לשמוע

Spoiler

@YKingsmart כתב בהחלפת זרוע הגה ימין ומתלה להונדה ג'אז 2008:

עדכון: מוסכניק בדק לי את הרכב וטען שצריך להחליף בצד ימין מתלה+משולש+זרוע הגה+גומי הגה ולקינוח כיוון פרונט, הוא רוצה על העבודה בלבד לא כולל החלקים 1450 ש"ח לא כולל מע"מ, ואם הוא מביא את החלקים אז 2700 ש"ח לא כולל מע"מ, מתלבט אם להאמין לו לחלוטין, בכל אופן, יש למישהו מוסכניק נייד להביא לי במחיר שפוי? או בן דוד וכו’, אני מקסימום ישיג את החלקים לבד.
אשמח בצורה נואשת למישהו כזה.

סיכום אירוע:
לאחר שהמוסכניק המדובר בדק את הרכב וטען שיש “הרבה מה להחליף”, ונתן לי הצעת מחיר של 2700 ש"ח כולל החלפים, לא כולל מע"מ או 1450 ש"ח על עבודה בלבד לא כולל מע"מ, נועצתי עם @שלמה היקר שלנו, שהפנה אותי ל @בראל-גמ-ח-חלפים, בראל האזין ברוב קשב למקרה, ושלח לי חבר מוסכניק לראות “מה באמת צריך להחליף”, המוסכניק הגיע עד הרכב, ונדהם שסך הכל ב-400 ש"ח הרכב חוזר לחיים, וזה כולל את החלפים כמובן!
למחרת חזר עם החלפים (זרוע הגה ותפוח למי ששואל), החליף את הכל פיקס, ושלח אותי לדרכי.
לקינוח, חייג לחבר שעובד במכון פרונט, שיעשה לי כיוון הגה ב120 ש"ח בלבד (במקום 150)
בקיצור מסקנה, אל תתנו לאנשים אחרים לנצל את תמימותכם בעניין רכבים, לנוכל שרצה סכומים גבוהים יש דירוג 4.4 כוכבים בגוגל, ובכל זאת דירוגים לא אומרים כלום…
וכמובן, עצם הפורום הנפלא פה, שנותן לנו את הגב לחסוך מחירים ובגדול, מגיע לכם שאפו ענק.

@טייס-קרבי כי הרבה פעמים האינפורמציה שאתה מוכר בתאריך X ובמחיר X נכנסת למשומשת, זו אחת הסיבות לדעתי

@תודה-השם לכאורה כן, תמיד תוכל לטעון שנהגו לך ברכב, ואפילו “בעל הדו"ח” מודה… מצלמה סה"כ.
לדעתי תתחיל להאבק בעניין, אל תזרום איתם על שנתיים נוספות בידיעה ש"מה כבר יכול להזיק…"

@יוסי1234 מה קשור לוויז? הוא כמו ווטסאפ שלא עובד אם התאריך לא מכוון?

@אבי-ים אולי זה יפתור גם לך

עדכון נוסף: @שלמה היקר הביא לי מספר של בנאדם זהב שכרגע בתהליכים מתקדמים לעזור לי, בחיסכון משמעותי ככל הנראה מההצעה שקיבלתי, אעדכן במידת הצורך.

עדכון: מוסכניק בדק לי את הרכב וטען שצריך להחליף בצד ימין מתלה+משולש+זרוע הגה+גומי הגה ולקינוח כיוון פרונט, הוא רוצה על העבודה בלבד לא כולל החלקים 1450 ש"ח לא כולל מע"מ, ואם הוא מביא את החלקים אז 2700 ש"ח לא כולל מע"מ, מתלבט אם להאמין לו לחלוטין, בכל אופן, יש למישהו מוסכניק נייד להביא לי במחיר שפוי? או בן דוד וכו’, אני מקסימום ישיג את החלקים לבד.
אשמח בצורה נואשת למישהו כזה.

