@חכם-באשי אאוטלנדר 7 מקומות 2017 עם נתונים כמו שהצגת 60-65K זה מחיר מצויין (לחטוף ? )
@צפוני1000 אני לא מסכים עם חלק מהחברים לדעתי גם מוסך רגיל יודע לטפל בפיג’ו סיטרואן רנו וכו’, למשפחה יש כמה רכבים צרפתיים ומטפלים במוסכים כללים (לצורך העניין לאבא שלי יש סיטרואן C4 פיקאסו 5 מקומות 1.6 דיזל עשה 270 ק"מ הלך למוסך רגיל להחלפת משאבת מים ורצועת טיימינג ועשו לו את זה בשמחה) אולי בתקלות נדירות יש לגשת למוסך המתמחה בצרפתיות (כי הם מכירים את נקודות התורפה כמו שאתה הולך עם רכב יפני למוסך שמכיר את הרכבים הללו)

@נהג-צעיר לא יודע, אבל תיזהר מהתקלה הקטנה שקופצת.

@MEM איזה כפתור ? על הבוסטר ? יש בוסטרים שיש כפתור מעקף שהוא מאפשר בוסט לרכב עם מצבר ריק… אולי זה זה.

@קלאטש יש כמה אפשרויות :

1. תיקון בדיר קדיס באזור 300-500 ש"ח.
2. לשלוח את התמונה לווטצאפ של מוסכי פחחות ולקבל הצעת מחיר.

את השבר מחברים באמצעות מכשיר שמחבר פלסטיקים בחום, שיוף וצבע והוא “חוזר להיות שלם”.

@חכם-באשי טיפול כמו כל רכב לפי הוראות יצרן כל 15K.
אני לעצמי עושה ב 10K “מחמיר” ולא בגלל שזה פיג’ו
הרכב כבר עבר את ירידת הערך הגדולה, יש ביקוש לדיזלים

@הרשלה-0 רק שכח להזכיר שזה מנוע 1000 סמ"ק טורבו המתפגר של הונדה

@MEM אליאקספרס נהיה להם שירות גרוע, קרה לי פעמיים שהחזרתי את המוצר במסגרת “החזרה חינם” ולא קיבלתי כסף וגם המוצר כבר לא אצלי.
פעם אחת החזרתי וכן קיבלתי כסף.
הם לא מה שהם היו פעם, מציע לעבור לטימו. הבדל שמים וארץ בשירות לקוחות

@קלאטש ירידת ערך לא חושב שזה מעניין מישהו אם רכב בשנתון כזה עבר שפשוף ותוקן.
אני מעריך מחיר אצל פחח כ- 1000 ש"ח

@חכם-באשי מה שאמרתי לך זה כסת"ח אחד גדול, שחוץ מלבזבז את הזמן ולהוציא כסף לא מועיל.
בירושלים לא כדאי לגשת למכון “טסט-ליין” אלא"כ אתה רוצה להשתמש בטופס כדי להוריד את המוכר משמעותית
אם תרצה אתן לך את מספר הפלאפון שלי שתוכל ליצור איתי קשר לאבחן אותו

@MEM דווקא תמיד אני מקבל זיכוי מלא בלי להחזיר את המוצר

@ישראליי יש בחיישן חמצן 2 מעגלים - 1. חיישן חישה (מידע על כמות co2), 2. מעגל שמחמם את החיישן.
בגלל שהחיישן אצלך תקול לגמרי הוא מציג תקלה בשני המעגלים האלה.

@צפוני1000 בתור אחד שעקב אחרי המחירים של הרכב הזה שנה ואולי קצת יותר ובפועל זה היה יותר רלוונטי ב 3 חודשים האחרונים עשיתי חיפושים מסאביים, ככה שאני פחות או יותר מתמצא במחירים, כל מי שבזמן האחרון מגזים במחיר לא יקנו ממנו בוודאות

@רוכב-ומנהיג פייפל מצויין, השירות של אליאקספרס זוועה.

לא תמיד הפלאגים חיצונית משקפים את מצבם.

@חכם-באשי תבטל, גם ב50 אש"ח אל תיקח
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/3f1k37rz

@טכנולוג הנעתי איתו כמה פעמים רכב עם מצבר ריק לגמרי והוא לא נגמר ועוד ידו היתה נטויה.
לדעתי עם טעינה מלאהו מצבר ריק לגמרי הוא יניע כ- 10 פעמים אם לא יותר, בשביל הספורט אני מוכן לבדוק את זה.

@SHALOM-CHAIM אם הדוושה קשה והרכב מתקשה לבלום לא ברור שזה מסוכן ? אם חלילה תצטרך בלימה פתאומית ?
לגבי השאלה השניה אין קשר לאיזון הצמיגים שלך ככל הנראה סינים/שחוקים מאוד, תצטרך להחליפם בצמיגים איכותיים מחברה מוכרת.

@צפוני1000 זה ממש לא רשת כמו שהוא מתאר זה כיסוי מבד מיוחד חוסם שמש שנפתח ונסגר באמצעות כפתור (ופתיחת הגג באמצעות כפתור אחר).
בטסלה אין כיסוי לגג הפנורמי בכלל (וקונים מאליאקספרס כיסוי שמש או לסבול) אבל חס וחלילה מי ידבר זה “טסלה”
ועזוב את זה שהכתבה הזאת היא בלוף אחד גדול

@SHALOM-CHAIM רק בעת בלימה חזקה מופעל ה ABS, בבלימה רגילה ABS לא נכנס לפעולה.
משאבת הבלמים/משאבת וואקום/בוסטר בלם הם עובדות בלחץ הידראולי ולא חשמלי. לכן לא יהיה עזר חשמלי ומה שאתה מתקשה ללחוץ ככל הנראה בעיה בבוסטר הבלם.

@צפוני1000 מה הבעיה בבאר שבע ? לגבי הסוכנות יכול להיות שהוא עשה טריידאין ולקח רכב אחר ולא הגיע אליו אחרי תאונה (הוא ממש לא נראה אחרי איזה תאונה).
להפך בגלל שהרכב היה יד אחת מאז שעלה לכביש ז"א שהוא טופל (בוודאות כדי לשמור על אחריות היצרן) באופן קבוע, אולי לקראת 150K ומעלה אולי אנשים מתחילים לזלזל, ואולי לא. (מן הסתם טיפל במקום קבוע ויש ספר טיפולים מסודר), לגבי הק"מ 200K לא מרתיע אותי מנועי הדיזל עושים הרבה יותר.
דבר שני מי אמר שצריך לטפל אצל גבע בת"א ? כל מוסך מורשה יכול לטפל, עם כל הכבוד לגבע רוב התקלות של המותג כבר ידועות ולא צריך להיות גבע בשביל לטפל ברכב, חוץ מזה שאם תנסה לקבוע אצלו תור למוסך תצטרך לחכות כשבוע-שבועיים.
לובינסקי (לא יודע לגבי י-ם) ממה שאתה יכול לראות באינטרנט המחירים והשירות לא לטובתם…