@zarbib כתב בערעור על דוח חניה בעקבות שינוי סימון ותמרור:
ציפיתי שתגיב ישירות לטענה עצמה
זה היה חזק ממני…
אבל זה גם תשובה לעצם הטענה…
היחיד שיכול לדרוש מרשות מקומית להפעיל היגיון ולבוא בטענות כשהם לא עושים את זה הם רק הבינות המלאכותיות למיניהם…
@zarbib כתב בערעור על דוח חניה בעקבות שינוי סימון ותמרור:
ציפיתי שתגיב ישירות לטענה עצמה
זה היה חזק ממני…
אבל זה גם תשובה לעצם הטענה…
היחיד שיכול לדרוש מרשות מקומית להפעיל היגיון ולבוא בטענות כשהם לא עושים את זה הם רק הבינות המלאכותיות למיניהם…
@אני-אני-אני מתכוון לזה:

@יוני כתב בהעברת בעלות לקרוב משפחה:
@בסד יש לה רישיון?
אם לא אז ודאי שאתה צובר עבר ביטוחי
למיטב ידיעתי אין קשר, חברת הביטוח בכלל לא יודעת אם יש לה רישיון או לא… או יותר נכון לא בודקת את זה בכלל.
מה שכן כשהקרבה משפחתית היא מדרגה ראשונה ניתן להגדיר נהג עיקרי שהוא לא בעל הרכב וכך תצבור עבר ביטוחי
@לך-תדע כתב במחשב דרך טוסון 2010:
@aiib
בלחיצה על ה’TRIP’, מה אתה רואה?
(לכאורה זה אמור להחליף בין התצוגות השונות)
הוא מחליף בין נסיעה A לנסיעה B עם רישום קילומטרים.
@simon כתב בבעיה באפליקציית TORQUE:
@aiib
נטפרי?
לא
אולי בעיות אבטחה?
כמו?
כמדומני שאתה אמור להתחבר לOBD דרך בלוטוס ואח"כ להפעיל את האפליקציה.
זה מה שעשיתי
@יוני כתב בהעברת בעלות לקרוב משפחה:
@aiib כתב בהעברת בעלות לקרוב משפחה:
שהוא לא יצבור עבר ביטוחי…
ויקבל עכשיו ביטוח בחינם
המטרה להרוויח את שניהם, או להפסיד אחד מהם…
@ידידים כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:
@Klonimoos כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:
אתה מנתק חיישן חיישן מעביר למצב רוורס
כמה חיישנים יש?
בדרך כלל 4
תסתכל מאחורה ברכב ותראה כמה עיגולים יש לך.
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במתמחה בדוחות משטרה - ביטול נקודות ודוחות עירייה - קיבלתי ומעתיק לכאן.:
פורסם אתמול במבשר ואומר - ירושלים.
אין לי מושג וחצי שום כלום מי מה איפה כמה…מפרסם את זה כאן, מקווה שהבן אדם רציני, א"כ מה טוב ושבעזרת ד’ לא נצטרך.
אם הוא מקבל כסף רק על הצלחות זה אומר שיש לו קשרים ואז הוא מטורף שהוא פרסם את עצמו. אם הוא לוקח שירות על ייעוץ ועל הגשת הבקשה והוא יודע לנסח וכדו’ סבבה אבל הפורום כאן גם יכול לייעץ ובחינם…
יש איזה מקום בירושלים, שחונה שם רכב קבוע כל יום, עכשיו זה לא מקום גבולי לחניה, זה ממש על כביש באמצע צומת סואנת ומסוכנת והבנאדם מקבל כל יום דו"ח אחד לפחות! (לפעמים הוא יוצא ונכנס ומקבל דו"ח נוסף) ובטח הגיע כבר למאות דוחו"ת והוא עדיין חונה שם. ברור לי שכל חודש יש לו מישהו שמבטל לו את כל הדוח"ות.
גם מישהו טען לי שבנאדם אחד הציע לו ביטול דוח"ות תמורת 50 אחוז ותשלום על בסיס הצלחה…
@טכנולוג תודה!
אבל מותקנת אצלי כבר האפליקציה הזו.
אבל אני נתקל בבעיה איתה כפי שאפשר לראות בפוסט הזה: https://rechavimzelaze.ovh/topic/3170/בעיה-באפליקציית-torque/3
ולכן חיפשתי אפליקציה אחרת כל עוד שאין לי פתרון לבעיה.
@משהקפלן כתב במתמחה בדוחות משטרה - ביטול נקודות ודוחות עירייה - קיבלתי ומעתיק לכאן.:
@aiib כתב במתמחה בדוחות משטרה - ביטול נקודות ודוחות עירייה - קיבלתי ומעתיק לכאן.:
גם מישהו טען לי שבנאדם אחד הציע לו ביטול דוח"ות תמורת 50 אחוז ותשלום על בסיס הצלחה…
גילית את אמריקה…
אתה חי במדינת ישראל
נכון! חשבתי שזה לא כ"כ נפוץ, זה נורא מסוכן למבטל!
מעניין אם למתבטל זה גם מסוכן.
אדרבה, תביא מספר…
@טכנולוג כתב באפליקציית OBD מומלצת:
car scanner
זה?

יש שם רשימה של איזה 20 סוגי טוסון, איך אני יודע מה שלי?
