@kasnik כתב בלכבוד החגים! משחק חוויתי למשפחה! חדר בריחה ממוחשב וחינמי בעניין רכבים! נראה אותכם מפצחים!:
אני לא בנטפרי ומשום מה הוא מציג לי את זה:
גם אצלי זה ככה, זה בגלל שאצלו כנראה יש נטפרי, ההגדרה של ההודעה ‘קומפלה’ עם הקובץ, ולכן תמיד היא קופצת…
@kasnik כתב בלכבוד החגים! משחק חוויתי למשפחה! חדר בריחה ממוחשב וחינמי בעניין רכבים! נראה אותכם מפצחים!:
אני לא בנטפרי ומשום מה הוא מציג לי את זה:
גם אצלי זה ככה, זה בגלל שאצלו כנראה יש נטפרי, ההגדרה של ההודעה ‘קומפלה’ עם הקובץ, ולכן תמיד היא קופצת…
@mik6868 כתב בשיתוף מידע | חניות הכי קרובות לכותל בחול המועד:
@Spirit
זה המסלול ? הוא מציג לי נכון את הדרך?(25 דק’?)
וזה ללכת דרך ריבוי ערבים?
זה המסלול, וזה לא ריבוי ערבים, זה דרך שהולכים בה מאות אנשים, ויכול להיות שלנו זה לוקח רבע שעה כי אנחנו הולכים מהר, בכל אופן כמו שאמרתי: הרבה מדרגות עליות וירידות, ואולי לכן גוגל כותב 25 דק’.
סודות מדינה…
אנחנו חונים בימין משה ויורדיםלדרך חברון, ואז עולים את העלייה לכיוון שער ציון, ואז יורדים לשער האשפות…
בקיצור, רבע שעה מהכותל, אבל רק אם אתם בכושר…
@שרולצ-ה, צודק, לא בדקתי את זה מספיק טוב, ולמעשה מה שקרה זה ששתי הנורות נפלו פנימה לתוך הטמבון ביחד עם התושבות [אין לי הסבר איך זה קרה], ואני הנחתי שהם נגנבו כי ראיתי חור גדול בטמבון שיותר גדול משתי נורות ועם 3 תושבות תאורה [וגם כי כבר גנבו לי חלקי גימור מהרכב בעבר
], החזרתי אותם למקום והכל בסדר.
[עדיין יש שם חור, שבעבר כנראה היה בו איזה שהוא פלסטיק ליופי, אבל זה כבר לא חשוב לי].
תודה על העזרה.
@שרולצ-ה זה עדיין לא עוזר לי, כי אין לי איך להרכיב אותם בלי תושבת…
@שרולצ-ה כתב בגנבו לי את תאורת הלוחית רישוי:
קישור לעלי לד , ורגיל לא כתבת שנה, תבדוק אם מתאים רק שלחתי שקיים…
משהו לא עובד לי עם הקישורים [דף לא נמצא] גם בפוסט הבא…
2005 סדאן
@שרולצ-ה כתב בגנבו לי את תאורת הלוחית רישוי:
זה מאזדה 3? א"כ יש לך הרבה בפרוקיות.
או בעליאקספרס לד או רגיל…
זה מאזדה 3.
ניסית פעם פירוקייה בשביל חלק אחר, טען שלא שווה לו לטפס לקומה שלישית של רכבים בשביל חלק זול.
ובקשר לאליאקספרס, אולי תחכימני, כי אני מוצא רק נורות, ולא את כל התושבת.
אם יורשה לי לחלוק, על דעת המאשימים, אני רוצה שנייה לנתח את הסרטון [ניתוח המהירות בוצע ע"י גימיני, והאמינות שלו מוטלת בספק, אבל ניתן להתייחס לזה ברצינות מבחינת מרווחי הזמן היחסיים].
אני קודם אציין את כל הפרטים הברורים בסרטוןץ
א. 22:35:59 - הרכב המצלם יוצא לעקיפת הרכב הלבן.
ב. 22:36:08 - הרכב המצלם משלים את העקיפה - פגוש אחורי מקביל לקדמי.
ג. 22:36:10 - הרכב המצלם מתחיל לחזור בזווית רחבה לימין.
