דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל האתר
כיווץ
☰
לוגו
  • דף הבית
  • מבחני רכב
  • חדשות רכב
  • מדריך למשתמש
  • ...
  • יצירת קשר
  • פרסם אצלנו
  • ×
      טוען מבחן דרכים...
      S

      Spirit

      @Spirit
      אודות
      פוסטים
      63
      נושאים
      6
      שיתופים
      0
      קבוצות
      0
      עוקבים
      0
      עוקב אחרי
      0

      פוסטים

      פוסטים אחרונים הגבוה ביותר שנוי במחלוקת

      • פונים? תאותתו!!!
        S Spirit

        ברצוני לעורר על נושא כאוב שלצערי לא פסח גם על הציבור שלנו.
        [ולא!!! אני לא אומר שאנחנו בעיתיים, רק שגם אצלנו הבעיה קיימת]
        מכירים את זה שאתם נוסעים להנאתכם בכביש בינעירוני, ופתאום- בום! רכב חותך לנתיב שלכם בלי שום התראה מראש רק כי היה לו נוח יותר פתאום [או שהוא כן “מאותת” תוך כדי שהוא כבר באמצע הסטייה לנתיב]? ברקס, אורות, צפירה ל"מחמירים", אבל כל זה לא יעזור כבר לעצבים שלכם שעלו, שלא דבר אם בדיוק לא הייתם ממוקדים בכביש 100% מסיבה כל שהיא.

        או, וזה אחד הדברים שהכי חורים לי באופן אישי, זה כשאתם נוסעים בעיר ומגיעים לצומת שאתם צריכים לתת זכות קדימה - נניח, לפנות שמאלה בצומת T. וכמו נהגים טובים ושומרי חוק, אתם עוצרים כשאתם רואים רכב מגיע מרחוק בנתיב שאתם חוצים ומניחים לו לעבור ללא הפרעה, דא עקא, שכאשר ההרכב הלז מגיע לצומת הוא פונה ימינה, ומתברר שהדרך הייתה פנויה כל הזמן הזה… אם הוא רק היה יכול להואיל בטובו ולאותת, הבלימה והתאוצה היו נחסכות.

        למותר לציין שמקרה של תאונה בתי המשפט נוטים להאשים את מי שלא אותת, וכן המשטרה מייחסת לזה נהגיה בחוסר זהירות שהיא הרבה יותר חמורה מהקנס של ה100 ש"ח על חוסר איתות.


        תקנות התעבורה באדיבות אתר “נבו”

        1. (א) נוהג רכב העושה אחד מאלה:

        (1) מתכונן לנוע או להפנות את רכבו;

        (2) מתכוון לסטות מנתיב נסיעתו;

        (3) עוצר את רכבו;

               יתן אות בזמן וממרחק מספיקים כדי להזהיר עוברי דרך אחרים ובצורה המבטיחה כי האות ייראה לעיניהם, זולת אם סיבה סבירה מנעה אותו מלתת אות כאמור.
        
               (ב)  נתן נוהג רכב אות כאמור בתקנת משנה (א) יפסיק את מתן האות משהשלים אותה פעולה שלשמה ניתן האות.
        

        מתן אות

        1. (א) אות כאמור בתקנה 58(א) יינתן כדלקמן:

        (1) לענין פסקאות (1) ו-(2) - על ידי מחוון כיוון;

        (2) לענין פסקה (3) - על ידי אור הבלימה.

               (ב)  התקלקלו מכשירי האיתות האמורים בתקנת משנה א' או באין מכשירים כאלה ברכב, יתן הנהג את האות בידו.
        
               (ג)   נוהג רכב רשאי להוסיף לאות הניתן במכשירים כאמור בתקנת משנה א' אות בידו, אם נראה לו כי נסיבות הענין מצדיקות זאת.
        