@Klonimoos כתב בחוו"ד על הצעת ביטוח:
@aiib כתב בחוו"ד על הצעת ביטוח:
@aiib למה להעביד אותנו קשה? סתם חבל…
תרים טלפון לחברות ביטוח ותבדוק
זה חלק ממטרות הפורום…
להרים טלפון ל15 חברות ואז לקבל מהם הטרדה במשך כמה שנים ובסוף התברר שההצעה הקיימת היא הזולה ביותר זה מעצבן…
אכן.
אבל נלענ’‘ד שבמקרה שלנו @יוני צודק.
ברך כלל גם החברות ה’‘זולות’’ מנסות את מזלם. אם לא תייצר תחרות לא בטוח תקבל מחיר זול.
לי זה קרה באותה חברה כל שנה מחדש, נראה מי יתייאש ראשון…
תחרות צריך להתחיל מהנקודה הנמוכה ביותר ולא מהגבוהה ביותר שזה בדרך כלל ההצעה הראשונה שתקבל…
בכל מקרה כרגע לצערי לא הצלחתי ליצור תחרות מעבר להצעה שיש לי. כל ההצעות גבוהות משמעותית.
@פתוח-לשמוע כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:
כמדומני שאפשר פשוט למשוך את החיישן @אלוף-העולם-1
אני צריך להכניס. עם הלמשוך נראה כבר…
@עומר כתב במה עושים אחרי פגיעה קשה בתאונה:
אין טעם להתחיל את התביעה לפני שיש תיק רפואי ברור. כלומר: מה אתה תובע? מה קרה לו? כל עוד הנפגע לא “עלה על מסלול” אין מה להתחיל.
לפעמים כן מומלץ לתבוע לפני שברור מה הולך להיות…
לדוגמא במקרים שבהם הזמן יכול רק לשפר את מצב הנפגע, או שישנו ניתוח וכדו’ שניתן לעשות ולשפר את המצב.
כמה שיותר זמן מהתאונה המצב יכול (בעז"ה) להשתפר ואז התביעה תהיה נמוכה.
בשלב התחלתי כשהמצב עוד לא טוב החברה תגיע יותר מהר לפשרה כי היא לא יודעת מה יילד יום וכן השופט יכול יותר לקחת בחשבון את המצב הנוכחי הבעייתי יותר.
@אושר-מתקרב כתב בדוח חניה בשערי צדק:
@המכונאי הדוח הזה צלצל לי מוכר, ואחרי התמונות, הצלצול רק התגבר
ואז נזכרתי…
https://rechavimzelaze.ovh/topic/2199/דו-ח-באיזור-קנס-מוגדל-לתג-נכה
@aiib מה יצא עם זה בסוף?
כיאה לעיריית ירושלים עדיין אין החלטה של התובע…
@גיל בתור אחד שקיבל שם דו"ח, אין שם גרם הפרעה לתנועה! זה סוג של מפרץ מהכביש ואין שום הפרעה לתנועה!
אני חושב שמי שמוזמן למשפט צריך לטעון (מעבר לכך שאין כאן הפרעה כל שהיא לתנועה- אולי מומלץ סרטון מרחפן כדי להמחיש…) שהמיקום הזה נעשה שלא בתום לב ע"י עיריית ירושלים- כל הכביש יש עמודים שמונעים חניה, מיד לאחר מכן יש תמרור שמבלבל את כל מי שחונה שם (ובמיוחד את מי שמגיע מלמעלה ובכלל לא רואה את התמרור למטה) והעירייה יכלה להוסיף עמוד אחד! לעשרות עמודים שכבר שמה ולמנוע מאנשים לחנות שם (מי כמוה יודעת כמה קנסות היא נותנת ביום רק על הנקודה הזו…) אבל היא נמנעה לעשות את זה כי זה כסף קל. אני לא משפטן אבל אני חושב שזה אמור להציג את העירייה ואת מטרותיה בצורה מאד שלילית וזה אולי גם ישפיע על דעת השופט.
@לך-תדע כתב במהי המערכת הזו?:
@aiib
באאוטלנדר אם לא תחפש אותו -לא תמצא, הוא מוסתר מאחורי פאנל, ואין עניין למצוא אותו.
לגבי בקרת שיוט, ערכתי, בכל מקרה זה לא משנה, בסה"כ מדובר על תוספת של האדפטיבית בניגוד ל’טיפשה’ השאר פחות חשוב.
אם אתה מניח שאין מערכת כי לא ראית מסך, הרי שבהתקנה מקורית, כמו שאצלך, אין מסך ייעודי למערכת זו ומופיעה התראה על גבי לוח השעונים.
אני לא מניח בגלל שאין מסך אלא בגלל שלא זכור לי באמת התראות. אולי פעם אחת משהו שקשור לסטיה. אבל אני לא סגור על זה… יש דרך לבדוק/לברר את זה?
@גיל כתב בדוח חניה בשערי צדק:
הקו האדום שציירת אינו חד-משמעי מצד החוק. אפשר לפרש כקו ישר עם המדרכה ולפי זה יש הפרעה.
אם למסלול הזה היה שוליים בהכרח הם היו עוברים בערך במיקום הקו האדום ואולי אפילו קרוב יותר לכביש! שכל ישר וקצת פרקטיקה… כשרכב נוסע בכביש מתעקל יש לו מסלול…
גם אם ידידי צודק, כדי לומר שיש כאן ‘הפרעה ממשית’ לתנועה לענ"ד צריך להיות מופרע…
לפחות בתמונה הראשונה שהעלתי, גם אם ממשיכים קו ישר מהמדרכה לא בטוח שיש יותר מחריגה של כמה ס"מ מקו המדרכה.