@יצחק-רשטונ סתם מעניין, ניסית פעם לטפל אצל ערבי? חוץ מזה שיש הרבה סוגי מוסכים, לא דומה פחחות למכונאות או חשמלאי לפנצ’ריה, אי אפשר להכליל.

Spoiler

@ביני קיים סיכון קטן שהשופט יעלה את הסכום של הדו"ח, אבל זה חשש רחוק מאוד, מה שאתה כן צריך לקחת בחשבון זה את הזמן והאנרגיות שתבזבז במידה שיקבע משפט.

@ראובן-שבתי כתב בסיפור שהתחיל בטיפול עשר אלף אצל בן דוד והסתיים בממיר קטליטי..:

@נייטרון-חפשי כל כך נכון
טיפול בכפר עולה 80 שקל
אתה מביא את המוצרים והם עושים את העבודה
בשום פנים ואופן לא לתת להם לעשות לך על עיוור

רוב המוסכים לוקחים 80-100 אבל יש כמה שלוקחים 50, אם שמים שמן זול של 50 שקל (לא מומלץ), פילטר שמן מקורי ב40 ופילטר אוויר ב20 אפשר לצאת ב160 כולל עבודה.

@ביני לדעתי שווה לנסות, אא"כ אתה מעדיף לשלם מאשר לקחת הימור שאולי יקבע משפט (שגם אז קרוב לוודאי שאתה יכול רק להרוויח).

@ביני תצטרך ללכת למשפט ולבקש הנחה (לי אישית התבטלו כמה דוחות משטרה בשיטה הזאת), זה דו"ח משטרה או עירייה?

@ביני אם עבר חודשיים בקשה לביטול/להמרה כבר לא רלוונטי, מה שנשאר זה להגיש בקשה להישפט (עדיף בדואר רשום ולשמור אסמכתא), בתקווה שלא יקבע משפט תוך שנה והדו"ח יתבטל מהתיישנות.

@חיים-ר. כתב בחוות דעתכם על הסיפור הבא:

אציין שמדובר במוסך נבחר בעל שם מקצועי מאד, לא חאפר זול.

קודם כל אני משתתף בצערך, ויותר מצער שזה סיפורים שקורים כמעט כל יום (או שזה בבחינת צרת רבים חצי נחמה), אבל חשוב להעלות למודעות הציבור שמוסך מקצועי ויקר הוא לא בהכרח אמין, להפך, אם תשלח את הרכב עם גרר למוסך של החברה בלי לתאם יותר מידי מראש הגיוני מאוד שתקבל יישור קו, מה לעשות שהם רגילים לראות כל יום אנשים שמכניסים את הרכב ומעבירים את האשראי בסוף בלי לשאול יותר מידי שאלות… תתפלא לשמוע שגם בכאלה שנתונים יש אנשים שמוציאים כאלה סכומים (אני מכיר את התרבות הזאת של “לפנק את הרכב” בעיקר מסוג מסויים של אנשים שאני אוהב לקנות מהם מכוניות), אם היית מכניס את הרכב למוסך בדיר קדיס לשם דוגמא מסתבר שהיו שואלים אותך שלוש פעמים לפני תיקון של 500 שקל, ולא בגלל ישרות ואמינות אלא בגלל חוסר אמון, פשוט הם רגילים לסוג אחר של לקוחות.

טיפשות אמיתית :-/.

יש לי את זה
https://rechavimzelaze.ovh/post/101077
אם מעניין אותך.

@טוסון כתב במחפש לקנות רכב:

@Shebsale הוא 1.2 פיורטק או לא?
ואיזה מנוע 1200 יש לטויוטה? (כתבתי מן הסתם ועם סימן שאלה, כי אני לא בטוח)
אבל וודאי ששניהם לא מרווחים
וטוב שכתבת שהם רובוטיים באוטמטי

לאחר בדיקה מסתבר שאתה צודק, בפיג’ו 108 וסיטרואן C1 יש מנוע פיורטק עם רצועת טיימינג בתוך המנוע (רק בגירסה הידנית) לעומת הטויוטה אייגו שמגיע רק עם מנוע 1000 עם שרשרת טיימינג, ועם כל זה שלושתם מיוצרים באותו מפעל עם אותם חלקים מלבד המנוע.

@טוסון כתב במחפש לקנות רכב:

@מישהו-0 היא מנוע 1200 סמ”ק?
כי אם כן מן הסתם היא פיורטק שאסור לגעת בו אפי׳ במקל רק ה107 עם מנוע 1000 זה טויוטה, ושניהם לא מרווחים בכלל

על סמך מה אתה אומר את זה?
יש לי רכב כזה מנוע 1200 ולפי מה שידוע לי הוא מקביל לטויוטה אייגו ולסיטרואן C1,
ה108 הוא המחליף של ה107, רק שב108 הידני מגיע עם מנוע 1200 והרובוטי עם מנוע 1000 משום מה,
ובנוגע לרכב עצמו (בגרסה הידנית) זה רכב חזק מאוד וגם הרבה יותר נוח יחסית לקטגוריה, ולדעתי גם יותר חסכוני כי במנועי 1000 הרכב מתאמץ הרבה יותר.

פיאט 127 שנת ייצור 1977
צולם היום בדיר קדיס.

@מרן-הרב תחפש, אתה יכול למצוא מורה שיעביר אותך לטסט אחרי שיעור 1 או 2.
באיזה עיר אתה רוצה?

@יורם-בוסקילה

מחיר של סורג חליפי 1340 ש’‘ח, מקורי 2073 ש’‘ח.
סמל חליפי 879 ש’‘ח, מקורי 942 ש’‘ח.
לפני מע’'מ לפני עבודה
במשומשים כרגע אין.

חשוב לציין שאם אתה בכל זאת מעוניין להסתדר עם הפוגע בלי להגיע לתביעות ובתי משפט, אתה יכול להשיג את החלקים מפירוקיות בשטחים במחירים אחרים לגמרי…
המחירים האלה זה במקרה שאתה תובע ביטוח ע״פ דו״ח שמאי.

@א.ב. כנראה שזה רובוטי.

הרכב של א.ס. איש מירון.

@אוטופון כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

@Shebsale כבר נעלם …
אני מבחנתי הייתי הולך על זה

יש לי הצעות דומות אם אתה מעוניין.

אולי מצבר בעייתי, זה קורה לפעמים, קרה לי לאחרונה במצבר שנפ כמעט חדש, א"כ תחליף אם יש אחריות.