@עמוד-ענן חוק יבש - אסור בכלל, ומה שאמורים לעשות כדי להעביר רכב במצב כזה טסט - להוציא רישיון זמני ל48 שעות.
בפועל, אפשר לקחת סיכון אם זה באמת באמת רק כדי להעביר טסט, אבל חשוב לדעת את ההשלכות:

העונשים הם:

עד 4 חודש - קנס 250 + 6 נקודות.
מעל 4 חודש ועד שנה - 1000 + 6 נקודות.
מעל שנה - הזמנה לדין + 6 נקודות.

בתכלס, כאמור, אם זה רק נסיעה לטסט וכו, אני חושב ששוטר לא יציק, אבל אם אתה על כביש 6 על 120 ואתה מספר שאתה הולך לטסט, זה קצת לא אמין.

שים לב שרכב ללא רישיון רכב זה יכול גם לקפוץ בדבורה, זה מידע שנגיש לשוטרים, לא חייבים לעצור אותך ולבדוק לעומק בשביל לעלות על זה.

@מיישה כתב בעושים סוף לניצול! מערכת מולטימדיה לא צריכה אישור!:

תמורת סכום זעום של 70 ש"ח.

400…

הדרך הכי טובה לבדוק האם מישהוא יכול להיות מלווה, היא להיכנס לאתר של הצהרה על סיום הליווי: https://govforms.gov.il/mw/forms/NewDriver@mot.gov.il ולנסות להכניס את הפרטים שלו (כמובן בלי להגיש את הטופס בסוף), ולראות האם זה מצליח.

הממשק שם כותב באופן מאד ברור סיבה במידה שזה לא מצליח.

למשל:

@יעקב-מ-פינס כתב בהאם יכול להיות רישיון רכב ליותר משנה אחרי הטסט?:

רכבים חדשים אין להם טסט 3 שנים רק תשלום אגרה

עדיין התוקף הוא לשנה.
שמחדשים את הרישיון מקבלים רישיון חדש עם תוקף לעוד שנה .
הפטור הוא רק ממבחן.

@יצחק-רשטונ כתב במעביר / מתאם למערכת מולטימדיה לסובארו אאוטבק:

רק מוודא שלא תהייה לך עוגמת נפש נוספת

חחח, כן, בטח, שמתי לב לזה עוד לפני ההזמנה.

@אביחי כתב בקבלתי זימון למשפט:

שלא יאריך לי את הנהג חדש בשנתיים

יאריכו לך בכל מקרה.
הארכת נהג חדש היא על עברת נסיעה במהירות מופרזת. בלי קשר לכמה עברת מעל המותר.
גם דו"ח על מהירות מופרזת בלי נקודות יובילו לנהג חדש 4 שנים.

אבל כאמור, משפט יכול לגרום לכך שהעונש יהיה אחרי תום הנהג חדש.

@EBA כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

שבארבעה שיעורים וטסט אפשר לשדרג את הרשיון

אני מבין שאתה מתכוון ש״אין בעיה לעשות על אוטומט, כי אפשר לשדרג״.
לדעתי זה לא נכון.
א: למי יש כוח לעוד טסט, לעוד שיעורים, נסיעות, וכו.
ב: שאין לך רישיון וזה השלב הראשון, יש סיבה יותר טובה שתעשה את זה. אחרי שיש לך רישיון, מה פתאום תשדרג אותו?
ג: לדעתי, שידרוג לא מקנה את אותו היעד שנאמר, שכאשר נוגעים פעם ראשונה בהגה, כבר יורדים לעומק הנושא של הילוכים, והמשמעות שלהם, ואיך באמת המנוע עובד. שידרוג בעתיד לא מקנה את אותו הידע.

לוחית רישוי מסתובבת היא בוודאות עם ‘מ’ בהתחלה.
אין ספק שהתמונה מוזרה.

@אביחי כתב בקבלתי זימון למשפט:

זה היה דבורה

אותו רעיון.
הולך להיות משפט, השוטר הולך להגיע, לרוב דברים כאלה מסתיימים בהכפלה של הדו״ח ובזבוז זמן וכסף… אבל שוב, כאמור, לפעמים שווה…

@Tomkenar לדעתי, לקנות רכב, או בכללי, בעיה שאתה לא יודע מה היא - זה הבעיה הכי חמורה.

אם זה בעיית מחשב (לא נראה לי), ואפשר לדעת ממש איך לפתור אותה, או שהיא פתירה על ידי X ו Y, אז זה דיון.