        טיפים והדרכות כללי

      • המנוע של טויוטה שהולך תוך חודשיים [כן אתם קוראים טוב...]
        S Spirit

        טוב, אז זה נשמע קצת לא אמין [אולי פרסומת…] אבל כן, טויוטה השיקו ב2017 מנוע V6 טווין טורבו [3.4] והכניסו אותו לשימוש בטויוטה טונדרה [רכב מקביל לסילברדו שלא נמכר בארץ] ב2022 ומאז - רק צרות.
        נהגים הגיעו למוסכי טויוטה אחרי 20000 ק"מ עם מנוע טוטאל-לוס לגמרי!!! אחרי שמיסב גל הארכובה [שזה אחד החלקים הראשיים שמסתובבים במנוע] נשחק ברמה שהמנוע ננעל באמצע נסיעה!
        ב2024 טויוטה הכריזה ריקול על המנוע והחליפה אותו בחדש לכל הרכבים שהיה בהם אותו.
        לטענת טויוטה, זה נגרם כתוצאה משבבי ייצור שלא נוקו כראוי מהמנוע והתערבבו בשמן.

        אבל חכו!!! הסיפור רק התחיל, כי המנועים החליפיים החדשים חזרו למוסכים גם הם טוטאל-לוס אחרי חודשים ספורים, וכאן טויוטה התחילה לגמגם, וטענה שזה חוסר אחריות של הנהג או של מי שהחליף לו שמן,
        ובסיפור ספציפי היא טענה שהנהג הרכיב את הפילטר שמן לא טוב והוא נפל במהלך נסיעה, מה שגרם לאיבוד שמן, מאמינים לזה? סך הכל הגיוני,
        אבל יש מי שהוכיח שזה לא נכון, מכונאי מארה"ב שנוהג לפרק מנועים גמורים, פירק לגורמים את אחד המנועים החליפיים שנהרסו ומצא בפנים מיסב שחוק ברמה שגם מנוע עם 300000 לא מגיע אליה, זה הגיע למצב שטויוטה שלחו לו מייל עם תירוצים משונים, ובקשה לשנות את הסרטון!!!.
        בתגובה הוא בחן יותר לעומק את המנוע והוכיח שככל הנראה טויוטה טעתה בתכנון הבסיסי של המנוע.
        אז אם חשבתם שטויוטה זה אמין, תחשבו שוב…

        סתם… בעלי טויוטות לא להיפגע 😢, אני יודע שכשל אחד לא מעיד על שאר הרכבים, אבל תודו שהייתם מצפים לדבר כזה מסיטרואן או אופל ולא ממותג יפני…

        כאן אפשר לראות את הפירוק הראשון של המנוע.
        וכאן הוא בוחן לעומק את המנוע המפורק אחרי שטויוטה טענו שזה קרה מחוסר שמן.
        זהירות, זה סרטונים של שעה כל אחד…

        מדברים רכב

      • עזרה בפענוח תאונה מוזרה עם פלשתנאים ליד חיזמה....
        S Spirit

        אם יורשה לי לחלוק, על דעת המאשימים, אני רוצה שנייה לנתח את הסרטון [ניתוח המהירות בוצע ע"י גימיני, והאמינות שלו מוטלת בספק, אבל ניתן להתייחס לזה ברצינות מבחינת מרווחי הזמן היחסיים].
        אני קודם אציין את כל הפרטים הברורים בסרטוןץ
        א. 22:35:59 - הרכב המצלם יוצא לעקיפת הרכב הלבן.
        ב. 22:36:08 - הרכב המצלם משלים את העקיפה - פגוש אחורי מקביל לקדמי.
        ג. 22:36:10 - הרכב המצלם מתחיל לחזור בזווית רחבה לימין.
        ד. 22:36:14 - שני דברים בו זמנית: 1. הרכב המצלם כולו בתוך הנתיב הימני.
        2. הסקודה מגיחה מימין.
        ה. אורות ברקס של הסקודה - אין.
        ו. 22:36:19 - הסקודה סוף סוף נזכר לבלום.

        מהירויות הרכבים [כאמור ע"פ גימיני שמחשב ע"פ תקן אורכי קו נתיב ומספק בעיקר יחסיות]:
        הרכב הלבן- 60 קמ"ש
        המצלם - 75 קמ"ש
        הסקודה - כ 105 קמ"ש בזמן העקיפה של המצלם.

        המרחק בין המצלם ללבן בזמן שהוא התחיל לחזור היה בערך 10 מטר בחישוב גס, מה שאומר שהסקודה, לא יכל להיכנס ימינה לפני שהמצלם התחיל לחזור ימינה, [אא"כ הוא הגיע במהירות מטורפת ממש, תוך כדי תמרון מהיר ועצבני, מה שיגרום לחוסר בהירות איך רק 6 שניות אח"כ הוא עקף את המצלם].
        המסקנה היא שהסקודה ראה את המצלם מתחיל לחזור ימינה ובכל זאת עבר ימינה גם - ככל הנראה כדי להספיק לעבור מימין במקום להאט לשנייה ולחכות שהוא ישלים את המעבר.

