@צדוק-לב כן, אבל התעודה לא תעזור לך בחיים הרבה

@מאיר כתב בהתייעצות בעניין פריוס:

אוריס סטיישן שלמיטב הבנתי היא טיפ טיפה יותר אמינה

איך יש הבדל? ולו טיפטיפה? סיכמנו שאוריס זו פריוס בקופסה נמוכה ומוארכת, לא?

@צילפינגים זה גם יגיע יום אחד כנראה, מיום ליום יש יותר אפשרויות באזור אישי הזה.
זוכרים את הימים שבשביל לקנות רכב היו צריכים ללכת לדואר?

@גיל כתב בהתקנה מולטימדיה פולקסווגן טרנספורטר:

אצלי לא היה צריך. לא יודע אולי זה יכול להוסיף משהו בשנתונים מתקדמים.

@יוסי-לוינטל אני רואה בתמונה רק ספרינטר, ואחד סוואנה ישן…
איפה טרנזיט?

@אבי-ים כתב בירידת ערך בקילומטראז' גבוה:

ההיברדיות די חדשות עדיין

ור’ יהודה צד חמור לא פריך??
היא הנותנת, אם ישנה לא היברידית תחזיק יותר ק"מ מחדשה היברידית, הרי זו ראיה יותר חזקה לטענתי, וכל זה אכניס בקל וחומר…
מה שכן, בשביל שהחדשות יגיעו ל500 ק"מ כן צריך לחכות, טכנית.

Spoiler

טסלה חותכת מחירים בכ-10%: מודל 3 בפחות מ-200 אלף שקל

שוב מהלך של טסלה שמתמודדת עם ירידת במכירות בעולם, ימשוך רוכשים חדשים אבל פוגע בבעלים הקיימים: מודל 3 בסיסית הוזלה הלילה ב-13 אלף שקל, מודל Y ב-18 אלף שקל
טסלה מודל 3 פרפורמנס/טסלה
יום אחרי שאקספנג G6 הושקה בארץ במחיר זול מהצפוי של 200 אלף שקל, מוזילה הלילה טסלה את מחירי מודל 3 ומודל Y, כחלק מגל הורדות מחירים עולמי של היצרן שמתמוד עם ירידה במכירות בגלל התחרות הגוברת מדגמים סינים זולים יותר.

מודל 3 סדאן הבסיסית, שעלתה אתמול 211 אלף שקל, עולה כעת 198 אלף שקל, יורדת אל מתחת לרף ה-200 אלף שקל לראשונה מזה שנתיים, והיא כעת הסדאן מנהלים החשמלית הזולה בארץ. ל-3 סטנדרט יש טווח של 513 ק"מ.

דגם הלונג ריינג’ הוזל ל-229 אלף שקל, 12 אלף שקל פחות מחירו הקודם. הטווח המשולב שלו עומד על 629 ק"מ.

מחירו של דגם הפרפורמנס, 273 אלף שקל, לא השתנה.

מודל Y הסטנדרטית. זולה כעת מיונדאי איוניק 5, ומשמעותית יותר מסקודה אניאק ופולקסווגן ID.4 שהתייקרו מאוד
הוזלות לא פחות משמעותיות חלו במחירי מודל Y. דגם הסטנדרט הוזל ב-17 אלף שקל ומחירו עומד על 219 אלף שקל, זולה מיונדאי איוניק 5 הבסיסית, ועוד יותר מסקודה אניאק שמחירה הבסיסי התייקר כבר ל-253 אלף שקל ופולקסווגן ID.4 שמחירה מתחיל ב-235 אלף שקל. הטווח המשולב עומד על 455 ק"מ.
גרסת הלונג ריינג’ עולה כעת 257 אלף שקל, מחיר המבטא הוזלה של 26 אלף שקל. הטווח עומד על 533 ק"מ.

גרסת הפרפורמנס הוזלה ב-7,000 שקל ועולה כעת 284 אלף שקל. הטווח: 514 ק"מ, אבל העיקר בדגם הזה הוא התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-3.7 שניות.

יצוין כי גם סקייוול הסינית השיקה באחרונה דגמים מוזלים ל-ET5 המתחרה, שמחירו ההתחלתי כעת עומד על 195 אלף שקל לדגם עם 400 ק"מ טווח, ו-210 אלף שקל לדגם עם 500 ק"מ טווח. ה-ET5 הוא כעת הקרוסאובר החשמלי היחיד בקטגוריה שזול יותר ממודל Y, מלבד האקספנג G6 כאמור.
קרדיט

@Israel-Meir עיין כאן https://rechavimzelaze.ovh/topic/4236/מדריך-חיבור-מערכת-עם-צמה-אוניברסלית-הועתק-ממתמחים-קרדיט-אני-אני-אני

@שלמה מה זה 4 סטרטרים שצריך להחליף כל שנה? ועוד מקורי??

@מוטי-ברנד כתב בירידת ערך בקילומטראז' גבוה:

זה נהג מונית שעושה קו מאילת לירושלים כל יום

חולה הגה אמיתי, אני הייתי משתגע והגב שלי היה הופך לקרש, ולא קרש של בדיחה.
זה 700 ק"מ ביום, 8 שעות על ההגה.
בכביש הכי מסוכן בארץ. [הנוף שם יוצא מן הכלל, אבל לא בשביל כל יום…]

@Lexus לי עובד במו"ע

אם מישהו יכול להעלות לכאן את התחקיר שהיה הערב בטלויזיה על הדרייברים, מצונזר כיאות כמובן.

@מוטי-ברנד כתב בירידת ערך בקילומטראז' גבוה:

אני רק חושב על זה שפעמיים בחודש וחצי הוא עושה טיפול 10000

יש לו כרטיסיה במוסך, 10 טיפולים במחיר 9
או חופשי שנתי… [ברצינות, יש דבר כזה למוניות, משלמים גלובלי על כל הטיפולים השוטפים מראש]

@לך-תדע איזה ידע, תהיה בריא…

Spoiler

@צבי-דורש-ציון כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

וזה יהיה רק נתיב יציאה?

לשני הכיוונים.

@צבי-דורש-ציון כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

התכנון הוא להמשיך בהרחבה של כל הכביש, או שמסתפקים לבנתיים בזה?

ברור שממשיכים, התכנית היא שני נתיבים + נת"צ בכל צד.
מה שיניב גם הכנסה נאה לעירייה…

@מתחילים אה, וכמו שאמרו כבר, לבדוק את הבעיות הידועות שלו, מד דלק ומדחס מזגן.

@לך-תדע כתב בעל מחיר הדלק לחודש הבא...:

העדכון הבא בעוד חודש),

אגב, אם כתבת לפני 29 יום ש

העדכון הבא בעוד חודש

אז הבלו אמור גם הוא להשתנות עכשיו, מן הסתם כלפי מעלה, ורוב הסיכויים שמחיר הדלק לא יירד…

@צילפינגים לא הבנתי מה אתה רוצה ממנו. הוא מתכוון שהבטריה תקינה.

@שלמה טוב, בסדר…
@לך-תדע אנחנו מטילים עליך משימה, למצוא את סרטון ההתהפכות של הרכב הזה…