אבל בעיה שאין לך מושג מאיפה היא, ומה גורם לה, ובעיקר מפחיד אותי המילה - “לפעמים”, זה פתח גדול לבעיות.

תבין שבעיית חשמל יכולה להגיע למצב שפתאום לא יפתח לך הנעילה של הדלתות. זה יכול להיות איזה קצר ויתחיל להישרף לך פיוזים כל שבוע. בקיצור, להיזהר…

כאמור, השוטר התנהג בצורה נבזית מאד, אם כי, אני הייתי אומר אולי היה מדובר על מקרה מסוכן, שהם עמדו בכביש מהיר וכד.
בכל מקרה, מבחינת החוק היבש אולי השוטר צודק, אבל מבחינת החוק היבש שוטר יכול לתת דוח על נהיגה עם יד אחת, יכול להוריד רכב מהכביש אם אין לו פח ברכב, יכול לתת דו״ח על נסיעה בנתיב השמאלי, יכול לתת דו״ח על כל פעם שאנשים לא מאותתים, וכו.

וכמו שנאמר: ״נגמרו הפושעים בעולם שזה הבעיה?״.

בכל מקרה, אם באמת מדובר בשוטר נורמלי, הייתי דן את המקרה לכף זכות שבאמת היה מדובר במקרה מסוכן, כמו למשל כביש מהיר והתלמיד היה בצד השמאלי, או משהוא כזה.

אני מדמיין את הסיטוציה במקום נידח - ובאמת מגעיל להאמין ששוטר יתן דוח על כזה דבר.

בכל מקרה, יאמר לזכות התלמיד שזה לא מעניין אותו, הוא לא מקבל כלום בדוח הזה, לא נקודות ולא כלום, כי באמת הכל באחריות המורה - שזה דבר ברור במקרה של לומד נהיגה. (בניגוד למשל לנהיגה עם מלווה, שלא ברור תמיד מה כן באחריות המלווה ומה לא).

@Klonimoos כתב בקבלתי זימון למשפט:

גם עבירת מהירות של מצלמה?

מצלמה למיטב ידיעתי אין שום אפשרות ״לערער״ על אמיתות הנתונים. כלומר אי אפשר לטעון ״נסעתי באמת כמו שהיה מותר, והמצלמה ״התבלבלה״״.
אפשר לעשות הסבה, או בקשה לביטול.

הסבה - למישהוא שלא איכפת לו הנקודות… לא יודע איפה תמצא דבר כזה. הוא למשה מצהיר שהוא נהג ברכב בזמן ביצוע העברה.
בקשה לביטול - בדרך כלל ״תחנונים״ לביטול. מכיר מקרים שוויתרו, אבל זה לא פשוט, לנהג חדש לא יוותרו.

מה שכן, אני לא יודע בוודאות האם מצלמת מהירות עושה 4 שנים נהג חדש, לכאורה כן, אבל לא יודע מניסיון.

לדעתי, הבעיה האמיתית בכל הנושא הזה, עזבו את העיכוב במסירה, זה שדואר ישראל לוקח בסוף התהליך דמי “אחסנה” על הזמן שהם “שמרו” את הפריט.

כך שאין בעיה,
אני מוכן לשלם מכס, ואני מוכן להמתין אולי עוד קצת זמן, הבעיה שכל יום שעובר - עולה לי עוד כסף…

אני הזמנתי מערכת, ואחרי כל התהליך, אני מקבל את החשבון:

אני צריך לשלם אחסנה אותו המחיר של המכס, ובשקלול הסופי, אני משלם על כל הקשקוש הזה כמעט כמו המחיר של המערכת עצמה.

שוב, כאמור, הכל בגלל שדואר ישראל החליט שצריך אישור משרד התקשורת, ולדעתי, באופן מודע ובכוונה תחילה - כדי להרוויח את כל הסכומים האלה.

@aiib כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

לימד, אבל מכאן להכיר איך המנוע עובד זה רחוק.

אתה לקחת את זה רחוק.
אף אחד לא אמר שאם תלמד על ידני תוכל להיות מוסכניק.
אבל תוכל להבין איך לעזור לרכב אוטמאט בעליות שנשמע שהוא לא עובד.
תוכל לדעת איך להשתמש בבלימה של הילוכים במקרה של חס וחלילה איבוד בלמים, או סתם ככה, שאתה יורד את עליות הכרמל - במקום לבלום כל הזמן, לנעול הילוך.

נכון שאפשר תמיד ללמוד את הדברים האלה כמו תוקי - אבל אין כמו לדעת את זה באמת.