        ב22:36:12 הרכב המצלם היה רובו כבר בתוך הנתיב הימני, בהתחשב במהירות העקיפה של הסקודה, הוא עדיין היה מאחורי המצלם בפער, שבהתחשב ביכולות הנהיגה המצופות, אפשר לו לחזור לשמאל או לבלום.
        כל זה לכאורה מטיל את האשמה על הסקודה, ועורך דין טוב יוכל ככל הנראה לחייב אותו ב100%.
        כל זה בלי להתייחס לנהיגה הפרועה של הסקודה, ששופטי תעבורה מייחסים לזה משמעות מאשימה בתאונות.
        [הגיוני שהכל היה במהירות יותר גבוהה והAI המהולל טעה בחישוב].

        משפטי, תביעות, ביטוחים ותאונות

      • מה שותה יותר דלק, כיבוי והדלקת הרכב, או השארת הרכב מונע למספר דקות
        S Spirit

        מבחינת צריכת דלק - עדיף לכבות את הרכב, ברכב נורמלי הנעה דורשת דלק של כ7-15 שניות של עמידה בסרק [תלוי בשנתון ובבלאי של הרכב]. יש בזה גם פן בטיחותי כמו שיוני כתב.
        מה שכדאי לקחת בחשבון, זה שכל הנעה גורמת בלאי בסטרטר, ובתוך המנוע [ככל שהרכב מכובה יותר זמן השמן יורד והמנוע מתקרר, וההנעה גורמת לחיכוך חזק יותר]. לכן אם עוצרים ממש לחצי דקה, עדיף להשאיר את הרכב דולק.

        טיפולים, אחזקה ותקלות

      • נקודה למחשבה - הוצאות רכב, אולי עדיף כבר ליסינג..
        S Spirit

        הצעה מעניינת, למי שמסתפק בין ליסינג לרכב הפרטי שלו.
        תעשה בירור כמה יעלה לך ליסינג, וכל חודש שים את הסכום הזה בצד, את כל ההוצאות של הרכב שלך [חוץ מדלק] קח מהכסף הזה בלבד, ובסןף השנה תעשה “רפלקציה”, אם נשאר כסף - הרווחת, אם לא- חבל, כנראה היה עדיף ליסינג…
        אפשר לדייק את זה יותר גם אם תוציא את הפער דלק [רכב ישן בדר"כ לוקח יותר, או אם היה לך חשמלי באופציה] מהכסף הזה גם.

        מדברים רכב

      • טימיניג מרעיש
        S Spirit

        איזה רכב זה?
        בגדול, בכל אופן בדרך כלל זה בעיה בהתקנה של הרצועה.
        אבל מאוד יכול להיות שהתרגלת לרעש לא תקין עם הטיימינג הישן, ופתאום הכל זר לך…😳
        מכיוון שבכל מקרה רק המוסך יכול לבדוק את זה, והוא טוען שהכל טוב, אתה יכול ללכת למוסך אחר, או למישהו שיש לו רכב כמו שלך שיקשיב לרעש ויראה אם הוא בעייתי.

        טיפולים, אחזקה ותקלות

      • מחפש רכב - תקציב עד 6,000 ש״ח
        S Spirit

        אני חושב שבכזה מחיר אין משמעות לדגם רכב או לחברה, אלא רק לטיפולים ברכב.

        אני רציתי אי פעם לקנות סריון וראיתי רכב שנראה טוב, ובבדיקה התברר שצריך להחליף משולשים, זרוע הגה, מזגן לא עובד [טען שזה רק גז], בולמים גמרים [כל ה4] וגולת הכותרת: אין קורה אחורית…
        הרבה מסקנות היו לי אז ואני אשתף בחלק: הראשונה היא שצמיגים בני 5 שנים נקראים חדשים… השנייה היא שיש ערביות שקוראים להן נטשה (כן, זה השם שהיה כתוב והיא הייתה ערבייה).

