כל הבאמפרים החדשים בבית שמש נראים משהו לא תקין במאה אחוז.
למרות שעל פי סברא אמור להיות תקן ברור לדבר הזה.

חבר שלי הסריט כמה באמפרים ושלח למי שאחראי על זה, הקבלן נאלץ לחזור לקרצף קצת את הגובה.

נראה לי שהקבלנים נוקטים לחומרא בדבר הזה, כי על יותר מידי נמוך אפשר להאשים אותם אח"כ, מה שאין כן על יותר מידי גבוה, אף אחד לא יתבע על אי נוחות ומשולשים ועוד…

@יעקבי תנסה ידידים או באיזה אזור אתה? (אין לי ציוד אך אולי אוכל להזניק אליך מישהו).
לי עשה פעם מישהו שפשוט חלף לידי כמה שניות אחרי שזה קרה (הוא זה שהעיר לי שיש פנצ׳ר), ארך כמה דקות על השעון.

@יעקב-מ-פינס הייתי אומר שזה אשכול בפני עצמו, כלומר - ‘סרטוני השוואת רכבים/סרטוני השוואת רכבים מיוחדים/שטח’ או משהו דומה.

@שמואל-קליין אכן:)

לא מכיר את הכביש הנ"ל, דובר פה פעם שהכלל הוא, שכאשר המהירות המותרת הוא מעל 60 הרמזור יהבהב לפני מעבר לכתום/אדום, מה שאין כן אם המהירות הרשמית הוא מתחת למהירות הנ"ל הרמזור לא יהבהב.

ברחוב הנ"ל המצב יותר גרוע, הכניסה לבניין הינו באמצע החניה, כך שבאופן טבעי כל המי ומי עוברים דרך קבע בתוך החניה, מה שגורם שהקטנים מרגישים מאוד בנוח להסתובב בין הרכבים.
מעניין למה לא חשבו על הבעיה הדי חמורה הזאת (בפרויקטים של טריסון תמיד עשו את הכניסה לבניין מן הצד פלוס גדר מפריד, שם באמת לא רואים כמעט ילדים משחקים בתוך החניה).

אני סבור שמחסומים בכניסות יכולים למנוע את הרכבים מלנסוע במהירות בתוך החניה במידה מסוימת.

@ביתשמשניק כתב ב2 שאלות על נסיעת שטח רכה:

מה הבעיה של החול ? התחפרות כנראה?

ברכבים הקלאסיים שההנעה הוא קדמית יש לשמור יותר על הגלגלים הקדמיים שלא יתחפרו, במקרה וצריך לקחת קצת ריזיקה.

כשעשיתי פרסה בשביל צר לקחתי את הסיכון על הגלגלים האחוריים, את הקדמיים שמרתי על השביל היציב.

(וגם כדי לשמור על ההיגוי).

@טוסון כתב בעשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.:

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בעשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.:

בגלל שאני עם מערכת גז, ויוצא שאני כמעט לא צורך דלק (בנזין), אז הוסיף לומר,
שלא כדאי להישאר עם טנק דלק ששוכב מעל שבועיים, עקב כך שרמת האוקטן יורד עם הזמן.
וזה גורם ליותר בעירה ופחות תפוקה מהמנוע.
הוא המשיל את זה לכוס קולה שמשאירים אותו עומד והגזוז מתפוגג לאט לאט…

הסתובבו שמועות כאלו בעבר, אם עוני אומר את זה אז יש כאן יותר סיבה לחשוב ע"ז
אתה מתחיל עכשיו לשים כל חודש 10 ל’?
כי זה אומר לחיות עם נורת דלק דלוקה

אני עם אותו שאלה, אצלי אותו טנק כבר כמעט חודשיים (מושך קצת דלק פעם בשבוע/שבועיים).
ניסיתי להגיב בנושא חדש, לא הצליח לי למשוך את הציטוט…

בצ’רי טיגו 8 ראיתי שכאשר רכב מגיע במהירות גבוהה מאחור הוא מדליק דאבל וינקר וכן את המצלמות האחוריות לנהג (היום ראיתי רכב שעושה ממש כמו בסרטון הנ"ל מאחורי צ’רי ואכן נדלקו לו הווינקרים, אם יהיה לי פנאי אולי אשלוף את הצילום).

יתכן שזה אכן יכול לעזור מאוד במצב כזה.

מעניין אם יש את זה בעוד חברות מוכרות.

@לב-שמח אם תכתוב אזור יהיה יותר קל לעזור…

@שלמה-מביתר @מתלמד-0 @מוטי-ברנד
הכוונה אכן לאותו ציון, גם אני כאשר הפנו אותי אליו אמרו לי שקוראים לו ציון גמליאלי, מיד בקבלה הראשונה היה כתוב אחרת.
כך שיתכן שהיה לו כזה כינוי באיזשהו שלב.