ד. 22:36:14 - שני דברים בו זמנית: 1. הרכב המצלם כולו בתוך הנתיב הימני.
2. הסקודה מגיחה מימין.
ה. אורות ברקס של הסקודה - אין.
ו. 22:36:19 - הסקודה סוף סוף נזכר לבלום.
מהירויות הרכבים [כאמור ע"פ גימיני שמחשב ע"פ תקן אורכי קו נתיב ומספק בעיקר יחסיות]:
הרכב הלבן- 60 קמ"ש
המצלם - 75 קמ"ש
הסקודה - כ 105 קמ"ש בזמן העקיפה של המצלם.
המרחק בין המצלם ללבן בזמן שהוא התחיל לחזור היה בערך 10 מטר בחישוב גס, מה שאומר שהסקודה, לא יכל להיכנס ימינה לפני שהמצלם התחיל לחזור ימינה, [אא"כ הוא הגיע במהירות מטורפת ממש, תוך כדי תמרון מהיר ועצבני, מה שיגרום לחוסר בהירות איך רק 6 שניות אח"כ הוא עקף את המצלם].
המסקנה היא שהסקודה ראה את המצלם מתחיל לחזור ימינה ובכל זאת עבר ימינה גם - ככל הנראה כדי להספיק לעבור מימין במקום להאט לשנייה ולחכות שהוא ישלים את המעבר.
ב22:36:12 הרכב המצלם היה רובו כבר בתוך הנתיב הימני, בהתחשב במהירות העקיפה של הסקודה, הוא עדיין היה מאחורי המצלם בפער, שבהתחשב ביכולות הנהיגה המצופות, אפשר לו לחזור לשמאל או לבלום.
כל זה לכאורה מטיל את האשמה על הסקודה, ועורך דין טוב יוכל ככל הנראה לחייב אותו ב100%.
כל זה בלי להתייחס לנהיגה הפרועה של הסקודה, ששופטי תעבורה מייחסים לזה משמעות מאשימה בתאונות.
[הגיוני שהכל היה במהירות יותר גבוהה והAI המהולל טעה בחישוב].
שלום
עכשיו עשיתי בדיקה קצרה סביב הרכב, ופתאום אני רואה שאין תאורה ללוחית רישוי,
אני מסתכל ורואה שכל התושבת פלסטיק חסרה, כנראה נגנב, ואני גם לא יודע מתי זה קרה, כי זה דבר שצריך להתכופף כדי לראות אותו, ורק עם אורות דולקים שמתי לב שהלוחית לא מוארת.
יש לי טסט עוד שבועיים, ואין לי מושג מאיפה אני משיג כזה דבר, מישהו יכול לעזור?

@אלוף-העולם-1 כתב בעזרה באיבחון תקלה בקיה נירו:
אתה חייב לבדוק את קולר השמן, יש להם תקלה סדרתית ואז תיתכן תקלה בקירור המנוע
וזה גם דבר שעלול שלא להיראות במד חום מנוע, אם המים עדיין נשארים בטמפרטורה טובה.
אני חושב שבכזה מחיר אין משמעות לדגם רכב או לחברה, אלא רק לטיפולים ברכב.
אני רציתי אי פעם לקנות סריון וראיתי רכב שנראה טוב, ובבדיקה התברר שצריך להחליף משולשים, זרוע הגה, מזגן לא עובד [טען שזה רק גז], בולמים גמרים [כל ה4] וגולת הכותרת: אין קורה אחורית…
הרבה מסקנות היו לי אז ואני אשתף בחלק: הראשונה היא שצמיגים בני 5 שנים נקראים חדשים… השנייה היא שיש ערביות שקוראים להן נטשה (כן, זה השם שהיה כתוב והיא הייתה ערבייה).
וגם קורולה ישנה אולי לא תמות אבל תדרוש החלפות חלקי היגוי יקרים כמט ציריות תפוחי הגה מסרק הגה ועוד צרות יקרות, פשוט לסנן יד שתיים לפי מחיר ואיזור ולבדוק כל רכב שנראה הגיוני.