        וגם קורולה ישנה אולי לא תמות אבל תדרוש החלפות חלקי היגוי יקרים כמט ציריות תפוחי הגה מסרק הגה ועוד צרות יקרות, פשוט לסנן יד שתיים לפי מחיר ואיזור ולבדוק כל רכב שנראה הגיוני.

        עסקאות רכב

      • מה שותה יותר דלק, כיבוי והדלקת הרכב, או השארת הרכב מונע למספר דקות
        S Spirit

        @אריאלוש 😂 דווקא ניסוח מלא שלי…
        עשיתי על זה בעצמי פעם מחקר [כמובן שבעיקר באמצעות ג’מיני], ותכלס היום אני לא משאיר רכב דולק לשנייה כי אין לי איתוראן, וכבר היו דברים מעולם…

        טיפולים, אחזקה ותקלות

      • שיתוף מידע | חניות הכי קרובות לכותל בחול המועד
        S Spirit

        @mik6868 כתב בשיתוף מידע | חניות הכי קרובות לכותל בחול המועד:

        @Spirit
        זה המסלול ? הוא מציג לי נכון את הדרך?(25 דק’?)
        וזה ללכת דרך ריבוי ערבים?

        זה המסלול, וזה לא ריבוי ערבים, זה דרך שהולכים בה מאות אנשים, ויכול להיות שלנו זה לוקח רבע שעה כי אנחנו הולכים מהר, בכל אופן כמו שאמרתי: הרבה מדרגות עליות וירידות, ואולי לכן גוגל כותב 25 דק’.

        שאר נושאים

      • הכפתור בצד של הנהג לא סוגר את החלון הימני האחורי אבל כן פותח
        S Spirit

        זה אומר שהחלון תקין, ורק הכפתור בעייתי, וזה שלמעלה הוא עובד מראה שגם הוא לא בעייתי ממש.
        שווה לפתוח את וכפתור, ולבדוק מה קורה שם [מנסיון, לא ברכב, אלא באורגנים, כשכפתור חשמלי לא מגיב טוב, זה הרבה פעמים חדירת אבק ולכלוך שעם השנים פוגעת במגעים/חוט קטן שהשתחרר], ואם אם שם בעיה אז כנראה צריך להחליף, אבל רק את הכפתור עצמו.

        טיפולים, אחזקה ותקלות

      • לכבוד החגים! משחק חוויתי למשפחה! חדר בריחה ממוחשב וחינמי בעניין רכבים! נראה אותכם מפצחים!
        S Spirit

        @kasnik כתב בלכבוד החגים! משחק חוויתי למשפחה! חדר בריחה ממוחשב וחינמי בעניין רכבים! נראה אותכם מפצחים!:

        אני לא בנטפרי ומשום מה הוא מציג לי את זה:
        253e5a76-b8ab-41eb-87fe-9a33ededb876-image.png

        גם אצלי זה ככה, זה בגלל שאצלו כנראה יש נטפרי, ההגדרה של ההודעה ‘קומפלה’ עם הקובץ, ולכן תמיד היא קופצת…

        שאר נושאים

      • נידון (ש)מעניין (אותי) (פיצוצים!) בין סֻכָּהּ לעשור
        S Spirit

        @נייטרון-חפשי כתב בנידון (ש)מעניין (אותי) (פיצוצים!) בין סֻכָּהּ לעשור:

        שמן מנוע זה אחד הדברים הכי פחות דליקים במנוע

        בדידי הוא עובדא… עם סיטרואן גמפי של אבא שלי שנסע לתומו בעליות של ירושלים כשכל הרכבים צופרים לו מכל הכיוונים, וכשהוא עצר לבדוק הוא ראה את המנוע עולה באש.
        ומה קרה? הטורבו [!!!] התפוצץ ושפך שמן בכל תא המנוע שהתלקח תוך כמה שניות.

        טיפולים, אחזקה ותקלות

      • גנבו לי את תאורת הלוחית רישוי
        S Spirit

        @שרולצ-ה, צודק, לא בדקתי את זה מספיק טוב, ולמעשה מה שקרה זה ששתי הנורות נפלו פנימה לתוך הטמבון ביחד עם התושבות [אין לי הסבר איך זה קרה], ואני הנחתי שהם נגנבו כי ראיתי חור גדול בטמבון שיותר גדול משתי נורות ועם 3 תושבות תאורה [וגם כי כבר גנבו לי חלקי גימור מהרכב בעבר 😠], החזרתי אותם למקום והכל בסדר.
        [עדיין יש שם חור, שבעבר כנראה היה בו איזה שהוא פלסטיק ליופי, אבל זה כבר לא חשוב לי].
        תודה על העזרה.