אני צריך להחליף את הנ"ל לרכב, ולא מעוניין לגרור אותו כי לא מזמן גררתי אותו על חשבון הביטוח והם יבקשו קבלות ובלבולי מוח, הרכב נמצא במרכז, האם יש מישהו שיכול לבצע לי את ההחלפה של החלקים הנ"ל (אני אקנה אותם) בתשלום? אשמח לאחד עם ידי זהב ולב עוד יותר זהב מחברינו היקרים בפורום, או המלצות לאחד כזה במחיר סביר.
מבחינתי אם זרוע הגה תספיק בכדי לנסוע איתה מרחק של עד שעה, בסדר מבחינתי, שאר התיקונים נביא מקסימום לבן דוד שיעשה…

Spoiler

בא לכם על פורשה 365? אולי פורד מוסטנג פתוחה מ-1967? ואולי איזו בוגאטי או יגואר ולהבדיל טנדר פורד משנות ה-50? אוסף המכוניות הפרטי הגדול ביותר בעולם מוצע בימים אלה למכירה במכרז אינטרנטי, ללא מחירי מינימום. הכינו את הארנקים

כמעט 30 שנה שגרג רוסק (Greg Rusk) ממדינת אלבמה, ארה"ב, אוסף מכוניות. ולקרוא לו אספן, זאת לשון המעטה שבהמעטה: במשך השנים הללו, האוסף שלו גדל וגדל עד שהצטברו בהאנגרים שלו ובחצר הענקית שמקיפה אותם כ-1,300 מכוניות, אותן הוא מציע בימים למכירה במכרז אינטרנטי פתוח, ללא מחירי מינימום. מי שמציע הכי הרבה – זוכה!

האוסף התחיל בצורה יחסית צנועה, ושורשיו בתשוקה הגדולה של רוסק לקאדילקים. הוא קנה כמה כאלו, מדגמים שונים, והשמועה שהוא אוסף מכוניות התחילה להתפשט ברחבי המחוז בו הוא מתגורר. אנשים שהיו זקוקים לכסף מהיר פנו אליו בהצעות לרכוש מהם את מכוניותיהם והוא, מבלי להתווכח על מחירים, עשה זאת, כסוג של מעשה צדקה ותרומה לקהילה. כבעל עסק גדול שהעסיק כ-1,200 עובדים הוא יכל להרשות זאת לעצמו ויותר ממחצית האוסף שלו נצבר בצורה זו. בשלב מסוים הציע לו שותפו העסקי לרכוש אוסף מכוניות מאספן קנדי, ובהשקעה של 2 מיליון דולר הם עשו זאת, והאוסף גדל בעוד כמה מאות מכוניות.

image

ביואיק ספישל 1949

חלק מהמכוניות עברו שיפוץ כזה או אחר, חלק מהן שנרכשו במצב נסיעה נשמרו במצבן המקורי. רוסק הקים שישה האנגרים ענקיים לאכסון המכוניות התקינות, ובחצר שמסביב מאוכסנות מאות מכוניות נוספות. המכוניות שבהאנגרים מטופלות באופן שוטף, והן מונעות מפעם לפעם ואף יוצאים איתן לסיבובים קצרים, כדי לשמור על תקינותן. רוסק עצמו, נהג בכמעט כל המכוניות התקינות. מרבית המכוניות מטבע הדברים הם מתוצרת ארה"ב, אבל יש לא מעט כאלו מתוצרת פורשה, מרצדס, יגואר, ויש גם רולס רויס ואפילו בוגאטי.

