@אלוף-העולם-1 כתב בפיג'ו 301 2013 מנוע 1.6 אוכל שמן ומעשן:

אתה יודע את רמת האחזקה שהוא עבר?

לא

@מאיר כתב בפיג'ו 301 2013 מנוע 1.6 אוכל שמן ומעשן:

@Shebsale דיזל?

בנזין

@SD565656 כתב בהאם שווה להגיש בקשה להשפט:

מודיעין עילית

אם ככה יש יותר סיכוי שייקבע משפט תוך שנה, אבל אתה יכול לנסות את מזלך ולבקש הנחה, בכל מקרה עדיין יש סיכוי להתיישנות וביטול הדו"ח בעזרת השם, אני גם מחכה למשפט עם עיריית מודיעין עילית כבר כמעט שנה.

מאחר שכתבו פה בפורום בעבר שזה רכב אמין אשמח לדעת מה התקלה ואם יש סיכוי שאולי שווה השקעה? הרכב נסע 200k, אוכל מאוד הרבה שמן וכבר יש רעשים של תיקתוקים מהממיר או האגזוז.
@אלי-0

@SD565656 לדעתי כדאי להגיש בקשה להישפט כי יש סיכוי טוב להתיישנות וביטול הדו"ח, במיוחד עכשיו אחרי המלחמה שבתי המשפט לא עבדו תקופה,
כפי הידוע לי גם טענה למצב כלכלי לא טוב מתקבלת בדרך כלל בבימ"ש לתעבורה, ככה שגם אם ייקבע משפט על פי רוב אין מה להפסיד, בקיצור, לדעתי שווה את ההימור.
אבל אולי כדאי שתכתוב יותר פרטים על הדו"ח.

@אחרית-לעמך ברכב הזה כל הבגאז’ הוא שמשה, פשוט התנפצה לו השמשה.

@אהרלה אני גם עם נטפרי וזה פתוח לי, (עריכה: כרגע אני מחובר לרימון ולכן זה פתוח)
מה אני צריך לעשות כדי שיפתח גם לכם?

סרטון מעניין שמישהו שלח לי, אולי יוכל לעזור לפענח תקלות ע"פ רעש.
VID-20260415-WA0001.mp4

@אחרית-לעמך כתב בעזרה באבחון תקלה בפיאט פנדה:

יש את החלק המקורי כאן , לכאורה הכי זול ברשת

לא זמין משלוח לישראל.

@אלוף-העולם-1 פלאגים הוחלפו בפיאט לפני 30 אלף, הצינורות במקום.

@אחרית-לעמך לא נכבה, ניקיתי את הבית מצערת על הדרך אבל זה לא הבעיה.

תיאור הרכב והבעיה:
מדובר בפיאט פנדה ידנית 2014. הרכב מגמגם בעיקר בסרק ובהילוכים נמוכים (1/2). בנסיעה מהירה לא מרגישים כלום, למעט איבוד כוח קל מדי פעם.

היסטוריית תקלות וטיפול:

בסריקה ראשונה: עלה קוד P0069 (חיישן סעפת יניקה/MAP).

ממצאים: פירקתי את החיישן והוא היה רטוב משמן (ללא פיח).

טיפול זמני: ניקיתי עם סמרטוט יבש והחזרתי. זה עזר למספר שעות והבעיה חזרה. המשכתי לנסוע כך כשמדי פעם אני מנקה את החיישן.

תקלות נוספות: בהמשך הופיעו הקודים P0132 ו-P0420.

מצב נוכחי (לאחר איפוס תקלות):
במהלך נסיעה ארוכה של כ-500 ק"מ, הרכב התחיל לגמגם בעיקר בעמידה. לעיתים דוושת הגז לא מגיבה לכמה שניות ויש רעשים של “פיצוצים” מהאגזוז. נכון לעכשיו, הקודים שקשורים לפליטה חזרו, אך הקוד של חיישן היניקה (P0069) לא חזר.

התחושה שלי:
נראה כאילו המנוע מוצף ביותר מדי דלק בגלל שהחיישן מזייף.

שאלות:

האם זה תקין שיש מעט שמן על החיישן (או שאולי זה בכלל דלק)?

האם מישהו נתקל בתופעה כזו של הצפה/גמגומים שנובעת מהחיישנים האלו?

@אברהם-צ כתב בביטול טסט כפול לרכב מיושן:

@Shebsale עכשיו הייתי בואדי ג’וז אצל הבני דודים, וזה מחיר קבוע (100 ש"ח) שלוקחים לי כבר כמה שנים

עכשיו אני נזכר שגם אני עשיתי שם פעם, אבל שילמתי כסף על תיקונים ואז הוספתי 100 שקל לאישור, השאלה אם אישור לבד לא עולה יותר.

@אחרית-לעמך כתב ביש פה הזדמנות שווה? המודעה הזו היא מציאה? השרשור המרכזי | כנסו לשאול ולענות! (בלי דיונים ארוכים):

קיה פורטה 2011 177000 ק"מ ב12400
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/mpmmawuz?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=15&pagination=1
מציאה?

מציאה זה לא, יכול להיות שוה למי שלא נוסע הרבה.