        טיפולים, אחזקה ותקלות

      • טורים גבוהים בירידות באאוטלנדר
        S Spirit

        @טד-לאסו כתב בטורים גבוהים בירידות באאוטלנדר:

        טען לי מכונאי אחד שבירידה כזאת המחשב מפסיק את ההזרקה של הדלק לגמרי כך שהצריכת דלק היא 0
        איני יודע אם זה נכון

        נכון מאוד, וכל רכב מתקופת המעבר מקרבורטור להזרקה לא לוקח טיפה אחת של דלק בירידה כל זמן שלא נוגעים בגז.

        @סוסיתא-קדישתא כתב בטורים גבוהים בירידות באאוטלנדר:

        מה שאומר שבכל ירידה או הגעה לרמזזור עדיף להוריד הילוך במקום להבריקס

        בהגעה לרמזור לא כדאי, זה סתם מעמיס על הגיר, המטרה בהורדת הילוך היא לשמור על מהירות נמוכה ולא כדי להאט [וגם בירידה, לא מורידים הילוך סתם אלא מאטים בעזרת הברקס ואז מורידים הילוך].

        @אבי-8 כתב בטורים גבוהים בירידות באאוטלנדר:

        יש מקרים שלכו"ע כדאי להשתמש בהילוכים?

        כמו שאתה רואה, זה תמיד שנוי במחלוקת, ונכון מה שכתב @טד-לאסו, שהמחשב גיר מספיק חכם בדרך כלל לטפל בהילוכים לבד [אם תשים לב בכל פעם שנוגעים בברקס הרכב לא מעלה הילוך בכלל עד שנוגעים חזרה בגז - וזה נכון גם לרכבים ישנים].
        זמן אחד שאני חושב שהשימוש בהילוכים מועיל ללא כל ספק זה עומס בירידה ארוכה [שמצוי הרבה ביציאה מירושלים בשעות הצהריים] שבו היעילות של הניהול גיר בינונית עד גרועה - כי:
        א. ברגע שמגיעים לעצירה מלאה, הרכב בטוח שמתחילים נסיעה ומעלה הילוכים בלי חשבון.
        ב. גם הילוך נמוך לא תמיד מספיק בולם, כי מדובר בנסיעה שהיא איטית גם ככה.

        וכל מי שהיה אי פעם בכזאת סיטואציה יזכור את כל הרכבים שלידו חורקים באכזריות בכל בלימה הכי קטנה

        וכאן מגיע פיתרון ההילוכים [אם כי היעילות שלו תשתנה בין רכב לרכב]:
        רוב הרכבים כשהם על מצב ידני הדוקים יותר גם באותו הילוך [לדוגמא: בירידה בהילוך ראשון אוטומט הרכב ידרדר ל30 קמ"ש ובידני רק 20], הסיבה לזה נעוצה בניהול מנוע וגיר הזכור לטוב אבל זה כבר מסובך…
        ולכן, כשמדרדרים ירידה לאט, העברת הרכב למצב ידני עשויה לחסוך כמות גדולה מאוד מהבלימות שאתם בולמים בדרך כלל בכזה מצב:
        א. כי הרכב “נעול” ולא מעלה הילוכים סתם.
        ב. כי הגיר הדוק יותר ומחזיק את הרכב במהירות נמוכה יותר בלי ברקסים חוזרים וארוכים.

        וכמובן לא לשכוח להעביר לD כשהפקק נגמר 😜

        טיפולים, אחזקה ותקלות

      • חניה עם תג נכה בחניונים, חשש גזל?
        S Spirit

        @אביעד כתב בחניה עם תג נכה בחניונים, חשש גזל?:

        ואם זה לא עניין של כסף אלא רק של מקום
        זאת אומרת שלא חסר חניות אבל אני רוצה את החניה שקרובה, לכאורה אין בעיה לא?

        אני חושב שזה יותר גרוע…
        אם יבוא נכה אמיתי ותפסת לו את החניה הקרובה ששמורה לו.

