@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בעד כמה מעלות חום מנוע נקרא תקין - ומאיזה דרגת חום המאווררים מתחילים לפעול?:

בדר"כ כשהמזגן פועל שומעים את המאווררים פועלים,
לא יודע בלי מזגן לא הצלחתי לשמוע מאוורר פועל.

אאל"ט יש שני מהירויות אולי לכן אתה שומע רק כשהמזגן פועל

ממה שראיתי באתרים הרכב הוא כמעט ללא אביזרי בטיחות יש לו שתי כריות אוויר ללא בלימה אוטונומית במבחן משרד התחבורה הוא קיבל 0 מתוך 8
לרכב סוללה 48.3 קוט"ש, הטווח המוצהר הוא לפי תקן NEDC המאוד אופטימי, 401 ק"מ, שזה כ-340 ק"מ לפי WLTP. הספק הטעינה המהירה (DC) הוא 50 קילוואט והאיטית (AC) 5.6 קילוואט.

@MEM https://drive.google.com/file/d/1QRToMQ8_R-TjMoq0zsBaoQKWN4e0L*********GDS/view?usp=sharing

לא יודע למה כולם כאן כתבו רק על עליות, השימוש האולטימטיבי בהורדת הילוך הוא בירידות שאז מתבצע מה שנקרא בלימת מנוע שחוסכת בדלק וברפידות, והמנוע לא באמת מתאמץ, ואין בעיה שהטורים יעלו.
כל עוד אתם לא לוחצים על דוושת הגז לא נכנס דלק למנוע.

@חיים-ברזל זה רק מהמשתמשים שלהם צריך נתונים של משטרת ישראל.

@טרנטע בעז"ה בהכנה יש כמה בקנה, את העבודות עושים בביה"ז ואח"כ כותבים את המדריך.

@בור-סיד תסתכל על הגומייה של הדוושה שלוחצת על יוניט אור בלם אם היא תקינה

רגע התהפכות המשאית אתמול בכביש 1 video455212023.mp4

@יאיר-י להוריד כוכביות

@אהרון-שלום עיין כאן
יש בצגים האלה אופציה להתרעה על חום מנוע וכו’

מעצר כנראה של בנדוד היום בבוקר במודיעין, השוטר נסע נגד הכיוון וכמעט נכנס בי, יש לציין שבאותו הרגע הוא כבר היה באזיקים על הרצפה המצלמה כבר לא קלטה את זה.
https://drive.google.com/file/d/1GU39iAom******Cm_4nD0e7cLEJ7VdoydqmAoL/view?usp=drive_link להוריד כוכביות.

@ראשון-בפקק עיין כאן

@אהרון-שלום למה צריך לנהוג באלימות? נשמע מדבריך שהקונקטור לא היה מחובר עד הסוף, וצריך פשוט להתכופף מתחת למושב ולראות שמחובר ושאין מגעים רופפים.
או שלא הבנתי מה הייתה התקלה אשמח אם תסביר.

@נהג-צעיר תופעות של אחרי ביה"ז שהרבה אברכים קונים רכבים “רק לביה"ז” ואז עד אחרי החגים וכו’
ליד הכולל שלי נהיה ממש עומס עם החניות אחרי ביה"ז.

@מאיר-ג

Spoiler

@חיים-Y0737 אם אף אחד לא עצר אותך הכל טוב.
יתרה מכך אני מכיר כאלה שברחו לשוטר ולא קרה כלום.

@יוני כתב בפנצ'ר מיני בצד של הגלגל - לתקן או להחליף:

לי ספציפית אחרי כמאה ק"מ היה צורך לחזק

זה נכון במקרה שסגרת ע"פ מומנט היצרן, אז כדאי לחזק אחרי שהגלגל התיישב, אבל כאן בארץ הפנצ’ריות סוגרים לך עם מברגה פניאומטית במומנט גבוה מאוד, ואין שום צורך לחזק כי אין את מה.

@חיים-Y0737 כתב בזהירות!! שוטרים ב 443 סמוך לבית חורון בירידה:

חשבתי שזה מצלם ישירות לדואר כמו שומרי הדרך

במד שיש כיום אין מצלמה, ואין אפשרות לצלם ע"י מצלמה אחרת, כי הקרן היא לא נראית ואין איך להוכיח שהרכב המצולם הוא זה שנמדד.
ובכל אופן זה הרבה יותר מסובך משומרי דרך שזה סתם מצלמה כי כאן יש הרבה חוקים איך למדוד.

@ישראליי לא כדאי לעבוד קשה להחליף ובסוף זה יהיה רק ריליי.
ראיתי כמה סרטונים שנראה שהם מתאימים תבדוק שזה באמת הרכב שלך
https://www.youtube.com/watch?v=R30uGRJ5YZA
https://www.youtube.com/watch?v=dsud6xF0AP0
https://www.youtube.com/watch?v=lDjMBfmT9_w

@טוס-לאט-סע-מהר זה לא רק העניין, הטיפשות היא ש5 קמש לא יעלה ולא יוריד את מספר התאונות, אם כבר להפך צריך להגביר מהירות.