@שלמה כתב בהרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת:

בוודאי שמי שקונה רכבים אלו חייב לקבל הדרכה מלא באיך לתפעל ולטפל את הרכב
אבל זה לא בשמים @תצמנ

אכן כאן המקום להודות לר’ @שלמה על ליווי מושלם כאשר קניתי ג’טה (משנת 2012), עם הדרכה מפורטת איך להשתמש נכון עם הרכב, ואפשר להגיד שאכן מאוד נהניתי מרכב מפנק, מנוע חזק וחסכוני מאוד, ומרווח מאוד גדול, במחיר מצחיק (13 אל"ש).
וכן הדריך אותי בצורה מפורטת כאשר הייתה בעיה כולל עזרה יוצאת מן הכלל עם קשרים וכו’…

אך אכן יש לקחת בחשבון עלות תיקונים יקרה יותר, ולא לזלזל בתחושות לגבי הרכב.

אגב, לגבי אי זמינות חלפים, זה בעיה מוכרת ברכבים חדשים, חבר שלי עם קיה קרניבל הדגם הכי בכיר נתקע בגלל אי זמינות צמיג! אבל זה אכן מום עובר.
וגם ראיתי מיפה 9 שישב כמה שבועות בגלל טמבון מרוסק שלפי מה שהבנתי לא היו לו חלפים זמינים.

@מאיר כתב בסקר בעניין עיצוב השרשורים.:

@צילפינגים כתב בסקר בעניין עיצוב השרשורים.:

@מאיר אני אומנם הצבעתי באפשרות השנייה אבל נראה לי שצריך משהו באמצע לגבי שאר התגובות של פותח השרשור אולי איזה תגית קטנה לא יודע אם חייב ממש הדגשה על כל פוסט שלו

אתה מתכוון למשל להשאיר רק את התגית “כותב הפוסט הראשי”?

גא"מ שתגית מחד גיסא מספיק בולט מצד אחד ומצד שני לא לוקח את עיצוב הפוסט למקום אחר לגמרי…

בפורום לתורה יש משהו כזה, זה אכן מועיל מאוד להבנת מהלך השרשור, קוראים לזה שם ‘פותח הנושא’.

תודה על כל ההשקעה גם בפרטים הקטנים!!

כ"ד תשרי פ"ו, לא ידוע לי בדיוק מה היה שם, נראה קשה…

שימו לב שלכאורה זה טסלה מודל Y, מה שלא עזר כדי למנוע את התאונה.

@אהרן-4 כתב בבעז"ה סוגר על רכב עריכה בסוף ב"ה לא:

@טוס-לאט-סע-מהר אברהם מרחוב משה רבינו 5 בבית שמש
מספר פלפון שלו 0583241539

גם אני עשיתי אצלו תיקונים.

הוא מאוד מאוד ישר, אמין, מקצוען ומסור.

@מיישה כתב בבמחיר שמטלטל את השוק: MG S9 בישראל (7 מושבים פלאג־אין):

@תצמנ כתב בבמחיר שמטלטל את השוק: MG S9 בישראל (7 מושבים פלאג־אין):

כבר כמעט סגרתי על ג’אקו 8

עדיף בפער ניכר

אני כיום עם ג’אקו 8.

(אגב, אחד השיקולים היה גם הסינון, הג’אקו מגיע רק עם אנדרואיד אוטו, בלי סים מובנה ושאר ירקות).

@המאעסטר גם התוסף נכתב לכאורה על ידי AI… על פי העיצוב על כל פנים…

ברוב המקומות שהAI מצטרף לכתיבה זה קצת רידד את התוכן ופגם ברבגוניות.
אך כמו ש @המייבין כתב, לנסות תמיד אפשר וגם כדאי, אם אפשר לעשות שההצעה תהיה מבוססת על תוכן המשתמש (להגביל ממספר פוסטים מסוים כדי לקבל את הסגנון) זה היה יכול להיות מדהים, אבל זה יותר מסובך כי יצריך חיבור לחשבון.

אני משתמש עם זה, עובד מעולה.
https://chromewebstore.google.com/detail/buster-captcha-solver-for/mpbjkejclgfgadiemmefgebjfooflfhl

@איציק-0 כתב בבקשת ייעוץ לרכישת רכב חדש:

בקשה:
לסעיף 6 בבקשה שלי ישנה חשיבות יתר, אשמח אם תציינו האם הדגמים הנ"ל תומכים בהנ"ל.

טויוטה עשתה קצת יעוד לרכב לכיוון זה, כמדומני שזה נחשב כמומלץ למטרה זו.

בסרטון זה יש פירוט מדויק לגבי הרכב ובפרט לסעיף זה.