        משפטי, תביעות, ביטוחים ותאונות

      • פונים? תאותתו!!!
        S Spirit

        @מאיר כתב בפונים? תאותתו!!!:

        ברשותך לדעתי גם אם הרכב מאותת לא כדאי להכנס לצומת עד שרואים בבירור שהוא פונה שכן פעמים רבות יש נהגים שמאותתים לחינם אך בפועל ממשיכים ישר וזה עלול לגרום לתאונה חמורה.

        מסכים ב100%

        @מאיר כתב בפונים? תאותתו!!!:

        במהירות עירונית יש יותר מרווח תימרון ויש לפעול לפי תנאי הדרך ובבטיחות רבה.

        בעירוני אם מישהו מאותת אני סומך עליו ואם התברר שהוא הטעה אותי… ובכן, הוא כבר לא יעשה את זה שוב…😬

        @יורם-בוסקילה כתב בפונים? תאותתו!!!:

        קרה לי אישית כמה פעמים שהייתי צריך לתת בלימה רצינית רק כי נהג לידי החליט פתאום שבא לו להשתלב בלי לטרוח לאותת, ואם לא הייתי תופס בזמן ח"ו זה יכל לא להסתיים טוב.

        כשאני נוסע בשמאלי, עיקר הפוקוס שלי על הנתיב האמצעי/ימני, כי תמיד אנשים חותכים, - ואז מסתכלים, כמובן שאני מתבל להם את המעבר בצפירה עסיסית.

        טיפים והדרכות כללי

      • לכבוד החגים! משחק חוויתי למשפחה! חדר בריחה ממוחשב וחינמי בעניין רכבים! נראה אותכם מפצחים!
        S Spirit

        אני נתקעתי בשלישי, אבל לא בגלל הג’יפ… לקח לי זמן היונדאי…
        @אריאלוש תודה רבה!!!

        שאר נושאים

      • מה שותה יותר דלק, כיבוי והדלקת הרכב, או השארת הרכב מונע למספר דקות
        S Spirit

        @נייטרון-חפשי כתב במה שותה יותר דלק, כיבוי והדלקת הרכב, או השארת הרכב מונע למספר דקות:

        בעיקרון הנעה לא אמורה לקחת יותר דלק בכלל, אלא שזה לוקח חשמל שהמנוע אח"כ יצטרך להטעין ועוד חשבונות אפסיים כאלו, למעשה אני לא מאמין שזה מגיע אפילו ל7 שניות סרק.

        זה לא מדוייק, כי המנוע מזריק הרבה יותר דלק בשביל ההנעה, כך שיש בזבוז דלק ישיר, אבל מינורי.

        טיפולים, אחזקה ותקלות

      • מחפש רכב לסבא שלי - תקציב עד 70000 ש"ח
        S Spirit

        בהתחשב בזה שהוא מתעדף נוחות וביצועים על דלק, הייתי מציע ללכת ללכת על רכב מנהלים שנתון 2015 לערך, ומכיוון שאמינות גם חשובה, ההמלצה הריאלית היא באמת הונדה אקורד כמו שאמרו לך, או קאמרי [אפשר גם מאזדה6 אבל היא נותנת יותר דגש לביצועים].
        הונדה אקורד, זה “הונדה” וזה אמין ברמה טובה מאוד, על קאמרי לא צריך לדבר…
        עריכה: לא שמתי לב שצריך קילומטרז נמוך, זה קצת יקשה, אבל עדיין אפשר למצוא, הנקודה היא שרכבי מנהלים בשנתונים כאלו הם בדרך כלל כמעט באותו מחיר של המשפחתי והם יותר נוחים.

        עסקאות רכב

      • מוצרים וכלים לרכב מאלי אקספרס - המלצות וחוות דעת.
        S Spirit

        😥 כבר חשבתי שיש לי מבצע…
        אני רגיל שהמשלוח לא יותר מ25 ש"ח

        וצודק ב130 ש"ח אני יכול לקנות של סיגנט בארץ…

        שאר נושאים
      • 1
      • 2
      • 1 / 2
      • התחברות

      • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

      • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
      • פוסט ראשון
        פוסט אחרון
      0
      • דף הבית
      • תקנון הפורום
      • מילון מושגים המלא
      • המדריך המלא למשתמש
      • פוסטים אחרונים
      • משתמשים
      • חיפוש גוגל בפורום
      • פנייה למנהל האתר