ועכשיו האוסף כולו מוצע למכירה, כאמור במכרז אינטרנטי פתוח, בקבוצות של 150-200 מכוניות בכל פעם, החל מחודש זה ועד האביב של השנה הבאה. במקבץ הנוכחי תמצאו יגואר XK120 משנת 1953 (ההצעה הגבוהה נכון לרגע כתיבת הכתבה - 40 אלף דולר), ב.מ.וו Z3 משנת 2002 (2,550 דולר), מאזדה RX-7 טורבו משנת 1989 (7,250 דולר), מוסטנג 1965 פתוח (40,289 דולר), קורבט 2002 פתוחה (4,800 דולר), פורשה 365 SC משנת 1964 (26 אלף דולר), ביואיק ספישל 1949 (3,000 דולר) ועוד מגוון גדול של בונבונירות.

פורשה 356

המכרז מתנהל דרך האתר של חברת הגרטי (Hagerty) ותכלו למצוא את כל הפרטים עליו בקישור המצורף. The Generous Collection | Hagerty Marketplace
יש גם סרטון יוטיוב די ארוך של כ-40 דקות (פתוח בנטפרי) שצולם בהאנגרים של רוסק, המציג חלק קטן מהמכוניות שבאוסף, כאלה המעניינות ביותר, שימכרו במהלך החודשים הקרובים.

חלק מהמכוניות המוצעות במקבץ הנוכחי

על חברת הגרטי

לואיז ופרנק הגרטי חיפשו בתחילת שנות השמונים חברת ביטוח שתבטח במחיר סביר את הסירות שהיו ברשותם. כשלא מצאו כזאת – הקימו חברה משלהם, שהתמחתה בביטוח כלי רכב מיוחדים, כולל רכבי אספנות. בשנת 2000 התיישב בנם, מק’יל (McKeel), בכסא המנכ"ל והדהיר את החברה המשפחתית קדימה, עד לשווי שוק של 3.13 מיליארד דולר. מלבד עסקי הביטוח, שנשארו עיקר הפעילות, הוא הקים מגזין שעוסק ברכבי אספנות, מפרסם מחירון לכלי רכב כאלה, הקים מועדוני רכב בארה"ב, בקנדה, בבריטניה ובגרמניה. החברה גם מנהלת את כל התערוכות והתחרויות הנחשבות של כלי רכב קלאסיים, והאתר שלה הוא במה מרכזית לקנייה ולמכירה של כלי רכב כאלה.

מקור

אחרי שנוכחנו שהרכב אשם, האם יש חשש מצד הבנאדם שיחליט פתאום שהוא לא אשם, שאני יתחיל בירוקרטיה מסובכת? או שאין חשש כי הביטוח יראה ומיד יאשר?
יש לציין שהבנאדם מסר לי כבר מס’ פוליסה.

@גיל שמח לשמוע, תודה רבה

@חיים-ברזל מה שמעניין שבעל הרכב לא מתחמק (אשתו הייתה הנהגת) ואומר לי תהיה רגוע ששנינו נכניס את הרכב למוסך דרך הביטוח, אבל נסעת מהר והיא הסתכלה לכל הכיוונים לפני שנכנסה, ואם היית נוסע יותר לאט - יכולת לעצור. אז עניתי לו: אני לא אמור “להצליח לעצור”, היא אמורה להיכנס כשריק…

@חיים-ברזל אם נגיד את זה ככה - בין כה הפוגע מפעיל ביטוח, יש לו עניין להתעקש שהוא צודק?

@חיים-ברזל אם לא יהיה משפט, והרי הביטוח ירצה להוכיח אשמות כדי להתנער מהכסף, האם לא ינסה לצמק על חשבון הסרטון?
(אם כי במקסימום אני אקח גלובלי ואתקן אצל עַבֶּד…)

@ITAMAR25 בפוליסה של הפוגע, נכון?

@ITAMAR25 וכמה זמן הסחבת הזו נמשכת?
וגם, אם אלך למוסך שאבחר לכאורה לא אקבל אחריות על העבודה, מה שאין כן במוסך הסדר שלטענתם יש שנה
עוד דבר חשוב לי לדעת, האם גם כשאני מתכוון בין כה לתקן במוסך נורמלי ולא אצל ערבי, האם עדיין משתלם לי?