@נייטרון-חפשי כתב בנידון (ש)מעניין (אותי) (פיצוצים!) בין סֻכָּהּ לעשור:
שמן מנוע זה אחד הדברים הכי פחות דליקים במנוע
בדידי הוא עובדא… עם סיטרואן גמפי של אבא שלי שנסע לתומו בעליות של ירושלים כשכל הרכבים צופרים לו מכל הכיוונים, וכשהוא עצר לבדוק הוא ראה את המנוע עולה באש.
ומה קרה? הטורבו [!!!] התפוצץ ושפך שמן בכל תא המנוע שהתלקח תוך כמה שניות.
@סמוראי כתב בגומי מייצב אחורי מאזדה 3:
אין קשר בין זה למוט מיצב {טוב אולי קצת}
למעשה המוט הזה נקרא מוט מייצב… ושני המוטות נקראים מוטות מקשרים למוט מייצב [ועם שמות כאלו אני מתחיל לשקול מחדש את החיבה שלי למאזדה…], וזה בדיוק מה שחיפשתי, סורי שלא הובנתי נכון, ולכן למוטות המקשרים אין לי שום צורך [וכמו שכתבתי, היה נחמד להחליף אותם כבר כדי לקבל שקט מעוד חלק אבל זה ידרוש כלים שאין לי, להחליף את הגומי צריך נטו בוקסה].
ותודה @DanielC, ובהתחשב בזה שכבר ערב חג, וגם אצלהם זה רק משלוח, אני כנראה יזמין מטמו וזהו…
@סמוראי כתב בגומי מייצב אחורי מאזדה 3:
המוט מייצב יותר יקר מזה? רוב המוטות גם אזור הכמה עשרות שקלים אולי 100 תחכימיני עם אני טועה
גם אותו אני לא מוצא…
זה חלק שנדיר שצריך להחליף אותו, הוא מוט מתכת קשיח ללא גומיות ושמן ככה שעד שהוא לא נשבר בתאונה או מת בקורוזיה אין שום צורך להחליף אותו, הדבר היחיד שמוכרים זה מוטות מקשרים למוט מייצב, ובלי קשר זה עבודה שאין לי כלים לעשות אותה [ואם אני הולך למוסך, אז יצאתי ב500 ש"ח במקום 50, או 20 אם אני מזמין בטמו].
ותוך כדי שאני כותב, מצאתי את זה כאן.
מישהו מכיר את האתר הזה?
עדכון: הזמנתי שם את הפלקן ZE310 וקיבלתי אותם אחרי יום 13/26 [חצי שנה] ואחריות יצרן מסודרת, ממליץ בחום.
זה אומר שהחלון תקין, ורק הכפתור בעייתי, וזה שלמעלה הוא עובד מראה שגם הוא לא בעייתי ממש.
שווה לפתוח את וכפתור, ולבדוק מה קורה שם [מנסיון, לא ברכב, אלא באורגנים, כשכפתור חשמלי לא מגיב טוב, זה הרבה פעמים חדירת אבק ולכלוך שעם השנים פוגעת במגעים/חוט קטן שהשתחרר], ואם אם שם בעיה אז כנראה צריך להחליף, אבל רק את הכפתור עצמו.
אני נתקעתי בשלישי, אבל לא בגלל הג’יפ… לקח לי זמן היונדאי…
@אריאלוש תודה רבה!!!
מסוכן, חלק גדול של מקרי פיצוץ צמיג בנסיעה קורים בגלל זה.
שלום.
יש לי רעשי נקישות בגלגל אחורי ברכב ולאחר בדיקה מתברר שזה כנראה גומי של המוט מייצב האחורי של הרכב, זה חלק שעולה כמה עשרות שקלים, ולא שווה להחליף את כל המוט מייצב בשבילו, הבעיה ששום חנות חלפים שניסיתי לא מוכרת אותו בנפרד, [אני יכול להזמין אבל זה די דחוף] אם מישהו מכיר מי שיכול לעזור בזה אני אשמח מאוד.
תודה רבה!!!
[כבר ניסית את החנויות חלפים המוכרות בתלפיות]
מצטרף להמלצה להזמין, אני הזמנתי מטמו ב60 ש"ח והם כרגע שלשה חודשים ועובדים מצויין.